会议基本信息 - 本次是公司2025年第二次临时股东大会[2] - 会议召集人为公司董事会[3] 时间安排 - 现场会议2025年9月18日14:30召开，网络投票9月18日9:15 - 15:00[5] - 股权登记日为2025年9月15日[8] - 股东登记2025年9月15日9:30 - 11:30、13:30 - 17:00[14] 其他信息 - 会议提案为2025年半年度利润分配方案[11] - 登记地点为深圳南山区南海大道3533号公司董事会办公室[14] - 网络投票代码为"360099"，简称"海直投票"[17] - 深交所交易系统投票9月18日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[18] - 深交所互联网投票系统投票9月18日9:15 - 15:00[19]

会议情况 - 公司第八届监事会第十次会议于2025年8月22日通讯表决召开[3] - 会议资料和通知于2025年8月15日发送给监事[3] - 应到监事3名，实到3名[3] 审议结果 - 审议通过2025年半年度报告审核意见[4] - 审议通过2025年半年度利润分配预案[4] 后续安排 - 2025年半年度利润分配预案将提交2025年第二次临时股东大会审议[4]

会议相关 - 第八届董事会第十四次会议于2025年8月22日通讯表决召开[2] - 审议通过2025年半年度报告全文及摘要议案[3] - 审议通过召开2025年第二次临时股东大会议案[3] 利润分配 - 2025半年度利润分配预案以775,770,137股为基数，每10股派0.63元现金红利[3] - 预计分配红利48,873,518.63元，约占上半年归母净利润32%[3] 股东大会 - 2025年第二次临时股东大会现场会议9月18日14:30召开[5] - 深交所交易系统网络投票时间为9月18日9:15—9:25、9:30－11:30和13:00－15:00[5] - 深交所互联网投票系统投票时间为9月18日9:15—15:00[5]

中信海洋直升机股份有限公司 关于 2025 年半年度利润分配预案的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 证券代码：000099 证券简称：中信海直 公告编号：2025-026 一、审议程序 经中信海洋直升机股份有限公司（下称"公司"）于 2025 年 8 月 22 日召 开第八届董事会第十四次会议、第八届监事会第十次会议审议，通过了《关于 2025 年半年度利润分配的议案》。本议案尚需提交公司 2025 年第二次临时股 东大会审议。 二、公司 2025 年半年度利润分配预案情况 根据未经审计的 2025 年上半年财务报表，公司合并口径实现归属于母公司 股东净利润 153,404,771.50 元。其中，母公司实现净利润 171,738,236.26 元。 截至 2025 年 6 月末,母公司可供分配利润为 2,193,734,808.74 元。 特此公告。 中信海洋直升机股份有限公司 2025 年 8 月 26 日 三、现金分红方案合理性说明 公司 2025 半年度利润分配预案符合《关于进一步落实上市公司现金分红有 关事项的通知》《上市公司监管 ...

收入和利润（同比环比） - 营业收入为10.38亿元人民币，同比增长7.90%[18] - 营业收入为10.38亿元人民币，同比增长7.90%[31] - 公司营业收入同比增长7.90%至10.38亿元，其中通航运输业务收入增长8.78%至10.33亿元，占比99.49%[33] - 营业收入从9.62亿元增至10.38亿元，增长7.9%[118] - 归属于上市公司股东的净利润为1.53亿元人民币，同比增长15.86%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.54亿元人民币，同比增长16.32%[18] - 营业利润同比增长23.0%至2.11亿元（2025年半年度）vs 1.71亿元（2024年半年度）[119] - 净利润同比增长13.9%至1.48亿元（2025年半年度）vs 1.30亿元（2024年半年度）[119] - 归属于母公司股东的净利润同比增长15.9%至1.53亿元（2025年半年度）vs 1.32亿元（2024年半年度）[119] - 基本每股收益为0.1977元/股，同比增长15.82%[18] - 基本每股收益同比增长15.8%至0.1977元（2025年半年度）vs 0.1707元（2024年半年度）[120] - 加权平均净资产收益率为2.85%，同比增长0.28个百分点[18] - 母公司营业收入同比增长13.2%至9.10亿元（2025年半年度）vs 8.04亿元（2024年半年度）[120] - 母公司营业利润同比增长43.3%至2.34亿元（2025年半年度）vs 1.63亿元（2024年半年度）[120] - 母公司净利润同比增长40.3%至1.72亿元（2025年半年度）vs 1.22亿元（2024年半年度）[120] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为7.97亿元人民币，同比增长4.40%[31] - 营业成本从7.64亿元增至7.97亿元，增长4.3%[118] - 财务费用为1586.51万元人民币，同比增长42.92%[31] - 财务费用从0.11亿元增至0.16亿元，增长42.9%[118] - 利息费用从0.12亿元增至0.18亿元，增长50.2%[118] - 所得税费用为6174.81万元人民币，同比增长51.70%[31] - 支付给职工及为职工支付的现金同比增长10.5%至3.02亿元，去年同期为2.74亿元[123] - 支付的各项税费同比增长29.9%至9147万元，去年同期为7042万元[123] - 购买商品接受劳务支付现金同比增长31.0%至4.59亿元（2025年半年度）vs 3.50亿元（2024年半年度）[122] 各业务线表现 - 公司运营88架直升机，为亚洲最大民用直升机队[28] - 报告期内累计安全飞行25255小时，执行26462架次[28] - 公司拥有213名飞行员，其中功勋奖章5名，金质奖章14名[29] - 维修人员共425名，其中372名持有中国民航局维修执照[29] - 通航维修业务收入同比下降57.82%至533万元，占比降至0.51%[33] - 海直通用航空子公司净利润同比下降220.30%至-13,547,006.33元[55] - 中信海直通用航空维修工程子公司净利润为-4,479,019.82元[55] - 中信海直航空科技子公司净利润61,669.20元[56] - 华夏九州通用航空子公司净利润为-3,810,809.13元[56] - 中信海直（青岛）通用航空子公司净利润11,982.90元[56] 各地区表现 - 天津地区收入同比大幅增长55.28%至1.14亿元，毛利率提升18.79个百分点至40.44%[33][34] - 北京地区收入同比下降12.31%至1.26亿元，毛利率转为负值-12.18%，同比下降21.92个百分点[33][34] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为5.14亿元人民币，同比增长31.59%[18] - 经营活动产生的现金流量净额为5.14亿元人民币，同比增长31.59%[31] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长31.6%至5.14亿元，去年同期为3.91亿元[123] - 现金及现金等价物净增加额为2.97亿元人民币，同比增长173.26%[32] - 现金及现金等价物净增加额同比增长173.3%至2.97亿元[123] - 经营活动现金流入同比增长25.8%至14.03亿元（2025年半年度）vs 11.15亿元（2024年半年度）[122] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长21.9%至12.68亿元（2025年半年度）vs 10.40亿元（2024年半年度）[122] - 投资活动现金流入大幅增至5.60亿元，主要来自其他投资活动相关现金[123][125] - 投资活动产生的现金流量净额亏损收窄至-1417万元，去年同期为-7341万元[123] - 筹资活动现金流出同比减少2.7%至2.03亿元，主要因债务偿还减少[123] - 母公司经营活动现金流量净额同比增长10.7%至4.18亿元[125] - 母公司期末现金及现金等价物余额同比下降54.5%至4.92亿元[125] - 汇率变动对现金的影响同比增长18.6%至38万元[123] 资产和负债变化 - 货币资金增加3.14个百分点至17.65亿元，占总资产23.90%，主要因经营活动现金流净增加[37] - 货币资金期末余额为17.65亿元人民币，较期初增长20.2%[110] - 货币资金从12.02亿元增至14.51亿元，增长20.7%[114] - 应收账款减少3.11个百分点至9.98亿元，主要因海上石油及护林业务客户回款[37] - 应收账款期末余额为9.98亿元人民币，较期初下降15.1%[110] - 应收账款从9.45亿元降至8.50亿元，减少10.1%[114] - 使用权资产增加3.24个百分点至11.75亿元，主要因新增租赁直升机、无人机及发动机[37] - 租赁负债增加3.44个百分点至9.29亿元，反映新增租赁安排[38] - 租赁负债从4.51亿元增至6.53亿元，增长44.8%[114] - 流动资产合计期末为33.83亿元人民币，较期初增长3.5%[110] - 非流动资产合计期末为40.02亿元人民币，较期初增长5.2%[111] - 资产总计期末为73.85亿元人民币，较期初增长4.4%[111] - 总资产为73.85亿元人民币，较上年度末增长4.42%[18] - 公司总资产从70.72亿元增至73.85亿元，增长4.0%[112] - 应付账款期末余额为1.89亿元人民币，较期初下降8.5%[111] - 合同负债期末余额为1.02亿元人民币，较期初增长3.8%[111] - 公司负债总额从16.37亿元增至18.98亿元，增长15.9%[112] - 归属于上市公司股东的净资产为53.78亿元人民币，较上年度末增长1.06%[18] 募集资金使用 - 公司2021年非公开发行股票募集资金净额为108,124.66万元[44][47] - 截至2025年6月30日累计使用募集资金96,172.22万元，使用比例达88.95%[44] - 报告期内增加利息收入12.30万元，累计利息收入达579.07万元[44] - 飞机购置项目累计投入30,000万元，投资进度100%[45][47] - 航材购置及飞机维修项目本期投入1,413.96万元，累计投入33,734.82万元，投资进度73.84%[45][47] - 偿还有息负债及补充流动资金项目累计投入32,437.40万元，投资进度100%[45][47] - 剩余募集资金余额12,531.52万元[44] - 募集资金账户曾于2024年10月被冻结77,154,496.60元，已于2025年7月23日全部解冻[45] - 飞机购置项目支付6架H135直升机购买款项240,599,822.68元[48] - 飞机购置项目节余募集资金59,400,177.32元永久补充流动资金[48] - 2022年度置换预先投入募投项目自筹资金94,551,459.24元[48] 利润分配和股东回报 - 公司利润分配预案为每10股派发现金红利0.63元（含税）[3] - 2025年半年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.63元（含税），预计分配红利48,873,518.63元，占2025年上半年归母净利润的32%[64] - 公司上市以来累计分红24次，总额超8亿元，2024年度每10股派发现金红利1.25元（含税）[61] - 可分配利润为2,193,734,808.74元，现金分红总额占利润分配比例100%[64] - 公司总股本为775,770,137股，作为2025年半年度分红基数[64] - 向所有者分配利润96,971,259.78元[129] - 公司本期利润分配金额为-63,380,420.19元[131][132] 非经常性损益和政府补助 - 非经常性损益净额为-23.46万元人民币，主要包含固定资产报废损失[22][23] - 公司收到政府补助款项30,040,000.00元[93] - 控股子公司海直通航收到政府补助款项29,730,000.00元[94] 关联交易 - 与中信财务公司关联存款每日最高限额15亿元，期末存款余额110,095.8万元，存款利率范围0.25%-2.65%[80] - 公司在中信财务有限公司存款额达110,095.80万元[83] - 报告期内公司从中信财务有限公司收取利息及支付手续费金额为1,574.30万元[83] - 公司2025年预计与关联方发生日常关联交易金额不超过10,290万元[83] 股东和股权结构 - 公司股份总数775,770,137股，全部为无限售条件人民币普通股[97] - 报告期末普通股股东总数137,236名[99] - 公司总股本为775,770,000股，占总股本100%[98] - 中国中海直有限责任公司持股234,119,474股，占比30.18%，为第一大股东[99] - 中信投资控股有限公司持股65,555,001股，占比8.45%，为第二大股东[99] - 香港中央结算有限公司持股5,141,910股，占比0.66%，报告期内增持2,078,171股[99] - 招商银行－南方中证1000ETF持股5,015,010股，占比0.65%，报告期内增持552,200股[99] - 境内自然人李涛持股4,900,000股，占比0.63%，报告期内增持2,150,000股[100] - 中信银行－永赢低碳环保智选基金持股3,700,600股，占比0.48%，报告期内增持199,600股[100] - 境内自然人李家权持股3,000,000股，占比0.39%，报告期内增持3,000,000股[100] - 招商银行－华夏中证1000ETF持股2,957,700股，占比0.38%，报告期内增持551,200股[100] - 中国中海直有限责任公司持有2.34亿股普通股，占比31.7%[101] - 中信投资控股有限公司持有6555.5万股普通股，占比8.9%[101] - 前十大股东持股中，李涛通过信用账户持有430万股，普通账户持有60万股[101] 其他重要事项 - 公司投入62万余元用于消费帮扶助力乡村振兴[66] - 公司工会通过消费帮扶精准助力乡村振兴，重点对接中信集团和国家机关工委对口支援地区[66] - 公司于2024年10月12日披露《关于推动落实"质量回报双提升"专项行动方案的公告》（公告编号：2024-036）[59] - 公司未制定市值管理制度和估值提升计划[59] - 公司未发生重大诉讼、仲裁及违规担保事项[73][70] - 公司支付深圳南头直升机场报告期使用费人民币250万元[82] - 报告期投资额同比下降46.79%至3931万元[40] - 信用减值损失114万元，主要因应收账款预期信用减值[36]

整体资金情况 - 2025年期初往来资金余额18.01亿元[4] - 2025半年度往来累计发生45.84亿元[4] - 2025半年度往来资金利息1884.90万元[4] - 2025半年度偿还累计发生44.28亿元[4] - 2025年6月30日期末往来资金余额19.75亿元[4] 各合作方资金情况 - 中信财务2025年期初8.92亿，半年度26.78亿，期末11.01亿[2] - 中信银行2025年期初4.96亿，半年度18.49亿，期末4.61亿[2] - 中信保诚2025半年度436.26万，期末409.44万[3] - 海直通航（应收）2025年期初1953.71万，半年度525.41万，期末525.41万[3] - 海直通航（其他应收）2025年期初3.00亿，半年度4366.34万，期末3.00亿[4]

中信海洋直升机股份有限公司关于募集资金 2025 年半年度存放与使用情况的专项报告 关于募集资金 2025 年半年度存放与使用情况的专项报告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚假记载、误 导性陈述或重大遗漏。 一、募集资金基本情况 （一） 募集资金金额及到位时间 经中国证券监督管理委员会《关于核准中信海洋直升机股份有限公司非公开发行股票 的批复》（证监许可〔2020〕3419号）核准，公司向中信投资控股有限公司等16名特定对 象非公开发行普通股（A股）股票169,699,717股，发行价格为6.50元/股，募集资金总额 为 1,103,048,160.50 元 ， 扣 除 发 行 费 用 21,801,523.94 元 后 ， 募 集 资 金 净 额 为 1,081,246,636.56元。2021年8月20日，上述募集资金已到位于公司募集资金专用账户， 业经大信会计师事务所（特殊普通合伙）审验，并于2021年8月23日出具大信验字[2021] 第 1-00118号《验资报告》验证。 2025 年 1 月 1 日至 2025 年 6 月 30 日 （本专项报告除特别注明外，均以人 ...

中信海洋直升机股份有限公司 关于对中信财务有限公司的风险评估报告 1．公司注册地、组织形式和总部地址 按照深圳证券交易所相关规定，中信海洋直升机股份有限公司（以下简称 "中信海直" ）通过审阅中信财务有限公司（以下简称"中信财务公司"）《金融许 可证》《营业执照》等资质证照，以及其管理层 2025 年 8 月 8 日风险持续评估说 明等资料，对中信财务公司的经营资质、业务和风险状况进行了评估。中信海直 认为：中信财务公司具有合法有效的《金融许可证》《企业法人营业执照》，未发 现中信财务公司截至 2025 年 6 月 30 日与其经营资质、业务和风险状况相关的风 险管理存在重大缺陷，未发现中信财务公司存在违反中国银行保险监督管理委员 会（现国家金融监督管理总局）颁布的《企业集团财务公司管理办法》规定情况， 各项监管指标均符合该办法第三十四条的规定要求。 建立健全并合理设计风险管理体系并保持其有效性，保证风险管理政策与程 序的真实性和完整性，同时按照规定对截至 2025 年 6 月 30 日与财务报表相关的 风险管理体系有效性作出认定是中信财务公司管理层的责任。风险管理具有固有 限制，存在由于错误或舞弊而导致错报 ...

板块整体表现 - 航空机场板块当日上涨1.54%，领涨股为中信海直（涨幅2.22%）[1] - 板块主力资金净流入611.07万元，游资资金净流出1.69亿元，散户资金净流入1.63亿元[2] - 上证指数上涨1.51%至3883.56点，深证成指上涨2.26%至12441.07点[1] 个股价格表现 - 中信海直收盘价24.38元，成交量42.25万手，成交额10.22亿元[1] - 中国东航涨幅2.21%至4.17元，成交量83.65万手[1] - 南方航空涨幅2.04%至6.00元，成交量84.93万手[1] - 海航控股涨幅1.92%至1.59元，成交量520.64万手[2] - 中国国航涨幅1.89%至7.54元，成交量121.59万手[1] 资金流向分布 - 吉祥航空主力净流入2625.65万元（占比7.00%），游资净流出5363.20万元[3] - 华夏航空主力净流入1355.23万元（占比8.97%），散户净流出1005.26万元[3] - 深圳机场主力净流入883.44万元，游资净流入362.84万元[3] - 南方航空主力净流出676.79万元，散户净流入3464.94万元（占比6.86%）[3] 成交活跃度 - 海航控股成交520.64万手位列板块第一，成交额8.23亿元[2] - 中国国航成交额9.09亿元居首，其次为中信海直10.22亿元[1][2] - 厦门空港成交额最低（5508.09万元），成交量3.64万手[2]

股价表现与交易数据 - 2025年8月25日收盘价24.38元人民币，单日上涨2.22% [1] - 换手率5.45%，成交量42.25万手，成交金额10.22亿元人民币 [1] - 主力资金净流入5140.38万元人民币，占成交额5.03%，其中超大单净流入3115.65万元人民币（占比3.05%），大单净流入2024.73万元人民币（占比1.98%） [1] 财务业绩表现 - 2025年第一季度营业总收入4.96亿元人民币，同比增长8.37% [1] - 归属净利润9121.13万元人民币，同比增长9.18%，扣非净利润9141.14万元人民币，同比增长9.60% [1] - 流动比率4.807，速动比率4.398，资产负债率22.85% [1] 公司基本信息 - 成立于1999年，总部位于深圳市，主要从事航空运输业 [1] - 注册资本7.76亿元人民币，实缴资本1.37亿元人民币，法定代表人杨威 [1] 企业投资与经营动态 - 对外投资企业10家，参与招投标项目270次 [2] - 拥有商标信息13条，专利信息39条，行政许可44个 [2]