股东减持动态 - 燕东微股东亦庄国投计划减持不超过1%股份 [1] - 德龙激光股东北京沃衍及其一致行动人累计减持3%股份 [1] - 中钢洛耐股东国新双百壹号拟减持不超过1%股份 [1] - 飞力达控股股东亚通汽修、吉立达投资、飞达投资完成减持合计2.39%股份 [1] - 南京化纤股东混改基金通过大宗交易减持1.4379%股份 [1] - 雪龙集团实际控制人贺财霖累计减持1.12%股份 [1] - 普路通股东陈书智完成减持3%股份 [1] - 御银股份控股股东及实控人杨文江累计减持1.16%股份 [1] - 普天科技产业投资基金合计减持0.8766%股份 [1] - 睿创微纳股东李维诚通过大宗交易减持1.64%股份 [1] - 合力科技股东邬金华累计减持68.79万股股份 [1] - 恒为科技股东添橙基金已完成减持600万股股份 [1] - 腾龙股份股东蒋依琳累计减持1.02%股份 [1] 公司业务澄清 - 德新科技澄清不直接生产固态电池产品 [1] - 凯迪股份机器人相关业务尚未形成收入 [1]

公司控股股东减持情况 - 控股股东亚通汽修、吉立达投资和飞达投资于2025年6月6日至2025年8月20日期间通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份887.63万股 [1] - 减持股份数量占公司总股本比例为2.3889% [1] - 本次股份减持计划于2025年9月2日期限届满 [1]

控股股东减持情况 - 控股股东亚通汽修、吉立达投资和飞达投资于2025年6月6日至2025年8月20日期间通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份合计8,876,300股 [1] - 减持股份占公司总股本比例为2.3889% [1] - 本次股份减持计划期限于2025年9月2日届满 [1]

股东减持 - 控股股东亚通汽修 吉立达投资 飞达投资通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份合计887.63万股 [1] - 减持股份占公司总股本比例达2.3889% [1] - 本次减持计划实施期间为2025年6月6日至2025年8月20日 [1]

股东减持情况 - 控股股东亚通汽修 吉立达投资 飞达投资通过集中竞价和大宗交易方式减持公司股份合计887.63万股 [1] - 减持股份占公司总股本比例为2.3889% [1] - 减持计划实施期间为2025年6月6日至2025年8月20日 [1] 减持计划进展 - 本次股份减持计划期限已届满 [1]

减持计划 - 控股股东原计划减持不超1110万股，占总股本2.9874%[1] 减持情况 - 2025年6 - 8月控股股东合计减持8876300股，占总股本2.3889%[2] - 飞达等三家公司集中竞价和大宗交易减持[2][3] 减持后持股 - 减持后控股股东合计持股116544623股，占总股本31.3661%[4] 减持影响 - 本次减持符合规定，不影响公司治理和控制权[5][6]

物流板块整体表现 - 8月22日物流板块整体下跌0.49%，恒基达鑫领跌，跌幅达2.82% [1] - 当日上证指数上涨1.45%至3825.76点，深证成指上涨2.07%至12166.06点 [1] - 板块资金流向呈现分化：主力资金净流出3.17亿元，游资净流入7163.87万元，散户净流入2.45亿元 [2] 个股涨跌表现 - 福然德涨幅居前达6.04%，收盘价16.50元，成交额2.05亿元 [1] - *ST原尚上涨5.01%至16.13元，成交额799.99万元 [1] - 恒基达鑫跌幅最大为2.82%，收盘价7.24元，成交额9632.85万元 [2] - 华米渡海下跌2.54%至29.92元，圆通速递下跌1.44%至17.74元且成交额达6.22亿元 [2] 资金流向特征 - 东航物流获主力资金净流入6625.98万元，主力净占比达22.02% [3] - 申通快递主力净流入4251.27万元，占比5.73% [3] - *ST原尚主力净流入304.75万元，净占比高达38.09% [3] - 福然德虽获主力净流入3359.22万元（占比16.41%），但游资净流出2120.08万元 [3] - 海晨股份获游资净流入639.82万元，游资净占比4.79% [3]

公司担保状况 - 公司及子公司无逾期担保情况 [1] - 公司及子公司无涉及诉讼的担保事项 [1]

担保额度 - 为子公司非融资性担保总额度不超22000万元[2] - 为资产负债率超70%子公司担保额度15000万元[2] - 为资产负债率低于70%子公司担保额度7000万元[2] 担保实例 - 为宁波胜泽80万元履约保函提供担保[3] 担保余额 - 累计实际对外非融资性担保余额7414.83万元[6] - 为资产负债率超70%子公司担保余额5166.26万元[6] - 为资产负债率低于70%子公司担保余额2248.57万元，占净资产5.17%[6]

财务表现 - 2025年上半年营业收入达30.31亿元，归属于上市公司股东的净利润2986.76万元，同比增长39.69% [1] - 扣除非经常性损益的净利润1458.75万元，同比增长713.21%，核心业务增长强劲 [2] - 经营活动现金流量净额1.81亿元，同比改善9727.85%，回款和成本控制成效显著 [2] - 综合物流服务收入同比增长3.42%，毛利率9.91%，成为利润重要驱动力 [2] 业务结构优化 - 主动减少低毛利业务，调整客户结构，聚焦高附加值领域 [2] - 国际货运代理业务收入受市场环境影响下降，但通过运营效率优化保持稳定盈利能力 [2] 国际化布局 - 东南亚市场（泰国、越南、马来西亚）业务规模扩大，服务客户超300家，中泰铁路、中越跨境运输形成市场占有率 [3] - 北美市场布局全球售后维修和供应链服务，覆盖新能源、消费电子领域客户如华硕、影石科技 [3] - 泰国及美国市场收入增长明显，越南市场保持稳健盈利，国际化协同效应显现 [3] 绿色物流与数字化 - 新增仓库屋顶光伏3.2万平米，累计达8.78万平米，降低仓储碳排放 [4] - 推出中老泰铁路运输服务替代传统空运与公路运输，优化客户碳足迹 [4] - 完善订单碳足迹计算参数数据库，超融合技术提升算力能效 [4] - 深化"双中台"战略，AI技术应用于智能码块、数字客服场景 [4] - 自动分拣系统、无人搬运机器人提升仓储和配送效率 [4] 战略方向 - 深耕电子信息、汽车及新能源行业，强化一体化供应链服务能力 [5] - 拓展东南亚和北美市场本地化服务能力，探索绿色物流创新路径 [5] - 定位为"数据科技驱动的智造供应链管理专家"，依托仓储资源、全球化网络和科技能力 [5]