Vancouver, British Columbia – TheNewswire - May 2, 2025 – Pangea Natural Foods Inc. (CSE: PNGA) (OTC: PNGAF) (“Pangea” or the “Company”) wishes to provide supplemental and corrective disclosure to the management information circular of the Company dated April 3, 2025 (the “Circular”) in respect of the Company’s annual general meeting of shareholders to be held on May 8, 2025 (the “Meeting”).  On October 31, 2024, MNP LLP (“MNP”) resigned as auditors of the Company at the request of the Company. Effectiv ...

⑥【Q1利润超预期，壳牌涨超3%】当地时间5月2日，石油巨头壳牌公布2025第一季度财报，第一季度 调整后利润为55.8亿美元，超过分析师预期的50.9亿美元。此外，壳牌还启动了一笔35亿美元股票回购 计划。截至发稿，壳牌上涨3.33%。 ⑦【麦当劳美国销售额遭遇2020年以来最大跌幅】当地时间5月1日麦当劳公布，美国同店销售额同比下 降3.6%，为自2020年第二季度下跌8.7%以来的最大三个月降幅。此前的预测仅为下降1.7%。麦当劳董 事长兼首席执行官克里斯·肯普钦斯基在一份声明中表示："如今的消费者正面临着不确定性。" ⑧【通用汽车下调预期，称关税影响或达50亿美元】当地时间5月1日，通用汽车公司表示，其面临的关 税风险可能高达50亿美元。因此，通用汽车更新了其财务指引，以反映关税的影响。通用汽车现在预计 全年调整后息税前利润(EBIT)范围为82亿至101亿美元，低于此前预期的112亿至125亿美元。新的调整 后摊薄每股收益预期现为8.25美元至10.00美元，低于此前预期的11.00美元至12.00美元。 每经记者 岳楚鹏 每经编辑 高涵 ①【三大期指齐涨】截至发稿，道指期货涨0.41%、标普500 ...

通用汽车(GM.N)韩国子公司：4月份销量同比下降6.3%，至41,644辆。 ...

2025 Annual General Meeting – Notice  Notice is hereby given that the 2025 Annual General Meeting (AGM) of the Members of BW Energy Limited will be held at 18 Rebecca Road, Southampton, SN04, Bermuda, on 26 May 2025 at 09:30 a.m. (Bermuda time).  Please see the attached documents in relation to the Annual General Meeting:  Notice of the 2025 AGM  Form of Proxy  Chairman’s Letter  Recommendation from the Nomination Committee    For further information, please contact:  Brice Morlot, CFO BW Energy +33.7.81.11 ...

文章核心观点 - 杰富瑞将通用汽车目标价从46美元上调至48美元 [1]

TD Cowen：将通用汽车(GM.N)目标价从105美元下调至83美元。 ...

文章核心观点 展示2025年5月2日全球汽车制造商市值变化情况 [1][3][4] 各公司市值及变化情况 市值较高公司 - 宝马汽车市值520.23，变化为 -15.54 [3] - MS玛鲁蒂铃木市值455.91，变化为 +15.46 [3] - 保时捷市值453.96，变化为 -9.26 [3] - 本田汽车市值441.09，变化为 -2.62 [3] - 通用汽车市值435.31，变化为 -1.84 [3] 其他公司 - 马恒达汽车S市值415.63，变化为 +2.73 [3] - 福特汽车市值404.81，变化为 +6.77 [3] - 现代汽车市值337.66，变化为 +1.01 [3] - 赛力斯市值292.7，变化为 +7.83 [3] - 塔塔汽车市值280.59，变化为 -9.31 [3] - 斯特兰蒂斯市值278.06，变化为 +5.29 [3] - 上汽集团市值258.57，变化为 +10.35 [3] - 理想汽车市值250.42，变化为 +1.64 [3] - 起亚汽车市值245.1，变化为 -4.7 [3] - 日本铃木汽车市值236.54，变化为 +3.73 [3] - 长城汽车市值227.07，变化为 +0.9 [3] - 吉利汽车市值217.25，变化为 +4.68 [3] - 小鹏汽车市值179.18，变化为 +0.68 [3] 市值相对较低公司 - 雷诺市值154.46，变化为 -2.26 [4] - 长安汽车市值147.16，变化为 +2.05 [4] - 斯巴鲁市值133.93，变化为 +3.19 [4] - 广汽集团市值112.35，变化为 +2.8 [4] - 江淮汽车市值109.47，变化为 +2.01 [4] - 和泰汽车市值108.98，变化为 +0.17 [4] - 五十铃市值95.15，变化为 +0.78 [4] - 蔚来汽车市值88.34，变化为 -2.69 [4] - Leapmotor市值87.37，变化为 +3.61 [4] - 日产市值82.94，变化为 +0.26 [4] - 福特奥托生市值80.59，变化为 -2.68 [4] - VinFast Auto市值80.22，变化为 +0.23 [4] - 路西德汽车市值77.14，变化为 +0.61 [4] - Zeekr市值54.5，变化为 -0.15 [4]

麦当劳周四发布一季度财报称，其在美国的成熟餐厅销售额降至疫情以来的最低水平，原因是中低收入 顾客削减了消费支出。首席执行官Chris Kempczinski在周四对投资者表示："人们变得更加谨慎了。"数 据显示，只有高收入消费者保持了稳定的购买频率，而中等收入客户减少了光顾，低收入群体的消费减 少更为明显。 特朗普关税政策重创美国消费者信心，中产阶级和低收入群体正在勒紧裤腰带，这一趋势已经开始在多 家以中产消费者为核心客群的企业财报中得到印证——从麦当劳到通用汽车，从哈雷-戴维森到好时， 越来越多的公司面临销售额下滑和利润挤压。 此外，美国连锁快餐巨头Chipotle、星巴克、必胜客、肯德基和达美乐披萨都已警告美国市场销售下 滑。达美乐首席执行官Russell Weiner在接受采访时表示： 在人们更加确信自己知道发生了什么之前，他们不会动用自己的储蓄。 汽车、摩托车销售大跌，糖果巨头也受到重创 哈雷-戴维森一季报显示，摩托车销量同比降幅达到了令人震惊的24%。该公司首席执行官Jochen Zeitz 周四告诉投资者，不确定的经济前景和高利率抑制了美国和全球的需求。虽然公司考虑提高价格以缓解 关税成本，但他承 ...

2025年公司整体财务指标预测 - 2025年关税对EBIT调整后利润的影响预计在40亿至50亿美元之间[134] - 2025年公司预计股东应占净利润在82亿至101亿美元之间，EBIT调整后利润在100亿至125亿美元之间[137] - 2025年公司预计摊薄后每股收益在8.82至10.57美元之间，调整后摊薄每股收益在8.25至10.00美元之间[137] 2025年第一季度行业与公司市场销量情况 - 2025年第一季度北美行业销量为500万辆，同比增长4.7%；美国行业销量为400万辆，同比增长4.6%[141] - 2025年第一季度公司在美国市场销量为70万辆，市场份额为17.2%，较2024年同期增加1.8个百分点[142] - 2025年第一季度中国行业销量为580万辆，同比增长2.9%；公司在中国市场销量为40万辆，市场份额为7.6%，较2024年同期减少0.2个百分点[144] - 2025年第一季度中国以外行业销量为650万辆，同比增长3.6%；公司在中国以外市场销量为20万辆，市场份额为2.9%，较2024年同期减少0.3个百分点[145] - 2025年第一季度公司批发车辆销售总量为91.2万辆，其中24.5%来自美国以外市场[149] - 2025年第一季度公司总车队销量为23.9万辆，占总车辆销量的16.5%，高于2024年同期的15.5%[153] 2025年第一季度GM Financial业务指标 - 2025年第一季度GM Financial在美国零售销售的渗透率为36%，低于2024年同期的40%；在北美的优质贷款发起占比从2024年同期的79%增至81%[156] - 2025年第一季度GM Financial租赁车辆终止收益为20亿美元[157] - 2025年3月31日GM Financial运营租赁设备估计残值为238.03亿美元，车辆总数为94.9万辆[157] - 2025年第一季度，GM Financial总收入为41.64亿美元，2024年同期为38.11亿美元，增长9.3%；贷款损失拨备为3.28亿美元，2024年同期为2.04亿美元，增长60.8%；调整后税前利润为6.85亿美元，2024年同期为7.37亿美元，下降7.1%；平均未偿债务为1155亿美元，2024年同期为1053亿美元，增长9.7%；实际支付利率为5.6%，2024年同期为5.3%[184] - 2025年第一季度GM Financial可用流动性为368亿美元，2024年12月31日为293亿美元[221] - 2025年第一季度GM Financial经营活动提供净现金19亿美元，2024年同期为16亿美元，增加3亿美元[221] - 2025年第一季度GM Financial投资活动提供净现金3亿美元，2024年同期使用现金16亿美元，增加19亿美元[221] - 2025年第一季度GM Financial融资活动提供净现金14亿美元，2024年同期为4亿美元，增加10亿美元[221] - 截至2025年3月31日，GM Financial的有担保、承诺无担保和非承诺无担保信贷额度分别为271亿、8亿和19亿美元，未偿还预付款分别为14亿、微不足道的金额和19亿美元[227] 2025年第一季度公司整体财务数据变化 - 2025年第一季度公司总净销售额和收入为4402亿美元，较2024年同期增长100.6亿美元，增幅2.3%[158] - 2025年第一季度汽车及其他销售成本为3519.1亿美元，较2024年同期减少119.5亿美元，降幅3.5%[160] - 2025年第一季度汽车及其他销售、一般和行政费用为198.5亿美元，较2024年同期减少19亿美元，降幅8.7%[164] - 2025年第一季度利息收入和其他非经营收入净额为31亿美元，较2024年同期增加0.8亿美元，增幅2.6%[165] - 2025年第一季度所得税费用为71.9亿美元，较2024年同期减少4.3亿美元，降幅5.6%，有效税率调整后为20.1%[166] 2025年第一季度各业务线净销售额和收入变化 - 2025年第一季度GMNA总净销售额和收入为3738.8亿美元，较2024年同期增长128.9亿美元，增幅3.6%[158][170] - 2025年第一季度GMI总净销售额和收入为242.7亿美元，较2024年同期减少65.5亿美元，降幅21.3%[158][174] - 2025年第一季度，汽车中国合资企业批发汽车销量为45.4万辆，2024年同期为32.2万辆；净销售额和收入为50.65亿美元，2024年同期为41.11亿美元；净利润为7000万美元，2024年同期亏损2.28亿美元[181] - 2025年第一季度，Cruise总净销售额和收入为100万美元，2024年同期为2500万美元，下降96.0%；调整后息税前亏损为2.73亿美元，2024年同期为4.42亿美元，收窄38.2%[182] 2025年第一季度各业务线批发车辆销量变化 - 2025年第一季度GMNA批发车辆销量为82.7万辆，较2024年同期增长3.6万辆，增幅4.5%；GMI批发车辆销量为8.5万辆，较2024年同期减少1.9万辆，降幅18.3%[170][174] 2025年公司股票与股息相关情况 - 2025年2月，公司董事会将现有股票回购计划额度增加60亿美元至63亿美元，并批准一项20亿美元的加速股票回购计划，已预付20亿美元并收到价值16亿美元约3300万股普通股[192] - 截至2025年3月31日，公司股票回购计划剩余额度为43亿美元[193] - 2025年第一季度，公司向普通股股东支付股息1亿美元；2025年2月，董事会批准将季度普通股股息从每股0.12美元提高至0.15美元，从2025年4月宣布的季度股息开始执行[194] 2025年公司信贷与资金安排 - 2025年4月，公司与Ultium Cells LLC达成协议，提供18亿美元5年期贷款，以促成其提前还清美国能源部先进技术车辆制造项目贷款[195] - 2025年3月，公司续签5年期100亿美元信贷安排，到期日为2030年3月25日；续签3年期41亿美元信贷安排，到期日为2028年3月25日；续签364天20亿美元循环信贷安排，专供GM Financial使用，到期日为2026年3月24日[200] - 截至2025年3月31日，汽车业务信贷安排下借款能力为144亿美元，2024年12月31日为143亿美元；子信贷安排下未结清信用证分别为6亿美元和5亿美元[201] 2025年第一季度公司现金流与资本支出情况 - 2025年第一季度，汽车业务可用流动性总额为328亿美元，2024年12月31日为355亿美元；经营现金流为24亿美元，资本支出为18亿美元，加速股票回购和股息支付为21亿美元，Cruise自动驾驶出租车业务关停支出为7亿美元，对非合并关联方投资为3亿美元，其他非经营支出为3亿美元，汽车业务可用流动性净减少28亿美元[205][206] - 2025年第一季度资本支出为18亿美元，2024年同期为27亿美元，减少9亿美元[210] - 2025年第一季度净汽车投资活动提供现金24亿美元，2024年同期使用现金33亿美元，增加9亿美元[210] - 2025年第一季度净汽车融资活动使用现金23亿美元，2024年同期使用现金5亿美元，增加18亿美元[212] - 2025年第一季度调整后汽车自由现金流为4亿美元（24亿 - 18亿 - 0.2亿），2024年同期为7亿美元（36亿 - 27亿 - 0.2亿）[213][214] 截至2025年3月31日公司部分财务指标对比 - 截至2025年3月31日，Cruise可用流动性为1亿美元，2024年12月31日为3亿美元[218] - 2025年3月31日，归属于股东的净收入为27.84亿美元，2024年同期为29.8亿美元[240] - 2025年3月31日，所得税费用为7.19亿美元，有效税率为20.1%；2024年同期分别为7.62亿美元和20.5%[240][249] - 2025年3月31日，摊薄后每股收益为3.35美元，调整后摊薄每股收益为2.78美元；2024年同期分别为2.56美元和2.62美元[247] - 截至2025年3月31日的四个季度，归属于股东的净收入为58亿美元，平均股本为679亿美元，净资产收益率为8.6%；2024年同期分别为107亿美元、711亿美元和15.1%[250] - 截至2025年3月31日的四个季度，调整后息税前利润为146亿美元，调整后投资资本回报率为20.7%；2024年同期分别为124亿美元和16.7%[253] 公司风险与内部控制情况 - 公司面临多种风险，包括产品交付、人才吸引、市场竞争、气候变化、原材料价格等[255] - 自2024年12月31日以来，公司市场风险敞口无重大变化[259] - 公司维持披露控制和程序以确保1934年《证券交易法》要求披露的信息及时处理和报告[260] - 截至2025年3月31日公司CEO和CFO认为披露控制和程序有效[261] - 截至2025年3月31日的三个月内公司财务报告内部控制无重大变化[262]

据《联邦公报》文件显示，美国发布公告，概述特朗普总统此前宣布的汽车关税抵消措施。对于在美国组 装的汽车，制造商在2025年4月3日至2026年4月30日期间有资格获得建议零售价3.75%的进口调整抵消额。 从2026年5月1日至2027年4月30日，制造商可申请建议零售价2.5%的进口调整抵消额。文件称，这些调整措 施将更有效地消除汽车及汽车零部件进口对国家安全造成的威胁。通用汽车（GM）回吐日内稍早涨幅，5 月1日一半的交易时间处于平盘状态。 ...