公司估值分析 - 摩根士丹利警告卡特彼勒发电业务的估值倍数（EV/EBITDA介于58倍至103倍）已远超英伟达（约25倍）和GE Vernova（约28倍）[1][4] - 市场对卡特彼勒发电业务的估值倍数高达103倍，远高于其建筑业务（13倍）和资源工业业务（13倍）[5] - 分析师认为当前585美元的股价已反映“完美定价”，任何负面消息都可能引发剧烈回调[1] 业务分部估值 - 根据分部加总估值法，卡特彼勒发电业务2026年预计EBITDA为15.08亿美元，按103倍估值企业价值达1553.69亿美元[5] - 建筑业务2026年预计EBITDA为36.64亿美元，资源工业业务为21.18亿美元，均按13倍估值[5] - 即便对发电业务采用更保守的45倍估值，其周期性业务的隐含估值仍高达28倍市盈率，远超历史正常区间[7] 财务表现与预期 - 卡特彼勒三季度调整后营业利润率环比下降近100个基点[7] - 摩根士丹利维持公司2026年每股收益预期为19.24美元[7] - 基于20倍市盈率，摩根士丹利给出目标价380美元，较当前股价有35%的下跌空间[7] 增长假设与同业比较 - 即便假设备用发电机年复合增长率超30%、主发电解决方案超65%，并计入服务乘数效应，也难以达到市场预期的2027年200亿美元发电业务销售额[7] - 在数据中心主题上，康明斯的估值被认为更为合理且风险更低[7]

财报预期 - 公司将于2025年10月30日开盘前公布2025年第三季度财报 [1] - 第三季度每股收益共识预期为0.67美元，较去年同期增长3.1% [1] - 第三季度营收共识预期为126亿美元，较去年同期下降9% [1] - 公司过去四个季度中两次盈利超预期，两次不及预期，平均意外率为0.01% [2] - 本次盈利预期模型未预测公司会超预期，因其收益ESP为-0.75%，且Zacks评级为4级（卖出）[3] 业务基本面 - 公司拥有超过5万英里的管道网络，运输石油、天然气、天然气液体、精炼产品和石化产品 [4] - 公司拥有超过3亿桶的液体储存能力，预计在第三季度产生了稳定的基于费用的收入 [4] - 尽管面临二叠纪盆地带来的利润率压力，但强大的管道和储存业务提供了稳定的费用收入 [5] - 天然气管道与服务板块的总营业利润率共识预期为4.0233亿美元，高于去年同期的3.49亿美元 [6] 股价表现与估值 - 公司股价在过去一年上涨14.8%，优于行业综合指数2.9%的涨幅 [7] - 同业公司Kinder Morgan和Enbridge同期股价分别上涨10.9%和24.3% [7] - 公司当前EV/EBITDA比率为10.08，低于行业平均的10.44，显示其估值相对偏低 [10] 行业趋势与商品结构 - 公司业务严重依赖美国最多产的页岩区二叠纪盆地 [12] - 二叠纪盆地核心产油区已大部分耗尽，勘探与生产公司正日益关注富含天然气的区域 [12] - 未来公司运输的商品结构可能更倾向于天然气，考虑到能源密度和运输成本，天然气和天然气液体在井口的利润低于石油，这可能给公司利润率带来压力 [13] 同业公司比较 - Enbridge计划于2025年11月7日公布第三季度财报，其当前收益ESP为-7.36%，Zacks评级为3级 [14] - Enbridge在过去四个季度中三次盈利超预期，平均意外率为5.61% [14] - Kinder Morgan已于10月22日公布财报，第三季度调整后每股收益0.29美元，符合预期，较去年同期的0.25美元有所增长 [15] - Kinder Morgan第三季度总营收41.5亿美元，超出预期，且高于去年同期的37亿美元，其业绩主要受天然气管道相关业务活动支撑 [15][16]

股价表现与市场预期 - 美高梅中国午后股价上涨5.02%至15.05港元，成交额达8737.16万港元 [1] - 花旗预计公司第三季EBITDA将录得13%的按年增长，高于澳门娱乐场营运商行业约7%的平均水平 [1] - 花旗将公司列入30日正面催化观察名单，并给予"买入"评级，目标价19港元 [1] 估值与评级 - 里昂认为公司具备重估潜力，其2026年EV/EBITDA及市盈率倍数在六家澳门博彩企业中仍处于低位 [1] - 基于对市场份额、利润率、资本回报率及股息派付率增长等前瞻性指标的评估，里昂将目标价由18.3港元调升至22.7港元 [1] - 里昂维持对公司"跑赢大市"的评级 [1]

2025年第三季度盈利预期 - 公司预计第三季度盈利将环比增长高达3亿美元，主要得益于油价变动 [1] - 油价变动对第三季度盈利的预期影响范围在亏损1亿美元至盈利3亿美元之间 [2] - 天然气价格变动预计将对盈利产生负面影响，影响范围在亏损2亿美元至盈利2亿美元之间 [2] - 由于有利的行业炼油利润率，能源产品业务部门预计在第三季度产生3亿至7亿美元的盈利 [4] 大宗商品价格环境分析 - 2025年第三季度前两个月（7月、8月）的平均WTI现货价格分别为每桶68.39美元和64.86美元，高于第二季度（4月62.17美元，5月63.54美元）的价格水平 [3] - 与2024年同期相比，2025年第三季度油价环境预计较弱，2024年7月、8月、9月的油价分别为每桶81.80美元、76.68美元和70.24美元 [10] - 美国能源信息署预测2025年WTI油价为每桶65美元，低于2024年的76.6美元，并预计2026年油价将进一步降至每桶48.50美元，原因在于原油库存上升 [11] 公司业务基本面与生产前景 - 在二叠纪盆地，公司目标到本十年末将产量从2025年第二季度约160万桶油当量/日提升至230万桶油当量/日 [5] - 在圭亚那近海，公司估计可采储量为110亿桶油当量 [6] 股东回报与同业比较 - 公司股息收益率为3.47%，低于行业综合股票的4.4%，也低于英国石油公司的5.73%和雪佛龙公司的4.45% [7] - 公司致力于向股东返还资本 [7] 股价表现与估值 - 过去一年公司股价下跌4%，表现逊于行业综合指数0.5%的涨幅 [12] - 公司估值偏高，其企业价值与EBITDA之比为7.32倍，高于行业平均的4.49倍，也高于英国石油公司和雪佛龙公司 [14]

公司评级与目标价 - 维持百威亚太买入评级 目标价从9.05港元微升至9.07港元 [1] - 目标价意味着2026年预期EV/EBITDA为7倍 [1] - 基于2025至2027年EBITDA年均复合增长率5% [1] 中国市场前景 - 中国市场在2025年第四季度出现转机 因基数低及平均售价可能已稳定 [1] - 中国啤酒市场前景仍具挑战性 线下渠道包括餐厅及夜生活持续下滑 [1] - 考虑到2025年下半年中国销量下滑 将2025至2027年盈利预测下调3%至2% [1] 公司财务与运营 - 基于家用渠道高端化进展及稳健现金余额 可维持2025年稳定股息 [1] - 瑞银参与了百威亚太的福建实地考察 包括工厂及市场参访 与百威亚太财务总监对话 [1]

股价表现 - 过去一年公司单位价格上涨79% 显著超越行业08%的下跌表现 [1][6][8] - 公司交易价格高于50日简单移动平均线 显示看涨趋势 [6][7] - 同业公司Plains All American Pipeline同期下跌19% [6] 财务表现与估值 - 企业价值与EBITDA比率为929倍 低于行业平均的1065倍 显示估值吸引力 [8][21] - 2025年每股收益预计增长859% 2026年预计增长1091% [15][17] - 股权回报率为1108% 低于行业平均的1365% [23] 业务模式与现金流 - 近90%收入来自运输和存储服务的费用合同 提供稳定现金流 [8][10] - 当前季度现金分派率为每单位033美元 过去五年分派率上调16次 [19] - 分派支付比例为102% 同业公司Delek Logistics支付比例达151% [19][20] 基础设施与资产规模 - 拥有近140,000英里管道网络 覆盖天然气、NGL、原油和精炼产品 [11][26] - 战略收购WTG Midstream、Lotus Midstream等公司 增强在二叠纪等盆地的布局 [13] - 2025年上半年资本支出24亿美元 全年预计约50亿美元用于基础设施扩建 [14] 市场地位与增长动力 - 美国主要液化石油气出口商 正扩大NGL出口设施以满足全球需求增长 [2] - 通过州际储气网络把握美国天然气需求增长 管理季节性波动 [12] - 管道网络连接二叠纪、Eagle Ford等主要盆地与需求中心和出口枢纽 [11]

核心业绩表现 - 1H25总收入达3.42亿美元 同比增长17% 环比增长27% 恢复至1H19的38%水平 [1] - 1H25总博彩收入为3.32亿美元 同比增长17% 环比增长28% 恢复至1H19的38% [1] - 1H25 EBITDA为2.00亿美元 同比增长261% 环比增长36% 恢复至1H19的61% 超出预期1.88亿美元 [1] - 非博彩收入达937万美元 [1] 业务发展趋势 - 1H25前往柬埔寨的中国游客同比增长51% 环比增长28% 中国商务旅客同比增长46% 环比增长31% [1] - 德崇国际机场将于2025年9月运营 一期乘客吞吐量达1300万人次 金边机场(500万人次)将停运 [1] - 中国到柬埔寨直飞航班2025年8月达每周180班 较2024年每周110班显著增加 [1] - 直接贵宾业务转码数同比增长88% 环比增长87% 主要受商务旅客和外派人员增加推动 [2] 战略与资本运作 - 公司派发中期股息每股1.01美仙 对应30%派息率 低于历史60%水平 [2] - Naga3项目计划于1H26公布细节 将包含旅游景点 餐饮 零售 活动中心及博彩区域 [2] - 2025年及2026年EBITDA预测分别上调6% 至4.06亿美元和4.81亿美元 [2] 投资价值评估 - 当前股价对应7倍2025年EV/EBITDA [2] - 目标价上调12%至6.50港元 对应8倍2025年EV/EBITDA [2] - 目标价较当前股价存在12%上行空间 [2] 行业驱动因素 - 业务复苏得益于基础设施改善和航班增加 [1] - 贵宾业务增长受益于柬埔寨外商直接投资加速 包括德崇扶南运河工程 [2] - 业务量稳步复苏及边注新产品推出小幅提升赢率 [1]

行业与公司 - 行业：全球矿业（Global Mining），重点关注金属与矿业（Metals & Mining）[1] - 公司： - **黄金**：ABX（巴里克黄金）、KGC（金罗斯黄金）、EDV（奋进矿业）、FNV（弗兰科-内华达）[3][31] - **铝**：NHY（挪威海德鲁）、AA（美国铝业）[4][36] - **铜**：FCX（自由港麦克莫兰）、SCCO（南方铜业）、LUN（伦丁矿业）、KGHM（波兰铜业）[5][50][51] - **多元化矿业**：BHP（必和必拓）、RIO（力拓）、VALE（淡水河谷）、GLEN（嘉能可）[8][43][44] - **钢铁**：MT（安赛乐米塔尔）、SSAB（瑞典钢铁）、NUE（纽柯钢铁）、STLD（钢铁动力）[9][57][58] --- 核心观点与论据 **估值方法** - **HOLT框架**：基于现金流回报率（CFROI），结合短期交易倍数（EV/EBITDA）和净现值（NPV）[1][13] - **关键差异**：HOLT淡化账面价值（BV）指标，因历史资产融资（如并购）可能扭曲回报率[1] **子行业估值比较** 1. **黄金** - **市场隐含回报率**：6%，低于未来12个月CFROI预测（8%）[3][14] - **EV/EBITDA**：当前估值较2年/5年平均折让，但仍具吸引力[3][25] - **推荐标的**：北美ABX/KGC，欧洲EDV；流媒体股偏好FNV[3][31] 2. **铝** - **市场预期**：低于共识CFROI预测，EV/EBITDA较2年/5年平均折让15-30%[4][14] - **供应受限**：长期基本面看好，但氧化铝前景谨慎[4] - **推荐标的**：NHY（因下游业务抗波动性更强）[36][37] 3. **铜** - **高预期风险**：市场隐含回报率高于短期预测，EV/EBITDA接近历史均值[5][14] - **长期看好**：过去5-10年估值重估趋势或延续，但短期需求疲软压制上涨空间[5][50] - **下调评级**：FCX、SCCO、LUN至中性，KGHM至卖出[51] 4. **多元化矿业** - **市场预期**：CFROI 4%与预测一致，但动量负面[8][14] - **铁矿石风险**：价格（100美元/吨）下行风险显著，偏好GLEN（因煤炭价格支撑）[8][44] 5. **钢铁** - **欧美分化**： - **欧洲**：CFROI预期低于共识，因脱碳投资回报不确定性[9][58] - **美国**：EAF（电弧炉）企业CFROI更高（7-9%），受益于贸易保护（S232关税）[57] - **推荐标的**：MT、SSAB（欧盟政策潜在催化）[58][60] --- 其他重要内容 **图表数据** - **图1/图2**：黄金CFROI预测（8%）显著高于市场预期（6%），铜反之[10][11][15][16] - **图3/图4**：铝的HOLT P/B相对CFROI更具价值，铜/多元化矿业溢价[18][19][21][24] - **图5/图6**：黄金/铝EV/EBITDA较5年平均折让20-40%，铜/多元化溢价[26][27][28] **风险提示** - **大宗商品价格波动**：资源板块核心风险，需结合宏观假设调整[66] - **监管与地缘政治**：欧盟钢铁脱碳政策细节未定，美国关税变动可能影响铜/钢企业回报[58][60] **分析师调整** - **近期下调**：铜企FCX、SCCO、LUN至中性，KGHM至卖出[51] - **结构性偏好**：黄金ABX/KGC、铝NHY、钢铁MT/SSAB[3][36][58] --- 注：所有数据与观点均基于UBS HOLT框架及电话会议记录[1-58]，单位换算如billion（十亿）、million（百万）已保留原文表述。

核心观点 - 埃克森美孚(XOM)将于2025年8月1日公布2025年第二季度财报 市场预期每股收益1 49美元 同比下滑30 4% 营收预期82 8十亿美元 同比下滑11% [2] - 公司上游业务受油价和天然气价格下跌冲击 预计上游利润环比减少8-12亿美元(油价影响)和3-7亿美元(气价影响) [5][8] - 尽管股价表现落后于同行(BP下跌0 3% 雪佛龙上涨2 4%) 但公司EV/EBITDA比率6 90仍显著高于行业平均4 35 [9][11] 财务表现 - 过去四个季度每股收益均超预期 平均超出幅度3 58% 但本次模型预测无超预期可能 [3] - 第二季度WTI原油均价为63 54美元(4月)-68 17美元(6月) 低于第一季度的75 74-68 24美元 天然气价格同样走弱 [7] - 雪佛龙(CVX)同天发布财报 其Earnings ESP为+3 63% BP将于8月5日发布 ESP为0 00% 两者Zacks评级均为3 [15][16] 业务发展 - 收购先锋自然资源增强二叠纪盆地产能 该区域以低成本生产著称 [13] - 圭亚那海上资产项目具备低成本结构优势 公司资金利用效率突出且资产负债表稳健 [13][14] - 正在投资碳捕获和锂电池技术等新能源领域 但短期回报存在不确定性 [14] 估值与股价 - 过去一年股价下跌2 4% 同期行业微涨0 5% 雪佛龙上涨2 4% [9] - 当前EV/EBITDA比率6 90较行业平均4 35存在溢价 显示估值偏高 [11]

报告行业投资评级 - 行业投资评级为“Attractive”，表明分析师预计该行业未来12 - 18个月的表现相对于相关广泛市场基准具有吸引力 [2][51] 报告的核心观点 - 进入第二季度每股收益（EPS）报告期，上周互联网板块表现平稳，标准普尔500指数（SPX）和纳斯达克100指数（NDX）持平，亚马逊（AMZN）因Prime Day上涨1%，谷歌（GOOGL）和Meta表现持平，其他股票中，U上涨11%，Lyft下跌8%，Chewy下跌8%，亚马逊、谷歌、Meta的2026年EPS相对TTM平均分别为-6%、-2%、+16% [1][2] 根据相关目录分别进行总结 公司表现 - 上周互联网板块整体表现平稳，部分公司有涨跌，如AMZN上涨1%，GOOGL、META持平，U上涨11%，LYFT、CHWY下跌8% [1][2] - 数字广告领域，市场市值加权平均表现为0.0%，其中GOOGL上涨0.4%，META下跌0.2%，SNAP下跌1.7%，PINS下跌0.7%，RDDT下跌7.3% [5] - 电子商务领域，市场市值加权平均表现为0.7%，其中AMZN上涨0.7%，CHWY下跌8.0%，EBAY上涨1.0%，ETSY上涨6.4%等 [5] - 旅游领域，市场市值加权平均表现为0.1%，其中ABNB下跌0.8%，BKNG持平，EXPE上涨4.1% [5] - 共享经济领域，市场市值加权平均表现为1.3%，其中UBER上涨1.9%，DASH上涨0.7%，CART上涨1.7%，LYFT下跌7.7% [5] 估值指标 - 从EV/Rev、EV/GP、EV/EBITDA、FCF Yield、EPS、P/E等多个估值指标对不同细分行业的公司进行了分析，如数字媒体、电子商务/市场、共享经济/拼车、游戏/移动应用、旅游、房地产科技等 [4] - 以2026年EPS为例，AMZN为7.86，GOOGL为10.01，META为27.25等；2026年P/E方面，AMZN为28.6x，GOOGL为18.0x，META为26.3x等 [4] - 截至7月11日，AMZN、GOOGL、META的NTM EV/EBITDA分别为13.8x、11.5x、14.7x，相对于2年平均分别有1%、-4%、21%的溢价或折价，相对于3年平均分别有0%、0%、38%的溢价或折价 [8] - NTM EV/EBITDA倍数相对于5年和10年平均分别为-3%、-1%，NTM EV/Sales倍数相对于5年和10年平均分别为+22%、+28% [11][15] 价格表现 - 从1周、1个月、年初至今（YTD）等不同时间维度展示了公司的价格表现，如1周价格表现中，OPEN涨幅达35.5%，RBLX年初至今涨幅达82.7% [6] - 市场市值加权的互联网平均表现为1周0.3%、1个月5.0%、3个月24.7%、年初至今8.5%、1年25.8%、3年175.9%，优于纳斯达克和标准普尔500指数 [6] 行业对比 - 对比了数字广告与旅游/共享经济的1周价格表现 [5] - 展示了互联网各细分行业（数字媒体、电子商务、旅游/共享经济、游戏/移动应用、房地产科技）与SPX、NDX的2025年指数表现对比 [9] 估值倍数调整 - 以股票期权费用（SBC）作为现金处理时，数字媒体行业的EV/EBITDA倍数平均增加约38%，电子商务行业平均增加约39%，视频游戏行业（排除RBLX和U）平均增加约15%，旅游/共享经济/房地产科技行业（排除Z）平均增加约45% [16][18][20] 公司评级 - 对多家公司给出了评级，如Airbnb（ABNB.O）为Underweight（U），Alphabet（GOOGL.O）为Overweight（O），Amazon（AMZN.O）为Overweight（O）等 [78][80]