公司股东减持计划 - 控股股东、实际控制人、董事长姜桂宾计划减持不超过约612万股公司股份，占公司总股本比例为2% [1] - 姜桂宾目前持有公司股份约7238万股，占公司总股本比例为23.66% [1] - 姜桂宾计划减持方式为大宗交易，减持期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内 [1] 公司董事减持计划 - 董事、副总经理李红雨计划减持不超过400万股公司股份，占公司总股本比例为1.31% [1] - 李红雨目前持有公司股份约1606万股，占公司总股本比例为5.25% [1] - 李红雨计划减持方式为集中竞价与大宗交易合计，其中以集中竞价方式减持不超过公司总股本的1%，减持期间为公告披露之日起15个交易日后的3个月内 [1]

南财智讯1月7日电，英搏尔公告，持有公司股份72,383,730股（占公司总股本比例23.66%）的控股股 东、实际控制人、董事长姜桂宾先生计划在本公告披露之日起15个交易日后的3个月内以大宗交易的方 式减持其持有的不超过6,119,252股公司股份，即不超过公司总股本的2.00%。持有公司股份16,056,230 股（占公司总股本比例5.25%）的股东、董事、副总经理李红雨先生计划在本公告披露之日起15个交易 日后的3个月内以集中竞价、大宗交易方式合计减持其持有的不超过4,000,000股公司股份，即不超过公 司总股本的1.31%，其中以集中竞价方式减持股份数量不超过公司总股本的1%。本次减持原因为自身资 金需求，减持价格将按照市场价格确定。本次减持计划的实施不会导致公司控制权发生变更，亦不会对 公司治理及持续经营产生重大影响。 ...

英搏尔公告，控股股东姜桂宾持股7238.37万股，占23.66%，拟自披露之日起15个交易日后的3个月内以 大宗交易减持不超611.93万股，占2.00%；持股5%以上股东李红雨持股1605.62万股，占5.25%，拟同期 以集中竞价、大宗交易合计减持不超400万股，占1.31%，其中集中竞价减持不超1%。 ...

本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信息一 致。 特别提示： 1、持有珠海英搏尔电气股份有限公司（以下简称"公司"）股份 72,383,730 股（占公司总股本比例 23.66%）的控股股东、实际控制人、董事长姜桂宾先生 计划在本公告披露之日起 15 个交易日后的 3 个月内以大宗交易的方式减持其持 有的不超过 6,119,252 股公司股份，即不超过公司总股本的 2.00%。 专注创造奇迹 执着成就梦想 证券代码：300681 证券简称：英搏尔 公告编号：2026-004 债券代码：123249 债券简称：英搏转债 珠海英搏尔电气股份有限公司 关于股东减持股份的预披露公告 控股股东、实际控制人、董事长姜桂宾先生和持股5%以上股东、董事、副 总经理李红雨先生保证向本公司提供的信息内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏。 2、持有公司股份 16,056,230 股（占公司总股本比例 5.25%）的股东、董事、 副总经理李红雨先生计划在本公告披露之日起 15 个交易日后的 3 个月内以集中 竞价、大宗交易方式合计减持其持有的不超过 4,000,000 股公司股份，即不超过 ...

英搏尔可转债转股及强制赎回安排 - 2026年1月6日为“英搏转债”最后一个转股日 收市后未转股的债券将停止转股 [2] - 2026年1月6日收市后 未实施转股的“英搏转债”将按照100.10元/张的价格被强制赎回 [2] - 截至2026年1月6日上午收市后 距离“英搏转债”停止转股仅剩半个交易日 [2] 投资者操作注意事项与风险 - 债券持有人若转股 需开通创业板交易权限 [2] - 不符合创业板股票适当性管理要求的投资者 不能将所持“英搏转债”转换为股票 [2] - 公司特别提醒“英搏转债”持有人注意在限期内转股 若被强制赎回可能面临投资损失 [2]

专注创造奇迹 执着成就梦想 证券代码：300681 证券简称：英搏尔 公告编号：2026-003 债券代码：123249 债券简称：英搏转债 珠海英搏尔电气股份有限公司 关于"英搏转债"即将停止转股暨赎回前最后 半个交易日的重要提示性公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： 重要内容提示： 1、最后转股日：2026 年 1 月 6 日 1、"英搏转债"赎回价格：100.10 元/张（含当期应计利息，当期年利率 为 0.5%，且当期利息含税），扣税后的赎回价格以中国证券登记结算有限责任 公司深圳分公司（以下简称"中国结算"）核准的价格为准。 2026 年 1 月 6 日为"英搏转债"最后一个转股日，当日收市前，持有"英 搏转债"的投资者仍可进行转股，2026 年 1 月 6 日收市后，未实施转股的"英 搏转债"将停止转股，剩余可转债将按照 100.10 元/张的价格被强制赎回。若 被强制赎回，投资者可能面临投资损失。 2、赎回条件满足日：2025 年 12 月 12 日 截至 2026 年 1 月 6 日上午收市后，距离"英搏转债"停止转 ...

特别提示： 1、"英搏转债"（债券代码：123249）转股期为 2025 年 4 月 30 日至 2030 年 10 月 23 日止（原定转股期限）。因触发有条件赎回条款，"英搏转债"将 于 2026 年 1 月 6 日收市后停止转股。最新转股价格为 17.34 元/股。 2、2025 年第四季度，"英搏转债"累计转股金额 683,136,300.00 元，累 计因转股形成的股份数量 39,394,233 股。截至 2025 年 12 月 31 日，"英搏转 债"累计转股金额 807,372,200.00 元，累计因转股形成的股份数量 46,509,038 股，占可转债转股前公司已发行股份总额的 18.18%。 3、截至 2025 年 12 月 31 日，"英搏转债"尚未转股的可转债金额为 9,787,500.00 元，占可转债发行总量的 1.20%。 专注创造奇迹 执着成就梦想 证券代码：300681 证券简称：英搏尔 公告编号：2026-001 债券代码：123249 债券简称：英搏转债 珠海英搏尔电气股份有限公司 关于 2025 年第四季度可转债转股结果暨股份变动的公告 本公司及董事会全体成员保证信息披 ...

专注创造奇迹 执着成就梦想 证券代码：300681 证券简称：英搏尔 公告编号：2026-002 债券代码：123249 债券简称：英搏转债 珠海英搏尔电气股份有限公司 关于提前赎回"英搏转债"暨即将停止转股的 重要提示性公告 1、最后转股日：2026 年 1 月 6 日 2026 年 1 月 6 日为"英搏转债"最后一个转股日，当日收市前，持有"英 搏转债"的投资者仍可进行转股，2026 年 1 月 6 日收市后，未实施转股的"英 搏转债"将停止转股，剩余可转债将按照 100.10 元/张的价格被强制赎回。若 被强制赎回，投资者可能面临投资损失。 截至 2026 年 1 月 5 日收市后，距离 2026 年 1 月 7 日（"英搏转债"停止 转股日）仅剩 1 个交易日。 2、债券持有人若转股，需开通创业板交易权限。投资者不符合创业板股票 适当性管理要求的，不能将所持"英搏转债"转换为股票，特提请投资者关注 不能转股的风险。 1 3、特别提醒"英搏转债"持有人注意在限期内转股。 特别提示： 1、"英搏转债"赎回价格：100.10 元/张（含当期应计利息，当期年利率 为 0.5%，且当期利息含税），扣税后的赎回 ...

文章核心观点 - 2025年1-11月新能源物流车电机市场竞争格局发生历史性重塑，主机厂自主品牌电机装机量占比达到40.2%，首次超越第三方品牌的39.5%，打破了此前第三方品牌主导市场的格局 [1][4] - 市场格局变化的核心驱动力在于物流行业对长续航、重载能力的需求升级，主机厂凭借技术适配性、产业链协同和成本控制等核心优势实现反超 [7][8][9] - 头部企业集中效应显著，但主机厂品牌与第三方品牌增长态势呈现显著分化，主机厂品牌增速迅猛，而部分头部第三方品牌份额萎缩 [2][3][6] 2025年11月市场表现与头部格局 - 2025年11月行业整体电机装机量同比回落，头部三家企业格局稳定：汇川联合动力装机12,604辆（占比22.8%），远程新能源商用车装机9,956辆（占比18.0%），北汽福田装机4,915辆（占比8.9%），三者合计份额超五成 [1][10] - 月度数据呈现品牌分化：主机厂品牌如远程（同比增32.7%）、北汽福田（同比增22.8%）高速增长；而头部第三方品牌汇川联合动力同比下滑4.1%，环比下滑3.6% [2][11] - 当月TOP10企业中，珠海英搏尔同比增速达188.9%，汉德车桥同比增120.0%，四川建安工业同比暴增2142.4%，显示部分第三方品牌仍有强劲增长 [2][11] 2025年1-11月累计市场格局深度解析 - 累计装机量榜首仍为汇川联合动力（123,017台），但同比下滑7.7%，市场份额从2024年的32.4%降至22.3% [3][12] - 主机厂品牌累计增速亮眼：远程新能源商用车装机93,978台（同比增66.3%），北汽福田装机56,356台（同比增125.8%），上汽集团装机52,564台（同比增167.2%） [3][12] - 主机厂品牌在TOP10中占据5席（远程、福田、上汽、江淮、上汽大通），合计装机222,636台，占TOP10总量的54.5%，规模优势显著 [6][15] - 第三方品牌中，武汉理工通宇同比大幅下滑46.8%，而昔日有影响力的国外品牌如卧龙采埃孚、博世等已跌出前列，市场话语权弱化 [3][6] 主机厂反超的核心逻辑与竞争优势 - **技术适配与定制化优势**：长续航、重载需求对电机性能要求提高，主机厂可进行电机与整车的一体化研发，更灵活地满足特定需求及未来智能化升级 [7][8] - **产业链垂直整合优势**：主机厂能实现电机、电池、电控“三电系统”协同研发生产，提升整车性能稳定性与一致性，并通过规模化生产有效控制成本 [8][9] - **政策与市场协同优势**：“双碳”战略及老旧货车淘汰补贴政策推动市场渗透，主机厂依托自有销售渠道，能快速将搭载自研电机的车型推向市场，响应速度优于第三方品牌 [9] 第三方品牌市场现状与配套关系 - 头部第三方品牌汇川联合动力主要配套车企分散，包括奇瑞商用车（20,895台，占其总量17.0%）、长安跨越（19,099台，占15.5%）、东风轻型车（16,420台，占13.3%）等 [7][16] - 其他主要第三方品牌配套关系集中：珠海英搏尔70.4%的电机配套给上汽大通；四川建安工业91.8%配套给长安凯程；武汉理工通宇主要配套瑞驰汽车（39.1%）和柳州五菱新能源（32.2%） [7][16] 行业未来趋势 - 行业竞争进入新阶段，主机厂品牌的领先优势有望持续扩大，市场品牌集中度预计将进一步提升 [9][18] - 第三方品牌若想突围，需聚焦技术创新、强化与主机厂的深度协同，或在细分技术领域构建差异化竞争优势 [18]

可转债基本情况 - 公司发行8171597张可转债，募集资金总额817159700元，净额804682475.51元[10] - “英搏转债”初始转股价格为17.57元/股，最新转股价格为17.34元/股[11][13] - “英搏转债”当期年利率为0.5%，含税赎回价格为100.10元/张[6] 赎回相关时间 - 赎回条件满足日为2025年12月12日，停止交易日为2025年12月31日[7] - 赎回登记日为2026年1月6日，赎回日为2026年1月7日[7] - 赎回资金到账日为2026年1月12日，投资者赎回款到账日为2026年1月14日[7] 触发赎回原因 - 自2025年11月24日至12月12日，公司A股15个交易日收盘价不低于转股价格17.34元/股的130%（即22.54元/股），触发赎回条款[8][15] 转股情况 - 2025年12月18日至2025年12月30日，“英搏转债”转股13115571股，公司总股本由291720166股增加至304835737股[25] 股东情况 - 控股股东、实际控制人姜桂宾先生持股比例由24.8127%被动稀释至23.7452%，稀释比例为1.0675%[25] 转股规则 - 可转债转股最小申报单位为1张，每张面额为100元，转换成股份最小单位为1股[28] - 转股时不足转换1股的可转债部分，公司将在转股日后五个交易日内现金兑付票面金额及当期应计利息[28] - 可转债转股新增股份，可于转股申报后次一交易日上市流通[28]