大股东减持 - 公司大股东赵玉昆计划在2025年9月29日至12月28日期间通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份上限达391.5万股，占剔除回购专户后总股本比例恰好触及3%监管红线 [1] - 赵玉昆当前持股数量为20,940,000股，占公司总股本比例15.85%，占剔除回购专户后总股本比例15.99% [2] - 近期股东赵玉昆与陈博刚在2025年7月8日至8月19日期间已完成密集减持，其中赵玉昆减持396万股套现约1.28亿元，陈博刚减持323.96万股套现约1.09亿元，两人合计减持股数占公司总股本5.45%，累计套现金额达2.37亿元 [4][5] 股份回购进展 - 公司于2025年4月18日通过股份回购议案，计划使用不低于6000万元不超过1.2亿元资金以不超过35元/股价格回购股份，用于员工持股或股权激励计划 [5][6] - 截至2025年8月31日，公司累计回购股份仅107.68万股，占公司总股本比例0.82%，回购最高价31.00元/股，最低价30.31元/股，总金额3306.94万元，未达回购计划下限6000万元的一半 [6] - 回购金额与大股东单人次上亿元套现金额形成鲜明对比 [6] 财务业绩表现 - 2025年上半年公司实现营业收入29.38亿元，同比微降0.56%，归母净利润5297.84万元，同比大幅下降33.30% [7][8] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4834.16万元，同比下降36.81%，基本每股收益0.40元/股，同比下降33.33% [8] - 经营活动产生的现金流量净额2.61亿元，同比增长54.34%，总资产85.79亿元，较上年度末增长5.44% [8] - 去年公司净利润已出现3.67%同比下滑，2025年上半年业绩降幅进一步扩大 [7] 业务经营状况 - 公司主营业务聚焦智能座舱部件和新能源充配电系统的设计、开发、制造和销售 [6] - 全球豪华车市场销量下降导致汽车零部件板块营收同比下降3.16% [8] - 汽车零部件行业整体毛利率承压，叠加衡器业务受贸易关税价格压制，两大核心业务板块毛利率均出现下滑 [8] - 公司在销售渠道拓展和研发创新上持续加大投入，导致费用支出增长 [8] 海外业务调整 - 海外工厂面临经营压力，客户订单爬坡不及预期、生产成本优势不明显、工厂经营处于亏损状态 [9] - 公司正推进组织变革、管理提效、运营降本、加快新产品推出及供应链改革等多项措施 [9] - 计划利用亚洲、欧洲及北美等核心区域已有销售、研发和生产布局优势，推动全球业务整合与协同 [9] 二级市场表现 - 截至2025年9月5日收盘，公司股价上涨6.72%报收34.80元/股，最新市值45.96亿元 [10] - 近一年公司股价累计上涨约两成，当前股价已接近35元/股的回购价格上限 [10]

苏州银行增持情况 - 部分董事、监事及高级管理人员计划增持不少于420万元人民币 [1][2] 上市公司减持情况 - 振华股份多名董事及高管计划减持股份 [2] - 华阳智能董事於建东、王少锋及特定股东俞贤萍拟减持股份 [2] - 宏德股份特定股东南通悦享计划减持不超过0.66%公司股份 [2] - 香山股份股东拟减持不超过3%公司股份 [2] - 仟源医药五位董事及高管拟减持不超过0.1718%公司股份 [2] - 星帅尔控股股东、实控人之一及部分高管拟减持不超过2.71%股份 [2] - 荣科科技副总裁刘斌计划减持不超过6.3万股 [2] - 绿盟科技股东雷岩投资拟减持不超过1.63%公司股份 [2] - 润禾材料控股股东、实际控制人及其一致行动人拟减持不超过3%股份 [2] - 华康洁净股东阳光人寿拟减持不超过3%公司股份 [2] - 百达精工股东阮吉林拟减持不超过0.99%公司股份 [2] - 聚赛龙实控人及一致行动人计划减持不超过3%股份 [2] - 优利德控股股东优利德集团拟减持不超过2%公司股份 [2] - 泸天化股东拟合计减持不超过3%公司股份 [2] - 武商集团股东达孜银泰拟减持不超过2249.71万股 [2] - 科捷智能股东顺丰投资拟减持不超过3%公司股份 [2] - 尚纬股份股东拟减持不超过3%公司股份 [2] - 江天化学股东江山股份拟减持不超过3%公司股份 [2] - 深水规院股东水规院投资拟减持不超过3%公司股份 [2] - 卓易信息控股股东及实控人谢乾拟减持不超过3.00%公司股份 [2]

股东减持计划 - 股东赵玉昆拟通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过391.5万股 [1] - 减持股份占当前剔除公司回购专户后的总股本比例为3% [1] - 减持计划实施期间为2025年9月29日至2025年12月28日 [1]

股东减持计划 - 香山股份持股5%以上股东赵玉昆计划减持不超过391.5万股 [1] - 减持股份占公司当前剔除回购专户后总股本比例3% [1] - 减持方式为集中竞价和大宗交易 实施时间为公告后十五个交易日起的三个月内 [1]

股东减持计划 - 股东赵玉昆拟通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份不超过391.5万股 [1] - 减持股份占当前剔除公司回购专户后的总股本比例为3% [1] - 减持计划实施期间为2025年9月29日至2025年12月28日 [1]

股东减持计划 - 持股5%以上股东赵玉昆计划通过集中竞价方式减持不超过1,305,000股 占剔除回购专户后总股本比例1% [1] - 通过大宗交易方式减持不超过2,610,000股 占剔除回购专户后总股本比例2% [1] - 减持实施期间为2025年9月29日至2025年12月28日 合计最高减持比例达3% [1][2] 股东持股现状 - 赵玉昆当前持股数量为20,940,000股 占公司总股本比例15.85% [2] - 剔除公司回购专户后持股比例为15.99% 身份为非第一大股东 [2] - 股东承诺履行情况符合监管规定 不存在违反承诺的情形 [2][3] 减持合规性 - 减持计划遵循《上市公司股东减持股份管理暂行办法》及深交所相关自律监管指引 [3] - 集中竞价减持在90日内不超过总股本1% 大宗交易不超过2% 符合证监会规定 [2] - 减持价格将按实施时市场价格确定 计划期间若遇除权除息将调整减持数量 [1][2] 公司治理影响 - 本次减持不会导致公司控制权发生变更 [3] - 减持计划不会对公司治理结构及持续性经营产生实质影响 [3] - 公司将持续关注减持进展并按规定履行信息披露义务 [3]

股东减持计划 - 股东赵玉昆拟于2025年9 - 12月减持公司股份[2] - 拟减持不超3,915,000股，占剔除回购专户后总股本3%[2][5] - 减持原因是个人资金需求，股份源于首发前持有[3][4]

股东减持计划 - 持股5%以上股东赵玉昆计划减持公司股份不超过391.5万股 占剔除回购专户后总股本比例3% [1] - 通过集中竞价方式减持不超过130.5万股 占总股本比例1% [1] - 通过大宗交易方式减持不超过261万股 占总股本比例2% [1] 股份来源与减持原因 - 减持股份来源为公司首次公开发行前已持有股份 [1] - 减持原因为个人资金需求 [1] 减持时间安排 - 减持计划实施期间为2025年9月29日至2025年12月28日 [1]

股份回购方案 - 公司于2025年4月18日通过股份回购议案 计划使用不低于6000万元且不超过12000万元自有资金及/或专项贷款回购A股股份 回购价格上限原为35元/股 后因权益分派调整为34.90元/股 回购股份将用于员工持股或股权激励计划 [1] 回购实施进展 - 截至2025年8月31日累计回购107.68万股 占总股本比例0.82% 回购最高价31.00元/股 最低价30.31元/股 累计支付回购资金3306.94万元（不含交易费用） [2] 合规性说明 - 回购操作符合《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第9号》及公司既定方案要求 [3][4] - 公司未在重大事项敏感期及监管规定的禁止期内进行回购操作 [5] - 集中竞价交易委托价格未触及涨跌幅限制 且未在集合竞价时段及无涨跌幅限制交易日进行委托 [6] 后续安排 - 公司将在回购期限内继续根据市场情况推进回购计划 并依法履行信息披露义务 [6]

股份回购情况 - 截至2025年8月31日通过集中竞价累计回购股份约108万股 占公司总股本比例0.82% [1] - 回购成交最高价31元/股 最低价30.31元/股 回购总金额约3307万元 [1] 业务收入构成 - 2025年1至6月汽车零部件制造业务收入占比84.78% 衡器业务占比14.53% 其他业务占比0.69% [1] - 公司当前市值达45亿元 [1]