文章核心观点 浙江通用直升机有限公司成立，由浙江省低空产业发展有限公司和中信海直共同持股 [1] 公司信息 - 浙江通用直升机有限公司近日成立，法定代表人为张德福，注册资本5000万元 [1] - 公司经营范围包含公共航空运输、通用航空服务、民用航空器驾驶员培训、民用航空维修人员培训等 [1] - 公司由浙江省低空产业发展有限公司、中信海直共同持股 [1]

会议安排 - 2024年12月27日召开第八届董事会第十次会议决议召开股东大会[5] - 2024年12月31日公告召开2025年第一次临时股东大会[5] - 2025年1月15日现场会议在深圳举行，由董事长主持[5] 投票信息 - 深交所交易系统网络投票时间为2025年1月15日9:15 - 9:25、9:30 - 11:30和13:00 - 15:00[6] - 深交所互联网投票系统投票时间为2025年1月15日9:15 - 15:00[6] 参会情况 - 出席会议股东1.188名，代表股份240,585,513股，占公司股份总数31.0125%[7] 议案表决 - 续聘2024年度审计机构议案，总表决同意240,168,713股，占99.8268%[13] - 总表决反对253,400股，占0.1053%[13] - 总表决弃权163,400股，占0.0679%[13] - 中小股东表决同意6,049,239股，占93.5540%[14]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会现场会议1月15日14:30开始，网络投票9:15 - 15:00[2] - 现场和网络投票股东1188人，代表股份240585513股，占比31.0125％[4] 议案审议情况 - 《关于续聘2024年度财务及内部控制审计机构的议案》，同意240168713股，占比99.8268％[5] - 中小股东同意6049239股，占比93.5540％[6] 合规情况 - 北京市嘉源律师事务所认为本次股东大会召集等符合规定，表决结果合法有效[8]

会议相关 - 公司第八届董事会第十次会议于2024年12月27日通讯表决召开，15名董事全出席[3] 审计机构 - 公司拟续聘信永中和为2024年度审计机构，议案将交2025年第一次临时股东大会审议[4] 股东大会 - 公司决定2025年1月15日14:30现场结合网络投票开第一次临时股东大会[5] - 深交所交易系统网络投票时间为2025年1月15日9:15—9:25、9:30－11:30和13:00－15:00[5] - 深交所互联网投票系统投票时间为2025年1月15日9:15—15:00[5]

审计机构续聘 - 公司拟续聘信永中和为2024年度财务及内控审计机构[1] - 拟定2024年度审计费用为100万元[6] - 董事会通过续聘议案，将提请2025年第一次临时股东大会审议[7] 审计机构情况 - 2023年末信永中和合伙人245人，注会1656人[3] - 2023年业务收入40.46亿元，审计收入30.15亿元[3] - 2023年上市公司年报审计项目364家，收费4.56亿元[3]

证券代码：000099 证券简称：中信海直 公告编号：2024-041 中信海洋直升机股份有限公司 关于召开 2025 年第一次临时股东大会的议案 （二）股东大会的召集人 本次会议的召集人为公司董事会（公司第八届董事会第十次会议决定召开本 次股东大会）。 （三）会议召开的合法、合规性 本次股东大会会议召开符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件和 公司《章程》的规定。 （四）会议召开的时间 1.现场会议召开时间：2025 年 1 月 15 日（星期三）14:30。 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、召开会议的基本情况 （一）股东大会届次 本次股东大会是公司 2025 年第一次临时股东大会。 2.网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的时间为 2025 年 1 月 15 日 9:15—9:25、9:30－11:30 和 13:00－15:00；通过深圳证券交 易所互联网投票系统投票时间为2025年1月15日9:15—15:00期间的任意时间。 （五）会议的召开方式 本次股东大会采用现场表决与网络投票相结合的方式召开。 投票表决 ...

分组1：投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与人员有Kerry Cheng、Alec Jin、Jenny Qiu等 [1] - 时间为11月20日15:30 - 16:30 [1] - 地点在中信海直会议室 [1] - 上市公司接待人员为董事会秘书欧阳铭志和证券事务代表刘蔚然 [1] 分组2：三季度经营情况 - 截至2024年三季度，公司营业收入14.97亿元，较上年同期增加6.3% [1] - 归母净利润1.95亿元，较上年同期增加0.26% [1] - 总资产65.64亿元，较上年度末增加4.21% [1] 分组3：业务开展情况 传统业务 - 巩固海油服务飞行量，助力海上油气能源增储上产 [1] - 巩固国内应急救援领域主导地位 [1] - 推进引航业务开创新局面，延伸通航维修产业链 [1] 低空经济业务 - 成立低空经济事业部，举办低空经济产业发展研讨会 [1] - 推出“中信海直”低空出行服务平台，开通深圳湾城市海景飞行体验，实现深圳—珠海、舟山—东极岛航线常态化运营 [2] - 与深圳市南山区政府等共同建设以太子湾邮轮港为中心的起降点，配套建设国内首个数字化塔台，提供机务维修和运行安全一体化保障能力 [2] - 与eVTOL企业签署战略合作协议，布局eVTOL产业链，参与制定相关标准 [2] - 与中海油合作开展无人机海管巡线业务 [2] - 中标中国邮政速递物流无人机设备机型和培训资源池采购项目 [2] - 中标湖北省应急管理厅“自然灾害应急能力提升工程航空应急能力提升项目” [2] - 与中国航空器拥有者及驾驶员协会AOPA签署战略合作协议，探讨多方面合作模式 [2] 分组4：低空空域管控相关 - 核心原则是确保安全至上，合理分配空域使用优先级 [2] - 未来发展趋势是有人机与无人机融合共存 [2] - 需要构建高度智能化的空中交通管理系统，完善多方面基础设施建设 [2] 分组5：公司在低空经济的优势及规划 - 低空经济涵盖上、中、下游多环节及多种业态，为通用航空行业提供广阔空间 [2][3] - 公司作为下游运营企业，具备传统服务领域强运营优势，已开展多类型多场景服务 [3] - 未来依托通航领域维修优势，向产业链上游航空器部件制造加工等方向切入，延伸拓展产业链，成为通用航空综合服务提供商 [3]

报告公司投资评级 - 公司投资评级为"推荐"[1] 报告核心观点 - 公司前三季度实现归母净利1.95亿元,同比增长0.3%,扣非净利1.93亿元,同比增长10.7% [1] - 公司在低空经济浪潮下具有三重受益逻辑:1)开拓C端消费市场,包括低空游览、短途运输等;2)作为通航市场运营端最具实力和经验的公司,或有望参与新型低空运营网络标准的建设;3)大国央企战略新兴:产业链延伸潜在机遇 [1] - 公司推出低空短途运输常态化运营,积极参与新型低空运营网络建设,未来将努力成为低空运营服务的引领者 [1] 财务数据总结 - 2024-2026年营业收入预计分别为21.26亿元、23.20亿元、25.42亿元,同比增长8.0%、9.1%、9.6% [2] - 2024-2026年归母净利润预计分别为2.57亿元、3.06亿元、3.60亿元,同比增长7.4%、19.3%、17.6% [2] - 2024-2026年每股收益预计分别为0.33元、0.39元、0.46元 [2]

证券代码：000099 证券简称：中信海直 公告编号：2024-038 中信海洋直升机股份有限公司（以下简称"公司"）第八届董事会第九次会 议于 2024 年 10 月 28 日（星期一）以通讯表决方式召开。本次会议通知及材料 已于 2024 年 10 月 21 日发送各位董事。会议应出席的董事 15 名，实际出席的董 事 15 名。会议符合有关法律、行政法规、部门规章、规范性文件及公司《章程》 的规定。 二、董事会会议审议情况 （一）审议通过关于 2024 年三季度报告的议案 （同意 15 票，反对 0 票，弃权 0 票） 中信海洋直升机股份有限公司 第八届董事会第九次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确和完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 一、董事会会议召开情况 拟作如下调整： 战略委员会：主任委员杨威先生，成员余小元先生、谭东领先生、闫增军先 生、关颐先生、唐明通先生、姚旭先生、张威先生、方健宁先生。 提名委员会：主任委员张金林先生，成员闫增军先生、孙建红先生。 薪酬与考核委员会：主任委员李艳华女士，成员孙奕捷女士，杨杰先生。 （同意 15 票，反对 0 票，弃权 ...

财务表现 - 营业收入为535,133,974.32元，同比增长6.67%[2] - 归属于上市公司股东的净利润为62,486,864.16元，同比下降3.45%[2] - 经营活动产生的现金流量净额为514,368,520.73元，同比增长37.35%[2] - 总资产为6,564,426,047.21元，同比增长4.21%[2] - 研发费用为205.16万元，同比减少66.55%[7] - 投资收益为-176.18万元，同比减少367.05%[7] - 经营活动产生的现金流量净额为51,436.85万元，同比增长37.35%[9] - 投资活动产生的现金流量净额为-9,608.47万元，同比增长51.32%[9] - 公司总资产从期初的6,299,436,327.74元增加到期末的6,564,426,047.21元[15] - 流动资产合计从期初的2,775,523,061.38元增加到期末的3,005,400,575.45元[15] - 非流动资产合计从期初的3,523,913,266.36元增加到期末的3,559,025,471.76元[15] - 营业总收入从上期的1,408,440,318.37元增加到本期的1,497,180,609.00元[19] - 营业总成本从上期的1,233,372,642.15元增加到本期的1,301,655,985.68元[19] - 净利润从上期的189,082,856.82元增加到本期的190,669,870.80元[19] - 持续经营净利润为192,342,660.36元，同比增长0.07%[20] - 归属于母公司股东的净利润为194,892,486.07元，同比增长0.26%[20] - 综合收益总额为190,669,870.80元，同比增长0.84%[20] - 基本每股收益为0.2512元，同比增长0.24%[20] - 经营活动产生的现金流量净额为514,368,520.73元，同比增长37.35%[21] - 投资活动产生的现金流量净额为-96,084,716.15元，同比减少51.32%[21] - 筹资活动产生的现金流量净额为-258,869,695.49元，同比减少55.27%[22] - 现金及现金等价物净增加额为157,335,003.54元，同比增长69.10%[22] - 期末现金及现金等价物余额为1,380,349,869.35元，同比增长33.30%[22] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为130,657[1] - 中国中海直有限责任公司持股比例为30.18%，持股数量为234,119,474股[1] - 中信投资控股有限公司持股比例为8.45%，持股数量为65,555,001股[1] 政府补助与非流动性资产处置 - 非流动性资产处置损益为2,053,792.23元[3] - 政府补助为40,982.30元[3] 补贴与租赁 - 公司收到2024年民航发展专项资金补贴共28,980,000元，其中包括通用航空发展专项补贴28,900,000元，支线航空补贴80,000元[13] - 公司向华融金租经营性租赁3架AW139直升机，租期15年，每架不含税月租金为592,235.28元人民币，15年租金共计319,807,051.20元人民币[13] 负债与合同 - 应付账款从期初的127,366,566.46元增加到期末的168,619,236.94元[17] - 合同负债从期初的29,736,223.71元增加到期末的35,873,750.11元[17] - 一年内到期的非流动负债从期初的148,181,733.36元增加到期末的159,759,843.21元[17] - 租赁负债从期初的290,123,353.34元增加到期末的429,910,858.95元[17] 审计信息 - 第三季度报告未经审计[23]