深圳海洋经济总体发展 - 2024年中国海洋生产总值首次突破10万亿元 占GDP比重7.8% [1] - 深圳2024年海洋经济总产值5409亿元 占GDP比重14.7% 同比增长5.8% [1] - 深圳集聚涉海经营主体11万家 已建涉海创新平台86个 [1] - 前海布局蛇口国际海洋城、大铲湾、海洋新城等核心片区 [1] 邮轮游艇产业发展 - 2024年深圳邮轮旅客吞吐量达8.9万人次 邮轮运营36航次 [5] - 深圳登记游艇1027艘 位居全国第二 [6] - 邮轮产业链乘数效应高达1:14 [6] - 深圳湾游艇会为"粤港澳游艇自由行"指定停泊港 累计261艘次港澳游艇往来 [8] - 游艇申报材料从24项精简至12项 平均耗时从90分钟降至15分钟 [10] 港口与物流建设 - 深圳港2024年集装箱吞吐量3339万标箱 同比增长超11% 稳居全球第四 [11] - 大铲湾口岸前5月出口锂离子电池储能柜13.35亿元 同比增819.51% [11] - 深圳西部港区2024年集装箱吞吐量突破1800万标箱 拥有航线223条 [12] - 前海推进绿色船用燃料加注合作 发布深港甲醇加注作业安全核查指引 [12] 海洋服务业与深港合作 - 前海累计落地39个船舶租赁项目 租赁资产突破160亿元 [15] - "中国前海"籍国际船舶累计达10艘 全球20强航运公司已有3家落地前海 [15] - 深圳船舶租赁产业规模达全国前三、华南首位 [15] - 香港拥有完备的海事专业服务体系 深圳通过前海导入香港经验 [14] 海洋科技创新 - 深港联合研发首艘AI无人船"海擎一号"启动运营测试 [16] - 深圳水下机器人专利数量位居全国第一 [17] - 绿色智能海洋装备重点企业市场占有率超5成 [17] - 前海集聚招商工业、中集海工等涉海龙头企业 拥有涉海经营主体9000余家 [19] - 前海落户中国海洋大学深圳研究院等多家涉海科研机构 [20] 政策支持与发展规划 - 中央明确要提高海洋科技自主创新能力 培育海洋科技领军企业 [17] - 深圳提出发展绿色智能船舶、无人船、水下机器人等新兴产业 [17] - 前海打造国际技术转移中心 发展耐心资本优化融资环境 [20] - 前海计划承办海洋国际学术会议 打造海洋科技版"冷泉港" [20]

香港北部都会区发展规划 - 北都区被视为香港未来发展的新引擎和融入粤港澳大湾区的关键节点 面积约300平方公里(占香港1/3) 预计未来居住人口占香港1/3 [1][2] - 特区政府计划提速开发 未来5年建成约6万个房屋单位 第二个5年再增15万个 经济用途总楼面面积超1000万平方米 [2] - 骨干轨交北环线进展顺利 古洞站2027年启用 洪水桥站2030年完工 主线2034年通车 港深西部铁路(洪水桥至前海)今年启动研究 [3] 产业布局与区域规划 - 划分为四大功能区：高端专业服务和物流枢纽(对接前海) 创新科技地带(含河套合作区) 口岸商贸及产业区(对接罗湖等) 蓝绿康乐旅游生态圈(对接盐田) [7] - 河套深港科技创新合作区预计全面完成后年经济贡献达520亿港元 首批科研人员将于今年下半年进驻香港园区 [2][7] - 新田科技城将作为创科枢纽 与深圳园区协同发展 需突破两地制度限制便利要素流动 [8] 政企合作与投资进展 - 85家企业签署支持发展意向书 35家企业参与开发项目 涉及金额超千亿港元 [3] - 生地变熟地流程从13年缩短至7年 小规模工程时间减少1/3 政府计划发行债券支持工程建设 [4][3] - 计划发展大学教育城吸引国际学生 研究设立专项基金支持口岸旅游购物项目 [4][8] 深港协同发展机遇 - 北都区与深圳福田 罗湖 盐田地理接壤 未来将形成城市融合效应 [7] - 深圳园区已入驻数十家香港科创机构 建议加快基础设施"硬联通"和成熟技术"软联通"试点 [7][8] - 口岸经济带将带动先进制造业 绿色产业 医疗食品科技等跨境产业发展 [7][8]