特朗普政府政策转向 - 特朗普第二任期推行被视为国有化的政策措施 反映房地产商思维主导的经济治理理念重大转变 [3] - 政策核心逻辑源自特朗普作为房地产商的独特经验与思维方式 涵盖战略 经济 政治和意识形态等多层面 [3] 房地产商思维治国 - 将一切视为可交易资产 追求即时回报和有形利益 延伸至国家治理 [4] - 补贴转换为股权 如同房地产交易中以物易物 关键企业视为可收购优质资产 国家战略当作商业项目运作 [4] - 对企业采取大棒加胡萝卜策略 完美体现房地产谈判压力战术 [4] - 美国政府大规模入股私营企业 类似房地产企业接管政府 用经营公司方式治理国家 [4] 战略行业控制 - 芯片 稀土和军工等战略行业必须掌握在美国手中 [5] - 国防部入股美国最大稀土生产商MP Materials 获得15%股份成为第一大股东 [5] - 考虑对英特尔 洛克希德·马丁等企业进行类似操作 减少对外依赖特别是对中国依赖 增强供应链安全 [5] - 军工企业73%以上收入来自美国政府 政府通过入股成为老板 确保国防工业基础稳定 [5] 产业政策重构 - 对过去几十年新自由主义经济理念逆反和修正 [6] - 传统补贴方式如芯片法案390亿美元补贴效果不彰 [6] - 补贴转股权 用109亿美元未支付补贴换取英特尔10%股份 更深入绑定企业投资行为符合政府战略方向 [6] - 美国政府角色从补贴者或监管者向战略投资者转变 [7] 应对中国竞争 - 采取一切可能手段维持美国优势 借鉴中国模式元素 [8] - 学习中国运用国家力量主导产业发展经验 包括产业政策和国有企业作用 [8] - 通过组建主权财富基金 入股关键企业 整合资源集中力量办大事 [8] - 在芯片 人工智能 量子计算等关键科技领域与中国竞争 [8] 政治与财政考量 - 目标企业如英特尔工厂位于摇摆州 政府干预保障就业和投资 兑现竞选承诺巩固选民支持 [9] - 美国联邦债务超过37万亿美元 财政压力加大 [10] - 补贴转股权理论上可从企业盈利获得分红回报 缓解长期财政压力 [10] - 通过主权财富基金模式盘活国有资产 吸引私人资本 减少政府对发债依赖 [10] 政策争议 - 严重干预市场扭曲竞争 可能导致效率低下和创新乏力 违背自由市场理念 [11] - 政府同时作为监管者 最大客户和股东 存在巨大潜在利益冲突 [11] - 芯片法案等未授权政府以此方式使用补贴资金 法律基础存疑 [11] - 可能加剧全球产业政策竞赛和国家资本主义趋势 [12] 经济体制转向 - 美国优先理念与房地产商思维结合 国家安全和经济安全远超自由市场教条坚持 [13] - 强调战略主导 经济民族主义和政治实用主义混合体 [13] - 强化国家政府对关键经济和战略资源控制力维护美国霸权地位 [13] - 短期高效直接 长期可能引向国家资本主义模式 国家通过持股和直接干预扮演经济主导角色 [13] - 特朗普房地产背景深刻影响治国方略 将国家视为企业 政策视为交易 战略资产视为房地产项目 [14]

（文章来源：央视新闻） 该军售的主要承包商包括洛克希德·马丁公司、通用电气航空航天公司以及RTX公司。 当地时间9月15日，美国国防部表示，美国务院已批准一项潜在军售计划，拟向秘鲁出售F-16战斗机及 相关后勤与项目支持，交易金额估计约34.2亿美元。 ...

NEW YORK, Sept. 15, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- The Gross Law Firm issues the following notice to shareholders of Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT). Shareholders who purchased shares of LMT during the class period listed are encouraged to contact the firm regarding possible lead plaintiff appointment. Appointment as lead plaintiff is not required to partake in any recovery. CONTACT US HERE: https://securitiesclasslaw.com/securities/lockheed-martin-corporation-loss-submission-form/?id=166921&from=3 CLASS ...

诉讼核心指控 - 洛克希德·马丁公司因在2024年1月23日至2025年7月21日期间涉嫌虚假陈述被提起证券集体诉讼 [1] - 公司被指控未能披露其内部控制系统存在缺陷 无法有效评估项目风险 导致对财务健康状况的误导性描述 [1][2] - 诉讼称公司在航空部门（Aeronautics）和旋翼与任务系统部门（RMS）的合同履约能力方面存在夸大表述 [2] 财务损失披露 - 2025年1月28日公司披露航空部门税前亏损18亿美元 [8] - 2025年7月22日公司追加披露航空部门税前亏损9.5亿美元 RMS部门税前亏损5.7亿美元 主要源于加拿大海上直升机计划问题 [8] - 系列负面披露导致股价大幅下跌 最终次披露后股价单日跌幅近11% [3] 管理层变动与调查重点 - 2025年4月17日公司宣布首席财务官离职 [8] - 调查聚焦于高管是否明知内部控制薄弱却未向投资者充分披露风险 导致连续数十亿美元资产减记 [5] - 损失重复出现在不同项目表明存在系统性风险而非孤立问题 [5] 涉及业务部门 - 航空部门累计披露税前亏损达27.5亿美元（18亿+9.5亿） [8] - 旋翼与任务系统部门因特定项目产生5.7亿美元税前亏损 [8] - 损失集中出现在国防合同履约环节 反映项目管理体系存在缺陷 [2][8]

NEW YORK, Sept. 15, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- WHY: Rosen Law Firm, a global investor rights law firm, reminds purchasers of securities of Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT) between January 23, 2024 and July 21, 2025, both dates inclusive (the “Class Period”), of the important September 26, 2025 lead plaintiff deadline. SO WHAT: If you purchased Lockheed Martin securities during the Class Period you may be entitled to compensation without payment of any out of pocket fees or costs through a contingency ...

股价表现 - 洛克希德·马丁公司(LMT)股价在过去一个月上涨7% 超越航空航天国防行业1.6%的增长率及航空航天板块0.8%的涨幅 同时跑赢标普500指数2.9%的回报率[1] - 同期行业竞争对手波音公司(BA)和巴西航空工业公司(ERJ)分别下跌7.1%和0.9%[2] 股价上涨驱动因素 - 波兰国防部8月中旬与美国政府达成协议 将48架F-16战机升级至F-16V毒蛇配置[4] - 向菲律宾空军完成交付5架新型黑鹰直升机[4] - 获得美国陆军7.2亿美元联合空对地导弹及地狱火导弹生产合同[5] - 被选中参与移动远程精确打击导弹(M-LRPSM)项目 获得原型开发测试合同[5] - 9月获得9亿美元标枪导弹及相关设备生产合同 以及98亿美元爱国者先进能力-3导弹段增强型(PAC-3 MSE)拦截弹生产合同[6] 财务前景与订单储备 - 截至2025年6月29日未交付订单总额达1665亿美元[8] - 预计38%订单将在未来12个月内确认收入 64%在未来24个月内确认[8] - 2025年销售额共识预期为742.3亿美元(同比增长4.5%) 2026年预期774.4亿美元(同比增长4.3%)[14][15] - 国际业务贡献总销售额27.1% 战术导弹、黑鹰直升机和F-35战机获得多国订单[12] - 宙斯盾系统和多任务水面作战舰艇项目吸引日本、沙特等国兴趣[13] 盈利预期与估值 - 2025年每股收益预期21.86美元 同比下降23.2% 2026年预期29.40美元 同比增长34.46%[14][16] - 远期12个月市盈率17.34倍 低于行业平均20.37倍[17] - 巴西航空工业公司远期市盈率22.36倍 高于行业平均[18] - 长期盈利增长率共识预期为10.3%[13] 财务风险 - 航空部门在保密项目上累计损失14亿美元 导弹与火控部门因固定价格合同产生14.6亿美元损失[19] - 长期债务与流动债务总额超过现金余额 长期债务资本比率高于行业平均水平[20]

NEW YORK , Sept. 15, 2025 /PRNewswire/ -- The Gross Law Firm issues the following notice to shareholders of Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT). ...

公司战略回应 - 洛克希德马丁公司针对波音F-47第六代战斗机竞争失利 推出低成本F-35升级方案 采用第六代技术[1][2] - 升级方案旨在以一半成本实现F-47战机80%的作战能力 包含先进隐身涂层、增强武器系统及下一代发动机[2] - 计划对已订购的2300架F-35战机中的1000至1500架进行升级 相比波音F-47可实现重大成本节约[3] 技术升级方案 - 采用"第五代+"升级方案 将第六代技术整合至现有F-35平台 被类比为将标准赛车升级为法拉利[3] - 公司获得美国国防部"极高层级非常积极的参与" 白宫层面会谈可能很快进行[2][3] - 波音F-47预计2029年底投入运营 洛克希德通过技术升级方案实现市场反击[3] 市场反应与合作 - 公司3月失去合同后股价反弹8%[3] - 臭鼬工厂部门与BAE系统公司合作开发自主空中系统 扩展无人作战能力[4] - 航空航天ETF表现分化 SPDR S&P航空航天与国防ETF上涨0.24%至221.32美元 Invesco航空航天与国防ETF下跌0.31%至149.22美元[4]

NEW YORK, Sept. 12, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- WHY: Rosen Law Firm, a global investor rights law firm, reminds purchasers of securities of Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT) between January 23, 2024 and July 21, 2025, both dates inclusive (the “Class Period”), of the important September 26, 2025 lead plaintiff deadline. SO WHAT: If you purchased Lockheed Martin securities during the Class Period you may be entitled to compensation without payment of any out of pocket fees or costs through a contingency ...

美国政府对公司第五代+战斗机方案的兴趣 - 美国政府正积极与国防部就F-35隐身战机的"第五代+"升级方案进行高层级讨论 该方案将整合公司第六代战机竞标失败时开发的技术 [1] - 公司CEO表示升级方案可能很快提交至白宫审议 若按国防部现有计划推进 F-35将通过逐步升级接近第六代战机能力 [1] 第五代+战机的技术特性与成本优势 - 升级方案包含隐身涂层 先进武器系统和高性能发动机等第六代技术 第五代技术指1990年代至2000年代初开发的航空技术 [2] - 升级版F-35成本显著低于第六代战机 预计可实现F-47战机80%能力但仅需一半成本 该方案可能削弱采购波音F-47战机的合理性 [3][9] 项目规模与升级计划 - 美国未来可能拥有1000至1500架具备第五代+能力的F-35 在已订购但未交付的2300架F-35中 三分之二将交付美国并可通过第六代技术升级 [12] - 公司计划利用其隐身飞机设计经验和第六代战机技术 对现有F-35进行类似"纳斯卡升级"的全面改造 [5][8] 政府沟通与项目前景 - 政府从行政部门到白宫层级都对飞机现代化方案展现显著兴趣 双方正处于积极沟通阶段 [13] - 若合同签署 由于涉及大量机密内容可能不会向投资者公开 但公司对方案价值充满信心 [14] 战机代际发展时间线 - 第五代F-35于2015年首次服役 第六代F-47预计2029年底投入使用 将成为美国最先进隐身战机 [14]