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飞力达(300240)
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飞力达控股股东拟减持不超3%股份 扣非净利2年1期亏
中国经济网· 2025-05-12 14:04
股东减持计划 - 控股股东亚通汽修、吉立达投资、飞达投资计划减持合计不超过1,110万股,占公司总股本的2.9874% [1] - 减持方式包括集中竞价(90日内不超过1%)和大宗交易(90日内不超过2%),减持时间为2025年6月3日至9月2日 [2] 股东持股变动 - 亚通汽修减持前持股42,390,000股(11.41%),减持后持股38,690,000股(10.41%) [2] - 吉立达投资减持前持股40,223,625股(10.83%),减持后持股36,523,625股(9.83%) [2] - 飞达投资减持前持股42,390,000股(11.41%),减持后持股38,690,000股(10.41%) [2] - 三股东合计减持前持股125,003,625股(33.65%),减持后持股113,903,625股(30.65%) [2][3] 股东持股现状 - 亚通汽修、吉立达投资、飞达投资当前持股均为无限售条件股份,合计125,003,625股(33.65%) [4] - 减持计划不会导致公司控制权变更或影响持续经营 [4] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为67.72亿元、50.24亿元、66.16亿元,净利润分别为1.08亿元、2,180.44万元、-1,174.12万元 [5] - 2025年Q1营业收入14.31亿元(同比-7.11%),净利润59.96万元(上年同期-291.70万元),经营活动现金流净额2,424.22万元(上年同期-4,014.41万元) [5]
飞力达(300240) - 关于控股股东减持公司股份的预披露公告
2025-05-09 21:14
股东持股 - 控股股东合计持股125,003,625股,占总股本33.65%[1] - 亚通汽修、飞达投资各持股42,390,000股,占比11.41%[3] - 吉立达投资持股40,223,625股,占比10.83%[3] 股东减持 - 控股股东拟减持不超1,110万股,占总股本2.9874%[1] - 三家公司拟各减持370万股,减持后合计占比30.65%[4] - 减持期间为2025年6月3日至9月2日[4] 其他说明 - 股东曾承诺上市36个月内不转让股份,均遵守承诺[6] - 减持不会导致公司控制权变更,不影响持续经营[7]
创新一站式航空物流服务,促进行业降本增效
新华日报· 2025-05-09 05:51
公司业务布局 - 公司服务网络覆盖中国29个省份及海外50多个国家和地区,为世界500强企业提供公铁水空、仓配一体化等一站式供应链解决方案 [1] - 参与投资昆山陆飞通航空物流有限公司,打造华东地区首家跨省航空异地货站——长三角国际空港昆山物流中心 [1] - 将上海机场口岸功能前移至昆山,连接全球111家航空公司、遍及100多个国家和地区的航空物流网络 [1] 物流效率提升 - 昆山物流中心启用后,进口货物周转时间从20小时缩短至11小时,出口货物从10小时缩短至5小时 [2] - 物流成本平均下降20%,物流时效平均提升50% [2] - 成功申请国际空港代码KHL,实现昆山与上海两大机场货站直通,构建"空中网+地面网+货源网"物流运行网 [2] 技术创新应用 - 在智能制造供应链场景中部署自动搬运机器人、穿梭车立体库、料箱式立体库、自动输送系统、VNA叉车等多项技术 [2] - 应用AI视觉识别技术及非标自动化设备,提升仓库空间利用率,促进运营降本增效 [2] 绿色物流发展 - 利用智能调度系统和节能设备降低能源消耗,提升设备维护水平减少故障率 [2] - 积极响应"双碳"目标,加快物流绿色化转型发展 [2]
飞力达(300240) - 2025年4月30日2024年度业绩说明会投资者关系活动记录表
2025-04-30 17:50
海外发展战略 - 以智造企业全球化布局核心诉求为导向,应对合规风控体系完善、供应链韧性提升及跨境物流网络协同等挑战 [1] - 东南亚以泰国、越南为重点强化网络布局,深化区域资源整合与本地化运营;马来西亚、墨西哥聚焦市场开拓,突破电子、汽车等产业集群;中东、欧洲、美洲等战略储备区域,以前瞻性市场研究为基础,推进政策适配与机会储备 [1] - 通过搭建数字化中后台系统,实现跨区域资源整合与协同,提升全球化供应链服务能力 [1] 盈利改善措施 - 优化业务结构,提高毛利率,强化主行业战略导向,打造差异化解决方案 [2][5] - 精益运营驱动降本增效,动态削减低回报业务,推进数字化闭环及绿色供应链 [2][5] - 全球化布局与海外能力建设,重点布局东南亚制造基地,拓展全球售后维修、供应链服务等蓝海赛道 [2][5] - 组织变革与合规体系升级 [2][5] - 推进东莞项目完成 [2][5] 行业发展情况 - 全球供应链重构为物流行业带来海外发展新机遇,中国物流行业在政策引导、技术革新与产业融合驱动下,实现规模扩张与质量提升 [4] - 2024 年全年社会物流总额达 360.6 万亿元,同比增长 5.8%,增速较 2023 年提高 0.6 个百分点;全年物流业总收入 13.8 万亿元,同比增长 4.9% [4] 公司业绩情况 - 2025 年一季度公司实现收入 14.31 亿元,归母净利润 59.96 万元,同比增长 120.55% [5][6] - 2025 年一季度经营性现金流净流入 2424 万元,较去年同期增加 160.39% [5][6] 其他项目情况 - 公司作为中国能建国际物流集中采购项目的供应商,如有签订相关重大合同达到披露标准,将依据深交所相应披露标准履行披露义务 [2][5] - 公司投资建设的东莞物流基地已于 2025 年 1 月正式封顶,预计 2026 年一季度正式投入运营,采用 LEED 金级认证标准,为电子信息制造业头部企业提供供应链解决方案 [7] 应对外部挑战措施 - 通过多元化市场开拓、优化供应链解决方案、加强成本管控及客户协同等方式,降低中美贸易战等外部环境波动对业务的影响 [6] 股价相关回应 - 公司管理团队高度重视公司未来发展前景,让投资者看重公司的长期价值 [6] 统一大市场布局 - 围绕国家战略及客户国际产业布局,通过公路、铁路、公铁联运及铁海联运等方式,为客户提供中欧跨境、东盟跨境等多线路的跨境运输服务 [6] - 深耕电子信息制造业、汽车及零部件、新能源、光伏等行业赛道,依托国内物流服务网络及智能化技术应用,优化供应链服务能力 [6] 人工智能应用 - 积极推动人工智能技术的研究和应用,包括智能 AI 应用以及智能关务系统方面的研发,基于大模型的智能讲解、智能客服、智能问答等 AI 场景,优化算法,提升服务质量和运营效率 [3]
飞力达(300240) - 关于为全资子公司提供担保的进展公告
2025-04-29 17:58
担保额度 - 公司为子公司非融资性担保总额度不超2.2亿,超70%负债率子公司1.5亿,低于70%的7000万[2] 履约保函 - 公司为苏州现代、平望分公司申请履约保函,金额分别为507,193.40元、2,325,648.48元[3][4] 资产负债率 - 截至2024年12月31日,苏州现代资产负债率为64.21%[4] 担保余额 - 截至公告披露日,公司累计对外非融资性担保余额9,894.83万元,占净资产6.90%[7] - 为超70%负债率子公司担保余额4,746.26万元,低于70%的5,148.57万元[7]
飞力达2025年一季度盈利能力回升但需关注现金流与债务状况
证券之星· 2025-04-27 10:02
财务概况 - 2025年一季度营业总收入14.31亿元,同比下降7.11% [2] - 归母净利润59.96万元,同比大幅上升120.55% [2] - 扣非净利润-14.52万元,同比上升97.44% [2] 盈利能力分析 - 毛利率7.12%,同比增加13.92% [3] - 净利率-0.14%,同比增加62.59% [3] 费用控制 - 销售、管理及财务费用总计8847.1万元,占营业收入6.18%,同比增加2.78% [4] 现金流与资产状况 - 货币资金6.98亿元,同比增长21.91% [5] - 应收账款11.15亿元,同比下降4.32% [5] - 每股经营性现金流0.07元,同比增长160.26% [5] - 货币资金与流动负债比率54.18%,近3年经营性现金流均值与流动负债比率16.02% [5] 债务状况 - 有息负债13.08亿元,同比增长6.86% [6] - 有息资产负债率33.16% [6] 总结 - 盈利能力回升,毛利率和净利率显著提升 [7] - 需关注现金流状况和债务水平 [7]
飞力达:2025一季报净利润0.01亿 同比增长133.33%
同花顺财报· 2025-04-25 19:25
主要会计数据和财务指标 - 2025年一季报基本每股收益0.0016元,较2024年一季报的 -0.0079元增长120.25%,2023年一季报为 -0.0400元 [1] - 2025年一季报每股净资产3.88元,较2024年一季报的3.9元下降0.51%,2023年一季报为3.96元 [1] - 2025年一季报每股公积金0.64元,较2024年一季报的0.62元增长3.23%,2023年一季报为0.61元 [1] - 2025年一季报每股未分配利润1.97元,较2024年一季报的2.01元下降1.99%,2023年一季报为1.97元 [1] - 2025年一季报营业收入14.31亿元,较2024年一季报的15.41亿元下降7.14%,2023年一季报为10.72亿元 [1] - 2025年一季报净利润0.01亿元,较2024年一季报的 -0.03亿元增长133.33%,2023年一季报为 -0.14亿元 [1] - 2025年一季报净资产收益率0.04%,较2024年一季报的 -0.20%增长120%,2023年一季报为 -0.94% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有17492.21万股,累计占流通股比48.14%,较上期变化207.03万股 [1] - 昆山亚通汽车维修服务有限公司持有4239.00万股,占总股本比例11.67%,持股不变 [2] - 昆山飞达投资管理有限公司持有4239.00万股,占总股本比例11.67%,持股不变 [2] - 昆山吉立达投资咨询有限公司持有4022.36万股,占总股本比例11.07%,持股不变 [2] - 昆山创业控股集团有限公司持有3398.85万股,占总股本比例9.35%,持股不变 [2] - 李千里持有434.00万股,占总股本比例1.19%,增持10.00万股 [2] - 上海宁泉资产管理有限公司 - 宁泉致远79号私募证券投资基金持有304.40万股,占总股本比例0.84%,为新进股东 [2] - 昆山市创业投资有限公司持有276.30万股,占总股本比例0.76%,持股不变 [2] - 耿昊持有230.25万股,占总股本比例0.63%,持股不变 [2] - 上海宁泉资产管理有限公司 - 宁泉致远76号私募证券投资基金持有190.82万股,占总股本比例0.53%,为新进股东 [2] - 上海宁泉资产管理有限公司 - 宁泉致远39号私募证券投资基金持有157.23万股,占总股本比例0.43%,为新进股东 [2] - 上海富尔乐投资管理有限公司 - 富尔乐华强1号私募证券投资基金持有177.83万股,占总股本比例0.49%,退出前十大股东 [2] - 黄怡持有150.01万股,占总股本比例0.41%,退出前十大股东 [2] - 缪焕康持有127.58万股,占总股本比例0.35%,退出前十大股东 [2] 分红送配方案情况 - 公司本次不分配不转赠 [3]
飞力达(300240) - 2025 Q1 - 季度财报
2025-04-25 18:35
收入和利润(同比环比) - 营业收入为14.31亿元,同比下降7.11%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为59.96万元,同比扭亏为盈,增长120.55%[4] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-14.52万元,同比改善97.44%[4] - 基本每股收益为0.0016元/股,同比增长120.25%[4] - 加权平均净资产收益率为0.04%,同比提升0.24个百分点[4] - 公司营业总收入本期为14.31亿元,同比下降7.1%(上期为15.41亿元)[17] - 营业利润本期亏损32万元,较上期亏损421万元有所收窄[18] - 净利润本期亏损196万元,较上期亏损565万元减少65.3%[18] - 归属于母公司所有者的净利润本期盈利60万元,上期亏损292万元[18] - 基本每股收益本期为0.0016元,上期为-0.0079元[18] 成本和费用(同比环比) - 研发费用本期为672万元,同比增长15.7%(上期为581万元)[17] - 支付给职工以及为职工支付的现金本期为210,691,415.71元,上期为194,899,320.24元,同比增长8.1%[20] - 支付的各项税费本期为23,730,180.31元,上期为29,145,073.14元,同比下降18.6%[20] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为2424.22万元,同比大幅改善160.39%[4] - 销售商品、提供劳务收到的现金本期为1,591,299,119.62元,上期为1,576,983,629.55元,同比增长0.9%[20] - 经营活动产生的现金流量净额本期为24,242,203.74元,上期为-40,144,141.21元,同比改善160.4%[20] - 投资活动产生的现金流量净额本期为-34,538,170.86元,上期为-49,113,665.65元,同比改善29.7%[20] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为45,233,019.40元,上期为135,298,537.53元,同比下降66.6%[21] - 现金及现金等价物净增加额本期为34,719,668.79元,上期为47,494,811.12元,同比下降26.9%[21] - 期末现金及现金等价物余额本期为695,388,414.97元,上期为569,427,450.87元,同比增长22.1%[21] - 取得投资收益收到的现金本期为250,836.88元,上期为484,016.78元,同比下降48.2%[20] 资产和负债 - 总资产为39.31亿元,同比下降0.68%[4] - 交易性金融资产为270万元,同比增长285.71%[7] - 货币资金期末余额为697,569,536.03元,较期初增长5.14%(663,488,121.40元)[14] - 应收账款期末余额为1,114,711,007.74元,较期初下降7.69%(1,207,584,103.46元)[14] - 在建工程期末余额为182,024,584.93元,较期初增长27.23%(143,070,956.57元)[14] - 短期借款本期为9.64亿元,同比增长5.6%(上期为9.13亿元)[15] - 应付账款本期为5.48亿元,同比下降9.8%(上期为6.07亿元)[15] - 资产总计本期为39.31亿元,同比下降0.7%(上期为39.58亿元)[15] - 负债合计本期为22.33亿元,同比下降1.5%(上期为22.66亿元)[15] 投资收益和公允价值变动 - 投资收益为-48.19万元,同比下降238.55%[7] - 公允价值变动收益为1.07万元,同比增长127.40%[7] 股东信息 - 报告期末普通股股东总数为19,544[10] - 前10名股东中,昆山亚通汽车维修服务有限公司和昆山飞达投资管理有限公司各持股11.41%,持股数量均为42,390,000股[10] - 昆山吉立达投资咨询有限公司持股10.83%,持股数量为40,223,625股[10] - 昆山创业控股集团有限公司持股9.15%,持股数量为33,988,478股[10] - 耿昊持股2.48%,持股数量为9,210,000股,其中有限售条件股份数量为6,907,500股[10] - 李千里持股1.17%,持股数量为4,340,000股[10] - 上海宁泉资产管理有限公司旗下三只基金合计持股1.75%(0.82%+0.51%+0.42%),持股数量分别为3,044,000股、1,908,150股和1,572,250股[10][11] 其他 - 公司第一季度报告未经审计[22]
85只A股筹码大换手(4月22日)
证券时报网· 2025-04-22 16:56
市场指数表现 - 上证指数收盘3299.76点 上涨8.32点 涨幅0.25% [1] - 深证成指收盘9870.05点 下跌35.47点 跌幅0.36% [1] - 创业板指收盘1928.43点 下跌15.89点 跌幅0.82% [1] 个股换手率特征 - 85只A股单日换手率超过20% [1] - 华光源海换手率59.67%位列第一 收盘价25.48元 涨幅12.99% [1] - 亚联机械换手率56.82% 收盘价58.63元 涨停10.00% [1] - 泰禾股份换手率51.10% 收盘价29.96元 涨幅8.28% [1] 高换手率个股价格表现 - 富士莱换手率30.40% 收盘价29.09元 涨停20.01% [2] - 拉卡拉换手率27.21% 收盘价25.55元 涨停20.01% [2] - 方大新材换手率28.64% 收盘价21.09元 涨幅29.94% [2] - 广道数字换手率31.38% 收盘价13.63元 涨幅19.67% [1] - 西陇科学换手率28.39% 收盘价10.18元 涨停10.05% [2] 特殊个股情况 - 弘景光电换手率27.56% 收盘价117.50元 涨幅8.29% [2] - 矽电股份换手率26.20% 收盘价175.18元 涨幅1.85% [2] - 林泰新材换手率26.47% 收盘价136.00元 涨幅10.92% [2] - 开发科技换手率23.09% 收盘价121.88元 涨幅3.30% [2]
A股物流板块高开,保税科技涨停4连板,嘉诚国际高开4%,飞力达、中创物流、长江投资高开。
快讯· 2025-04-22 09:33
A股物流板块表现 - 物流板块高开,保税科技涨停并实现4连板 [1] - 嘉诚国际高开4% [1] - 飞力达、中创物流、长江投资均高开 [1]