协会成立背景 - 中国亚洲经济发展协会朝鲜族联合发展工作委员会正式成立，可喜安集团董事长朴杰当选首届会长 [1] - 该平台标志着中国朝鲜族企业群体站上服务国家战略、联通中韩、推动民族经济文化繁荣的更广阔舞台 [1] 成立大会概况 - 成立大会规格高、规模大，外交部原副部长孔铉佑、全国工商联副主席程路等多位政商学界人士出席 [3] - 韩国驻华大使馆公使李琼德率团出席，体现官方对平台联通作用的期待 [3] - 全国420余位朝鲜族企业家代表参会，同时完成北京朝鲜族企业家联合会换届 [5] 协会使命定位 - 核心使命为凝聚企业家、整合资源，服务国家发展大局 [7] - 被评价具有"联动资源、激发活力"的桥梁价值 [7] - 展现团结精神与深远意义 [7] 发展战略规划 - 经济赋能：引导会员企业融入"一带一路"等国家战略，2024年中国在"一带一路"倡议下对外投资规模超2000亿美元 [8] - 文化联通：通过年均超300场、覆盖百万受众的文化活动增进中韩文化理解 [8] - 社会担当：投身公益，助力乡村振兴与社会和谐 [8] 企业影响展望 - 对可喜安而言，这既是荣誉更是责任与未来发展的广阔平台 [10] - 将强化资源整合能力，促进经贸文化深度融合，实现企业价值新跃升 [11]

凤凰工业园项目概况 - 凤凰工业园由北京建工集团承建，是中特共建"一带一路"旗舰项目，定位为高附加值环保轻工业园区 [1] - 园区占地约58万平方米，配套建成水、电、燃气、通信、污水处理等基础设施，按"智慧园区"理念设计 [2] - 包含5座单体5000平方米标准厂房，入驻率达98%，涉及箱包生产、软饮物流、卫生用品生产等行业 [1][2][3] 技术与管理优势 - 拉美和加勒比地区首个实现5G覆盖的工业园，运用人工智能、大数据、物联网技术管理安防及能效 [2] - 引入中国先进管理理念和园区运营机制，助力特多制度改革与产业结构优化升级 [1][4] 经济与社会效益 - 巩固特多加勒比制造业中心地位，推动经济多元化转型，符合该国"2016-2030年国家发展战略" [1][4] - 吸引SMJ饮料公司等百年企业入驻，为企业建立生产线提供区位优势和完备设施 [2] - 获特多经济特区认证，享有税收政策优势，未来将复制该模式建设更多工业园 [4] 战略意义 - 首个落地加勒比地区的"一带一路"项目，利用特多港口和贸易网络开拓国际市场 [1][4] - 成为特多产业升级新杠杆，见证中特共建"一带一路"的丰硕成果 [1][4]

交通运输发展成就 - 2024年底铁路营业里程达16.2万公里，比"十三五"末增加1.6万公里，其中高铁增加1万公里 [1] - 公路总里程达549万公里，增加29万公里，其中高速公路增加3万公里 [1] - 港口万吨级以上泊位2971个，增加379个 [1] - 城市轨道交通运营里程1.1万公里居世界首位，城市公交运营线路总长度175万公里，分别比"十三五"末增加48.5%和18.3% [1] - "十四五"前4年交通固定资产投资15.2万亿元，同比增长23.3% [1] - 铁路、水路货物周转量比"十三五"末分别增加17.5%和33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速约15% [1] - 2024年全社会物流成本节约超4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元 [1] 综合交通体系建设 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超90% [2] - "十四五"规划17项指标中6项已提前完成，11项指标年底前将全部完成 [3] - "八纵八横"高铁主通道已建成投产约81.5%，开工在建规模约14% [4] - 京沪通道、京哈-京港澳通道、青银通道等已实现贯通 [4] 高铁技术突破 - CR450BF动车组运营速度达400公里/小时，最高实验速度超450公里/小时 [5] - 400公里时速下制动距离小于6500米 [5] - 整车能耗降低24% [5] - 400公里运行时车内噪声水平与复兴号350公里运行时相当 [5] 国际交通合作 - 雅万高铁高速列车2023年10月在印尼投用，匈塞铁路高速列车2024年6月在塞尔维亚亮相 [7] - 中国铁路客票系统技术成功应用于雅万高铁、匈塞铁路 [7] - 中欧班列累计开行超11万列，西部陆海新通道海铁联运班列年度开行近万列 [7] - 累计对外签署270多份双多边合作协定或文件 [8] - 中欧班列通达欧洲229个城市、亚洲100多个城市 [8] - "空中丝绸之路"通航境外83个国家213个城市 [8] - 海运连接度连续19年保持世界第一 [8]

中美经贸关系 - 中方在关税问题上立场一贯明确 希望美方落实两国元首通话共识 通过对话沟通增进合作 [2] - 中美经贸磋商机制应发挥作用 推动双边关系稳定健康发展 [2] 中欧合作 - 中欧建交50周年 双边关系已成为全球最具影响力关系之一 合作惠及近20亿人口 [5] - 当前中欧关系面临新机遇与挑战 领导人会晤将加强战略沟通 维护多边主义和开放合作 [5] 一带一路倡议 - 上半年一带一路项目金额超2024年全年总额 创半年项目最高纪录 [7] - 合作覆盖150多国 从基础设施硬联通扩展到规则标准软联通和人文交流心联通 [7] - 倡议进入高质量发展新阶段 与美贸易保护政策形成鲜明对比 [7][8] 美菲防务合作 - 外交部强调美菲合作不应针对第三方或损害第三方利益 避免加剧地区紧张 [6] 出入境管理 - 中国依法处理出入境事务 未回应具体个案细节 [3][4]

公司股价表现 - 7月22日公司股价上涨1.22%，成交额2.06亿元，换手率1.88%，总市值110.89亿元 [1] 业务亮点 - 公司推出轻量化智能清洗机器人，融合自主导航、轻量化设计、智能抗扭等技术，解决光伏电站清洁维护难题 [2] - 主营业务为光伏支架系统的设计、研发、生产和销售 [3] - 主营业务收入构成：跟踪支架84.55%，固定支架11.97%，BIPV及其他2.85% [8] 海外业务 - 2024年海外营收占比达81.54%，受益于人民币贬值 [4] - 在中东区域斩获多个大型项目，连续三次获得中东区太阳能支架/BoS系统最佳供应商奖 [5] - 在乌兹别克斯坦1GW光伏项目首期实现并网发电，并接连斩获当地500MW、240MW等多个项目 [5] - 签定印度单体3GW跟踪支架订单 [5] 财务数据 - 2025年1-3月实现营业收入15.59亿元，同比减少14.09% [9] - 归母净利润1.10亿元，同比减少28.46% [9] - A股上市后累计派现4.12亿元，近三年累计派现3.49亿元 [10] 股东结构 - 截至3月31日股东户数1.44万，较上期增加66.23% [9] - 人均流通股14016股，较上期减少39.84% [9] - 香港中央结算有限公司持股414.04万股，相比上期增加248.98万股 [10] - 易方达环保主题混合A持股185.68万股，相比上期减少52.81万股 [10] - 光伏ETF持股153.41万股，为新进股东 [10] 行业属性 - 所属申万行业为电力设备-光伏设备-光伏辅材 [8] - 概念板块包括机器人概念、融资融券、基金重仓、MSCI中国等 [8]

交通基础设施发展 - 铁路营业里程达16.2万公里，较"十三五"末增加1.6万公里，其中高铁增加1万公里，高铁营业里程4.8万公里占全球70%以上 [1][3] - 港口万吨级以上泊位达2971个，增加379个，颁证民航运输机场263个，增加22个 [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超90%，连接全国80%县级行政区，覆盖90%经济和人口总量 [1][2] - "八纵八横"高铁网建成投产81.5%，覆盖97%的50万以上人口城市，高速公路里程19.1万公里覆盖99%的20万以上人口城市 [3] 运输服务能力提升 - 日均跨区域出行1.8亿人次，货物运输1.6亿吨，快递揽收4.78亿件 [1] - 动车组旅客发送量32.72亿人次占铁路客运量75.9%，京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次 [4] - 民航日均服务200万人次，年吞吐量千万级机场达40个，自驾出行占比超70%跨区域流动量 [4] - 城市交通日均承载3亿人次：轨道交通1亿、公交1亿、出租车/网约车1亿 [4] 邮政快递业增长 - 邮政业收入从2020年1.1万亿元增至2024年1.7万亿元，年均增长11.3%，快递业务量从830亿件增至1750亿件，年均增长20% [5] - 快递支撑2024年网上零售额超13万亿元，AI与无人技术推动单日最高揽收量达7.29亿件 [5] 航空物流发展 - 航空货邮运输量898.2万吨较2020年增长32.8%，国际货邮运输量203.7万吨同比增长23.4% [6] - 货运航空公司13家、货机268架，较2020年增加2家、82架，国际货运市场份额达44% [6] 国际交通网络建设 - 中欧班列通达欧亚37国300多城市，中老铁路发送货物1390万吨涵盖3000多品类 [7] - 累计签署270多份国际运输合作协议，中欧班列覆盖欧洲229城、亚洲100多城，"丝路海运"航线网络全球第一 [8] - 蒙内铁路为肯尼亚创造7.4万个就业岗位，员工属地化率超90% [8] 重大工程与技术创新 - CR450动车组发布，国产大型邮轮运营，C919客机常态化商业运行 [1] - 拉林铁路结束西藏东南无铁路历史，京新高速全线通车，天山胜利隧道实现南北疆20分钟穿越 [2] - 秘鲁钱凯港缩短南美至亚洲海运10天，雅万高铁、瓜达尔新机场等标志性项目投运 [7][8]

文化软实力与国家综合实力 - 文化软实力是国家综合实力的重要组成部分，体现民族精气神的凝聚 [2] - 提高国家文化软实力关系"两个一百年"奋斗目标和中华民族伟大复兴中国梦的实现 [2] - 中华优秀传统文化是中华民族最深厚的文化软实力 [2] 国际话语权与传播能力 - 国际话语权是国家文化软实力的重要组成部分，需加快构建中国话语和中国叙事体系 [4] - 中国在国际舆论场上的音量不足，存在有理说不出、说了传不开的情况 [3] - 需打破西方国家主导的涉华舆论屏障，展现可信、可爱、可敬的中国形象 [3] 国际格局与新兴经济体 - 新兴经济体和发展中国家经济总量全球占比超过40%，对世界经济增长贡献率达80% [5] - 新兴经济体在数字经济、5G、人工智能等领域加快技术标准及规则制定 [5] - "东升西降""南升北降"态势日益显现，国际话语权成为竞争焦点 [5] 全球传播生态与技术变革 - 互联网技术和全球性社交媒体普及打破单向传播格局，形成多元交互传播 [8] - 人工智能等技术为构建话语体系提供技术平台和智能化语言应用 [8] - 中国主流媒体利用5G技术布局内容生产平台，抢占国际传播制高点 [9] 文化新样态与国际传播 - 深度求索大模型、电影《哪吒之魔童闹海》、游戏《黑神话：悟空》等文化新样态开辟国际传播新空间 [9] - 需利用新技术打破信息壁垒，改变全球信息传播不均衡状态 [9] - 主动设置议题，讲好中国故事，提升中华文化国际影响力 [9]

公司概况 - 新疆九鼎商贸物流集团是新疆生产建设兵团第十二师深化国企改革的"排头兵"，业务涵盖商贸物流、汽车机电、文化旅游等多个领域 [1] - 公司2024年农产品年交易量达416.47万吨，交易额突破328.93亿元，承担新疆85%的果蔬供应 [1] - 旗下拥有新疆最大的农产品一级批发市场，日均车流超万辆次，商户业务从"买全国、卖全疆"扩展到"买全疆、卖全国""买全国、卖中亚" [2] 业务布局 - 在乌鲁木齐及周边布局8家专业市场、5个物流园区，辐射带动10余万人就业，并在伊犁、北屯等地扩展布局 [4] - 旗下新疆聚鑫运通物流2024年成为兵团十二师首家网络货运平台资质企业，构建从批发到终端的直供配送体系 [4][5] - 新疆兵粮麦客农业发展公司打造"种植基地+收储仓储+粮食加工+食品加工"全链条供应模式，面粉产品销往全国 [5] 国际化战略 - 开通首条"TIR国际公路运输+农产品出口绿色通道"跨境冷链专线，农产品24小时直达哈萨克斯坦阿拉木图，实现全程"零倒装" [3] - 设立跨境直播中心，采用"前展后仓+跨境直播"模式开拓海外市场，组织商户赴境外参展 [6][7] - 推动从节点到枢纽转型，建设"'一带一路'集装箱公铁联运枢纽"和"亚欧国际公路冷链运输枢纽" [3] 创新服务 - 为商户提供跨境电商培训、银商对接会等，开发适配农产品流通场景的金融产品 [6] - 新疆恒汇机电汽配城建立数字化管理系统，从传统商贸向"物流+产业+数字化"综合服务转型 [7] - 构建"金融服务+技能培训+市场对接"三维体系，提升商户核心竞争力 [6] 战略目标 - 围绕丝绸之路经济带核心区打造商贸物流枢纽中心，向年产值千亿元目标迈进 [1] - 推动战略转型建立集贸易、物流、报关、金融于一体的综合服务平台，成为新疆国际商贸名片 [7]

7月21日，中共中央对外联络部部长刘建超在北京会见克罗地亚外长拉德曼。刘建超表示，中克两国人 民传统友好。在高质量共建"一带一路"和中国—中东欧国家合作平台推动下，双方各领域交流合作日益 密切。中方愿同克方共同巩固双边关系良好发展势头，加强发展战略对接，积极推进基础设施、经贸投 资、文化旅游等领域互利合作，促进人文交流和民心相通，推动两国全面合作伙伴关系向前发展。在世 界格局深刻演变背景下，中国共产党愿同克民主共同体进一步密切往来，加强政治对话和战略沟通，深 化思想交流和治党治国经验互鉴，夯实两国友好的政治和社会基础。(智通财经) ...