行业投资评级 - 维持小米集团(1810 HK)买入评级 目标价从73港元下调至69港元 隐含27.8%上涨空间 [2][5] 核心观点 - 2Q25业绩整体符合预期 集团/IoT/电动车业务收入创纪录 但受1Q25高基数影响环比增速放缓 [2] - 调整后净利润预计达104亿元人民币(同比+68% 环比-3%) 环比下滑主因智能手机ASP/GM下降及运营开支增加 [2] - 下调2025-26年智能手机出货量预测200万台 毛利率预测各降0.5个百分点 [2] - IoT业务保持稳健 电动车ASP与毛利率上行趋势有望延续 [2] 业务分项表现 智能手机 - 2Q25出货量4250万台(同比+0.6%) 全球份额14.5% 中国区出货1040万台(同比+3.4%) [8] - ASP环比下降10%至1092元 因新兴市场销售占比提升 毛利率环比降0.9个百分点至11.5% [8] - 下调2025-27年出货量预测至1.75/1.83/1.91亿台 毛利率预测调至11.9%/12.3%/13.5% [8] IoT与生活消费品 - 2Q25收入360亿元(同比+35% 环比+11%) 受618购物节和中国补贴政策推动 [3] - 毛利率环比降3个百分点至22.2% 因促销活动影响 [3] 互联网服务 - 2Q25收入91亿元(同比+10%) 毛利率保持77%环比稳定 [3] 电动车业务 - 2Q25交付量约8.1万台 SU7 Ultra占比提升至8%带动ASP环比+4%至25.7万元 [9][10] - 电动车收入贡献约207亿元(环比+11%) 毛利率改善0.8个百分点至24% [9] - 运营亏损收窄至1.41亿元 [9] 财务预测调整 - 下调2025/26年调整后EPS预测2% 主要反映智能手机业务压力 [11] - 当前2025/26/27年EPS预测较市场预期高出6%/7%/14% [14] - 采用SOTP估值法 核心业务给予25倍2026年PE 电动车业务1.5倍市销率 [16] 近期催化剂 - 3Q25业绩指引 EV二期产能爬坡 Mi16手机发布 新款电动车上市 [2][11]

核心财务表现 - 预计2025年第二季度营收同比增长32%至1170亿元人民币 调整后净利润同比增长66%至103亿元人民币 略低于市场共识预期 [1] - 增长主要驱动因素为智能手机业务稳健表现、电动汽车需求强劲、中国补贴政策带动IoT业务增长以及各板块毛利率稳定 [1] - 上调2025-2027财年调整后净利润预测6-11% 反映电动汽车业务强化、IoT增长动能及毛利率改善 [1] 智能手机业务 - 全球出货量4240万台（同比持平） 市场份额15%保持全球第三 中国出货量同比增长3% 超越市场整体表现（同比下降4%） [2] - 平均售价同比提升6% 受中低端机型出货占比提高影响 环比下降3% [2] - 预计毛利率为11.5% 主要受内存等物料成本压力及苹果/三星在弱势市场中竞争加剧影响 [2] - 2025-2027财年出货量预计同比增长5%/7%/5% 分别达到1.78亿/1.90亿/2.00亿台 [2] 智能电动汽车业务 - 第二季度预计交付8.1万台 平均售价同比提升9%至25万元人民币 环比提升5% 受益于Ultra车型交付及产能扩张 [3] - 2025财年交付量预期提升至39.6万台（高于原指引35万台） 主要受YU7订单强劲及产能快速爬坡支撑 [3] - 预计第二季度起环比收入增长 受订单积压及产能提升驱动 [3] IoT与互联网业务 - 第二季度IoT收入预计同比增长36%至364亿元人民币 互联网收入同比增长10%至91亿元人民币 [3] - 增长动力来自中国补贴政策、618购物节及季节性需求（特别是夏季空调产品） [3] - IoT毛利率预计环比降至23%（第一季度25.2%） 互联网毛利率降至75%（第一季度76.9%） 受季节性因素及产品结构变化影响 [3] 战略前景与催化剂 - 智能手机板块聚焦全球份额提升、高端化策略及新零售渠道扩张 [1][2] - IoT板块受益中国家电补贴政策、家电品类增长及海外市场扩张 [1][3] - 电动汽车业务存在平均售价与毛利率上行空间 盈利能力持续改善 [1][3] - 近期催化剂包括第二季度财报发布、新产品上市、电动汽车订单/产能爬坡/盈利进展更新 [1]

指数表现 - 恒生指数(HSI)最新收盘24,911点，年初至今上涨24.2% [1] - 恒生国企指数(HSCEI)报8,933点，年初至今涨幅22.5% [1] - MSCI中国指数年内上涨23.5%，报80点 [1] - 韩国KOSPI指数表现突出，年初至今涨幅达33.3% [1] 大宗商品价格 - 布伦特原油报67美元/桶，年内下跌7.5% [2] - 黄金价格达3,369美元/盎司，年内涨幅28.4% [2] - 铜价报9,639美元/吨，年内上涨9.9% [2] - 波罗的海干散货指数(BDI)年内飙升97.6%至1,970点 [2] 宏观经济数据 - 美国7月非农单位劳动力成本同比飙升6.6%，远超预期的1.5% [3] - 美国7月CPI环比上涨0.3%，同比上涨2.7% [3] - 美国7月PPI最终需求同比上涨2.3% [3] 公司研究 - ADNOC Gas - 2025年二季度盈利同比增长16%至13.85亿美元，超预期16% [5][7] - 公司上调全年销量和利润率指引，2025-27年盈利预测上调5-6% [5][7] - 维持买入评级，目标价上调至3.86迪拉姆 [6][7] 公司研究 - 统一中控 - 2025年上半年收入同比增长10.6%，净利润增长33.2% [8][11] - 管理层预计中长期收入增速6%-8%，但下半年方便面和饮料需求存在不确定性 [9][11] - 维持10.40港元目标价，对应2025年18.2倍市盈率 [10][11] 汽车行业更新 - 市场关注点转向2025年二季度业绩和2026年政策变化预期 [14][17] - 预计2026年新能源车购置税优惠将从10%降至5% [15][17] - "金九银十"旺季或带来短期交易机会，建议关注智能驾驶领域如小马智行等 [16][17] 中银国际活动安排 - 8月7日举办创新药系列研讨会，聚焦乳腺癌靶向治疗 [4] - 8月12日举行信义光能(0968.HK)电话会议 [4] - 8月25日安排中银航空租赁(2588.HK)小组午餐会 [4]

行业与公司 - 行业：中国/香港股票市场 - 公司：涉及多家中国及香港上市公司，包括腾讯（700-HK）、阿里巴巴（9988-HK）、美团（3690-HK）、小米（1810-HK）、网易（9999-HK）、药明康德（2359-HK）、恒瑞医药（1276-HK）等[1][10][42][43] --- 核心观点与论据 **1 资金流动** - **外资流入**：7月中国股票外资净流入27亿美元，其中被动基金流入39亿美元，主动基金流出12亿美元[1][10] - **南下资金**：7月南下资金净流入172亿美元，年初至今累计流入1100亿美元，已超过2024年全年水平（1030亿美元）[1][10][21] - **国内被动基金**：7月中国A股被动基金流出60亿美元（6月流出30亿美元）[10][33] **2 基金持仓变化** - **全球/AxJ基金**：小幅削减对中国股票的减持幅度（减持比例分别减少1.4和0.3个百分点）[10] - **新兴市场基金**：增加对中国股票的减持幅度（减持比例增加3.2个百分点）[10] - **行业配置**： - **增持**：媒体娱乐（+1.3%）、制药（+0.8%）、保险（+0.5%）[44] - **减持**：消费服务（-1.0%）、消费耐用品（-0.7%）、科技硬件（-0.3%）[44] - **个股操作**： - **增持**：腾讯、网易、恒瑞医药、药明康德[10][42] - **减持**：美团、小米[10][42] **3 北向资金替代指标** - 北向资金数据自2024年8月19日起停止披露，外资被动基金流入CSI 300指数可作为替代指标[12][30] **4 空头头寸** - 7月空头头寸主要增加在消费必需品、金融和通信服务板块[11][50] --- 其他重要内容 **1 数据覆盖与方法论** - 研究覆盖全球、亚洲（除日本）和新兴市场基金，总AUM达9790亿美元（全球基金）、4560亿美元（AxJ基金）、760亿美元（EM基金）[6][52][53] - 基金持仓分析基于MorningStar和FactSet数据，排除ESG基金、收益型基金和系统性基金[7] **2 风险提示** - 摩根士丹利可能与被研究公司存在利益冲突（如投行业务关系）[8][61] - 研究评级（如Overweight/Underweight）为相对行业表现的预期，非买卖建议[63][69] **3 区域资金动态** - **美国被动基金**：7月加速流入中国股票，欧洲被动基金保持稳定[10] - **外资累计流入**：年初至今被动基金累计流入110亿美元（2024年全年70亿美元），主动基金累计流出110亿美元（2024年流出240亿美元）[10] **4 图表关键数据** - 全球基金对中国股票的主动权重为-1.04%，AxJ基金为-1.67%，EM基金为0.01%[6] - 消费 discretionary零售板块减持幅度最大（-3.0%），银行板块减持4.7%[44] --- 以上内容均引用自摩根士丹利2025年8月5日电话会议纪要，数据截至2025年7月31日[1][6][10][44]

中国汽车行业及公司分析纪要 一、行业概述 1. **政策背景** - 中国政府近期推出"反内卷"政策，旨在遏制新能源汽车等面临产能过剩和价格环境恶化的行业的不理性竞争[2][8] - 政策目标包括淘汰落后产能、缓解通缩性价格压力，为行业带来更好的利润率、利用率和估值[12] 2. **行业现状** - 2024年平均产能利用率约70%，但不同车企差异显著（Top 10车企>70%，其余60家<60%）[6][16] - 市场集中度不足：Top 10品牌仅占1H25市场份额的55%（健康水平应为65-70%）[6][18] - 预计2025/26年行业利用率将降至68%/69%（2023/24年为74%/70%）[15] 3. **车企分类** - 领先中国品牌（BYD/吉利/长城）：依靠规模、成本和垂直整合优势[25] - 新势力（华为/小米/蔚小理）：专注数字内容和车联网解决方案[25] - 外资合资企业：丰田/大众/奔驰最具竞争力，其他如PSA/雷诺等已退出[23][25] 二、核心公司分析 广汽集团（GAC） 1. **评级调整** - A股（601238 CH）从减持上调至增持，目标价从3.5元上调至11元（+42%空间）[10][40] - H股（2238 HK）从减持上调至增持，目标价从1.8港元上调至5港元（+57%空间）[10][68] 2. **投资逻辑** - **自主品牌重组**：整合研发/设计/营销，预计2026年亏损收窄，销量增长8%[41][42] - **合资业务**： - 广丰产能利用率达90%，将推出BZ5/BZ7等成本竞争力BEV车型[42][46] - 广本计划2H25-1H26推出基于广汽平台的新能源车型[42][47] - **华为合作**：豪华品牌"华望"首款车型预计1H26上市（起价25万元）[48] 3. **估值基础** - H股当前PB仅0.2x，历史业绩反弹期PB曾上涨88-160%[52][62] - 目标估值：H股0.4x PB/A股1x PB（低于历史平均1.0x/1.6x）[59][62] 中升控股（0881 HK） 1. **评级调整** - 从中性上调至增持，目标价从12港元上调至20港元（+48%空间）[10][86] 2. **投资逻辑** - **奔驰经销商网络重组**：计划削减15-20%低效经销商，中升作为龙头将受益[88] - **强产品周期**：奔驰2026-27年将推出约30款新/改款车型（含BEV和ICE）[88] - **利润率改善**：新车销售毛利率预计从-2%回升至-1%（售后业务毛利率7-8%）[88] 3. **盈利预测** - 2025-26年盈利预测下调17-19%，反映短期保守预期[84] - 采用11x 2026E PE估值（低于历史平均14x）[92][97] 三、行业趋势与早期信号 1. **价格环境改善迹象** - BYD调整经销商库存目标，并提供666元/车的现金补偿[38] - 奔驰/宝马已在中国关闭约30家经销商（占网络4-5%），目标1H26完成重组[38] - 政府加强价格监管，调查低于成本定价行为[38] 2. **长期市场份额预测** - 中国品牌份额已从2023年57%升至1H25的68.5%，预计将加速向80%迈进[32] 四、风险提示 1. **广汽集团** - 合资企业销量/盈利不及预期[63][80] - 自主品牌业务复苏慢于预期[63][80] 2. **中升控股** - 新车销售业务持续亏损[88] - 豪华车市场需求疲软[98] 五、其他重要数据 1. **财务指标对比** | 指标 | 广汽A股 | 广汽H股 | 中升控股 | |---|---|---|---| | 2025E PE | 332x | 125x | 9.6x | | 2025E PB | 0.7x | 0.3x | 0.6x | | 股息率 | 0.6% | 1.7% | 5.2% | [57][73][90] 2. **股价表现** - 广汽H股年初至今-5%（恒生国企指数+29%）[51] - 中升控股年初至今+8%[85]

行业与公司 - 行业：汽车与共享出行（China Autos & Shared Mobility）[4] - 公司：涉及多家汽车OEM、零部件供应商及经销商，包括XPeng、BYD、GAC、Sanhua、Tuopu等[10] 核心观点与论据 1. **汽车公司转型人形机器人市场** - 汽车公司（OEM、供应商、经销商）利用汽车技术优势切入人形机器人领域，目标占据市场份额[1][7] - 预计人形机器人市场到2050年规模达5万亿美元[35] 2. **零部件供应商的布局** - 汽车零部件占人形机器人物料成本（BoM）的47-60%[15] - 重点产品： - Tier-1模块：线性/旋转执行器（如Sanhua、Tuopu的样品）[10][19] - Tier-2组件：电机、传感器（如Joyson的IMU和6D力传感器）、芯片（Horizon的RDK S100开发套件）[10][19][29] - 传感器共通性：摄像头、LiDAR（Hesai已交付5万单位机器人LiDAR）、雷达等在人形机器人与Robotaxi中通用[22] 3. **OEM的进展** - XPeng开发“Iron”人形机器人，目标2026年量产[10] - BYD、GAC（“GoMate”）、Xiaomi（“CyberOne”）等均在自主研发[10][12] 4. **经销商的角色** - 经销商（如Yongda）计划扩展至人形机器人的销售与维护业务[10][32] 其他重要内容 - **SWOT分析**： - 优势：自动驾驶算法经验、规模化制造能力、现有销售网络[35] - 劣势：决策周期长、内部资源竞争、地缘政治限制[35] - **风险**： - 行业竞争加剧可能导致利润率压力[35] - 部分公司（如Desay、Bethel）的人形机器人业务仅为摩根士丹利基于协同效应的推测，未获公司确认[10] 数据与单位 - Hesai的机器人LiDAR交付量：1Q25交付5万单位[10] - 人形机器人市场规模预测：2050年达5万亿美元[35]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收环比增长19 3%至1 987亿美元 超出指引区间上限[26] - 毛利率提升至47 7% 位于指引区间高端[27] - 营业利润率环比上升至12 8% 显著高于指引[27] - 每股ADS收益为0 69美元[27] - 现金及等价物季度末为2 823亿美元 较上季度减少主要因股息支付和库存增加[28] 各条业务线数据和关键指标变化 移动存储业务 - eMMC UFS控制器业务超预期增长 受益于低成本移动DRAM普及和闪存厂商外包趋势[13] - UFS控制器在高端智能手机份额提升 QLC UFS解决方案拓展新客户[14] - eMMC控制器需求加速 应用场景扩展至IoT 智能手表等新兴市场[14] - 预计移动业务下半年持续走强 目标两年内市场份额达30%[84] SSD业务 - 八通道PCIe 5 0控制器季度环比增长75% 占客户端SSD收入超10%[16] - 四通道DRAM-less PCIe控制器将于年底量产 已获四大闪存厂商认证[16] - 目标2028年SSD市场份额从30%提升至40%[17] 汽车与新兴业务 - 汽车存储设计订单强劲 客户包括奔驰 特斯拉 比亚迪等头部厂商[19] - 中国电动车市场突破推动增长 预计2026-2027年汽车收入占比超10%[63] - 任天堂Switch 2带动存储卡业务 收入同比翻倍[19] 企业存储业务 - MonTitan平台获四大Tier1客户设计 预计Q4开始量产[41] - 16TB QLC SSD瞄准温存储市场 8通道低成本方案将支持64-128TB需求[65] - 与NVIDIA BlueField 3 DPU合作进入最终认证阶段 预计Q4投产[43] 公司战略和发展方向 - 产品组合向高端PCIe 5 0 UFS控制器及企业级解决方案转型[9] - 强化与所有闪存厂商的战略合作 把握QLC技术普及机遇[11] - 研发投入聚焦4nm 6nm先进制程 计划2026年推出PCIe 6 0控制器[66] - 目标2025年底实现10亿美元年化营收 run rate[25] 经营环境与行业竞争 - NAND行业库存改善 价格回升趋势明确 模块商提前备货[10] - AI驱动企业存储需求 QLC SSD逐步替代HDD温存储市场[21] - 闪存厂商缩减资本开支 聚焦QLC低成本解决方案[11] - 中国电动车厂商全球份额提升带来存储增量需求[19] 问答环节 财务与运营 - 新台币升值使Q2营业利润率降低约1个百分点[37] - 2026年有望恢复25%+历史营业利润率水平[78] - 全年税率预计15% 股权激励相关费用3200-3400万美元[32] 企业存储业务 - MonTitan初期聚焦四大客户 定制化固件开发是关键瓶颈[41] - 冷存储市场需等待3-5年新闪存标准成熟[71] - 8通道控制器将支持中国64TB需求 16通道方案瞄准128TB高端市场[65] 移动存储业务 - 中国低价手机采用离散式eMMC UFS方案驱动模块商增长[81] - UFS 4 1向主流市场渗透 5 0版本预计2026-2027年上市[83] - 当前6个月订单能见度支撑10亿美元营收目标[87] 汽车电子 - 中国车厂突破采用特殊价值定位应对价格战[63] - 丰田全球车型将于2025年底量产[63] - 汽车业务毛利率与客户端SSD相近 规模效应将提升盈利[61]

财务数据和关键指标变化 - 第二季度营收环比增长19.3%至1.987亿美元，超出指引上限[27] - 毛利率提升至47.7%，位于指引区间高端[28] - 营业费用环比增至6930万美元，主要受研发投入和新台币升值影响[28] - 营业利润率环比提升至12.8%，超出指引范围[28] - 每股ADS收益为0.69美元[28] - 现金及等价物从3.317亿美元降至2.823亿美元，主要因股息支付和库存增加[29] 各条业务线数据和关键指标变化 移动业务(eMMC/UFS) - 移动控制器业务超预期增长，受益于低成本移动DRAM趋势和闪存厂商外包策略[13] - UFS控制器在高端智能手机份额提升，QLC UFS解决方案拓展新客户[14] - eMMC控制器需求强劲，应用扩展至IoT、智能手表等新兴市场，年市场规模超8亿颗[15] SSD业务 - 八通道PCIe 5控制器季度环比增长75%，占SSD控制器收入超10%[16] - 四通道DRAM-less PCIe控制器将于年底量产，已获四大闪存厂设计认证[17] - 目标2028年SSD市场份额从30%提升至40%[18] 汽车业务 - 汽车存储需求增长，覆盖奔驰、特斯拉、比亚迪等主流车企[20] - 中国电动车市场突破带动设计订单激增，预计2026-2027年占营收超10%[20][65] - 全球首获PCIe 4 Spec Level 3认证，PCIe 5控制器计划2026年流片[19] 企业存储 - 16TB QLC SSD解决方案瞄准温存储市场，逐步替代HDD[22] - 与NVIDIA BlueField 3 DPU平台合作，预计Q4进入量产[44] - 下一代PCIe 6控制器采用4nm工艺，计划2025年流片[69] 各个市场数据和关键指标变化 - NAND闪存价格回升，行业库存下降，QLC需求增长推动成本优化[10][11] - PC市场触底回升，预计2025年低个位数增长，AI PC带动高性能SSD需求[15][16] - 中国电动车市场表现超预期，本土品牌全球份额提升[20] - 数据中心存储分层趋势明显，QLC SSD加速渗透温存储领域[22][72] 公司战略和发展方向 - 产品组合向高端UFS/PCIe控制器倾斜，同时拓展汽车和企业级市场[8] - 强化与所有闪存厂商的战略合作，把握QLC技术领先优势[11] - 目标2025年底实现10亿美元年化营收规模[9][26] - 研发重点包括6nm/4nm先进制程控制器和MonTitan企业级平台[80][69] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - NAND行业复苏，闪存厂商资本开支收缩导致供应趋紧[10] - AI应用推动存储架构变革，企业级SSD需求长期向好[21][22] - 设计订单储备充足，对下半年旺季和全年目标达成充满信心[9][51] - 预计2026年营业利润率回归25%+历史区间[32][80] 问答环节所有提问和回答 汇率与研发投入影响 - 新台币升值导致Q2/Q3营业利润率降低约1个百分点[37] - 将持续增加研发投入应对先进制程和企业级项目需求[53][54] 企业级业务进展 - MonTitan平台已获4家一级客户设计认证，Q4开始小批量出货[42] - 8通道控制器支持128TB容量，瞄准中国64TB市场需求[68] - 冷存储市场需等待3-5年新闪存标准成熟[73][74] 移动业务可持续性 - 中国低端手机离散存储方案+闪存厂外包驱动份额提升[83] - UFS 4.1/5.0技术迭代带来持续升级机会[85] - 模块厂商库存健康，未见需求减弱迹象[89] 毛利率与运营杠杆 - 产品结构优化推动毛利率向48-50%目标区间回升[31][58] - 营收规模扩大后研发费用占比将自然下降[54][80] 汽车业务增量贡献 - 中国车企突破+丰田全球项目驱动2025-2026放量[65] - 车规产品与消费级控制器共享研发资源，具备运营杠杆[64]

业绩预期 - 预计公司2025年上半年营收为28.02亿港元，同比下降6%，净利润为5900万港元，同比大幅增长359% [1][2] - 若剔除已处置业务，预计2025年上半年营收将实现13%的同比增长 [1] - 预计2025年上半年毛利率将改善至15.7%，高于2024年同期的15% [1] 业务驱动因素 - 消费电子业务（主要为手机外壳）预计在2025年上半年增长10%，受安卓需求复苏和玻璃纤维外壳渗透率提升推动 [1][2] - 智能科技业务（家居及体育用品）预计在2025年上半年强劲增长25%，得益于马来西亚产能扩张 [1][2] - 公司预计将从三星、Vivo、华为的订单中受益 [1] 未来展望 - 智能手机外壳业务前景积极，预计三星和华为的订单获胜以及安卓手机中玻璃纤维外壳的采用将推动平均售价和出货量增长 [3] - 智能科技业务预计将延续增长势头，受益于来自宜家的新项目和马来西亚新产能的订单放量 [3] - 家电业务预计将保持稳定的个位数增长，基于美的、海尔、小米的订单 [3] - 网络业务预计从2025年第三季度开始，越南工厂的新订单将逐步放量 [3] 估值与投资观点 - 维持买入评级，新的目标价为0.123港元，较之前的0.112港元有所上调 [1][4] - 目标价基于6.6倍2025年预期市盈率，高于之前的6.0倍，反映了近期行业估值重估和盈利能见度提升 [1][4] - 当前估值较其持有的A股子公司通达智能科技（市值32亿港元）66.2%的股权以及2024财年6.35亿港元的净现金状况存在低估 [4]

财报预期 - 公司将于7月31日公布2025财年第三季度财报 预计季度收入同比低至中个位数增长 毛利率介于45.5%-46.5% 含约9亿美元关税影响[1] - 市场共识预期收入889.2亿美元 同比增长3.67% 每股收益1.42美元 同比增1.43% 过去30天上调1美分[1][2] - 过去四个季度每股收益均超预期 平均超出幅度达4.68%[3] iPhone业务 - iPhone占公司收入49.1% 第二财季销售额468.4亿美元 同比增1.9% 第三财季预期406.1亿美元 同比增3.3%[4] - 中国市场4月1日至6月22日销量同比增超8% 系iPhone 16 Pro系列促销及5月降价推动 为2023年二季度以来首次增长[5] - 中国市场第三财季销售预期152.7亿美元 同比增3.7% 但第二财季大中华区收入同比降2.3%[6] 服务业务 - 服务收入预期269.6亿美元 同比增11.3% 付费订阅用户超10亿 涵盖TV+、Arcade、News+等产品[7][8] Mac业务 - Mac收入预期71.6亿美元 同比增2.2% 搭载M4系列芯片的新品推动市场份额提升[10][12] - IDC数据显示Mac出货量同比增21.4%达620万台 市场份额提升110个基点至9.1% Gartner数据显份额增70个基点[10] 股价表现 - 年内股价累计上涨14.5% 跑输计算机与科技板块11%的涨幅 但优于惠普(-21.3%) 逊于戴尔(13.9%)[13] - 当前市盈率28.23倍 高于行业平均27.86倍 价值评分D显示估值偏高[16] AI战略 - iOS 18.4等系统更新新增8种语言支持苹果智能功能 2025年底将再扩展至8种语言[19] - AI功能推动iPhone 16在适用地区销量增长 长期看AI PC有望提振Mac出货量[19][20]