公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润区间为17，000万元至19，000万元 [1] - 公司预计2025年净利润较上年同期增长139.43%至167.60% [1]

公司2025年度业绩预告核心数据 - 公司预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为1.7亿元至1.9亿元，同比增长139.43%至167.60% [1] - 公司预计2025年度扣除非经常性损益后的净利润为7000万元至9000万元，同比增长80.86%至132.54% [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度净利润为1.7亿元至1.9亿元 [1] - 预计净利润同比增长139.43%至167.60% [1] 业绩增长驱动因素 - 业绩增长得益于国内外客户布局深化 [1] - 业绩增长得益于公司产能稳步释放 [1] - 业绩增长得益于内部管理提质增效 [1] 利润构成 - 归属于上市公司股东的净利润实现大幅增长 [1] - 扣除非经常性损益的净利润实现大幅增长 [1]

财务数据关键指标变化：收入与利润 - 预计2025年归属于上市公司股东的净利润为17,000万元至19,000万元，比上年同期增长139.43%至167.60%[4] - 预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为7,000万元至9,000万元，比上年同期增长80.86%至132.54%[4] - 报告期内营业收入同比大幅增长，受益于定点车型销量增长[6] - 毛利率较高的外销收入实现大幅增长，综合毛利率同比上升[7] 财务数据关键指标变化：非经常性损益 - 非经常性损益对2025年净利润的影响金额预计约为10,000万元，主要来自转让子公司股权收益和政府补助[7] 业务线表现：客户与市场 - 公司深化大客户战略，与国内外多家主流主机厂建立深度合作关系[6] 业务线表现：产能与运营 - 公司2025年启动第三期产能，采用滚动投入方式与市场需求匹配[7] - 公司通过优化费用支出结构和提升运营效率，增强了盈利能力与经营利润稳健性[7]

公司动态 - 英搏尔于2026年1月20日晚间发布公告 [1] - 公司第四届第十四次董事会会议于2026年1月20日在珠海市高新区香山路3266号公司会议室召开 [1] - 会议审议了《关于投资杭州驭风拓界科技有限公司暨关联交易的议案》等文件 [1] 行业动态 - 一款AI编程工具在硅谷引发关注，其效率被描述为“一周干完一年的活” [1] - 该工具让硅谷程序员集体“上瘾” [1] - 有科技公司CEO表示，该工具一次性解决了其“一辈子钻研的技能”，让人既兴奋又恐惧 [1]

公司战略与投资 - 公司拟以自有资金900万元对杭州驭风拓界科技有限公司进行增资 [1] - 交易完成后，公司将持有标的公司15%的股权 [1] - 标的公司不纳入公司合并报表范围 [1] - 公司通过本次投资，可将自身成熟的动力系统产品输出至高增长的东南亚终端市场 [1] - 此举旨在推动公司出海战略的进一步深化 [1] 标的公司概况与股权结构 - 标的公司杭州驭风拓界专注于东南亚地区中高端电动摩托车市场 [1] - 标的公司致力于高性能、高可靠性电动摩托车产品的研发、生产及本地化运营 [1] - 投资前，标的公司注册资本为人民币2,880万元 [2] - 本次增资完成后，标的公司注册资本将增加至人民币6,000万元 [2] - 增资后主要股东及持股比例为：辛鹏持股24.96%，姜桂宾持股14.88%，魏标持股8.16%，星汉同辉持股15%，乾川聚力（核心团队持股平台）持股22%，公司持股15% [2] 行业背景与市场机遇 - 东南亚等新兴市场的交通工具电动化转型正在加速 [1] - 短途通勤刚需、燃油成本变化等因素持续推动消费端对电动摩托车的需求提升 [1] - 电动摩托车行业整体呈现良好的发展态势 [1]

公司投资与战略 - 公司拟以自有资金900万元对杭州驭风拓界科技有限公司进行增资 [1] - 交易完成后，公司将持有标的公司15%的股权 [1] - 标的公司不纳入公司合并报表范围 [1] - 公司通过本次投资，可将自身成熟的动力系统产品输出至高增长的东南亚终端市场，推动出海战略深化 [1] 标的公司概况与股权结构 - 标的公司杭州驭风拓界专注于东南亚地区中高端电动摩托车市场，致力于高性能、高可靠性产品的研发、生产及本地化运营 [1] - 增资前，标的公司注册资本为人民币2,880万元，拟将注册资本增加至人民币6,000万元 [2] - 增资完成后，主要股东及持股比例为：辛鹏持股24.96%，姜桂宾持股14.88%，魏标持股8.16%，星汉同辉持股15%，乾川聚力（核心团队持股平台）持股22%，公司持股15% [2] 行业背景与市场机遇 - 东南亚等新兴市场的交通工具电动化转型加速 [1] - 短途通勤刚需、燃油成本变化等因素持续推动消费端对电动摩托车的需求提升 [1] - 行业整体呈现良好的发展态势 [1]

公司投资行为 - 公司拟通过增资方式以自有资金900万元投资杭州驭风拓界科技有限公司 [1] - 交易完成后，公司将持有标的公司15%的股权 [1] - 标的公司不纳入公司合并报表范围 [1]

市场扩张和并购 - 公司拟以900万元自有资金增资杭州驭风拓界，交易完成后持股15%[1] - 杭州驭风拓界目前注册资本2880万元，拟增至6000万元[2] 股权结构 - 增资前辛鹏持股52.00%，姜桂宾持股31.00%，魏标持股17.00%[21] - 增资后辛鹏持股24.96%，姜桂宾持股14.88%，魏标持股8.16%，星汉同辉持股15.00%，乾川聚力持股22.00%，英搏尔持股15.00%[27] 出资安排 - 股东（乾川聚力除外）2026年2月28日缴付50%，9月30日缴付剩余50%；乾川聚力2030年12月31日缴付[29] - 未按约定出资按应付未付金额日万分之二承担违约金[29] 公司治理 - 公司不设董事会，设一名董事，由辛鹏提名，任期三年可连任[32] - 公司设总经理和财务负责人各一名，由董事聘任或解聘[35] 其他规定 - 公司后续新增注册资本，现有股东享有优先认购权[36] - 股东行使优先购买权需30日内答复，否则视为放弃[39] 决策程序 - 2026年1月20日董事会7票同意通过投资议案，关联董事回避表决[5][52] - 独立董事同意投资事项并提交董事会审议[51] - 保荐人认为投资事项履行必要程序，无异议[53][54]

市场扩张和并购 - 公司拟900万元自有资金增资杭州驭风拓界，交易完成后持股15%[1] - 2026年1月20日董事会审议通过该投资议案[5] 股权结构 - 增资前杭州驭风拓界注册资本2880万元，辛鹏等三人持股[23][24] - 增资后注册资本增至6000万元，多方持股情况明确[24][26][27] - 投资方拟认缴新增注册资本3120万元，货币缴纳[26] 出资时间 - 股东（乾川聚力除外）2026年2月28日和9月30日分两次缴付[28] - 乾川聚力2030年12月31日缴付认缴注册资本[28] 公司治理 - 不设董事会，设一名董事由辛鹏提名，任期三年可连任[30] - 设总经理和财务负责人，由董事聘任或解聘[33] 其他规定 - 新增注册资本现有股东有优先认购权[34] - 乾川聚力15%股权为核心团队股权激励份额[34] - 分配利润提10％入法定公积金，达50％可不再提[35] - 股东转让股权其他股东有优先购买权[37] 风险提示 - 标的公司初期人员和运营待完善，达预期目标有不确定性[52] - 标的公司未来运营受多因素影响，业绩可能不及预期[52]