业绩总结 - 截至2024年9月30日，公司计提信用减值损失4,443,201.67元[3] - 截至2024年9月30日，公司计提资产减值损失544,282.77元[3] - 本次计提减值准备合计金额为4,987,484.44元[4] - 本期计提减值使公司2024年前三季度合并报表利润总额减少4,987,484.44元[9] 减值详情 - 应收账款坏账准备计提4,253,523.18元[4] - 其他应收款坏账准备计提189,678.49元[4] - 合同资产坏账准备计提544,282.77元[4]

会议信息 - 2024年10月25日召开第四届董事会第九次会议[1] - 应到董事8人，实到8人[1] - 会议通知于2024年10月22日发出[1] 报告审议 - 会议审议通过《2024年第三季度报告》[1] - 报告于2024年10月28日刊登在巨潮资讯网[2] - 表决票8票，赞成8票，反对0票，弃权0票[2] - 议案获董事会审计委员会全体审议通过[2]

募集资金情况 - 公司向特定对象发行19349845股A股，发行价19.38元/股，募资374999996.10元[2] - 扣除费用后，实际募资净额366557213.31元[2] 资金使用与账户处理 - 节余募资用作其他用途，低于500万且低于净额5%可豁免审议[4] - 专用账户节余78717.13元划转至其他账户[4] - 完成专用账户注销，三方监管协议终止[4]

保荐督导 - 公司收到民生证券更换持续督导保荐代表人的函[2] - 因募集资金未用完，督导期延至资金使用完毕[2] 人员变更 - 原保荐代表人胡涛工作调整，王德昌接替[2] - 变更后保荐代表人为李运和王德昌[2] 新保荐人信息 - 王德昌为硕士，任民生证券副总裁[5] - 曾参与博实结、新益昌等IPO项目[5]

担保情况 - 公司拟为澳龙船艇提供累计担保额度3亿元[2] - 为澳龙船艇向交行珠海分行授信提供最高7350万元关联担保[3] - 截至目前对澳龙船艇担保余额8820万元，新增7350万元，占净资产8.98%[5] - 上市公司及其控股子公司有效担保额度4亿元，占净资产48.87%[11] - 公司及控股子公司实际担保余额16170万元，占净资产19.75%[11] 澳龙船艇财务数据 - 2024年6月30日资产负债率47.85%[5] - 2023年12月31日资产29803.93万元，负债15511.08万元，净资产14292.85万元[8] - 2024年6月30日资产30900.80万元，负债14785.35万元，净资产16115.45万元[8] 其他 - 公司及子公司无对合并报表外单位、逾期及涉诉担保事项[12]

公司决策 - 2023年4月24日董事会审议通过注销中山分公司议案[2] - 近日中山分公司完成注销登记手续[2] 决策目的 - 整合及优化资源配置，降低成本，提升运营效率[2] 影响说明 - 不会对合并报表主要数据、业务及盈利能力、股东利益产生不利影响[2]

公司基本信息 - 证券代码为 300589，证券简称为江龙船艇 [2] - 2024 年 9 月 12 日 15:30 - 16:30 举办业绩说明会，地点为全景网，参与人员为线上参加广东辖区 2024 年投资者网上集体接待日活动的投资者，上市公司接待人员有董事长兼总经理晏志清、财务总监喻蒙、董事会秘书席方远 [2] 专精特新认定情况 - 公司和子公司澳龙船艇顺利通过专精特新企业认定 [2] 新能源船舶规划与发展 - 公司是国内最早布局新能源船艇领域的企业之一，建造了国内首艘甲醇燃料动力船、首艘氢燃料电池动力工作船 [2] - 积极推动旅游休闲船的新能源化，交付了广州珠江夜游珠江水晶号等一系列纯电动及柴电混合动力新能源船艇 [2] - 积极探索将新能源船艇应用场景拓展至公务执法和特种作业领域，《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》出台对国内新能源船舶发展有利 [2] 现金流情况及应对措施 - 2024 年上半年经营活动现金流净额受 2023 年初重大合同预收款多、2024 年设备采购高峰期现金净流出以及 2024 年财政预算资金到位晚、部分项目收款延迟影响，整体大额净流出 [3] - 7 月开始随着政府预算资金到位，现金流入增加，整体现金流状况趋于正常 [3] - 公司加大回款力度，制订融资方案备选以应对可能的阶段性资金压力 [3]

活动基本信息 - 活动名称：2024 广东辖区上市公司投资者关系管理月活动投资者集体接待日 [2] - 举办方：广东证监局、广东上市公司协会 [2] - 参与公司：江龙船艇科技股份有限公司 [2] - 活动方式：网络远程，登录“全景路演”网站（http://rs.p5w.net） [2] - 活动时间：2024 年 9 月 12 日（周四）15:30 - 16:30 [2] 参与人员 - 公司董事长兼总经理：晏志清先生 [2] - 财务总监：喻蒙先生 [2] - 董事会秘书：席方远先生 [2] 交流内容 - 2024 年半年度业绩、公司治理、发展战略、经营状况、融资计划、股权激励和可持续发展等投资者关心的问题 [2]

合同信息 - 2024年8月30日与深圳消防支队签1400吨级消防船项目合同，金额11399万元[3] - 合同金额占2023年度营收9.60%[3] - 建造费11044万元，设计费355万元[5] 时间与违约 - 600天内完成建造[5] - 多方逾期及指标不达标等有相应违约金[5][7] 未来展望 - 合同实施预计影响未来1 - 2年业绩[8]

政策影响 - 2024年8月国家发改委印发通知对老旧营运船舶报废更新实施补贴，推动更新换代，公司有客船建造经验且布局新能源船艇市场，能满足老旧营运客船更新需求，政策有积极影响 [1] 营收利润增长因素 - 公司在手订单较多，海洋先进船艇智能制造项目（中山二厂募投部分）2023年12月全面完工，产能逐步释放，通过优化生产组织、改进工艺和信息化升级提高效率，实现营收和利润同比快速增长 [1] 船舶行业周期 - 船舶行业通常以25年为一个大周期，上一轮从2000年开始，2011年全球造船完工量达历史高点1.7亿载重吨，2022年全球商船平均船龄22.2年，超一半船队船龄超15年，为2005年以来高点，碳中和、限硫令及补贴政策加速新周期到来 [1][2] 特种用途船艇市场布局 - 公司及子公司自主研发的特种作业船艇包括消防船、科考船等多种船型，受国内客户青睐且打开海外市场 [2] 订单情况 - 报告期内公司新签订单不含税金额1.58亿元，截至2024年6月30日在手订单不含税金额17.29亿元；参股子公司澳龙船艇报告期内中标订单不含税金额1.35亿元，截至2024年6月30日在手订单不含税金额3.44亿元，2024年起澳龙船艇不再纳入公司合并报表范围 [2] 股东户数 - 截至2024年6月30日，公司普通股股东总数为27101人 [2] 海外市场情况及规划 - 2023年公司全年新签港澳及国际市场订单不含税金额2.44亿元，新签香港相关公务船总金额1.09亿港元，与挪威摩恩马林公司签订水产养殖工作船合同总金额8922.28万元人民币；公司营销中心下设海外一、二部负责海外销售，将引进国际先进管理理念，提高产品设计和工艺水平，重点开拓一带一路沿线国家及欧美发达国家市场 [2]