通用汽车(GM)
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GM's under-the-hood overhaul puts AI and automated driving at the center
TechCrunch· 2025-10-22 23:00
公司战略转型 - 公司正对其未来车辆的电气和计算架构进行全面改革,旨在提供更快的软件、更强大的自动驾驶功能以及定制的对话式AI助手[1] - 此次改革是公司引入更多服务和功能的必要步骤,例如对话式AI助手或允许驾驶员观看电影时车辆在高速公路上安全导航的系统[3] - 公司首席产品官Sterling Anderson表示其重点在于加速新架构的推出,以缩短车辆平台的开发时间,目标是从目前的4-5年缩短至接近2年[4][5] 新一代技术架构 - 新的电气架构和集中式计算平台将成为公司所有未来燃油车和电动车的基础,计划于2028年开始[2] - 下一代超级计算机Nvidia Drive AGX Thor将为计算单元提供动力,这是公司与英伟达在3月宣布扩大合作伙伴关系的成果[2] - 公司将把数十个电子控制单元整合到一个统一的计算核心中,该核心通过高速以太网骨干网连接车辆的每个系统,包括推进、转向、制动、信息娱乐和安全系统[10][11] - 该架构将带来车辆空中软件更新能力提升10倍、带宽增加1000倍、以及用于自动驾驶和高级功能的AI性能提升高达35倍[13] 行业背景与竞争定位 - 特斯拉通过采用软件优先的方法,凭借更强的计算能力和通过无线软件更新推出新功能的能力,超越了传统品牌[5] - 传统汽车制造商已花费数年时间和数十亿美元试图追赶[8] - 行业普遍认为解决方案的一部分是改变底层硬件架构,以应对信息娱乐功能、安全系统和自动驾驶日益增长的计算需求[9] - 公司采取与特斯拉和Rivian类似但不完全相同的区域架构方法[10] 技术演进路径 - 此次最新举措建立在公司多年软件中心化战略之上[15] - 2020年公司推出车辆智能平台以允许更大的数据处理能力和空中软件更新[14] - 2021年公司推出端到端软件平台Ultifi,该品牌虽已弃用,但其软件仍在最新车型上运行[14] - 2022年公司将用于操作信息娱乐系统的数十台计算机整合到单个计算平台中[14]
GM plans to launch eyes-off driving, Google AI and other new in-vehicle tech by 2028
CNBC· 2025-10-22 23:00
软件与人工智能战略 - 公司计划在未来三年推出一系列新软件举措 包括谷歌提供的车载AI助手和无需人工监控的高级驾驶辅助系统 [1] - 对话式谷歌Gemini AI将于明年开始在车辆中推出 新的驾驶辅助系统计划于2028年发布 允许驾驶员在特定情况下双手脱离方向盘且视线离开道路 [2] - 公司宣布正在开发新的集中式计算平台 计划从2028年的Escalade IQ开始推出 并增加使用可与人类协作的机器人 [4] - 公司预计从明年开始为美国市场自2016年款以来的选定车型更新AI技术 并计划在未来开发自有定制的AI技术 [11] - 升级后的高级驾驶辅助系统将具备双手脱离方向盘和“视线离开道路”的驾驶技术 计划于2028年首先应用于起售价约127,500美元的凯迪拉克Escalade IQ EV [12] - 该技术将使用激光雷达系统 以更好地探测周围环境 [13] 财务业绩与目标 - 公司此前宣布的目标包括到2030年实现收入翻倍 以及将年度软件和服务收入增长至200亿至250亿美元之间 [5] - 公司去年收入增长9.1% 达到1874.4亿美元 [6] - 截至今年第三季度 公司软件服务收入为20亿美元 高于2021年全年才达到该水平的成绩 第三季度末递延收入为50亿美元 较去年同期增长90% [8][9] - 公司总裁表示收入计划“基本按部就班……可能有一两年的差异” 并称这些举措与之前的公告“非常不同” 因为是即将进入市场的有形产品 [7] GM能源业务 - 从2026年开始 公司将通过租赁方式提供其“能源家庭系统” 该系统包括双向电动汽车充电和固定式家用电池 [16] - GM能源业务于2022年启动 旨在与特斯拉的家庭能源系统竞争 提供电池组、电动汽车充电器和软件 [17] 战略愿景与背景 - 这些公告旨在为公司开启“移动出行新时代” 过去的举措包括现已停止增长的业务 [5] - 近年来公司终止了原定于2023年推出的“Ultra Cruise”系统 并关闭了Cruise机器人出租车业务 [6] - 公司首席执行官表示该活动旨在分享关于车辆、行业以及如何推动未来交通发展的愿景 [4][18]
GM is bringing Google Gemini-powered AI assistant to cars in 2026
TechCrunch· 2025-10-22 23:00
公司技术整合与产品路线图 - 公司将于明年开始在其汽车产品中部署由谷歌Gemini驱动的对话式AI助手 [1] - 公司计划在2028年为其品牌推出电气架构和计算平台的全面升级以及允许驾驶员脱手离眼的自动驾驶功能 [2] - 新的语音助手是公司开发定制化AI目标的一部分 该AI将通过OnStar系统连接车辆 [6] 行业竞争格局与技术趋势 - 公司是最新一家采用生成式AI助手的汽车制造商 行业同行如Stellantis与Mistral合作 梅赛德斯集成ChatGPT 特斯拉引入xAI的Grok [3] - 公司旗下品牌别克、雪佛兰、凯迪拉克和GMC的车辆已内置谷歌操作系统 提供谷歌助手和谷歌地图等功能 [4] - 公司基于Gemini的AI助手承诺能访问车辆数据以提供维护警报和路线建议 解释汽车功能并远程控制空调 同时可学习用户习惯提供个性化推荐 [9] 公司现有技术基础与演进 - 公司在技术整合上迈出逻辑下一步 2023年谷歌已开始使用Google Cloud的Dialogflow聊天机器人处理非紧急OnStar功能 [4] - 公司高管将新技术描述为健康可穿戴设备和AI挂件的结合 但应用于汽车 [6] - 公司强调用户控制权限 允许用户控制AI可访问和使用的信息 [9]
GM CFO expects EV demand to stabilize despite ‘choppy’ market
Yahoo Finance· 2025-10-22 22:37
电动汽车行业销售表现 - 第三季度电动汽车销量达到创纪录的438,487辆[3] - 电动汽车销量占总汽车销量的比例创下10.5%的历史新高 高于去年同期的8.6%[3] - 包括福特、现代和起亚在内的多家公司在9月份报告了创纪录的电动汽车销量 其中福特报告了其最好的电动汽车季度销量[4] 主要汽车制造商动态与预期 - 福特首席执行官预计联邦税收抵免结束将使电动汽车需求减少约一半[4] - 特斯拉推出价格更实惠的新车型以增加总销量[5] - 通用汽车预计近期电动汽车市场将“相当动荡” 部分原因是9月份7,500美元联邦税收抵免的结束[6] - 通用汽车预计电动汽车市场在需求正常化后将从供应角度趋于稳定[6] 通用汽车应对策略 - 自第二季度末以来 通用汽车已主动将其电动汽车库存管理降低了约30%[6] - 公司计划根据需求进行生产 并专注于提高电动汽车盈利能力[6] - 改善盈利能力的措施包括通过采用更大模块尺寸和新型电池化学物质来降低材料成本[6]
TSLA, GM and F Forecast – US Automakers Look Strong with Earnings Coming
FX Empire· 2025-10-22 22:36
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Can Ford Be More Like GM?
247Wallst· 2025-10-22 21:20
General Motors Co. (NYSE: GM) releases quarterly earnings before Ford Motor Co. ...
28.99万元起售,凯迪拉克新CT6上市
北京商报· 2025-10-22 20:56
产品发布与定价 - 公司发布百万级磁浮底盘并同步上市搭载该底盘的全尺寸旗舰轿车新CT6 [1] - 全新CT6精简为三款车型,分别为臻享、奢享、旗舰,起售价格为28.99万元 [1] 产品配置与设计 - 新车提供曜石黑、阿拉斯加白、曼哈顿灰三种颜色选择 [3] - 全系标配33英寸9K环幕式超视网膜屏,并搭配OTA V5.0车机系统 [3] - 基于品牌专属旗舰豪华后驱平台打造,磁浮底盘包含第四代MRC电磁悬架和全进口纵置10速自动变速箱 [3] - 部分车型配备mLSD机械式限滑差速器 [3] - 采用全铝车身与前双叉臂后五连杆全铝底盘 [3] - 车长超过5.2米,轴距超过3.1米,整车质量为1.76吨 [3] - 车身抗扭强度达到36.6kN·m/deg [3] - 全系标配23项高阶驾驶辅助系统及360°全景影像 [3]
Earnings live: Netflix stock dives, AT&T, GE Vernova, and Hilton rise as Tesla earnings loom
Yahoo Finance· 2025-10-22 20:09
美股第三季度财报季整体表现 - 截至10月17日,标普500指数成分股公司中已有12%公布了业绩,分析师预计第三季度每股收益将增长8.5% [1] - 若8.5%的增幅得以保持,这将是连续第九个季度实现盈利正增长,但增速较今年第二季度的12%有所放缓 [1] - 本季度初的预期略低,分析师此前预计标普500公司第三季度每股收益增长为7.9% [2] - 根据美国银行数据,在本财报季已公布业绩的公司中,有76%的盈利超出预期,高于第一周68%的历史平均水平 [43] 本周重点公司财报日程 - 本周公布业绩的重点公司包括Netflix、特斯拉、GE Aerospace、可口可乐、福特汽车、通用汽车和英特尔等 [3] - 涵盖行业广泛,从航空业的西南航空和美国航空,到玩具制造商美泰和孩之宝,再到电信运营商AT&T和T-Mobile [4] - 消费品公司如宝洁和Deckers Outdoors的财报将提供消费者支出的最新情况 [4] - 10月最后一周将迎来财报高峰,预计有44%的标普500公司公布业绩 [44] 工业与航空航天 - GE Vernova季度订单增长55%至146亿美元,积压订单增至66亿美元,公司维持全年360亿至370亿美元的营收预期 [8][9] - GE Aerospace调整后营收增长26%至113亿美元,调整后每股收益1.66美元远超预期的1.47美元,并将全年每股收益预期上调至6.00-6.20美元 [30][31] - 3M营收增至63亿美元超预期,调整后每股收益2.19美元同比增长10%,公司上调全年盈利指引至7.95-8.05美元 [24][25] - 诺斯罗普·格鲁曼因中东和俄乌冲突导致导弹和战斗机需求激增,连续第二个季度上调2025年利润预期 [34] 科技与半导体 - 直觉外科因手术机器人需求强劲,季度业绩超预期,股价盘前上涨15% [15] - 德州仪器第四季度营收预期中点低于市场预估,每股收益指引为1.13-1.39美元亦低于预期的1.40美元,股价下跌7% [16] - 公司高管表示半导体市场复苏仍在继续,但速度慢于以往 [17] 金融与保险 - Capital One总净营收增长23%至154亿美元超预期,每股收益4.83美元高于预期的4.36美元,信贷损失拨备从87亿美元降至27亿美元 [19][20] - Ally Financial每股收益1.18美元超预期,营收22亿美元亦超预期,当季收到创纪录的400万份汽车金融申请,汽车净坏账率同比下降36个基点至1.88% [46][47] - Truist第三季度净收入增至13亿美元,稀释后每股收益1.04美元超预期,非利息收入环比增长11%至1.58亿美元 [48] 电信与媒体 - AT&T因捆绑服务和iPhone促销活动需求强劲,用户增长超预期,股价上涨近2% [13][14] - Netflix季度业绩未达预期,运营利润受到打击,股价下跌 [7] 消费与医疗健康 - 希尔顿调整后每股收益2.11美元超预期,但每间可用客房收入同比下降1.1%,公司上调全年盈利预期至7.97-8.06美元 [11][12] - 菲利普莫里斯卷烟出货量下降3.2%,但无烟产品出货量增长16.6%,无烟产品约占公司总营收的42% [21][22] - Elevance Health因医疗成本得到控制,季度利润超预期,股价上涨6% [35] 能源与材料 - 哈里伯顿调整后每股收益0.58美元超预期,总营收56亿美元超预期,公司与VoltaGrid合作向数据中心客户提供发电设备 [26][27] - 克利夫兰克里夫斯公布财报后股价大涨,公司计划专注于稀土业务 [41]
1 No-Brainer Electric-Vehicle (EV) Stock to Buy Right Now (Hint: It's Not Tesla)
Yahoo Finance· 2025-10-22 19:37
电动汽车行业前景 - 电动汽车仍是汽车行业的未来 尽管普及速度慢于预期 但随着技术发展和新车型推出 未来几年普及率有望逐步提高 [1] 通用汽车市场地位 - 通用汽车是美国电动汽车市场的明确第二名 短期内无法超越特斯拉 但已确立稳固的第二名地位 [3] - 第三季度在美国销售67,000辆电动汽车 市场份额达到16.5% 并且市场份额增长幅度超过其他任何汽车制造商 [4] - 雪佛兰Equinox EV是特斯拉以外最畅销的电动汽车 凯迪拉克成为今年迄今美国第一豪华电动汽车品牌 拥有三款位列前十的豪华电动车型 [5] 通用汽车财务与运营表现 - 第三季度业绩表现强劲 跨界车和SUV销量创下历史纪录 营收和利润均超出分析师预期 [6] - 公司管理层因此上调了全年业绩指引 [8] - 公司品牌实力强劲 激励性支出占车辆价格的百分比比行业平均水平低3个百分点 [9] 通用汽车软件与服务业务 - 软件和服务业务(包括Super Cruise自动驾驶平台和OnStar)表现突出 今年迄今已确认收入20亿美元 递延收入50亿美元 同比增长90% [7] 通用汽车战略与估值 - 公司首席执行官向股东重申 电动汽车计划仍是公司的“北极星”战略方向 尽管根据市场条件略有放缓 [5] - 公司远期市盈率仅为7倍 估值具有吸引力 [8]