财务目标与考核 - 2023年员工持股计划考核目标：营业收入不低于10.4亿元或扣非净利润不低于0.5亿元 [2] - 2024年员工持股计划考核目标：营业收入不低于15.2亿元或扣非净利润不低于0.72亿元 [2] - 2023年股份支付费用预计为1045.27万元，2024年为501.94万元 [2] 毛利率变化 - 2022年毛利率为16.84%，较2021年下降3.74% [2] - 毛利率下降原因：材料设备采购价格、运输成本、人工成本上涨 [2] - 2023年第一季度毛利率恢复至19.2% [3] 生产能力与产值 - 每年完工船舶数量取决于订单结构，批量订单越多效率越高 [3] - 可实现的最大产值与单船价格直接相关 [3] 新能源船业务 - 当前主要应用场景：旅游休闲船，正扩展至内河执法船和特种作业船 [3] - 未来发展空间：随着技术进步和配套设施完善，渗透率有望持续提高 [3] - 毛利率提升潜力：规模效应显现后有利于提高毛利率 [3]

财务数据 - 2022年公司新能源船艇营业收入1.66亿元，同比增长271.34% [3] - 2022年新签不含税订单金额1.21亿元，同比增长52.99% [3] - 2022年公司营业收入6.81亿元，其中公务执法船艇2.82亿元、旅游休闲船艇1.70亿元、特种作业船艇2.08亿元 [3] - 2023年1-3月新签订单不含税金额15.92亿元 [3] - 截至2023年3月31日在手订单不含税金额26.34亿元 [3] - 2022年船艇销售量94艘，较2021年增长23.68% [5] 新能源业务 - 已交付纯电动产品包括480客位"珠江王子"号、280客位"金龙鱼"号等 [2] - 在建项目包括南沙"横档"号渡轮、400客位佛山三龙湾2号等 [2] - 新能源船艇产品涵盖纯电、柴电、氢燃料动力、甲醇燃料动力等多种形式 [2] - 2022年新接订单中绿色动力船舶占比达49.1% [5] - 锂电池价格下降将降低相关设备采购成本 [4] 市场前景 - 船舶行业大周期复苏，行业供应偏紧 [4] - 旅游休闲船市场前景广阔 [4] - 海洋经济发展推动风电运维等特种作业船需求 [4] - 公务执法船艇更新及列装需求旺盛 [4] - 香港船舶市场需求加速释放 [4] - 国内旅游恢复提升旅游客运船艇需求 [5] 公司竞争力 - 国家高新技术企业、国家绿色工厂示范企业 [4] - 拥有博士后科研工作站 [4] - 广东省级企业技术中心、广东省工程技术研究中心 [4] - 核心竞争力包括技术创新能力、研发设计能力、市场口碑等 [4] - 2022年毛利率下滑主要因材料设备价格、运输成本、人工成本上涨 [3] 产品与技术 - 新开发产品包括智能机舱沿海工业执法船、纯电工作船等 [4] - 风电运维船、超高速执法摩托艇等新产品 [5] - 重点布局新能源船艇战略方向 [5] - 探索新能源船艇产业链上下游延伸 [5] - 关注传统船艇新能源化改造机会 [5] 其他信息 - 2022年度不派发现金红利，不送红股 [4] - 防务船艇业务板块有望快速增长 [4] - 2023年重点挖掘珠江、长江流域新能源游船市场 [5]

整体财务关键指标变化 - 本报告期营业收入170,409,548.97元，较上年同期增长47.55%[5] - 本报告期归属于上市公司股东的净利润5,381,368.61元，较上年同期增长23.20%[5] - 本报告期经营活动产生的现金流量净额 - 79,939,575.73元，较上年同期减少54.50%[5] - 本报告期末总资产1,503,907,018.08元，较上年度末减少2.94%[5] - 本报告期末归属于上市公司股东的所有者权益772,729,143.77元，较上年度末增长0.87%[5] - 2023年第一季度营业总收入170,409,548.97元，较上期115,495,342.61元增长约47.55%[24] - 2023年第一季度营业总成本168,465,316.60元，较上期109,608,320.22元增长约53.70%[24] - 2023年第一季度营业成本137,695,230.83元，较上期85,577,824.07元增长约60.89%[24] - 2023年第一季度管理费用16,160,523.73元，较上期10,469,391.63元增长约54.36%[24] - 2023年第一季度研发费用11,323,730.86元，较上期9,829,434.44元增长约15.20%[24] - 2023年第一季度营业利润5,525,650.09元，较上期5,294,289.57元增长约4.37%[24] - 2023年第一季度净利润为456.35万元，上年同期为436.81万元[25] - 归属于母公司所有者的净利润为538.14万元，上年同期为436.81万元[25] - 基本每股收益为0.0142元，上年同期为0.0197元；稀释每股收益为0.0142元，上年同期为0.0197元[25] 非经常性损益情况 - 非流动资产处置损益21,700.25元，计入当期损益的政府补助3,015,947.04元，其他营业外收入和支出 - 193,026.19元，非经常性损益合计2,414,594.27元[7] 资产负债项目变化 - 应收票据期末余额为0，较期初减少100.00%，因银行承兑汇票到期及背书转让所致[9] - 预付款项期末余额109,179,987.96元，较期初增长35.75%，因加大生产投入预付供应商货款所致[9] - 在建工程期末余额78,984,479.94元，较期初增长53.85%，因募投项目投入所致[9] - 短期借款期末余额3,686,080.73元，较期初增长41.02%，因日常经营需要增加银行贷款所致[9] - 2023年3月31日货币资金期末余额334,186,864.61元，较年初437,623,635.36元减少[21] - 2023年第一季度应收账款期末余额168,118,905.79元，较年初180,619,219.58元减少[21] - 2023年第一季度预付款项期末余额109,179,987.96元，较年初80,427,525.66元增加[21] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为28028，表决权恢复的优先股股东总数为0[11] - 前10名股东中，夏刚持股比例24.55%，持股数量92714345股；晏志清持股比例13.84%，持股数量52283624股等[11] - 前10名无限售条件股东中，夏刚持有无限售条件股份数量23178586股，晏志清持有11420907股等[11] - 限售股份变动合计，期初限售股数157800970股，本期解除限售股数2928840股，本期增加限售股数3股，期末限售股数154872133股[13] 订单与项目情况 - 2023年1 - 3月，公司及子公司新签订单不含税金额15.92亿元，截至3月31日，在手订单不含税金额26.34亿元[14] - 海洋先进船艇智能制造项目陆地工程2022年底完工，水下工程预计2024年初全部建成并投入使用，达设计能力时年估算产值可达9.1亿元（不含税）[15][16] - 2023年2月22日，公司签订《128米趸船采购项目采购合同》，合同金额11280.06万元[17] - 2023年3月24日，公司收到与客户A签署的订购合同，合同金额8673.09万元[17] - 2023年3月24日，公司收到与客户签署的订购合同，合同金额150500万元[18] 担保情况 - 公司拟对合并报表范围内子公司提供不超2亿元担保额度，为澳龙船艇3000万元授信提供不超1800万元担保，还拟分别为澳龙船艇和江龙船艇国际提供不超2亿和1亿元担保额度[19] 现金流量情况 - 销售商品、提供劳务收到的现金本期为1.52亿元，上期为1.10亿元[27] - 经营活动现金流入小计本期为1.73亿元，上期为1.22亿元[28] - 经营活动现金流出小计本期为2.53亿元，上期为1.74亿元[28] - 经营活动产生的现金流量净额本期为 - 7993.96万元，上期为 - 5174.19万元[28] - 投资活动产生的现金流量净额本期为 - 2385.04万元，上期为 - 4004.33万元[28] - 筹资活动产生的现金流量净额本期为152.79万元，上期为 - 1.45亿元[29] - 现金及现金等价物净增加额本期为 - 1.02亿元，上期为 - 2.37亿元[29]

财务数据关键指标变化 - 2022年公司实现营业收入68,051.11万元，同比下降1.47%[5] - 归属于上市公司股东的净利润1,309.98万元，同比下降68.19%[5] - 营业收入为680,511,074.10元，同比下降1.47%[23] - 归属于上市公司股东的净利润为13,099,845.93元，同比下降68.19%[23] - 扣除非经常性损益的净利润为1,593,152.46元，同比下降95.12%[23] - 经营活动产生的现金流量净额为143,171,047.91元，同比上升41.95%[23] - 基本每股收益为0.0347元/股，同比下降82.77%[23] - 加权平均净资产收益率为1.75%，同比下降8.00个百分点[23] - 资产总额为1,549,483,070.88元，同比上升6.98%[24] - 归属于上市公司股东的净资产为766,057,275.17元，同比下降1.63%[24] - 第四季度营业收入最高，为286,327,116.61元[25] - 政府补助为13,035,000.30元，同比显著增加[29] - 船艇销售量94艘，同比增长23.68%[87] - 政府补助其他收益达1303.5万元，占利润总额比例164.87%[110] 成本和费用 - 运营成本上涨对净利润造成负面影响[5] - 报告期内摊销员工持股计划股份支付费用减少净利润[5] - 2022年船艇销售营业成本553,823,128.42元，同比增长3.66%，占营业成本比重97.86%[93] - 直接材料成本367,618,337.34元，同比增长3.08%，占营业成本比重64.96%[93] - 制造费用34,397,106.89元，同比增长12.89%，交船运杂费5,423,591.23元，同比增长37.48%[93] - 公务执法船艇成本同比下降19.05%至2.51亿元，占总成本44.38%[95] - 新能源船艇成本同比激增292.47%至1.45亿元，占比提升至25.6%[95] - 特种作业船艇直接材料成本同比翻倍增长100.37%至8812万元[95] - 公务执法船艇制造费用同比下降34.81%至1025万元[95] - 新能源船艇制造费用同比暴增587.29%至1225万元[95] - 管理费用同比增加25.53%至5161万元，主因员工持股计划股份支付费用摊销[97] - 财务费用转为负值-1211万元，同比降2310.49%，主因利息收入增加[97] - 研发费用同比增长10.21%至4497万元[97] 各条业务线表现 - 公司产品按用途分为公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇[41] - 公司产品按动力源分为新能源船艇和传统能源船艇[41] - 公务执法船艇2022年营业收入2.82亿元，同比下降28.87%[74] - 公务执法船艇新签不含税订单金额6.48亿元，同比增长84.98%[74] - 新能源船艇2022年营业收入1.66亿元，同比增长271.34%[74] - 新能源船艇新签不含税订单金额1.21亿元，同比增长52.99%[74] - 特种作业船艇营业收入2.08亿元，同比增长90.21%[75] - 特种作业船艇新签不含税订单金额4.26亿元，同比增长18.56%[75] - 新能源船艇营业收入1.66亿元，同比增长271.34%[86] - 公务执法船艇营业收入2.82亿元，同比下降28.87%[84] - 公司承建国内首艘CCS入级500KW氢燃料电池动力工作船"氢舟1号"[74] - 公司签约江西省最大豪华纯电动游船（400客位）及广州500客位纯电动游船[74] 各地区表现 - 中国港澳台及境外市场营业收入0.84亿元，同比增长97.05%[75] - 中国港澳台及境外市场新签不含税订单金额2.81亿元，同比增长28.66%[75] - 华东地区营业收入1.41亿元，同比增长92.06%[84] - 中国境外营业收入4759.07万元，同比增长1519.88%[84] 管理层讨论和指引 - 新签订单主要集中在6月份以后，对本期业绩贡献较少[5] - 原材料及设备交货期延长导致船艇建造交付周期拖延[5] - 公司主营业务、核心竞争力及主要财务指标未发生重大不利变化[6] - 公司计划不派发现金红利、不送红股、不以公积金转增股本[9] - 公司销售收入下半年普遍高于上半年呈现季节性变动特征[37] - 公司及子公司2022年新签订单不含税金额11.41亿元，2023年签订订单不含税金额1.35亿元，合计12.76亿元创历史新高[73] - 截至2022年12月31日，公司及子公司在手订单不含税金额11.99亿元[73] - 公司聚焦船艇主业向千吨级巡逻艇、高端客滚船、邮轮型游船等产品升级[136] - 公司中标香港消防船和海洋清洁船项目并以此为契机开拓市场[137] - 公司将新能源船艇作为战略方向重点布局并探索产业链延伸[136][139] - 公司产品向100米、千吨级跃进并扩展至风电运维船等高附加值船型[140] - 公司加快推进海洋先进船艇智能制造项目力争2024年初完成建设[141] - 公司面临政策环境变动、市场竞争加剧和产品质量三大风险[147][148][149] - 公司通过七大管理体系认证并获多家国际船级社工厂认可[150] - 公司重点拓展一带一路国家等海外市场以平抑市场波动风险[147] - 公司2023年将严格合规披露信息并加强投资者关系管理[144] - 公司收汇额占营业收入比例较高，面临外汇波动风险[154] - 公司使用与国际业务收入规模匹配的资金开展外汇套期保值业务[154] - 公司获得国家知识产权优势企业、国家博士后科研工作站等多项国家级和省级技术资质[152] - 公司通过引入智能化定制化产品提升工艺装备水平，减少人工成本投入[153] 研发活动 - 研发费用4496.56万元，同比增长10.21%，占营业收入比例6.61%[78] - 研发人员数量145人，同比增长10.69%[102] - 研发人员占比20.42%，同比增加4.52个百分点[102] - 研发投入金额4904.8万元，占营业收入比例7.21%[103] - 研发支出资本化金额408.24万元，占研发投入比例8.32%[103] - 30岁以下研发人员28人，同比增长47.37%[103] - 30-40岁研发人员117人，同比增长46.25%[103] - 本科及以上学历研发人员72人，同比增长16.13%[103] - 新型高速全铝合金引航艇研发中，采用双机双桨推进，适用于沿海高海况高速引航任务[100] - 新型纯电动豪华游览船研发中，实现零污染、零排放、低噪声和高舒适性，为公司首例并填补领域空白[100] - 42米新型单体高级别游览观光船研发中，为全钢质结构，外观新颖内饰豪华，计划建造两艘以提升市场竞争力[100] - 绿色环保双体客船已结题，采用33米柴电混合动力，港口内零排放，已完成一艘交付[100] - 特种绞吸式挖泥船研发中，填补公司挖泥船领域空白，满足特种作业船艇市场需求[100] - 20米级铝合金超高速执法艇研发中，设计航速≥47节，用于海上执法、巡逻和缉私任务[100] - 超高速武装执法摩托艇研发中，应用真空成型工艺，提升现代化巡逻装备质量和执勤能力[100] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为143,171,047.91元，同比上升41.95%[23] - 经营活动现金流入10.84亿元，同比增长25.20%[105] - 经营活动现金流出9.41亿元，同比增长22.99%[105] - 经营活动现金流量净额1.43亿元，同比增长41.95%[105] - 投资活动现金流入同比增长115.69%至5583.16万元，主要因收回上年末投资理财[106] - 筹资活动现金流量净额同比下降148.98%至-1.65亿元，主要因支付承兑保证金增加及归还银行贷款[106] - 现金及现金等价物净减少1.36亿元，同比下降141.96%[106] 资产和负债结构 - 合同负债增长11.81个百分点至4.02亿元，主要因新签订单预收款增加[111] - 固定资产占比上升5.55个百分点至3.63亿元，因智能制造项目厂房完工[111] - 短期借款占比下降9.18个百分点至261万元，因归还银行贷款[111] - 交易性金融资产减少2.42个百分点至0元，因结构性存款到期[111] - 货币资金占比下降9.99个百分点至4.38亿元[111] - 受限资产总额2.69亿元，含票据保证金1.04亿元及抵押担保固定资产1.16亿元[116] 募集资金使用 - 海洋先进船艇智能制造项目总投资额3.17亿元，报告期投入1.0035亿元，累计投入1.5734亿元，投资进度49.7%[126] - 公司2021年向特定对象发行股票募集资金净额3.6656亿元[123] - 报告期已使用募集资金1.2035亿元，累计使用募集资金2.2734亿元[124] - 尚未使用募集资金1.4200亿元存放于专用账户[124] - 募集资金利息收入净额278.51万元[124] - 偿还银行贷款项目已全额使用5000万元[126] - 海洋先进船艇项目预计2024年3月28日达到可使用状态[126] - 公司使用募集资金置换预先投入募投项目及发行费用的自筹资金，置换总金额为人民币3542.7万元[127] - 公司使用不超过8000万元闲置募集资金暂时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过12个月[127] - 公司报告期内未出现募集资金结余情况[127] - 尚未使用的募集资金存储于募集资金专用账户中[127] - 公司报告期内不存在募集资金变更项目情况[128] 重大合同和项目进展 - 合同总金额为4,670万元的62米沿海钢铝混合豪华游船已履行金额4,474.5万元，累计确认销售收入4,474.5万元，应收账款回款正常[90] - 合同总金额为4,575万元的62米钢质沿海豪华游船已履行金额4,329.25万元，本期确认销售收入551.25万元，累计确认4,329.25万元[90] - 客户N的一批各型船只合同总金额14,500万元，已履行金额13,471.23万元，本期确认销售收入3,979.91万元，累计确认12,869.58万元[90] - HFERRY CO., LTD的铝合金高速客滚船合同总金额17,701.37万元，已履行金额17,701.37万元，但因客户方签署人去世导致合同无法正常履行[90] - 香港特别行政区政府的消防船合同总金额7,826.29万元，已履行金额671.49万元，待履行金额7,154.8万元，本期确认销售收入58.17万元[90] - 一批巡逻艇合同总金额22,241.03万元，已履行金额3,336万元，本期确认销售收入930.69万元[91] - 3艘铝合金海洋清洁船合同总金额15,759.97万元，已履行金额1,472.14万元，本期确认销售收入872.23万元[91] 公司治理和股权结构 - 公司第三届董事会设8名董事，其中独立董事3名，符合法律法规要求[163] - 公司第三届监事会设3名监事，其中职工监事1名，符合法律法规要求[164] - 公司2022年共开展4次投资者接待活动，包括2次实地调研和2次线上交流[155][157] - 公司拥有独立完整的业务和自主经营能力，在业务资产人员机构财务上独立于控股股东[162] - 公司建立完善的高级管理人员绩效评价标准与激励约束机制[167] - 2021年度股东大会投资者参与比例为55.49%[178] - 2022年第一次临时股东大会投资者参与比例为54.98%[179] - 2022年第二次临时股东大会投资者参与比例为55.02%[179] - 董事夏刚期初持股5675.935万股，期末持股9271.4345万股，期间减持3821.765万股[180] - 董事长晏志清期初持股3126.9582万股，期末持股5448.3624万股，期间增加2321.4039万股[180] - 公司资产完整，无实际控制人占用资产或担保情形[172] - 公司财务独立，拥有独立银行账户和核算体系[175] - 公司业务独立，具备完整研发生产销售体系[177] - 公司机构独立，职能部门不受股东干预[176] - 公司人员独立，高管未在关联方兼职或领薪[174] - 董事赵盛持有公司股份19,371,339股[181] - 董事龚重英持有公司股份8,852,322股[181] - 董事兼副总经理贺文年持有公司股份5,883,882股[181] - 监事周汝艳持有公司股份178,022股[181] - 副总经理谭永灿持有公司股份158,239股[181] - 公司董事、监事及高级管理人员持股总数合计为122,136,481股[182] - 公司于2022年8月24日聘任王广荣为副总经理[183] - 财务总监徐海州于2022年10月25日辞任董事会秘书职务[182][183] - 席方远于2022年10月25日被聘任为公司董事会秘书[183] - 董事长晏志清自2014年4月起担任公司董事长兼总经理[185] - 公司董事赵盛华自2003年1月起担任董事职务[186] - 公司董事龚重英曾任黑龙江省国际信托投资公司深圳营业部分析师[186] - 公司董事兼副总经理贺文军自2003年1月起担任董事及副总经理职务[187] - 独立董事敖静涛现任珠海德源会计师事务所主任会计师及合伙人[188] - 独立董事陈坚现任广东纳睿雷达科技股份有限公司独立董事[188] - 独立董事谢首军现任珠海智仁科技有限公司法定代表人及珠海远大教育咨询有限公司总经理[189] - 监事会主席杨成华自2014年8月起担任监事会主席[190] - 监事肖丹现任江西益达投资发展集团有限公司财务总监[190] - 副总经理谭永灿自2004年起历任公司研发中心轮机工程师至现任副总经理职务[194] - 财务总监徐海州持有中国注册会计师及中国注册税务师资格[195] 关联交易和投资活动 - 公司出售澳龙船艇科技有限公司40%股权，交易价格为2000万元[131] - 该股权出售对公司净利润贡献为-75.39万元，占公司净利润总额的12.75%[131] - 澳龙船艇科技有限公司注册资本5000万元，总资产12794.97万元，净资产5656.79万元[134] - 澳龙船艇科技有限公司营业收入9018.18万元，营业利润-24.26万元，净利润50.72万元[134] - 公司报告期内未出售重大资产[130] - 公司以人民币2000万元出售澳龙船艇科技有限公司40%股权[135] - 公司董事夏刚在多家关联公司担任董事长或执行董事职务，包括江西益达投资发展集团有限公司（1998年）、澳龙船艇科技有限公司（2022年）等[198][199] - 公司董事晏志清担任澳龙船艇科技有限公司董事长（2016年）及广东渔船渔机渔具行业协会会长（2014年）[198][199] - 公司董事赵盛华曾担任澳龙船艇科技有限公司董事（2016年至2022年）[199] - 独立董事敖静涛在珠海德源会计师事务所担任主任会计师及合伙人（2007年）[199] - 独立董事敖静涛同时担任珠海全志科技股份有限公司独立董事（2017年）及深圳英集芯科技股份有限公司独立董事（2020年）[199] - 独立董事陈坚担任广东纳睿雷达科技股份有限公司独立董事（2020年）及北京德恒（深圳）律师事务所律师（2022年）[199] - 公司董事杨成华在江西益达投资发展集团有限公司担任董事（1998年）[199] - 公司关联方包括江西万科系多家房地产公司，如南昌万科高新房地产有限公司（2010年）、南昌万科经开房地产有限公司（2015年）等[198] - 公司业务涉及船舶制造，通过澳龙船艇科技有限公司（2016年）开展相关业务[198][199] - 公司董事晏志清在武汉理工大学担任兼职教授（2019年至2022年）[199] - 杨成华担任上海中实进出口贸易有限公司董事职务起始于2000年05月13日[200] - 杨成华担任江西中实置业有限公司董事职务起始于2005年11月11日[200] - 杨成华担任上海万实投资管理有限公司董事职务起始于2007年11月29日[200] - 杨成华担任江西万科青山湖房地产发展有限公司董事职务起始于2007年03月16日[200] - 杨成华担任南昌万科朝阳洲房地产有限公司董事职务起始于2010年04月14日[200] - 杨成华担任南昌万科高新房地产有限公司董事职务起始于2010年05月27日[200] - 杨成华担任南昌万科西城房地产有限公司董事职务起始

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 江龙船艇科技股份有限公司（以下简称"公司"）《2022 年年度报告》及 其摘要已于 2023 年 4 月 26 日在中国证监会指定创业板信息披露网站巨潮资 讯网上披露。为便于广大投资者更加全面深入地了解公司经营业绩、发展战 略等情况，公司定于 2023 年 5 月 10 日（星期三）下午 15:00-17:00 在"价值 在线"（http://www.ir-online.cn/）平台通过网络远程的方式举行 2022 年度业 绩说明会，投资者可登陆价值在线参与本次年度业绩说明会。 出席本次业绩说明会的人员有：公司董事长兼总经理晏志清先生，董事 会秘书席方远先生，独立董事敖静涛先生，保荐代表人胡涛先生。 证券代码：300589 证券简称：江龙船艇 公告编号：2023-025 江龙船艇科技股份有限公司 关于举行 2022 年度业绩说明会的公告 欢迎广大投资者积极参与。 特此公告。 二○二三年四月二十六日 为充分尊重投资者，提升交流的针对性，现就公司 2022 年度业绩说明会 提前向投资者公开征集问题，广泛听取投资者的意 ...

根据您的要求，我将关键点按照单一主题维度进行分组，并严格使用原文关键点。 营业收入表现 - 第三季度营业收入为1.46亿元人民币，同比增长13.11%[7] - 年初至报告期末营业收入为3.94亿元人民币，同比增长6.74%[7] - 营业收入同比增长6.7%至3.94亿元[40] 净利润表现 - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为23.06万元人民币，同比下降97.66%[7] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为912.28万元人民币，同比下降42.73%[7] - 公司净利润为867.21万元，同比下降45.5%[41] - 基本每股收益为0.0317元，同比下降59.6%[42] 成本和费用 - 研发费用同比增长6%至3175.1万元[40] - 财务费用由正转负至-936.47万元[40] - 购买商品、接受劳务支付的现金为4.379亿元，同比增长11.2%[43] 现金流量 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为-5861.65万元人民币，同比下降15.23%[7] - 投资活动产生的现金流量净额为-5656.09万元人民币，同比下降105.91%[12] - 经营活动产生的现金流量净额为-5861.65万元，同比恶化15.2%[43] - 投资活动产生的现金流量净额为-5656.09万元，同比恶化106.0%[44] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.355亿元，同比恶化681.5%[44] - 销售商品、提供劳务收到的现金为4.739亿元，同比增长18.9%[43] - 收到的税费返还为1268.08万元，同比增长13.2%[43] 资产与负债变化 - 货币资金为3.01亿元人民币，同比下降45.57%[11] - 在建工程为1.54亿元人民币，同比增长180.46%[11] - 货币资金较年初下降45.6%至3.01亿元[36] - 交易性金融资产减少100%至0元[36] - 预付款项大幅增长231.4%至7928.86万元[36] - 在建工程增长180.4%至1.54亿元[37] - 短期借款减少98.2%至245.47万元[37] - 合同负债增长29.9%至2.66亿元[37] - 期末现金及现金等价物余额为2.204亿元，较期初下降53.0%[44] 其他收益与收入 - 其他收益为1108.9万元人民币，同比增长302.47%[11] - 利息收入为599.19万元，同比增长330.8%[41] 股东与股权结构 - 报告期末普通股股东总数为31,900名[14] - 第一大股东夏刚持股92,714,345股，占比24.55%[15] - 第二大股东晏志清持股54,483,624股，占比14.43%[15] - 第三大股东赵盛华持股32,931,276股，占比8.72%[15] - 员工持股计划持有4,348,581股，占比1.15%[15] - 期末限售股总数达157,800,970股[18] - 夏刚持有限售股72,368,170股，占其总持股78.06%[15][18] - 员工持股计划完成非交易过户，涉及2,557,989股公司股票[27] 重大合同与项目 - 子公司签订铝合金双体高速客滚船建造合同，总价2,750万美元[21] - 公司与香港政府签订消防船供应合同，总金额约7,826.29万元人民币[21] - 海洋先进船艇智能制造项目正按计划推进中[20] - 签订最大公务执法船艇合同，金额为2.22亿元人民币[22] - 预中标摩托艇项目，金额为1.10亿元人民币[22] - 子公司与香港政府签订铝合金清洁船合同，金额为1.58亿元人民币[23] - 签订67米滚装客船设计建造合同，金额为6439万元人民币[23] - 与同一交易对手方12个月内累计合同金额达1.2287亿元人民币[23] 资本动作与公司治理 - 出售子公司澳龙船艇40%股权，交易价格为2000万元人民币[25] - 实施2021年度权益分派，每10股派现0.30元并转增7股[31] - 分红后总股本从222,157,645股增至377,667,996股[31] - 获得银行综合授信额度，中国建设银行2.5亿元及珠海华润银行10亿元[33] - 公司总授信额度达14.05亿元人民币[34] 其他财务数据 - 总资产为12.99亿元人民币，同比下降10.27%[7]

收入和利润表现 - 营业收入为2.48亿元，同比增长3.32%[22] - 营业收入同比增长3.32%至2.48亿元[69] - 归属于上市公司股东的净利润为889.22万元，同比增长45.95%[22] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为168.75万元，同比下降57.79%[22] - 基本每股收益为0.04元/股，同比增长33.33%[22] - 稀释每股收益为0.04元/股，同比增长33.33%[22] - 加权平均净资产收益率为1.16%，同比下降0.47个百分点[22] 成本和费用变化 - 管理费用同比大幅增长24.30%至2248.11万元[69] - 财务费用同比大幅下降605.50%至-586.54万元，主要受利息收入及汇率波动影响[69] 现金流量状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-2020.61万元，同比改善51.45%[22] - 经营活动现金流量净额同比改善51.45%至-2020.61万元[69] - 投资活动现金流量净额同比恶化56.84%至-2862.08万元，主要系海洋先进船艇智能制造项目投入[69] 非经常性损益项目 - 非经常性损益合计为7,204,734.22元[26] - 计入当期损益的政府补助为9,659,044.24元[26] - 持有交易性金融资产等产生的公允价值变动损益及投资收益为612,164.39元[26] - 其他营业外收入和支出为-1,746,489.83元[26] - 非流动资产处置损益为-9,422.11元[26] - 其他收益达965.90万元，占利润总额98.89%，主要来自政府补助[75] 业务线表现 - 特种作业船艇收入同比大幅增长104.14%至1.05亿元[72] - 公司产品涵盖公务执法/旅游休闲/特种作业三大船艇板块[54][58] - 防务船艇业务预计快速增长，成为公司重要业务组成部分[47] 地区市场表现 - 华东地区收入同比大幅增长319.33%至8331.11万元[72] 资产和投资状况 - 公司以公允价值计量的金融资产初始投资成本为3500万元人民币，期末金额为3500万元人民币[84] - 金融资产本期公允价值变动收益为612,164.39元人民币，累计投资收益为638,630.14元人民币[84] - 在建工程较上年末增长5.36个百分点至9.16%，主要系海洋先进船艇智能制造项目投入[77] - 货币资金占总资产比例下降8.75个百分点至29.48%[77] 募集资金使用 - 向特定对象发行股票募集资金净额为366,557,213.31元[38] - 募集资金总额为374,999,996.10元[38] - 发行费用为8,442,782.79元[38] - 募集资金总额为3.67亿元人民币，报告期投入募集资金5837.79万元人民币[87] - 已累计投入募集资金总额为1.65亿元人民币，占募集资金总额的45.1%[87] - 尚未使用募集资金总额为2.03亿元人民币，含利息收入净额197.35万元人民币[90] - 公司使用募集资金置换预先投入募投项目及发行费用自筹资金总金额为人民币3542.7万元[93] - 募集资金置换事宜已于2021年12月完成[93] - 公司使用不超过8000万元闲置募集资金暂时补充流动资金期限不超过12个月[93] - 闲置募集资金补充流动资金议案于2022年8月24日获董事会批准[93] 募投项目进展 - 海洋先进船艇智能制造项目承诺投资额3.17亿元人民币，报告期投入5837.79万元人民币[92] - 海洋先进船艇智能制造项目累计投资1.15亿元人民币，投资进度为36.44%[92] - 海洋先进船艇智能制造项目预计2024年3月28日达到预定可使用状态[92] - 报告期内募集资金投资项目尚未产生效益[92] - 海洋先进船艇智能制造项目2021年3月27日正式开工[167] - 偿还银行贷款项目已全额投入5000万元人民币，完成进度100%[92] 子公司情况 - 子公司澳龙船艇科技总资产1.02亿元净资产5267.46万元[101] - 澳龙船艇科技营业收入3775.21万元营业利润-393.58万元净利润-338.62万元[101] - 澳龙船艇科技注册资本5000万元[101] - 公司以2000万元转让澳龙船艇科技40%股权给珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司[102] - 澳龙船艇科技由全资子公司变更为控股子公司仍纳入合并报表范围[102] - 澳龙船艇股权转让工商变更于2022年3月31日完成登记[171][179] - 公司出售澳龙船艇40%股权予珠海九洲蓝色干线，交易价格2000万元人民币[170][178] 重大合同与订单 - 与珠海九洲船务有限公司重大合同金额4,670万元，累计确认销售收入4,474.5万元[165] - 与客户N重大合同金额14,500万元，累计确认销售收入11,642.19万元[165] - 子公司澳龙船艇与H FERRY CO., LTD签订造船合同总价2,750万美元[168] - 与香港特别行政区政府签订消防船供应合同总金额7,826.29万元[168] - 子公司澳龙船艇与客户H FERRY签订造船合同，总价2750万美元[177] - 公司与客户P签订公务执法船艇合同，总金额2.22亿元人民币，为公司最大公务执法船艇合同[169] 行业与市场环境 - 2022年上半年绿色船舶订单按艘数计占市场45%[41] - 2022年上半年绿色船舶订单按运力计占市场56%[41] - 2021年末全国内河运输船舶数量为11.36万艘，新能源船艇市场潜力巨大[43] - 2021年全球海上风电新增装机容量21.1吉瓦，是2020年的三倍多，中国增量占全球80%[45] - 中国海上风电投运规模预计在十四五末期达到约60吉瓦，较当前24吉瓦增长约150%[45] - 2022年全国财政国防支出预算为14,760.81亿元，比上年增长7.1%[47] - 2022年上半年全国造船完工量1850万载重吨同比下降11.6%[57] - 新接订单量2246万载重吨同比下降41.3%[57] - 手持订单量10274万载重吨同比增长18.6%较2021年底增长7.2%[57] - 造船三大指标国际市场份额载重吨计分别占世界总量45.2%/50.8%/47.8%[57] - 以修正总吨计占世界总量42.0%/47.7%/41.5%[57] 技术与研发能力 - 公司布局风光互补、柴电、纯电、甲醇燃料、氢燃料等多种新能源船艇，覆盖内河及近海大部分船型[44] - 公司掌握纯电动力/氢燃料动力等新能源船艇技术[60] - 公司具备全钢质/全铝合金及多材质复合船艇生产能力[63] - 公司通过国家绿色工厂认证[65] - 公司控股子公司获国家级专精特新"小巨人"企业认定[58] - 公司正在建造多艘纯电动船艇和一艘氢能源船艇以推进绿色转型[127] 市场需求与机遇 - 海上风电快速发展带动公司风电运维船等特种作业船艇需求[45][46] - 水上执法装备升级对高性能公务执法船艇存在大量需求[48] - 滨水旅游政策推动游艇消费大众化发展，旅游休闲船艇市场前景广阔[50][51] - 国家十四五规划将船舶与海洋工程装备纳入战略性新兴产业范畴[52] 公司治理与股东结构 - 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本[5] - 员工持股计划覆盖73名员工，持有股票总额2,557,989股，占上市公司股本总额比例1.15%[122] - 公司董事、副总经理贺文军持有员工持股计划300,000股，占股本总额比例0.14%[123] - 公司副总经理谭永灿持有员工持股计划80,000股，占股本总额比例0.04%[123] - 公司监事周汝艳持有员工持股计划55,000股，占股本总额比例0.02%[123] - 2021年度股东大会投资者参与比例为55.49%[119] - 2022年第一次临时股东大会投资者参与比例为54.98%[119] - 股东夏刚、晏志清、龚重英及厦门汇龙达成承诺锁定期满后两年内每年减持不超过所持公司股份的25%且减持价格不低于发行价[140] - 股东UBS AG、财通基金等承诺自2020年向特定对象发行股票结束新股上市之日起锁定6个月并于2022年6月14日履行完毕[140] - 公司报告期不存在控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[142] - 公司报告期无违规对外担保情况[143] - 半年度财务报告未经审计[144] - 公司实施股份回购，资金总额介于2500万至5000万元人民币，回购价格上限24元/股[172] - 实际回购股份2,557,989股（占总股本1.15%），成交总金额49,977,137.91元人民币[173] - 股份回购最高成交价20.25元/股，最低成交价19.11元/股[173] - 2021年度权益分派以222,157,645股为基数，每10股派现0.30元并转增7股[176] - 分红后总股本由222,157,645股增至377,667,996股，增幅70%[176] - 回购股份非交易过户至员工持股计划账户，涉及2,557,989股[176] - 有限售条件股份减少26,946,649股，占比从53.91%降至41.78%[183] - 无限售条件股份增加26,946,649股，占比从46.09%升至58.22%[184] - 向特定对象发行19,349,845股A股，占总股本8.71%[185] - 国有法人持股减少3,044,375股，占比从1.37%降至0%[183] - 其他内资持股减少9,712,386股，占比从46.15%降至41.78%[183] - 基金理财产品持股减少13,570,693股，占比从6.11%降至0%[184] - 部分首发前股份解除限售4,902,373股，占总股本2.21%[185] - 员工持股计划通过非交易过户获得2,557,989股[187] - 股份总数保持222,157,645股不变[184] - 夏刚持有高管锁定股42,569,512股[190] - 报告期末普通股股东总数23,329户[193] - 第一大股东夏刚持股54,537,850股，占总股本24.55%[193] - 第二大股东晏志清持股32,049,191股，占总股本14.43%[193] - 第三大股东赵盛华持股19,371,339股，占总股本8.72%[193] - 员工持股计划持有2,557,989股，占总股本1.15%[193] - 限售股份合计92,824,102股[191] - 夏刚报告期内减持2,221,500股[193] - 晏志清报告期内增持779,606股[193] - 华夏磐利基金报告期内减持72,100股[194] - 前10名股东中夏刚与晏志清为一致行动人[194] - 公司前10名无限售流通股股东中江龙船艇科技股份有限公司持有2,557,989股[195] - 赵海茜持有2,345,200股普通股[195] - 中国工商银行股份有限公司－华夏磐利一年定期开放混合型证券投资基金持有2,249,881股[195] - 龚重英持有2,213,081股普通股[195] - 贺文军持有1,470,971股普通股[195] - 一重集团融创科技发展有限公司持有1,238,390股普通股[195] - 董事夏刚期末持股54,537,850股，较期初减少2,221,500股[197] - 董事长兼总经理晏志清期末持股32,049,191股，较期初增加779,606股[197] - 公司控股股东或第一大股东及其一致行动人累计质押股份比例未达80%[196] - 公司报告期内控股股东及实际控制人均未发生变更[198][199] 诉讼与法律事项 - 公司诉侯振南追偿案涉案金额35.73万元已终结执行目前回款0.54万元[148] - 公司诉枣庄煤炭中心船舶建造合同纠纷案涉案金额19.04万元已终结执行[148] - 公司诉株洲华嘉旅游开发有限公司等案涉案金额120万元已终结执行[148] - 与三亚中海生态旅游发展有限公司船舶建造合同纠纷案涉案金额68.28万元，已终结本次执行[149] - 与金仕国际控股集团有限公司船舶建造合同纠纷案涉案金额71.7万元，已收回第一期款3万元[149] - 福建海警局船舶修理合同纠纷案涉案金额407.31万元，公司已支付158万元[149] - 与南通鑫玖船舶服务工程有限公司船舶建造合同纠纷案涉案金额32.63万元，其中2案已结案需返还1.24万元及利息[149][150] 风险因素与管理 - 公司收付汇额占营业收入比例较高[110] - 公司通过智能设备投入逐步减少对人工的依赖[109] - 公司使用与国际业务收入规模相匹配资金开展外汇套期保值业务[112] - 报告期内新冠肺炎疫情对公司经营业绩影响可控[113] - 公司未发生因产品质量事故造成的重大纠纷[107] 环境与社会责任 - 公司报告期内未发生环境行政处罚[126] - 公司2022年1月组织员工义务献血累计10,800毫升[132] - 公司2022年3月为神湾小学捐赠并颁发第三期助学金[132] - 公司2022年6月为坦洲新合小学捐赠并颁发第二期奖学金[132] - 公司2022年6月获"爱心企业"证书[132] 质量与认证体系 - 公司通过ISO9001:2015质量管理体系认证[137] - 公司通过ISO14001:2015环境管理体系认证[137] - 公司通过ISO45001:2018职业健康安全管理体系认证[137] - 公司产品获得中国CCS、英国LR、法国BV、意大利RINA等船级社检验认证[137] 关联交易与往来 - 报告期未发生重大关联交易及关联债权债务往来[151][152][153][154][155]

收入和利润表现 - 营业收入为1.15亿元人民币，同比增长13.45%[4] - 营业总收入为1.15亿元，较上年同期1.02亿元增长13.5%[27] - 归属于上市公司股东的净利润为436.81万元人民币，同比增长89.16%[4] - 净利润为436.81万元，较上年同期230.92万元增长89.2%[29] - 基本每股收益为0.0197元人民币，同比增长72.81%[4] - 基本每股收益为0.0197元，同比增长72.8%[30] - 公司综合收益总额为4,429,254.01元，同比增长91.5%[30] 成本和费用表现 - 研发费用为982.94万元人民币，同比增长54.84%[10] - 研发费用为982.94万元，较上年同期634.80万元增长54.8%[27] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-5174.19万元人民币，同比改善2.13%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为-51,741,867.39元，同比改善2.1%[33] - 销售商品、提供劳务收到的现金为1.10亿元人民币，同比增长78.81%[10] - 销售商品提供劳务收到现金109,792,620.12元，同比增长78.8%[32] - 经营活动现金流入小计121,788,943.30元，同比增长60.9%[33] - 收到税费返还1,096,768.26元，同比减少86.4%[32] - 投资活动产生的现金流量净额为-40,043,295.30元，同比扩大2,694.3%[33] - 购建固定资产、无形资产支付的现金为4006.53万元人民币，同比增长2694.12%[10] - 购建固定资产等长期资产支付现金40,065,295.30元，同比增长2,694.0%[33] - 筹资活动产生的现金流量净额为-145,353,497.73元，同比扩大232.0%[34] - 期末现金及现金等价物余额281,664,268.26元，同比减少51.4%[34] 资产和负债变化 - 货币资金为3.22亿元人民币，较年初下降41.86%[9] - 货币资金期末余额321905000.54元较年初553679250.37元减少[23] - 在建工程为1.04亿元人民币，较年初增长89.32%[9] - 在建工程为1.04亿元，较上期5499.78万元增长89.4%[24] - 短期借款为1654.25万元人民币，较年初下降87.79%[9] - 短期借款为1654.25万元，较上期1.35亿元下降87.8%[24] - 公司总资产为13.12亿元，较上期14.48亿元下降9.4%[24][26] - 流动资产为8.43亿元，较上期10.12亿元下降16.7%[24] - 应收账款为2.26亿元，较上期1.88亿元增长20.0%[24] - 预付款项为4432.11万元，较上期2393.08万元增长85.2%[24] - 合同负债为2.35亿元，较上期2.05亿元增长14.5%[25] 股东结构和持股情况 - 报告期末普通股股东总数为22,864户[12] - 第一大股东夏刚持股比例为24.55%，持股数量为54,537,850股[12] - 第二大股东晏志清持股比例为14.43%，持股数量为32,049,191股[12] - 第三大股东赵盛华持股比例为8.72%，持股数量为19,371,339股[12] - 公司回购专用证券账户持股数量为2,053,389股[13] - 夏刚持有有限售条件股份数量为42,569,512股[12] - 晏志清持有有限售条件股份数量为24,036,893股[12] - 赵盛华持有有限售条件股份数量为14,528,504股[12] - 龚重英持有有限售条件股份数量为6,639,241股[12] - 保利汇鑫股权基金持有有限售条件股份数量为3,054,695股[12] - 华夏磐利基金持有2321981股限售股将于2022年6月14日解禁[16] - 中国银河证券持有1805985股限售股将于2022年6月14日解禁[16] - 一重集团融创持有1238390股限售股将于2022年6月14日解禁[16] - 财通基金持有1157968股限售股将于2022年6月14日解禁[16] 公司重大交易和活动 - 子公司澳龙船艇签订造船合同总价2750万美元[17] - 公司以2000万元人民币出售澳龙船艇40%股权给珠海九洲蓝色干线[19] - 公司股份回购计划资金总额2500万至5000万元人民币[20] - 实际回购股份2557989股占总股本1.15%[21] - 股份回购累计成交金额49977137.91元人民币[21]

营业收入表现 - 营业收入本报告期1.29亿元同比增长2.03%[5] - 年初至报告期末营业收入3.69亿元同比增长12.43%[5] - 公司营业收入从上年同期的3.28亿元增长至3.69亿元，增长12.4%[28] 净利润表现 - 归属于上市公司股东的净利润本报告期983.7万元同比增长30.58%[5] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润1592.95万元同比增长2.34%[5] - 公司净利润为1592.95万元，同比增长2.3%[29] - 基本每股收益为0.0785元，同比增长2.3%[30] 成本费用变化 - 公司营业成本从上年同期的2.61亿元增至2.84亿元，增长8.7%[28] - 销售费用1200.1万元同比增长54.32%[9] - 财务费用95.34万元同比下降79.14%[9] - 公司财务费用从上年同期的456.98万元大幅下降至95.34万元，降幅达79.1%[28] - 公司研发费用从上年同期的2418.94万元增至2995.77万元，增长23.8%[28] 现金流量状况 - 经营活动产生的现金流量净额年初至报告期末为-5086.8万元同比改善49.66%[5][10] - 经营活动产生的现金流量净额为-5086.80万元，同比改善49.6%[32] - 销售商品、提供劳务收到的现金为3.98亿元，同比增长20.8%[32] - 购买商品、接受劳务支付的现金为3.94亿元，同比增长16.5%[32] - 收到的税费返还为1119.89万元，同比增长36.0%[32] - 支付给职工以及为职工支付的现金为5057.02万元，同比增长14.8%[32] - 投资活动产生的现金流量净额为-2746.87万元，同比改善2.3%[33] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1734.32万元，去年同期为4358.34万元[33] - 现金及现金等价物净减少957.58万元，去年同期减少856.59万元[33] 资产与负债变动 - 货币资金1.14亿元较上年度末减少50.54%[10] - 公司货币资金从2020年末的2.3亿元下降至2021年9月末的1.14亿元，降幅达50.5%[24] - 存货1.66亿元较上年度末增长113.45%[10] - 公司存货从2020年末的7769.77万元大幅增加至2021年9月末的1.66亿元，增幅达113.4%[25] - 公司合同资产从2020年末的6861.15万元增至2021年9月末的8166.2万元，增长19.0%[25] - 总资产10.26亿元较上年度末增长3.97%[5] 股东与股权结构 - 股东夏刚持有人民币普通股12,669,363股，占总股本比例未直接披露但为最大无限售股东[13] - 股东晏志清持有人民币普通股7,600,158股，占总股本比例未直接披露但为第二大无限售股东[13] - 股东赵盛华持有人民币普通股4,813,735股，占总股本比例未直接披露但为第三大无限售股东[13] - 股东赵海茜持股比例为1.16%，持有2,345,200股[13] - 股东陈素青持股比例为0.44%，持有889,100股[13] - 股东苏博持股比例为0.25%，持有499,800股[13] - 股东李应岑持股比例为0.19%，持有375,500股[13] - 公司限售股份总计100,420,906股，其中夏刚限售44,089,987股[16] 融资与授信安排 - 公司向特定对象发行股票募集资金总额不超过人民币3.75亿元[18] - 公司申请总额不超过人民币16亿元的综合授信额度[22] - 公司已获得中国建设银行综合授信额度2.5亿元[22] - 公司已获得珠海华润银行综合授信额度5亿元[22] 投资与收购活动 - 公司拟以2000万元人民币收购澳龙船艇科技有限公司40%股权[21]

收入和利润（同比环比） - 营业收入240,274,978.81元，同比增长18.94%[22] - 归属于上市公司股东的净利润6,092,550.99元，同比下降24.15%[22] - 扣除非经常性损益后的净利润3,997,652.95元，同比下降47.37%[22] - 基本每股收益0.0300元/股，同比下降24.24%[22] - 加权平均净资产收益率1.63%，同比下降0.62个百分点[22] - 营业收入240,274,978.81元，同比增长18.94%[61] 成本和费用（同比环比） - 营业成本191,216,140.43元，同比增长19.33%[61] - 销售费用7,597,619.37元，同比增长70.73%[61] - 研发投入19,416,673.50元，同比增长29.40%[63] - 财务费用1,160,309.63元，同比下降41.66%[63] 现金流量（同比环比） - 经营活动产生的现金流量净额为-41,617,571.30元，同比下降21.79%[22] - 经营活动现金流量净额-41,617,571.30元，同比恶化21.79%[63] - 筹资活动现金流量净额-11,400,472.60元，同比下降169.40%[63] 各条业务线表现 - 公务执法船艇营业收入同比增长51.52%至1.074亿元，毛利率提升2.19个百分点至22.71%[65] - 旅游休闲船艇营业收入同比增长26.56%至7175万元，毛利率提升1.27个百分点至12.35%[65] - 特种作业船艇营业收入同比下降23.92%至5162万元，毛利率下降4.79个百分点至19.92%[65] 各地区表现 - 中国港澳台地区营业收入同比增长131.45%至1977万元，毛利率提升5.49个百分点至25.49%[66] 管理层讨论和指引 - 全球电动船舶市场规模预计到2024年将达到500亿人民币[45] - 粤港澳大湾区规划推动游艇自由行及国际游艇旅游自由港建设[35] - 国务院支持邮轮游艇旅游以激发文化和旅游消费潜力[35] - 公务执法船艇需求受海洋强国和交通强国战略驱动[36] - 防务船艇业务通过军民融合和国际军贸合作实现快速增长[37][38] - 海洋工程装备及高技术船舶被列为战略性新兴产业投资重点[39] - 智能制造目标到2025年形成部分智能化航运新业态[41] - 纯电动和天然气船舶被列入国家产业结构调整鼓励类目录[44] - 绿色船舶推广力度加大并推进内河船型标准化[45] - 海洋装备纳入国家十四五规划战略性新兴产业范畴[46] - 2021年上半年全国造船完工量2092.2万载重吨，同比增长19.0%[50] - 新承接船舶订单量3824.4万载重吨，同比增长206.8%[50] - 截至2021年6月底手持船舶订单量8660.0万载重吨，较2020年底增长21.8%[50] - 公司产品成功打入欧美铝合金船艇市场并获得国外客户高度认可[100] - 公司计划收购Austal Holdings China Pty Ltd持有的澳龙船艇科技有限公司40%股权[96] - 向特定对象发行股票募集资金不超过3.75亿元，用于海洋智能制造项目和偿还贷款[164] - 公司收购澳龙船艇科技有限公司40%股权达成意向[165] 资产和负债变化 - 货币资金较上年末下降9.27个百分点至1.428亿元，占总资产比例14.08%[70] - 存货较上年末上升5.82个百分点至1.389亿元，主要因在建船艇增加[70] - 在建工程较上年末上升1.49个百分点至3780万元，因海洋船艇智能制造项目投入[72] - 受限资产总额2.325亿元，含货币资金6988万元及固定资产1.275亿元[74] - 总资产1,014,714,195.17元，较上年度末增长2.82%[22] - 归属于上市公司股东的净资产377,112,882.61元，较上年度末增长1.63%[22] - 货币资金从2020年底的230,451,404.68元下降至2021年6月30日的142,828,999.61元，降幅38.0%[195] - 应收账款从2020年底的153,931,873.86元增至2021年6月30日的174,716,379.95元，增幅13.5%[195] - 存货从2020年底的77,697,729.61元增至2021年6月30日的138,941,860.21元，增幅78.8%[195] - 合同负债从2020年底的207,574,826.27元增至2021年6月30日的228,955,883.58元，增幅10.3%[196] - 短期借款从2020年底的147,619,466.60元降至2021年6月30日的133,156,322.21元，降幅9.8%[196] - 资产总额从2020年底的986,908,014.24元增至2021年6月30日的1,014,714,195.17元，增幅2.8%[195][196][199] - 未分配利润从2020年底的138,719,943.45元增至2021年6月30日的144,812,494.44元，增幅4.4%[199] 募投项目进展 - 海洋先进船艇智能制造项目计划投资金额为156,565,970元，截至报告期末累计实际投入金额为440,250,874元[77] - 高性能节能型复合船艇扩建项目累计投入金额79,664,700元，投资进度达101.76%[84] - 船艇研发设计中心建设项目报告期投入283,200元，累计投入金额30,111,900元，投资进度达100.37%[84] - 公司募集资金总额108,287,800元，累计投入募集资金总额109,776,600元[80][81] - 累计变更用途募集资金总额20,000,000元，占募集资金总额比例18.47%[80] - 高性能节能型复合船艇扩建项目报告期实现收益8,341,400元，累计实现收益40,434,500元[84] - 募集资金专用账户期末余额0元，募集资金及利息收入已全部使用完毕[81] - 海洋先进船艇智能制造项目未达到预计收益，原因为项目建设中[77] - 高性能节能型复合船艇扩建项目厂房已完工并逐步释放产能[84] - 船艇研发设计中心建设项目研发大楼已建设完工并投入使用[84] - 公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金：2017年4月使用3000万元人民币[85]，2017年10月使用4000万元人民币[85] - 高性能节能型复合船艇扩建项目实际累计投入金额为7966.47万元人民币，投资进度达101.76%[88] - 船艇研发设计中心建设项目实际累计投入金额为3011.19万元人民币，投资进度达100.37%[88] - 公司调整募投项目投资规模：总投资由32784万元人民币调整至13100万元人民币[88] - 高性能节能型复合船艇扩建项目募集资金投入由9828.78万元人民币调整为7828.78万元人民币[88] - 船艇研发设计中心建设项目募集资金投入由1000万元人民币调整为3000万元人民币[88] - 募集资金专户节余利息收入99.21元人民币[85] - 海洋先进船艇智能制造项目已开工建设，规划产品包括高速执法船、清洁能源船舶等[163] 关联交易 - 与关联方澳龙船艇科技发生销售服务关联交易金额11.42万元，占同类交易金额比例1.21%[145] - 关联交易获批额度为200万元，未超过获批额度[145] - 向关联人提供生产设计服务关联交易金额15.09万元，占同类交易金额比例1.59%[146] - 生产设计服务关联交易获批额度为100万元[146] - 向关联人提供生产劳务关联交易金额13.17万元，占同类交易金额比例1.39%[146] - 生产劳务关联交易获批额度为200万元[146] - 所有关联交易均采用市场价定价原则[145][146] - 关联交易结算方式均为电汇[145][146] - 关联交易方均为上市公司关联自然人担任董事的实体[145][146] - 关联交易相关信息于2021年4月28日披露于巨潮资讯网[145][146] - 公司向关联方澳龙船艇科技有限公司提供厂房及办公场所租赁服务，报告期内累计发生金额229.95万元[147][157] - 上述租赁交易占同类交易金额的比例为24.28%[147] - 公司2021年度与澳龙船艇科技有限公司日常关联交易预计总额不超过1150万元[148] - 报告期内实际发生关联交易总额为269.63万元[148] - 关联交易定价政策采用市场公允价格协商确定[147] - 关联租赁资产面积达12658平方米[157] - 关联租赁租期为2021年1月1日至2022021年12月31日[157] - 租赁用途包括办公、生产车间、宿舍及码头[157] 参股公司表现 - 参股公司澳龙船艇科技有限公司报告期净利润为496.59万元人民币[95] - 参股公司澳龙船艇科技有限公司报告期营业收入为5297.39万元人民币[95] - 公司持有澳龙船艇科技有限公司60%投资收益权[96] - 投资收益达258万元，占利润总额比例36.12%[68] 股东和股权结构 - 有限售条件股份减少765.6858万股至1亿股，占比降至49.52%[170] - 夏刚持股27.99%，共56,759,350股，其中限售股44,089,987股，无限售股12,669,363股[177] - 晏志清持股15.97%，共32,397,370股，其中限售股24,298,027股，无限售股8,099,343股[178] - 赵盛华持股9.57%，共19,410,139股，其中限售股14,557,604股，无限售股4,852,535股[178] - 龚重英持股4.83%，共9,789,223股，其中限售股8,160,001股，无限售股1,629,222股[178] - 贺文军持股2.90%，共5,883,885股，其中限售股4,412,914股，无限售股1,470,971股[178] - 厦门汇龙达成持股2.42%，共4,902,373股，全部为限售股[178] - 报告期内限售股变动：本期解除限售7,656,858股，期末限售股总数100,420,906股[175] - 夏刚报告期内减持2,027,300股[177] - 龚重英报告期内减持1,090,778股[178] - 厦门汇龙达成报告期内减持1,634,124股[178] - 董事夏刚持股从期初58,786,650股减持至期末56,759,350股，减持2,027,300股[182] - 董事龚重英持股从期初10,880,001股减持至期末9,789,223股，减持1,090,778股[182] - 公司前10名无限售流通股股东中，龚重英持股1,629,222股，贺文军持股1,470,971股[180] 诉讼和承诺事项 - 公司涉及多起诉讼案件，总涉案金额约1204.22万元，包括侯振南案35.7万元、枣庄煤炭中心案19.04万元、株洲华嘉案120万元、三亚中海案68.28万元、考伊斯案16.92万元、青岛崂山祥源案537.95万元及福建海警局案407.31万元[142][143] - 青岛崂山祥源旅游有限责任公司船舶建造合同纠纷案已和解并收回全部应收账款537.95万元[143] - 夏刚和晏志清股份限售承诺履行完毕 承诺自2017年1月13日起36个月内不转让或委托他人管理所持股份[128] - 龚重英股份限售承诺履行完毕 承诺自2017年1月13日起36个月内不转让或委托他人管理所持股份[129] - 赵盛华和贺文军股份限售承诺履行完毕 承诺自2017年1月13日起12个月内不转让或委托他人管理所持股份[129] - 公司董事及高管承诺任职期间每年转让股份不超过直接和间接持有股份总数的25%[128][129] - 公司承诺若上市后6个月内股价连续20个交易日低于发行价将自动延长锁定期6个月[128][129] - 公司实际控制人承诺不会因老股公开发售导致实际控制人变更[128] - 公司股东承诺离职后半年内不转让股份 离职6个月后12个月内通过交易所出售股份比例不超过50%[128][129] - 公司承诺若未履行股份锁定承诺将在10个交易日内购回违规卖出股票[128][129] - 公司承诺若因未履行承诺获得收入 所得收入将归公司所有[128][129] - 公司承诺若未履行承诺给投资者造成损失将依法承担赔偿责任[128][129] - 公司董事、监事及高管承诺在职期间每年转让股份不超过其直接及间接持股总数的25%[130] - 离任后半年内不转让股份，离任6个月后的12个月内通过交易所出售股份比例不超过50%[130] - 若未履行承诺需在10个交易日内购回违规卖出股份并自动延长锁定期3个月[130] - 股东厦门汇龙达成承诺上市后36个月内不转让或委托他人管理发行前股份[130] - 上市后6个月内若股价连续20个交易日低于发行价则锁定期自动延长6个月[130] - 股东赵盛华、贺文军承诺锁定期满后两年内每年减持不超过持股数的25%[131] - 股东夏刚、晏志清等承诺减持价格不低于发行价（除权除息后调整）[131] - 未履行减持承诺时需将违规所得收入归公司所有并在5日内支付至指定账户[131] - 违规减持若造成公司或其他投资者损失需依法承担赔偿责任[131] - 部分股东减持承诺履行期限为2017年1月13日至2022年1月13日[131] - 公司控股股东夏刚和晏志清于2015年2月11日签署避免同业竞争承诺函[132] - 公司上市后三年内稳定股价预案要求连续20个交易日收盘价低于上年度每股净资产时启动措施[132] - 公司股价稳定措施中回购股份价格不超过上年度经审计每股净资产[133] - 公司股价稳定措施每12个月使用资金不少于1000万元人民币[133] - 控股股东夏刚和晏志清增持股份价格不高于公司上年度经审计每股净资产[133] - 控股股东夏刚和晏志清各自每12个月用于增持资金不少于1000万元人民币[133] - 股价稳定措施采用集中竞价交易方式、要约方式或监管部门认可的其他方式[133] - 稳定股价措施实施期限为公司股票上市之日起三年内（2017年1月13日至2020年1月13日）[132] - 若未履行承诺造成损失，承诺人将依法承担赔偿责任[132] - 公司承诺在未采取稳定股价措施时向公众说明原因并道歉[133] - 控股股东暨实际控制人承诺在股价稳定措施触发时使用不少于上一年度税后薪酬50%的资金买入公司股份[134] - 所有承诺均及时履行，无超期未履行情况[135] 其他财务数据 - 非经常性损益项目合计金额2,094,898.04元，其中政府补助1,969,930.33元[26] - 金融负债公允价值变动产生损失102万元[74] 公司基本信息 - 公司全称为江龙船艇科技股份有限公司，简称江龙船艇[17] - 公司外文名称为Jianglong Shipbuilding Co.,Ltd，缩写为JL[17] - 公司股票代码300589在深圳证券交易所上市[17] - 公司法定代表人晏志清，董事会秘书徐海州，证券事务代表胡月琴[17][18] - 公司注册地址及办公地址位于珠海市平沙镇珠海大道8028号研发楼[18] - 公司联系电话0756-7266221，传真0756-7725625-801[18] - 公司电子信箱dshbgs@jianglong.cn（董事会秘书）、hu.yueqin@jianglong.cn（证券事务代表）[18] - 公司拥有子公司澳龙船艇科技有限公司和江龙船艇国际有限公司[13] - 报告期为2021年1月1日至2021年6月30日，上年同期为2020年1月1日至2020年6月30日[14] 公司业务和风险 - 公司主要从事公务执法船艇、旅游休闲船艇和特种作业船艇的设计、研发、生产和销售[29] - 公司收汇额占营业收入比例较高面临外汇波动风险[104] - 公司已制定外汇套期保值业务管理制度以控制汇率波动影响[104] - 报告期内新冠肺炎疫情对公司经营业绩影响可控[105] - 公司获得GB/T19001-2016/ISO9001:2015等多项管理体系认证[100] - 公司通过中国CCS英国LR法国BV意大利RINA等多家船级社工厂认可[100] - 公司拥有国家博士后科研工作站和广东省省级企业技术中心等研发资质[102] - 公司采用智能化装备减少人工成本投入应对人力成本上涨风险[103] - 公司产品应用新能源动力技术包括风光