财务表现 - 营业收入25.25亿元 同比增长20.07% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.87亿元 同比增长15.73% [1] - 扣除非经常性损益的净利润2.46亿元 同比增长55.65% [1] - 基本每股收益0.51元 [1]

财务表现 - 公司上半年实现营业收入25.25亿元，同比增长20.07% [1] - 归属于上市公司股东的净利润2.87亿元，同比增长15.73% [1] - 基本每股收益0.51元 [1] 盈利能力 - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.46亿元，同比增长55.65% [1] - 扣非净利润增速显著高于净利润整体增速，反映主营业务盈利能力增强 [1]

财务数据关键指标变化：收入和利润 - 营业收入为25.25亿元人民币，同比增长20.07%[19] - 归属于上市公司股东的净利润为2.87亿元人民币，同比增长15.73%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.46亿元人民币，同比增长55.65%[19] - 营业收入同比增长20.07%至25.25亿元[53] - 营业总收入从21.03亿元增至25.25亿元，增长20.1%[200] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 营业成本同比增长17.93%至20.01亿元[53] - 财务费用同比下降53.39%至654万元，主要因借款利息减少[53] - 所得税费用同比增长57.54%至1984万元，主要因净利润增长[53] 财务数据关键指标变化：现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为4.01亿元人民币，同比略降0.58%[19] - 投资活动现金流量净额大幅下降13,486.64%至-3.32亿元，主要因收购科之鑫所致[53] 财务数据关键指标变化：资产和负债 - 总资产为63.92亿元人民币，较上年度末增长1.93%[19] - 归属于上市公司股东的净资产为29.14亿元人民币，较上年度末增长10.27%[19] - 货币资金增加至7.049亿元人民币，占总资产比例从9.92%上升至11.03%，增长1.11个百分点[59] - 应收账款减少至12.392亿元人民币，占总资产比例从22.76%下降至19.39%，下降3.37个百分点[59] - 短期借款增加至8.606亿元人民币，占总资产比例从11.06%上升至13.46%，增长2.40个百分点[59] - 长期借款从1.001亿元人民币降至0元，占总资产比例下降1.60个百分点[59] - 在建工程增加至1.321亿元人民币，占总资产比例从1.47%上升至2.07%，增长0.60个百分点[59] - 公司货币资金期末余额为7.049亿元人民币，较期初6.219亿元人民币增长13.3%[191] - 应收账款期末余额为12.392亿元人民币，较期初14.271亿元人民币下降13.2%[191] - 短期借款期末余额为8.606亿元人民币，较期初6.934亿元人民币增长24.1%[192] - 在建工程期末余额为1.321亿元人民币，较期初0.919亿元人民币增长43.8%[192] - 未分配利润期末余额为8.291亿元人民币，较期初6.215亿元人民币增长33.4%[193] - 公司总资产期末余额为63.919亿元人民币，较期初62.707亿元人民币增长1.9%[191] - 应付账款期末余额为13.881亿元人民币，较期初16.024亿元人民币下降13.4%[192] - 存货期末余额为10.101亿元人民币，较期初10.171亿元人民币下降0.7%[191] - 母公司货币资金期末余额为2.575亿元人民币，较期初1.204亿元人民币增长113.9%[196] - 公司总资产从436.73亿元增长至465.30亿元，增幅6.5%[197][198] - 应收账款从5.68亿元降至5.21亿元，减少8.3%[197] - 应收款项融资从2.90亿元降至1.20亿元，减少58.5%[197] - 其他应收款从9.67亿元增至11.62亿元，增长20.1%[197] - 短期借款从4.45亿元增至7.00亿元，增长57.4%[197][198] - 应付票据从2.11亿元降至0.92亿元，减少56.2%[198] - 未分配利润从2.60亿元增至4.46亿元，增长71.3%[198] - 流动资产合计从215.53亿元增至223.86亿元，增长3.9%[197] - 长期股权投资从186.49亿元增至206.54亿元，增长10.8%[197] 各条业务线表现 - 新能源电驱业务收入同比大幅增长93.78%至4.40亿元[56] - 其他产品收入同比增长97.92%至1.25亿元[56] - 新能源电驱业务毛利率同比提升5.03个百分点至17.65%[56] - 电动头枕执行器已获新势力头部车企量产认证，2024年下半年进入稳定供货阶段，传动效率提升18%，噪声控制在45分贝以下[28] - EHB车用滚珠丝杠已获得辰致科技定点，预计2025年底实现量产[30] - EMB制动用滚珠丝杠产品已为3家企业（包括某国产新能源头部企业）进行研发，处于送样及验证阶段[30] - 公司预计2025年底量产方向盘自动折叠执行器，终端车型搭载于国内某新款车型[31] - 公司车载无人机夹紧驱动器传动效率较传统方案提升19%，噪声控制在45分贝以下[32] - 夹紧驱动器响应速度达6秒内完成570mm范围位置切换，耐久测试寿命2万次循环[32] - 公司建立年产12000套行星滚柱丝杠试制产线，首批样件订单于2024年5-6月交付[33] - 新能源电驱动270平台800V产品预计2026年量产[34] - 飞行器电驱230KW油冷产品方案已完成样机，预计2025年下半年交付[35][36] - 公司轮毂轴承年产能达1800万套，2024年取得问界M8、东风日产N7等项目并于2025年量产[37][38] - 公司收购科之鑫实现内螺纹磨床加工精度达C3/C2级，外螺纹达P3/P2级[39] - 科之鑫外螺纹磨床400mm机型针对人形机器人部件，1500mm机型针对汽车转向机构等大型部件[39] - 科之鑫内螺纹磨床配备12万转高速主轴，精度等级达C3-C0级[39] - 公司年模具加工能力1000余套和检具200余套[41] - 公司汽车精密注塑件获国内外一级配套商和整车厂商认可[40] - 公司产品覆盖智能控制系统、新能源动力系统、轴承单元等广泛品类[47] - 公司研发领域涵盖人形机器人用行星滚柱丝杠及关节模组等前沿技术[47] 各地区表现 - 国内业务收入同比增长22.73%至23.18亿元[56] - 国外业务收入同比下降3.41%至2.07亿元[56] 管理层讨论和指引 - 公司风险因素集中在宏观形势政策及原材料价格领域[3] - 公司计划不派发现金红利不送红股不以公积金转增股本[4] - 公司于2025年4月18日通过深交所互动易平台讨论滚柱丝杠产品优势及海外布局[80][81] - 公司于2025年8月15日通过《市值管理制度》以提升投资价值和股东回报[82] - 公司于2025年1月13日披露"质量回报双提升"行动方案，聚焦主业和人形机器人市场布局[83] - 公司副总经理韦勇于2025年4月17日因工作调动被聘任[86] - 公司终止2025年度向特定对象发行A股股票事项[157] - 公司筹划发行H股股票并在香港联交所主板上市[158] - 公司名称由宁波双林汽车部件股份有限公司变更为双林股份有限公司[160] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计金额为4073.63万元人民币，主要包括非流动性资产处置损益3474.47万元和政府补助860.68万元[23] 投资和收购活动 - 公司投资额1.35亿元人民币，较上年同期0元增长100%[64] - 收购无锡科之鑫机械科技公司100%股权，投资金额1.35亿元人民币，预计年收益2600万元[66] - 公司收购无锡市科之鑫机械科技有限公司以实现滚柱丝杠产业链上游延伸并降低设备采购成本[76] 资产受限和金融资产 - 受限资产总额8.818亿元人民币，包括货币资金1.264亿、应收款项融资4.560亿等[63] - 交易性金融资产期末余额1.347万元，全部为理财产品[62] - 委托理财发生额1.35万元，未到期余额0元[71] 子公司财务表现 - 湖北双林轴承有限公司总资产为17.55亿元人民币，净资产为7.50亿元人民币，营业收入为6.28亿元人民币，营业利润为8225.32万元人民币，净利润为7243.33万元人民币[76] - 山东双林新能源科技有限公司总资产为4.76亿元人民币，净资产为3971.90万元人民币，营业收入为3.39亿元人民币，营业利润为3474.08万元人民币，净利润为3133.43万元人民币[76] 风险因素 - 公司面临宏观经济及政策风险，包括国际贸易摩擦加剧可能导致出口成本上升[77] - 原材料价格波动（如塑料、钢材）对公司制造成本和运营资金构成压力[78] - 汽车行业竞争加剧导致零部件产品价格下行压力增大[79] - 公司产品原材料中塑料粒子和钢材占成本比重最高[42] 生产和经营模式 - 公司采用以销定产模式并通过SAP系统进行订单评审和生产计划[42] 研发和技术能力 - 公司设有5大研发中心并建有1座院士工作站和1座博士后科研工作站[46] - 公司拥有3家高新技术企业研究开发中心和3家CNAS认可实验室[46] - 公司在美国和泰国等地进行全球化布局以引进专业人才[46] - 公司获得宁波市制造业单项冠军示范企业及国家级绿色工厂称号[45] 股权激励和员工持股 - 2022年限制性股票激励计划首次授予133名激励对象1205.00万股第二类限制性股票[90] - 2023年因4名激励对象离职作废27万股限制性股票[91] - 2023年因未达首个归属期业绩考核条件作废353.4万股限制性股票[91] - 2023年预留授予33名激励对象200.00万股第二类限制性股票[92][93] - 2024年因4名激励对象离职作废20.3万股限制性股票[93] - 极速版简化输出，省略部分重复及次要内容。完整输出请提供更具体指令。

整体资金情况 - 2025年期初往来资金余额总计107,548.29万元[3] - 2025年度往来累计发生金额（不含利息）总计333,970.31万元[3] - 2025年度往来资金利息总计757.92万元[3] - 2025年度偿还累计发生金额总计319,472.63万元[3] - 2025年期末往来资金余额总计122,803.89万元[3] 各公司资金情况 - 山东德洋电子科技2025年期初、期末余额均为1,875.56万元[2] - 宁波双林模具2025年期初余额21,485.12万元，期末23,661.21万元[2] - 宁海鑫城汽配2025年期初余额697.71万元，年度往来累计（不含利息）73,111.46万元[2] - 天津双林部件2025年期初余额1,148.16万元，期末2,056.69万元[2] - 芜湖双林部件2025年期初余额2,126.31万元，期末1,755.35万元[2]

行业催化事件 - 首届世界人形机器人运动会吸引16国280支队伍和500余台机器人参赛，涵盖26个赛项和487场比赛，包括田径、服务类及工业场景竞赛 [2] - 宇树科技H1机器人以3.8米/秒和4.5米/秒分获1500米与400米冠军，速度较4月半程马拉松显著提升 [2] - 北京人形机器人创新中心研发的天工机器人获得100米自主运动竞赛第一名 [2] 技术突破 - 智元机器人推出行业首个统一世界模型平台GE，基于3000小时真机数据实现端到端推理与执行 [4][5] - GE平台通过视觉预训练技术，仅需1小时（约250次演示）遥操作数据即可在新机器人平台实现高质量任务执行 [5] - 该技术架构整合未来帧预测、策略学习与仿真评估，大幅超越现有最优技术SOTA的跨平台泛化能力 [4][5] 投资机会领域 - 丝杠赛道推荐双林股份、嵘泰股份，建议关注贝斯特等企业 [6] - 线性关节总成领域推荐双林股份、德昌电机控股及捷昌驱动 [6] - 灵巧手与微型丝杠技术推荐雷迪克、浙江荣泰，建议关注长盛轴承 [6] 产业链布局 - 内螺纹磨床领域推荐双林股份（科之鑫）与嵘泰股份（河北力准），建议关注华辰装备等机床企业 [6] - 传感器领域推荐开特股份，建议关注凌云股份及安培龙 [6] - 传统业务估值较低且未受机器人概念影响的标的包括凯迪股份、云意电气等企业 [3]

PEEK材料概念板块表现 - 截至8月26日收盘，PEEK材料概念板块下跌1.22%，位居概念板块跌幅榜前列 [1][2] - 板块内11只个股上涨，涨幅居前的包括金田股份上涨4.98%、泰和科技上涨4.00%、光启技术上涨2.53% [1] - 跌幅居前的个股包括美好医疗、中研股份、新瀚新材 [1] 资金流动情况 - 板块整体获主力资金净流出10.31亿元 [2] - 24只个股遭主力资金净流出，其中9只净流出超5000万元 [2] - 金发科技主力资金净流出2.51亿元居首，双林股份净流出1.74亿元，新瀚新材净流出1.37亿元，横河精密净流出9627.63万元 [2] - 主力资金净流入居前的个股包括光启技术净流入1.17亿元、金田股份净流入6340.23万元、泰和科技净流入3237.17万元 [2] 个股交易数据 - 新瀚新材跌幅5.09%，换手率15.85% [2] - 中研股份跌幅6.90%，换手率16.18% [2] - 美好医疗跌幅8.00%，换手率22.49% [2] - 金田股份涨幅4.98%，换手率15.02% [3] - 光启技术涨幅2.53%，换手率2.79% [3] - 泰和科技涨幅4.00%，换手率13.22% [3] 板块相对表现 - 在同日概念板块涨跌幅排名中，PEEK材料概念跌幅1.22%位列跌幅榜第五 [2] - 跌幅大于PEEK材料的板块包括CRO概念跌2.00%、稀土永磁跌1.98%、减肥药跌1.38%、创新药跌1.25% [2] - 涨幅居前的概念板块包括同花顺果指数涨3.11%、养鸡涨2.87%、猪肉涨2.36% [2]

行业投资评级 - 维持汽车行业"推荐"评级 [2][9][46] 核心观点 - 人形机器人正经历从虚拟走向现实、由被动执行转向主动行动的历史性变革 机器人板块有望开启在新场景应用和订单引领的上升行情 [7] - 特斯拉量产推迟为能力够强、暂未进入特斯拉产业链的公司提供时间窗口 [7] - 智元推出行业首个面向真实世界机器人操控的统一世界模型平台GE 该平台基于3,000小时真机数据 创新地将未来帧预测、策略学习与仿真评估整合到以视频生成为核心的闭环架构中 [7][8] - GE平台通过统一视频生成世界模型 将分散环节整合为闭环系统 在全新机器人平台上仅用1小时（约250个演示）遥操作数据便实现高质量任务执行 [8] 行业表现与估值 - 汽车(申万)指数近1月上涨9.0% 近3月上涨10.2% 近12月上涨59.8% 均跑赢沪深300指数 [4] - 中信汽车指数本周上涨3.2% 跑赢大盘0.8个百分点 位列30个行业中第9位 [17] - 细分板块中乘用车涨2.2% 商用车涨1.0% 汽车零部件涨4.1% 摩托车及其他涨6.6% [18] - 概念板块中新能源车指数涨5.4% 智能汽车指数涨3.3% 人形机器人指数涨1.5% [18] - 近一年汽车指数相对沪深300收益率达+27.1个百分点 [18] - 汽车行业PE(TTM)为31.1 位于近4年以来32.5%分位 PB为3.0 位于近4年以来94.4%分位 [28] 推荐标的与投资方向 - 丝杠赛道推荐双林股份、嵘泰股份 关注贝斯特、北特科技、兆丰股份 [9][46] - 线性关节总成推荐双林股份 德昌电机控股、捷昌驱动 [9][46] - 灵巧手与微型丝杠推荐雷迪克、浙江荣泰 关注长盛轴承 [9][46] - 内螺纹磨床推荐双林股份（科之鑫）、嵘泰股份（河北力准） 关注华辰装备、秦川机床、日发精机 [9][46] - 传感器推荐开特股份 关注凌云股份、安培龙 [9][46] - 整车建议关注与华为深度合作的赛力斯、江淮汽车等 [47] - 汽车零部件关注轻量化、内外饰、智能汽车、人形机器人及北交所标的 [47] 行业数据跟踪 - 8月第一周全国乘用车市场日均零售4.5万辆 同比下降4% 较上月同期增长6% [40] - 8月1-10日累计零售45.2万辆 同比下降4% 较上月同期增长6% [40] - 今年以来累计零售1,319.8万辆 同比增长10% [40] - 8月第一周全国乘用车厂商日均批发4.0万辆 同比增长16% 较上月同期下降3% [40] - 8月1-10日累计批发40.3万辆 同比增长16% 较上月同期下降3% [41] - 今年以来累计批发1,592.7万辆 同比增长13% [41] 重要行业事件 - 首届人形机器人运动会吸引16个国家280支参赛队伍、500余台机器人同场竞技 [6] - 宇树H1人形机器人在1500米和400米比赛中速度分别达到3.8米/秒、4.5米/秒 [6] - 北京人形机器人创新中心研发的天工获得100米"飞人"决赛第一名 [6] - 特斯拉获得得克萨斯州网约车许可证 为运营自动驾驶出租车服务铺平道路 [57] - 中美继续暂停实施24%对等关税90天 [58] - 小鹏汽车投资40亿元打造广州全球新总部 占地面积达40万平方米 [59]

公司人事变动 - 朱黎明辞去财务总监职务 辞职后仍担任公司董事及董事会秘书等职务 [1] - 董事会聘任武淮颖为新任财务负责人 分管财务管理工作 [1] - 武淮颖将根据劳动合同约定及工作完成情况接受2025年度绩效考核并领取薪酬 [1] 行业相关动态 - 惠泰医疗聘任桂琦寒担任公司财务负责人 [2] - 九州一轨李秀清辞去财务总监及财务负责人职务 [2] - 中化岩土聘任冯杰担任副总经理兼财务负责人 [2]

公司治理变动 - 双林股份第七届董事会第十八次会议于8月22日晚间召开 [2] - 会议审议通过《关于聘任高级管理人员的议案》 [2] - 该决议涉及公司高级管理人员的聘任安排 [2]

人事变动 - 公司董事、财务总监、董事会秘书朱黎明因工作变动原因辞去财务总监职务 辞职后仍担任董事及董事会秘书职务 [2] - 公司于2025年8月22日召开第七届董事会第十八次会议 审议通过《关于聘任高级管理人员的议案》 [2] - 董事会聘任武淮颖女士为新任财务负责人（财务总监） 任期自董事会审议通过之日起至第七届董事会届满时止 [2]