事件概述 - 知名歌手郑智化在深圳机场登机时遭遇困难，其轮椅因登机车与飞机舱门存在25厘米高度差而无法推进，本人需“连滚带爬”进入机舱，并指责工作人员态度冷漠 [1] - 深圳机场迅速回应，在事发当天通过官方微博道歉，表示已启动核查，并承诺全面审视及优化特殊旅客服务保障细节 [3] - 机场后续发布情况说明，解释高度差源于安全操作规范（需保持20厘米以防设备刮碰飞机），并在1名航司地服和1名机组人员协助下完成登机 [7] 服务与运营问题 - 事件暴露了标准服务流程在应对具体问题时的不足，尽管民航局已于2025年5月发布详尽的无障碍环境建设指南，且深圳机场自身服务设施项目完善，但服务人员的责任心和主观能动性被视为关键短板 [6] - 存在服务保障水平不一致的情况，深圳机场此前曾成功完成全国残特奥会的保障任务，演练环节“严丝合缝”，但与日常偶发性特殊旅客服务形成反差 [6][7] - 同类问题并非偶发，歌手李琛留言称有过类似经历，表明普通残障人士可能面临发声困难或回应不及时的情况 [5] 整改措施与行业影响 - 深圳机场宣布即时整改举措：为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障；若无法提供，则将现场保障人员由1名增加至2名；试点启用已研发测试的带坡度登机连接装置 [7] - 问题的根本解决被认为需超越流程和设备完善，关键在于提升服务人员的服务意识，并需要企业文化和奖惩机制向服务质量进行更大比例的倾斜 [8] - 深圳机场旅客吞吐量增长显著，从2010年的2671.34万人次提升至2024年的6147.7万人次，其中国内旅客吞吐量排名全国第二，事件对其“深圳速度”的品牌形象构成考验 [7]

针对这次登机保障出现的不足，我们联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施：自 10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅 客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登 机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊桥与飞机舱门高度差给轮椅旅客登机带来的不便，更好地帮 助旅客安全顺畅登机。 对于此次服务保障带来的不便，我们再次表示歉意。我们深知，机场服务与旅客预期还有差距，我们将 认真听取意见建议，持续改进优化，努力为广大旅客出行提供更加顺畅、舒适、便捷的体验。 央视网消息：10月25日深夜，深圳机场发布情况说明称，对郑智化先生今天反映的情况，深圳机场高度 重视，联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实。相关情况如下： 郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国际及地区 航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登机，深圳机场安排 行动不便旅客登机车进行保障。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机会出现上下移动，为防止保 障设备刮 ...

10月26日，歌手郑智化在微博发文回应"深圳机场致歉"称，深圳机场已经对他个人提出道歉， 他不再追究此事，只希望借由此事，深圳机场能优化对残疾人士的服务和协助。 记者 | 金珊 编辑 | 曾静娇 视频编辑 | 王学权 郑智化于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国 际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登 机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞机 会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持 20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。最终，在1名航司地服人员和1名机组人 员协助下，郑智化通过登机车安全进入客舱。 深圳机场表示，针对这次登机保障出现的不足，机场联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客 服务保障流程和措施：自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障， 对于确实无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力； 试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决行动不便旅客登机车及廊 ...

2025.10. 26 本文字数：746，阅读时长大约1分钟 来源 | 深圳机场发布、@郑智化 10月25日晚晚11时许，深圳机场官方微信公众号发布情况说明 ，对郑智化先生反映的情况，深圳机 场高度重视，联合航空公司对现场保障情况快速进行了核实。 相关情况如下： 郑先生于10月25日下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北。因该航班前序航班到达时，国 际及地区航班近机位资源已饱和，深圳机场安排该航班远机位停靠。为方便乘坐轮椅的旅客登 机，深圳机场安排行动不便旅客登机车进行保障。 由于在旅客上机和货物装载的过程中，飞 机会出现上下移动，为防止保障设备刮碰飞机，根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持 20cm的高度差，由此给轮椅旅客进入客舱带来不便。 最终，在1名航司地服人员和1名机组人 员协助下，郑先生通过登机车安全进入客舱。 针对这次登机保障出现的不足，我们联合航司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和 措施： 自10月25日晚间起，将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障，对于确实无法 靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，强化现场保障能力；试点启用前 期已研发测试的有一定坡度的登 ...

事件概述 - 10月25日下午，歌手郑智化在深圳机场乘坐深航ZH9073航班前往台北时，因航班停靠远机位，其作为轮椅旅客在登机过程中遇到不便 [1] - 航班停靠远机位的原因为国际及地区航班近机位资源已饱和 [1] - 根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20cm高度差，这给轮椅旅客进入客舱带来不便 [1] - 最终在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，旅客安全进入客舱 [1] 公司应对措施 - 深圳机场联合航空公司立行立改，进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施 [2] - 自10月25日晚间起，为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障 [2] - 对于无法靠桥的航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名，以强化现场保障能力 [2] - 试点启用前期已研发测试的有一定坡度的登机连接装置，解决高度差带来的不便 [2] - 深圳机场对于此次服务保障带来的不便表示歉意 [3]

外交与国际贸易 - 中国国务院总理李强抵达新加坡进行正式访问，表示中新建交35年来关系发展良好，愿加强发展战略对接和全面合作[4] - 中美两国经贸团队在马来西亚吉隆坡开始举行中美经贸磋商[4] - 美国总统特朗普启程访问亚洲三国，将先后访问马来西亚、日本与韩国[8] 外商投资数据 - 1-9月全国新设立外商投资企业48921家，同比增长16.2%[4] - 1-9月全国实际使用外资金额5737.5亿元，同比下降10.4%，但9月当月同比增长11.2%[4] - 制造业实际使用外资1500.9亿元，服务业实际使用外资4109.3亿元[4] - 高技术产业实际使用外资1708.4亿元，其中电子商务服务业、航空航天器及设备制造业、医疗仪器设备及器械制造业实际使用外资分别增长155.2%、38.7%、17%[4] 科技与产业突破 - 北京大学团队在光刻胶领域取得新突破，首次在原位状态下解析了光刻胶分子在液相环境中的微观三维结构，指导开发出可减少光刻缺陷的产业化方案[6] - 小米生态链企业轻美科技洗碗机智能制造项目开工，总投资5亿元，规划年产洗碗机50万台，达产后预计实现年产值8亿至10亿元[12] - 小米生态链企业小贝科技个护小家电智能制造项目签约，总投资5亿元，全部达产后预计年产能达1500万台，年产值24亿元[12] 航空与交通 - 全国民航开始执行冬春航季航班计划，新航季共有210家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.9万班，比去年同期增长1.3%[7] - 铁路12306客户服务中心新增团体票电话受理服务，单笔购票数量上限调至19张[12] - 深圳机场针对轮椅旅客服务保障流程进行改进，增加保障人员数量并试点启用登机连接装置[14] 公司动态与资本市场 - 贵州省能源局局长陈华接任茅台集团董事长[11] - 中信证券10月24日临近收盘出现约10.45亿元巨额卖单，为近期第三次出现巨额压单情况[11] - 中信证券2025年第三季度实现营业收入227.75亿元，同比增长55.71%，归母净利润94.40亿元，同比增长51.54%[11] - 中信证券前三季度营业收入558.15亿元，同比增长32.70%，归母净利润231.59亿元，同比增长37.86%[11] 国际事件与评级 - 美国总统特朗普宣布对加拿大征收10%额外关税，指责加拿大发布伪造的美国前总统里根讲话视频[7] - 欧洲信用评级机构范围评级公司将美国主权信用评级从"AA"下调至"AA-"，原因是美国公共财政状况持续恶化及政府治理标准下降[8]

事件概述 - 公司对一名旅客于10月25日反映的登机服务问题表示高度重视并快速核实 [1] - 事件涉及旅客当天下午从深圳乘坐深航ZH9073航班前往台北 [1] - 公司对此次服务保障带来的不便表示歉意 [1] 事件原因 - 航班被安排远机位停靠因其前序航班到达时国际及地区航班近机位资源已饱和 [1] - 为方便乘坐轮椅的旅客登机航空公司使用了窄体机轮椅升降平台车 [1] 改进措施 - 公司联合航空公司立行立改进一步完善轮椅旅客服务保障流程和措施 [1] - 自10月25日晚间起将为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障 [1] - 对于确实无法靠桥的情况将优化保障方案提升服务体验 [1] 服务承诺 - 公司深知机场服务与旅客预期还有差距 [1] - 公司将认真听取意见建议持续改进优化 [1] - 公司致力于为旅客出行提供更加顺畅舒适便捷的体验 [1]

转自：京报网_北京日报官方网站 【#深圳机场将完善轮椅旅客服务保障#】#深圳机场回应整改措施#10月25日晚，深圳机场发文称将立行立改，增加保障人员并试点启用登机连接装置。全文如下：对郑智化先生今天反映的情况 ...

事件概述 - 知名残疾人歌手郑智化在社交媒体发文，批评深圳机场对残疾人的服务保障不足，称其“连滚带爬”进入机舱 [5] - 深圳机场在事件发生后迅速回应，发布情况说明，对事件进行核实并公布改进措施 [1][2] 服务保障问题分析 - 事件直接原因为航班停靠远机位，且登机车与飞机舱门存在20厘米高度差，给轮椅旅客进入客舱带来不便 [2] - 根据安全操作规范，登机车需与飞机舱门保持高度差以防止设备刮碰飞机 [2] - 郑智化本人描述升降车离机门地板25公分，导致其轮椅无法推进，腿也无法跨入机舱 [5] - 最终在1名航空公司地服人员和1名机组人员协助下，郑智化安全进入客舱 [2] 公司应对与改进措施 - 深圳机场承认此次登机保障存在不足，并联合航空公司立行立改 [2] - 自10月25日晚间起，为有轮椅旅客的航班尽可能提供廊桥靠接保障 [2] - 对于无法靠桥的航班，将现场保障人员数量由1名增加至2名以强化保障能力 [2] - 试点启用已研发测试的带有一定坡度的登机连接装置，以解决高度差问题 [2] - 公司表示将认真听取意见建议，持续改进优化服务 [3] 行业影响与关注 - 事件在社交媒体引发广泛关注并登上热搜榜单 [1] - 另一位残疾人歌手李琛评论表示有类似经历，指出无障碍设施、服务意识及配套措施需提高并长期重视 [6] - 该事件凸显出机场及航空业在特殊旅客服务保障方面仍有提升空间 [2][6]

事件概述 - 深圳机场就轮椅旅客郑智化登机不便事件发布情况说明 [1] - 事件发生于10月25日下午深航ZH9073航班由深圳飞往台北 [1] - 公司联合航空公司核实情况并已立行立改 [2] 事件原因 - 航班因国际及地区航班近机位资源饱和而安排远机位停靠 [1] - 根据安全操作规范，登机车与飞机舱门需保持20厘米高度差以防止设备刮碰飞机 [1] - 该高度差给轮椅旅客进入客舱带来不便 [1] 事件处理与旅客保障 - 最终在1名航司地服人员和1名机组人员协助下，旅客通过登机车安全进入客舱 [1] - 公司为方便乘坐轮椅旅客登机，安排行动不便旅客登机车进行保障 [1] 服务改进措施 - 自10月25日晚间起，为有轮椅旅客航班尽可能提供廊桥靠接保障 [2] - 对于无法靠桥航班，轮椅旅客现场保障人员数量由1名增加至2名以强化保障能力 [2] - 试点启用已研发测试的有一定坡度登机连接装置，解决高度差带来的登机不便 [2] - 公司将持续改进优化服务，努力提供更顺畅、舒适、便捷的旅客体验 [2]