公司信息 - 公司成立于1994年11月7日[3] - 注册资本为18800.1336万元整[3] - 住所为中国（江苏）自由贸易试验区南京片区兴隆路12号7幢[3] 会议与变更 - 2025年12月29日召开第四届董事会第三十三次会议[3] - 2026年1月15日召开2026年第一次临时股东会[3] - 完成经营范围工商变更登记及《公司章程》备案[3] 经营范围 - 包括国内沿海等成品油船、化学品船运输等[4] - 许可项目有水路危险货物运输、劳务派遣服务[4] - 一般项目有非居住房地产租赁[4]

公司运力发展策略 - 公司未来将继续通过参加交通运输部新增运力评审的方式，申请获取新增运力 [1] - 公司将结合政策指引，采取“退一进一”方式进行运力置换，以推动老旧船舶的更新换代 [1] - 公司将根据内外贸运输市场情况及潜在交易机会，通过建造新船或购置存量船舶的方式，优化现有船队运力结构，增强核心竞争力 [1] 行业政策背景 - 行业政策指引为加快船舶运力结构调整，推动航运业高质量发展 [1]

公司经营动态 - 盛航股份于2026年1月15日召开临时股东会并审议通过议案 [2] - 议案内容为增加公司经营范围并修订相关文件 [2]

股东会信息 - 2026年第一次临时股东会通知于2025年12月30日刊登[7] - 会议于2026年1月15日14:30现场召开，地点为公司会议室[8] - 网络投票时间为2026年1月15日9:15至15:00 [8] 股东情况 - 出席现场会议股东及代理人5名，代表50,109,700股，占比27.0218% [10] - 网络投票股东122名，代表16,763,206股，占比9.0396% [10] - 截至股权登记日总股本188,003,534股，有表决权股份185,441,574股[10] 议案审议 - 审议《关于增加公司经营范围暨修订<公司章程>的议案》[11] - 该议案同意65,164,332股，占比97.4450% [11] - 反对1,693,574股，占比2.5325% [11] - 弃权15,000股，占比0.0224% [11]

会议信息 - 现场会议2026年1月15日14:30召开[5] - 网络投票当天上午9:15 - 9:25等时段进行[5][6] 股东出席情况 - 出席表决股东及代理人127名，代表66,872,906股，占36.0614%[11] - 现场出席5名，代表50,109,700股，占27.0218%[11] - 网络投票122名，代表16,763,206股，占9.0396%[11] - 中小投资者123名，代表16,763,306股，占9.0397%[12] 议案表决情况 - 《关于增加经营范围暨修订<公司章程>》同意65,164,332股，占97.4450%[14][15] - 反对1,693,574股，占2.5325%[15] - 弃权15,000股，占0.0224%[15] - 中小股东同意15,054,732股，占89.8077%[15] - 中小股东反对1,693,574股，占10.1029%[15]

公司动态 - 盛航股份于2026年1月12日接受了国金证券等投资者的调研，公司副总经理、董事会秘书王天红等人参与接待并回答问题 [1] 行业观察 - 光伏行业存在企业为赶在4月1日前交货而春节加班的抢出口现象 [1] - 光伏行业同时面临白银等原材料成本激增的问题，导致部分企业决策困难 [1]

公司船队规模与结构 - 截至新闻发布时，公司控制的内外贸船舶总计54艘，总运力达42.48万载重吨 [1] - 船队具体构成包括：内贸化学品船34艘，运力21.61万载重吨；内贸成品油船13艘，运力13.07万载重吨；内贸液化石油气船1艘，载货量5,546.80立方米；外贸化学品船6艘，运力7.34万载重吨 [1] 运力扩张与运营规划 - 2025年度计划有两艘新造船投入运营，分别为“盛航发现”轮和“盛航财富”轮 [1] - 公司正根据市场情况动态调整内外贸运力布局，旨在提升整体运营效率 [1]

行业市场状况 - 2025年前三季度内贸危化品水路运输市场受石化行业景气度等因素影响 运价和单船货运周转量有所下调 [1] - 2025年第四季度以来市场逐步企稳 新增产能释放带动量价同升 [1] - 2026年行业复苏向好趋势明确 尽管运力调节可能限制大幅增长 [1] 公司经营情况 - 公司内贸危化品业务长约订单占比约为70% 为全年稳定运营奠定基础 [1] - 公司将持续加强与大型石化企业合作 保障安全高效服务 [1]

公司运力现状与计划 - 公司控制内外贸船舶共54艘，总运力42.48万载重吨 [2] - 船队构成：内贸化学品船34艘（21.61万载重吨），成品油船13艘（13.07万载重吨），液化石油气船1艘（4,626载重吨），外贸化学品船6艘（7.34万载重吨） [2] - 2025年有两艘新造船投入运营，分别为6,187.40载重吨的“盛航发现”轮和13,710.24载重吨的“盛航财富”轮 [2] - 子公司盛航浩源现有在建船舶3艘，总运力2.7万载重吨 [3] - 未来将通过新增运力评审、“退一进一”置换及购置船舶等方式优化船队结构 [3] 航运市场情况 - 2025年前三季度，内贸危化品水路运输市场受行业景气度影响，单船货运周转量和运价普遍下调 [4] - 2025年第四季度起，国内化工市场逐步企稳，呈现量价同升的回暖态势 [5] - 2026年内贸危化品水路运输行业复苏趋势明确，但大幅增长可能性有限 [5] - 公司内贸业务长约订单覆盖率约为70% [5] - 外贸化学品航运市场运价较2024年有所下降，对公司业务发展造成一定影响 [6] - 公司通过航线优化、分层定价、拓展市场等措施应对外贸市场挑战 [6] 公司财务与治理 - 公司于2023年12月发行740万张可转换公司债券，募集资金总额7.4亿元人民币 [7] - 截至2025年末，“盛航转债”剩余数量为4,540,671张，票面总金额4.54亿元人民币，占发行总额的61.36% [8] - 公司正积极探索与控股股东万达控股集团有限公司的产业协同与资源赋能 [9] - 公司控制权目前维持稳定 [9]

公司信息 - 盛航股份证券代码为001205，债券代码为127099[1] 诉讼情况 - “盛航003”轮与Siam所属码头碰撞被诉至越南同奈省法院[3] - 越南同奈省法院裁定恢复案件审理[4] - 公司就“盛航003”轮投保船舶险、船东保赔险[4] - 本次诉讼免赔额8000美元，超出部分协会承担[4] - 截至披露日公司及子公司无其他应披露诉讼仲裁事项[6]