公司治理动态 - 公司于2025年9月18日以通讯表决方式召开第八届第十六次董事会会议 [1] - 会议审议《关于调整公司第八届董事会专门委员会成员的议案》等文件 [1] 财务结构分析 - 2025年1至6月营业收入构成中航空运输业占比99.49% [1] - 航空维修业收入占比为0.51% [1] 市值表现 - 公司当前市值达171亿元人民币 [1] - 收盘价报22.06元 [1]

会议情况 - 公司第八届董事会第十六次会议于2025年9月18日通讯表决召开[2] - 会议通知及材料于2025年9月11日发送董事[2] - 应出席董事15名，实际出席15名[2] 人事变动 - 选举张坚为第八届董事会董事长，任期至届满[2] - 第八届董事会战略委员会拟调整，张坚任主任委员[2] 表决结果 - 审议选举董事长议案同意15票，反对0票，弃权0票[2] - 审议调整专门委员会成员议案同意15票，反对0票，弃权0票[3]

核心事件 - 峰飞航空2吨级大型货运eVTOL航空器凯瑞鸥完成全球首次吨级以上eVTOL陆地跨城低空无人货运飞行 航线为安徽怀宁县至合肥市瑶海区 航程160公里 飞行时间约1小时 [1] - 航空器装载200公斤新鲜蓝莓汁及顺丰快递件 于10:50运抵目的地 [1] - 合肥—怀宁低空无人跨城货运航线正式首飞启用 [1] 技术参数 - 执飞航空器为峰飞航空V2000CG凯瑞鸥货运版无人驾驶航空器 已取得适航三证 [1] - 具备2000kg起飞全重和400kg最大载重能力 [1] 合作方与实施主体 - 活动由国际先进技术应用推进中心（合肥） 中信海直 国先控股 峰飞航空科技共同推进 [1] - 中信海直牵头组织飞行活动方案论证 选址勘察和安全总控 [1] - 峰飞航空提供航空器设备 [1] 战略规划 - 航线选择基于以合肥为圆心 半径200公里范围内的物流快递需求分析 [1] - 按照国家"先载物 后载人"要求推进低空物流产业化探索 [1] - 计划探索怀宁—合肥常态化飞行 建立高价值农副产品固定运输航线 [1] 区域合作 - 实现长三角城市群首次跨城飞行 [2] - 国先中心（合肥）与中信海直签署合作协议 覆盖无人机常态化货运航线 适航审定中心 机场建设运营等八个合作领域 [2]

会议安排 - 2025年8月22日召开董事会决议召开股东大会[5] - 2025年8月26日公告召开股东大会通知[5] - 2025年9月4日控股股东提请增加临时议案[5] - 2025年9月11日发出增加临时提案补充通知[5] 股东大会情况 - 现场与网络投票股东857人，代表股份241,033,659股，占比31.0702%[8] 议案表决 - 2025半年度利润分配方案总表决同意239,650,211股，占比99.4260%[11] - 2025半年度利润分配方案中小股东表决同意5,530,737股，占比79.9912%[12] - 选举张坚为非独立董事总表决同意237,874,635股，占比98.6894%[13] - 选举张坚为非独立董事中小股东表决同意3,755,161股，占比54.3110%[14] 结果 - 本次股东大会审议议案均获通过，表决结果合法有效[15]

投票情况 - 现场和网络投票股东857人，代表股份241,033,659股，占比31.0702％[4] - 现场投票股东3人，代表股份234,766,219股，占比30.2623％[4] - 网络投票股东854人，代表股份6,267,440股，占比0.8079％[4] 利润分配方案表决 - 《2025半年度利润分配方案》同意239,650,211股，占比99.4260％[5] - 反对877,948股，占比0.3642％[5] - 弃权505,500股，占比0.2097％[5] 选举情况 - 张坚获选举票数237,874,635股，占比98.6894%[7] - 中小股东选张坚获票数3,755,161股，占比54.3110%[8] 会议合规 - 律师认为股东大会召集、召开程序等合规，表决结果合法有效[9]

板块整体表现 - 航空机场板块当日下跌2.43% 领跌个股为华夏航空（下跌3.92%）[1] - 上证指数下跌1.15%至3831.66点 深证成指下跌1.06%至13075.66点[1] - 板块主力资金净流出3.7亿元 游资资金净流入1.6亿元 散户资金净流入2.1亿元[2] 个股价格变动 - 海航控股逆势上涨1.17%至1.73元 成交量达1553.07万手[1] - 三大航司跌幅显著：中国东航下跌3.81%至4.04元 中国国航下跌3.46%至7.81元 南方航空下跌3.85%至5.99元[1][2] - 机场股普遍下跌：白云机场下跌1.24%至9.54元 上海机场下跌1.39%至31.94元 深圳机场下跌1.94%至7.06元[1] 成交情况 - 中国东航成交额达6.74亿元 成交量164.88万手居板块首位[1][2] - 中国国航成交额6.78亿元 南方航空成交额6.18亿元 显示大市值标的活跃度较高[1][2] - 厦门空港成交额最低为6449.13万元 成交量4.43万手[1] 资金流向分布 - 海航控股主力资金净流出6547.72万元 但游资净流入9167.70万元形成明显分歧[3] - 深圳机场获主力净流入925.68万元 占比7.54% 为板块内唯一主力净流入个股[3] - 上海机场主力净流出1737.65万元 但游资净流入1284.12万元[3] 资金参与度特征 - 白云机场主力净流出2121.06万元 占比达8.31% 显示机构减持意愿强烈[3] - 春秋航空主力净流出2349.76万元 但游资净流入1364.07万元 散户净流入985.70万元[3] - 厦门空港游资净流入766.67万元 占比11.89% 为板块内最高游资参与度[3]

板块表现 - 航空机场板块整体上涨2.16%，显著跑赢上证指数（0.37%）和深证成指（1.16%）[1] - 中国东航以4.48%涨幅领涨板块，收盘价4.20元，成交额达10.07亿元[1] - 南方航空上涨2.98%至6.23元，吉祥航空上涨3.03%至13.59元，中国国航上涨2.15%至8.09元[1] 个股交易情况 - 海航控股成交量最高达880.83万手，成交额14.96亿元，股价上涨1.18%至1.71元[1][2] - 春秋航空股价最高达54.30元，涨幅1.50%，成交额5.02亿元[1] - 厦门空港唯一下跌0.14%至14.70元，成交额4334.07万元[2] 资金流向 - 板块主力资金净流入1.06亿元，游资净流出2.1亿元，散户净流入1.03亿元[2] - 中国国航获主力资金净流入4865.40万元（占比7.54%），春秋航空获主力净流入3855.22万元（占比7.68%）[3] - 中国东航遭遇主力净流出5094.36万元（占比5.06%），游资净流出8545.12万元（占比8.49%）[3] - 厦门空港主力净流出1559.41万元（占比35.98%），游资净流入756.95万元（占比17.47%）[3]

板块表现 - 航空机场板块整体上涨1.24% 领先上证指数（涨0.04%）和深证成指（涨0.45%）[1] - 海航控股领涨板块 收盘价1.69元 涨幅4.32% 成交量1023.29万手 成交额17.02亿元[1] - 板块内10只个股中7只上涨 3只下跌 涨幅最高为海航控股（4.32%）和华夏航空（3.92%） 跌幅最大为厦门空港（-0.07%）和白云机场（-0.10%）[1] 个股交易 - 中国东航成交量最高达215.82万手 成交额8.66亿元 上海机场成交量最低仅8.01万手[1] - 春秋航空股价最高达53.50元 成交额3.97亿元 中国东航股价最低仅4.02元[1] - 厦门空港成交额最低为2345.66万元 白云机场成交额1.30亿元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.71亿元 游资净流入9371.05万元 散户净流入1.78亿元[2] - 海航控股获主力资金净流入7914.25万元（占比4.65%） 但遭游资净流出7726.56万元（占比-4.54%）[2] - 中信海直主力资金净流出5174.95万元（占比-16.52%）最高 散户净流入4019.90万元（占比12.83%）[2] - 春秋航空主力净流入738.23万元（占比1.86%） 华夏航空主力净流入702.19万元（占比3.44%）[2] - 白云机场获游资净流入790.43万元（占比6.07%） 中国国航获游资净流入2050.74万元（占比3.64%）[2]

板块整体表现 - 航空机场板块当日下跌0.43% 跑输上证指数（跌0.26%）但跑赢深证成指（涨0.63%）[1] - 板块内12只个股中仅3只上涨 下跌个股达9只 华夏航空以1.46%跌幅领跌[1][2] - 板块主力资金净流出2.81亿元 游资资金净流入4420.3万元 散户资金净流入2.36亿元[2] 个股价格表现 - 海航控股涨幅0.62%居首 收盘价1.62元 成交额9.83亿元[1] - 吉祥航空涨0.31% 收盘价60元 成交额2.45亿元[1] - 深圳机场微涨0.14% 收盘价7.12元 成交额8427.98万元[1] - 中国东航跌幅1.24% 成交量102.75万手为板块最高 成交额4.12亿元[1][2] - 春秋航空跌1.30% 收盘价52.46元 成交额3.20亿元[2] 资金流向分析 - 白云机场获主力净流入875.40万元 占比7.14% 游资净流入588.77万元[3] - 深圳机场主力净流入755.84万元 占比8.97% 游资净流入502.90万元[3] - 吉祥航空遭主力净流出4392.38万元 占比17.91% 散户净流入5302.43万元[3] - 中国东航主力净流出4665.96万元 占比11.32% 游资净流入1885.17万元[3] - 海航控股主力净流出4426.03万元 占比4.50% 游资净流入1573.77万元[3]

航空机场板块整体表现 - 航空机场板块较上一交易日上涨0.27% [1] - 上证指数上涨0.22%至3883.69点 深证成指上涨0.13%至12996.38点 [1] - 海航控股以1.90%涨幅领涨板块 [1] 个股价格及成交表现 - 海航控股收盘价1.61元 成交量560.50万手 成交额286.8万元 [1] - 中国国航上涨1.17%至7.81元 成交额4.09亿元 [1] - 吉祥航空上涨1.09%至12.99元 成交额2.06亿元 [1] - 南方航空微涨0.17%至6.07元 成交额1.87亿元 [1] - 上海机场下跌0.12%至32.20元 成交额2.12亿元 [1] - 春秋航空下跌0.24%至52.96元 成交额1.47亿元 [1] - 中国东航下跌0.98%至4.04元 成交额3.14亿元 [2] 资金流向情况 - 板块主力资金净流出2.05亿元 [2] - 游资资金净流入3799.54万元 [2] - 散户资金净流入1.67亿元 [2] - 海航控股主力净流入9886.04万元 占比9.67% [3] - 吉祥航空主力净流入1634.87万元 占比5.19% [3] - 南方航空主力净流出2728.85万元 占比8.59% [3] - 白云机场主力净流出2329.13万元 占比14.77% [3] - 中国国航主力净流出2293.09万元 占比3.78% [3]