2025年12月及全年运营数据概览 - 2025年12月旅客吞吐量达585.87万人次，同比增长9.49% [1] - 2025年全年累计旅客吞吐量达6648.52万人次，同比增长8.15% [1] 分航线旅客吞吐量表现 - 2025年12月国内航线旅客吞吐量为528.67万人次，同比增长9.45% [1] - 2025年12月地区航线旅客吞吐量为4.93万人次，同比增长20.46% [1] - 2025年12月国际航线旅客吞吐量为52.27万人次，同比增长8.91% [1] 货邮吞吐量及航班起降数据 - 2025年12月货邮吞吐量为18.43万吨，同比增长0.64% [1] - 2025年全年累计货邮吞吐量为205.08万吨，同比增长9.00% [1] - 2025年12月航班起降架次为39360架次，同比增长4.90% [1]

深圳机场2025年12月及全年运营数据 - 2025年12月旅客吞吐量达585.87万人次，同比增长9.49% [1] - 2025年全年累计旅客吞吐量达6648.52万人次，同比增长8.15% [1] 分航线旅客吞吐量表现 - 2025年12月国内航线旅客吞吐量为528.67万人次，同比增长9.45% [1] - 2025年12月地区航线旅客吞吐量为4.93万人次，同比增长20.46% [1] - 2025年12月国际航线旅客吞吐量为52.27万人次，同比增长8.91% [1] 货邮吞吐量及航班起降数据 - 2025年12月货邮吞吐量为18.43万吨，同比增长0.64% [1] - 2025年全年累计货邮吞吐量为205.08万吨，同比增长9.00% [1] - 2025年12月航班起降架次为39360架次，同比增长4.90% [1]

旅客吞吐量 - 12月旅客吞吐量585.87万人次，同比增9.49%，本年累计6648.52万人次，同比增8.15%[2] - 国内、地区、国际航线12月及本年累计吞吐量均有不同程度增长[2] 货邮吞吐量 - 12月货邮吞吐量18.43万吨，同比增0.64%，本年累计205.08万吨，同比增9.00%[2] - 国内、地区航线12月及本年累计增长，国际航线12月降、本年累计增[2] 航班起降架次 - 12月航班起降架次39360架次，同比增4.90%，本年累计448019架次，同比增4.62%[2] - 国内航线12月及本年累计起降架次均增长[2]

关于 深圳市机场股份有限公司 2026 年第一次 临时股东会的 法律意见 深圳市福田区金田路 4018 号安联大厦 B 座 11 楼 电话:0755-88286488 传真:0755-88286499 邮编:518026 北京德恒（深圳）律师事务所 北京德恒（深圳）律师事务所 关于深圳市机场股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的法律意见 北京德恒（深圳）律师事务所 关于 深圳市机场股份有限公司 2026 年第一次临时股东会的 法律意见 编号：06G20240483-00021 致：深圳市机场股份有限公司 深圳市机场股份有限公司（以下简称"公司"）2026 年第一次临时股东会（以 下简称"本次会议"）于 2026 年 1 月 12 日（星期一）14:30 在深圳宝安国际机场 T3 商务办公楼 A 座 802 会议室召开。北京德恒（深圳）律师事务所（以下简称"德 恒"）受公司委托，指派毕明华律师、王悦律师（以下简称"德恒律师"）出席了 本次会议。根据《中华人民共和国证券法》（以下简称"《证券法》"）、《中华 人民共和国公司法》（以下简称"《公司法》"）、中国证券监督管理委员会《上 市公司股东会规则》（以下简 ...

证券代码：000089 证券简称：深圳机场 公告编号：2026-002 深圳市机场股份有限公司 2026年第一次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述 或重大遗漏。 特别提示 1.本次股东会无否决议案的情形。 2.本次股东会不涉及变更以往股东会已通过的决议。 一、会议召开和出席情况 （一）会议召开情况 1.召开时间 （1）现场会议时间：2026年1月12日（星期一）14:30 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的时间为2026年1 月12日09:15-09:25,09:30-11:30，13:00-15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统 投票的时间为2026年1月12日09:15至15:00。 （2）网络投票情况。通过深圳证券交易所交易系统和互联网投票系统进行网络投 票的股东为281人，其所持有表决权的股份总数为83,726,526股，占公司有表决权总股 份的4.08269%。 2.现场会议召开地点：深圳宝安国际机场T3商务办公楼A座802会议室 3.召开方式：本次会议采用现场表决与网络投票相结合的方式召开 4.召集 ...

航空机场板块市场表现 - 2024年1月12日，航空机场板块整体上涨0.23%，表现弱于当日上证指数（上涨1.09%）和深证成指（上涨1.75%）[1] - 板块内个股涨多跌少，其中中信海直以4.24%的涨幅领涨，厦门空港上涨1.22%，吉祥航空与春秋航空均上涨0.86%[1] - 仅南方航空和上海机场两只个股下跌，跌幅分别为-1.13%和-0.46%[2] 个股交易数据 - 中信海直收盘价为22.36元，成交40.14万手，成交额达8.86亿元[1] - 海航控股成交最为活跃，成交量达531.69万手，成交额为9.23亿元[1] - 中国东航和中国国航成交量也超过百万手，分别为110.10万手和101.88万手[1] - 春秋航空收盘价最高，为58.82元，但成交量相对较低，为6.83万手[1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出，分别为1840.88万元和687.31万元，而散户资金净流入2528.19万元[2] - 海航控股获得主力资金净流入最多，达7702.93万元，主力净占比为8.34%[3] - 中信海直也获得主力资金净流入5247.10万元，主力净占比为5.92%[3] - 上海机场、春秋航空、厦门空港等个股遭遇主力资金净流出，其中上海机场净流出2263.54万元，主力净占比为-4.94%[3] - 上海机场获得游资净流入最多，达4064.21万元，游资净占比为8.87%[3] - 华夏航空获得散户净流入最多，达2467.23万元，散户净占比为9.50%[3]

深圳机场服务升级 - 为应对2026年春运客流高峰，深圳机场正抓紧对“易安检”通道进行智能化升级改造，将行李检查设备更换为手提行李CT，升级改造将于春运前完成 [1] - 升级后，“易安检”通道将通过更先进的技术和设备，提升安检精准度和效率 [1] - “易安检”是深圳机场在全国率先推出的便民举措，通过启用智能化通道，省去人工验证环节，并运用自助验证闸机、人脸识别系统、行李自动传送装置、毫米波人体安检仪等一系列安检新技术、新设备 [1] 安检流程优化与效率提升 - 简化流程后，旅客过检时无需单独取出笔记本电脑、雨伞等物品，实现全流程自助安检 [1] - 优化后，旅客平均过检时间缩短至3分钟左右 [1] - 该举措优化了旅客过检体验，受到广泛好评 [1] 设施现状与行业地位 - 目前，深圳机场T3航站楼四层国内出发区域共设有4条“易安检”专用通道 [1] - 这些通道配备行业最先进成熟的新技术、新设备 [1] - 其使用率及效能全国领先 [1]

航空机场板块市场表现 - 2024年1月9日，航空机场板块整体下跌1.19%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.92%，深证成指上涨1.15% [1] - 板块内个股普遍下跌，中国东航以-3.24%的跌幅领跌板块，春秋航空下跌1.87%，中国国航下跌1.64% [1][2] - 部分个股逆势上涨，中信海直上涨0.85%，吉祥航空上涨0.27%，深圳机场上涨0.14%，白云机场上涨0.11% [1] 板块个股交易情况 - 从成交额看，海航控股成交额最高，达7.71亿元，中国东航成交额7.78亿元，中国国航成交额7.12亿元 [1][2] - 从成交量看，海航控股成交量最大，为445.77万手，中国东航成交量为130.34万手，中国国航成交量为79.51万手 [1][2] - 中信海直成交额为5.36亿元，南方航空成交额为3.93亿元，上海机场成交额为3.79亿元 [1] 板块资金流向 - 当日航空机场板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为4.08亿元 [2] - 游资资金净流入3085.28万元，散户资金净流入3.77亿元，显示散户与游资方向与主力资金相反 [2] - 个股层面，主力资金净流出最多的三家公司为海航控股（净流出8362.44万元）、春秋航空（净流出2847.43万元）和华夏航空（净流出2289.09万元） [3] 个股资金流向详情 - 白云机场和深圳机场是仅有的两只获得主力资金净流入的个股，分别净流入565.53万元和108.20万元 [3] - 游资资金显著流入吉祥航空，净流入3031.76万元，占其成交额的11.93%，同时流入上海机场1714.10万元 [3] - 散户资金显著流入海航控股、华夏航空和中信海直，净流入额分别为6481.76万元、4646.77万元和4368.57万元 [3]

1月8日，记者从深圳机场获悉，2025年，深圳机场客货量双上新台阶。 客运业务方面，2025年全年累计实现旅客吞吐量6648万人次；国际客流量超过630万人次，同比增长超 20%，各项指标全面超越2019年。 据了解，为持续提升客运业务，一方面，深圳机场持续织密客运航线网络，2025年，深圳机场新增湛 江、丽水等12个国内航点，国内航线旅客量超6010万人次，继续稳居全国第二；新开墨尔本、马累、万 象、仰光等14条国际客运航线，加密墨西哥城、新加坡、迪拜等14条国际客运航线，国际及地区客运航 点达61个，每周计划执行航班接近900班，联通全球五大洲。 另一方面，深圳机场挖掘多元客源市场，年内先后赴新疆、云南、哈尔滨、呼和浩特等地开展航线推 介；新开香港启德城市候机楼，升级深港"机+车"联运产品，实现"一票双城"免费乘车，来深乘机的香 港居民达到119万人次，同比增长11.2%；推出珠江西岸旅客专属机票折扣，打造"深圳+中山+江门"主 题旅游线路，中山、江门来深乘机旅客超69万人次，同比增长超30%。 在国际业务方面，深圳机场吸引阿特拉斯航空、UPS、顺丰等14家航司"加码"运力投放，新开迈阿密、 德里、雅加达 ...

21世纪经济报道记者李金萍深圳报道 1月8日，记者从深圳机场获悉，2025年，深圳机场客货量双上新台阶。 在客货业务扩容同时，深圳机场也正在强化软硬基础设施，比如2025年，三跑道建成投用，T2航站 区、北货运区及综合配套工程正式开工，深圳机场将成为满足年旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量 450万吨使用需求的机场。 深圳机场相关负责人表示，接下来，"十五五"期间，机场集团将持续加快推动机场在主业高质量发展、 枢纽能级跃升、服务品质升级等方面增创新优势、实现新突破。 （文章来源：21世纪经济报道） 另一方面，深圳机场挖掘多元客源市场，年内先后赴新疆、云南、哈尔滨、呼和浩特等地开展航线推 介；新开香港启德城市候机楼，升级深港"机+车"联运产品，实现"一票双城"免费乘车，来深乘机的香 港居民达到119万人次，同比增长11.2%；推出珠江西岸旅客专属机票折扣，打造"深圳+中山+江门"主 题旅游线路，中山、江门来深乘机旅客超69万人次，同比增长超30%。 货运方面，2025年，深圳机场全年货邮吞吐量首次突破200万吨大关，达205万吨，同比增长9%；其 中，国际及地区货量首次突破100万吨大关，达106万吨，同比 ...