国内成品油价格调整动态 - 新一轮调价窗口在1月20日晚，预计将迎来年内首次油价上调，方向由跌转涨 [1][2] - 截至调价周期第八个工作日，预计汽油每吨上调75元，折合每升约涨0.06元，若后续三天无大幅下跌，涨价将成定局 [2] - 最终涨幅预计在每吨100至150元之间，折合每升上涨0.08至0.12元 [8] 近期油价走势与历史回顾 - 自去年8月以来，国内成品油共经历10次调价，其中6次下调、1次上调、3次搁浅，汽油每吨累计下降近700元 [2] - 年初一次调价因未达到每吨50元的调价门槛而搁浅，本轮调价预期由最初的下调120元/吨逆转为上调 [2] - 近期国际油价连续五天上涨，主要受中东地缘政治局势紧张情绪推动，而非需求实质性走强 [2] 当前国内成品油市场价格水平 - 调价前，全国92号汽油价格普遍进入“6元时代”，例如山东、湖南等地价格为6.66元/升，加满50升油箱可比之前节省30多元 [2] - 地区间价格差异显著：92号汽油价格从湖南的6.66元/升到海南的7.82元/升不等，海南因旅游旺季及附加费价格居高 [3] - 98号汽油地区价差更为明显，广东、海南价格达9.29-9.30元/升，而甘肃、内蒙古等地价格仅为7.72-7.78元/升 [3] 具体地区油价数据（单位：元/升） - **92号汽油**：华中地区湖北、河南、荆门为6.71，湖南为6.66 [4]；华南地区广东、佛山为6.73，广西为6.77，海南为7.82 [5]；西南地区云南为6.85，贵州为6.83，四川为6.81 [6] - **98号汽油**：华中地区湖北、荆门为9.19，湖南为8.28，河南为8.41 [6]；华南地区广东、佛山为9.29，广西为8.56，海南为9.30 [7]；西南地区云南、临沧为8.03，贵州、毕节为8.22，四川为8.25 [8] 影响油价的核心基本面因素 - **供应端**：全球石油供应宽松，美国页岩油日产量达1.38亿桶以上，OPEC未减产，俄罗斯、圭亚那持续供应 [3] - **需求端**：全球经济增速放缓，IMF预测今年全球增长3.1%，略低于去年；同时新能源汽车（中国、欧洲新车中占比超30%）持续替代燃油车，压制燃油需求 [3] - **长期展望**：多数分析认为，供大于求的格局未变，叠加新能源替代与减碳政策，国际油价中长期偏弱，今年“主旋律”可能落在60至65美元/桶，低于去年水平 [3][8] 行业趋势与公司应对 - 新能源汽车（如电动汽车）因使用成本低（电费远低于油费）、保养简单，对燃油车形成持续替代，影响燃油长期需求 [12] - 加油站业务多元化，通过销售非油商品（如水、食品）及提供附加服务（如洗车、换胎）来增加收入 [12] - 炼油厂正在向减少汽柴油产出、增加化工原料生产的方向转型，以适应未来市场变化 [12]

国际油价市场动态 - 1月14日美国WTI原油期货电子盘价格上涨0.83美元，涨幅1.39%，报60.33美元/桶 [1] - 同日伦敦布伦特原油期货价格上涨0.54美元，报64.74美元/桶 [1] - 油价攀升至七周高点，主要受地缘政治紧张局势推升“风险溢价” [1] 油价上涨驱动因素 - 市场情绪受特朗普政府对美联储主席鲍威尔启动刑事调查事件影响，投资者转向避险资产推高原油价格 [1] - 特朗普政府对伊朗领导层施压升级，引发市场对伊朗石油出口可能骤降的担忧 [1] - 当前油价上涨更多源于地缘局势的“虚火”，而非供需基本面的根本改善，走势脆弱 [3] 国内油价调整预期 - 截至1月20日前的调整周期已过6个工作日，国际原油变化率涨至1.30% [3] - 预计国内汽柴油价格将上涨40元/吨，距离触发上调标准仅差10元/吨 [3] - 这意味着此前市场预期的油价大跌已落空，转为上涨倒计时 [3] 国内部分地区汽油零售价格（单位：元/升） - 北京地区92号汽油6.70元，95号汽油7.14元，98号汽油8.62元 [4] - 上海地区92号汽油6.67元，95号汽油7.10元，98号汽油9.10元 [4] - 广东地区92号汽油6.73元，95号汽油7.29元，98号汽油9.29元 [6] - 海南地区油价最高，92号汽油7.82元，95号汽油8.30元，98号汽油9.30元 [6] - 新疆地区油价最低，92号汽油6.53元，95号汽油6.98元，98号汽油7.77元 [6]

国内成品油调价预测与市场动态 - 2026年第二次成品油调价窗口将于1月20日开启 调价预期由下调转为搁浅或上调 初始预测为下调120元/吨 当前预测转为上调5元/吨 因未达到50元/吨的调价红线 本次调价可能搁浅 [1] - 调价预期逆转主因国际油价短期快速反弹 在1月14日前 布伦特与WTI原油价格连续两日上涨超过5% 完全收复了此前WTI一度跌破56美元/桶的跌幅 [1] - 国际油价反弹受地缘局势紧张及OPEC一季度暂停增产等供应端因素推动 但近期油价出现震荡回落 1月14日WTI报58.57美元/桶 布伦特报58.9美元/桶 [2] - 市场基本面存在压力 国际能源署预测2026年上半年全球原油可能每日过剩380万桶 表明长期供应充裕 近期上涨更多由情绪驱动 [2] - 本次调价周期已过半（10个工作日已过6个） 最终结果取决于未来几日国际油价走势 若油价维持在60美元/桶以下或下跌 下调幅度可能重新扩大并超过50元/吨红线实现降价 若油价站稳并突破60美元/桶 则上调幅度可能超过红线导致涨价 [2] 国内各地区汽油零售价格现状 - 当前各地95号汽油价格存在明显区域差异 北京为7.14元/升 上海为7.10元/升 广州为7.29元/升 海南最高为8.3元/升 宁夏、陕西等地约为6.97元/升 新疆最低 价格低于7元/升 [3] - 98号汽油价格显著高于95号汽油 北京为8.64元/升 上海为9.1元/升 江苏为9.16元/升 湖北最高达9.19元/升 陕西汉中亦报9.16元/升 [5] 近期油价走势背景 - 2025年国内成品油价格累计下调超过900元/吨 但2026年开局波动 首次调价搁浅 第二次调价（本次）前景不明 [5] - 过去两周国际油价整体跌多涨少 但最近几日被快速拉回 [5]

2026年首次成品油调价搁浅与市场现状分析 - 2026年首次成品油价格调整因未达50元/吨的调价门槛而搁浅 实际测算调价幅度为45元/吨 [1] - 搁浅前市场曾普遍预期上调 元旦期间预计每吨上调95元 折合每升约涨0.05元 但国际油价在调价周期末段下跌导致均价变化不足 [1] - 此次搁浅使消费者得以延续低油价 尤其临近春节出行需求旺盛 节省了用油成本 [5] 近期成品油市场价格表现 - 当前全国多数地区92号汽油价格低于6.70元/升 例如新疆低至6.53元/升 而海南因包含附加费价格为7.8元/升 北京、上海、广州等大城市价格在6.8至6.9元/升之间 [1] - 95号汽油全国普遍价格在7.2元/升上下 部分地区如陕西、宁夏、新疆低至6.97元/升 而云南、广西、广东佛山等地则在7.29至7.35元/升 地区价差近0.5元/升 [2][3] - 0号柴油全国均价为6.31元/升 创下近五年最低水平 [2] - 98号汽油价格普遍在8元/升以上 上海、江苏达9.1元/升 广东佛山为9.29元/升 北京接近8.6元/升 主要面向高端车市场且需求集中于一二线城市 [3] 2025年油价回顾与累计变化 - 2025年成品油调价呈现“跌多涨少”格局 全年共计下调12次、上调7次、搁浅6次 [1] - 全年累计下调幅度超过915元/吨 折合每升累计下降约0.72元 [1] - 年底经历“三连跌”后 油价进入“6元时代” [2] 国际原油市场动态 - 近期国际油价波动剧烈 在本次调价周期末段 WTI原油价格从接近60美元/桶跌至57美元/桶多 布伦特原油同步下跌 [1] - 近期WTI油价又反弹至59.12美元/桶 布伦特油价反弹至63.34美元/桶 单日上涨超过2美元 [2] - 市场面临美国库存高企、非OPEC国家产量增加以及经济复苏不及预期的压力 但地缘政治因素如委内瑞拉政局动荡及OPEC+减产仍在影响供应 [2] 下一轮调价窗口预测 - 下一轮调价窗口期为1月20日 目前已进入新的计价周期 [2] - 基于当前国际油价走势 三地原油变化率已转为负向 初步预测成品油价格每吨下调约80元 折合每升降价0.05至0.07元 [2] - 成品油定价机制取决于十个工作日的平均价格 尽管目前预测下调 但未来几日国际油价的波动仍可能改变最终调整方向 [5] 加油站零售市场情况 - 当前加油站零售价维持在上次调整后的水平 例如山东92号汽油为6.67元/升 北京为6.70元/升 在下次调价前将保持稳定 [5] - 零售价格受品牌、运输成本及地方税费影响 同一城市内 中石化、中石油加油站通常比民营加油站价格高0.1元/升以上 [3]

国内成品油价格调整动态 - 2026年1月6日24时，国内成品油价格调整搁浅，汽柴油调价幅度为上涨45元/吨 [1] - 下一轮调价窗口确定为2026年1月20日24时，距离当前时间点还剩9天 [3] 近期油价调整预期变化 - 新计价周期初期，基于前两个工作日数据，汽柴油价格预估下降120元/吨 [3] - 截至新周期第3个工作日（1月9日），统计原油变化率为-1.25%，汽柴油预估降幅收窄至80元/吨，相当于每升下降0.06至0.07元 [3] - 受国际油价大涨影响，周期内油价预估降幅单日减少40元/吨 [3] - 机构分析，若国际油价持续走强，1月20日的调价可能从下跌转为搁浅，甚至存在由负转正、恢复上涨的风险，这可能是2026年国内成品油第一次上涨 [3][5] 国际原油市场表现 - 1月8日至9日，国际油价逆势大幅上涨，两天内WTI原油价格大涨5.6% [3][5] - 截至报道时点，WTI原油价格为59.12美元/桶，单日上涨1.36美元；布伦特原油价格为63.34美元/桶，单日上涨1.35美元 [5] - 支撑油价上涨的主要因素是伊朗局势恶化，市场对美以可能打击伊朗的担忧加剧，这或将影响全球原油供应路径 [5] 当前国内成品油零售价格 - 在最近一次调价搁浅后，国内各地加油站价格仍处于阶段性低值运行 [3] - 例如，北京地区92号汽油价格为6.7元/升，山东地区92号汽油价格约为6.67元/升 [3]

国内成品油价格现状与近期走势 - 截至1月10日当周，国内成品油零售价格保持稳定，92号汽油约6.69元/升，95号汽油普遍低于7.21元/升，0号柴油约6.32元/升 [1] - 回顾2025年，国内汽柴油价格累计下调超过900元/吨，相当于每升节省约0.7至0.8元，并在年底出现“三连跌” [1] - 2026年首次成品油调价窗口（1月6日）因国际油价变化对应调整幅度未达50元/吨红线而搁浅，当时测算的上涨幅度为45元/吨 [1] 新一轮调价周期预测与市场动态 - 2026年第二次调价周期自1月7日开始，至1月20日结束，当前监测数据显示原油变化率为-1.60%，预计对应下调幅度约80元/吨，折合92号汽油每升降价0.05至0.07元 [1] - 市场预测趋势由涨转跌，若国际油价持续下行，本轮调价降幅可能扩大至200元/吨以上 [2] - 国际原油价格在低位徘徊，1月10日WTI原油价格为57.02美元/桶，布伦特原油为61.10美元/桶，市场担忧供应过剩及OPEC减产力度减弱 [2] 全国各地区油价差异 - 95号汽油价格存在地区差异，例如北京7.14元/升，天津与河北为7.07元/升，上海7.10元/升，江苏与浙江7.11元/升，广东7.29元/升，广西7.31元/升，云南高达7.35元/升，西北地区如陕西、宁夏、新疆价格低于7.00元/升 [2] - 98号汽油价差更为显著，北京8.64元/升，上海9.10元/升，江苏9.16元/升，广东9.29元/升，而吉林、甘肃、新疆等地价格低于7.85元/升，最大价差超过1.50元/升 [3] 定价机制与市场影响因素 - 国内成品油价格调整机制为每10个工作日一调，参考布伦特、WTI、迪拜等国际原油价格变化率，波动超过50元/吨即触发调整 [3] - 价格走势反转受国际供应消息及市场情绪影响，同时全球经济复苏平缓抑制了工业用油需求 [3] - 主要加油站运营商如中石化、中石油、中海油按挂牌价销售，部分民营加油站存在0.1至0.2元/升的额外优惠 [3] 行业影响与未来展望 - 即便小幅下调（如80元/吨），对普通车主（以50升油箱计）每次加油仅节省约3至4元，但长期累积效应可观，对年行驶里程高的货运行业成本影响更为显著 [5] - 全球原油供应维持宽松格局，缺乏重大地缘事件刺激下，国际油价难以上涨，预计短期内将维持震荡下行趋势，1月20日国内成品油价格下调为大概率事件 [6]

国内汽柴油价格调整机制与近期动态 - 国内汽柴油价格调整以10个交易日为周期，参考国际原油价格变化，当调价周期内汽柴油价格涨跌幅度达到或超过50元/吨时，国内油价将相应调整，若不足50元/吨则不作调整 [1] 2025年以来油价调整回顾与当前周期状态 - 上一次调价窗口（2026年1月6日）因汽柴油涨价幅度为45元/吨，未达50元/吨的调价红线，故维持价格不变 [3] - 自2025年1月以来，国内汽柴油累计完成26次调价，其中12次下跌，7次上涨，7次搁浅 [3] - 自2025年以来，国内汽柴油累计降幅分别为915元/吨和880元/吨，各地加油站92/95号汽油及0号柴油价格相比2024年末普遍下跌0.72至0.76元/升 [3] - 当前处于2026年第2次调价周期，调整时间为1月20日24时，计价周期为1月7日至1月20日，截至1月10日，周期已完成30%，初期油价处于下降范畴 [3] 近期国际原油市场表现及对调价预期的影响 - 截至1月10日，本轮计价周期第3个工作日，参考原油品种均价为58.92美元/桶，原油变化率为-1.25%，对应国内汽柴油降幅为80元/吨 [5] - 国际原油价格在周末呈现连续上涨，WTI原油价格涨至59.12美元/桶（单日上涨1.36美元），布伦特原油价格涨至63.34美元/桶（单日上涨1.35美元） [5] - 受国际原油价格连续上涨影响，预计新周期第4个工作日（1月12日）原油均价将回升至59.5美元/桶，汽柴油降幅将大幅收窄至不足30元/吨，调价预期可能从下跌转为搁浅 [5] - 尽管本调价周期初期油价降幅高达120元/吨，但由于国际原油市场逆势上涨，降幅可能被全部抵消，此次调价存在搁浅甚至逆势上涨的风险 [5] 部分地区成品油零售价格参考 - 根据2025年12月23日调整后的价格，全国主流地区92号汽油价格在6.53元/升（新疆）至6.85元/升（云南）之间，95号汽油价格在6.97元/升（陕西）至7.35元/升（云南）之间，0号柴油价格在6.13元/升（新疆）至6.42元/升（西藏）之间 [6] - 例如，山东地区92号汽油报价为6.67元/升，北京地区92号汽油报价为6.70元/升 [3]

国内成品油价格调整动态 - 本轮油价调整窗口为2026年1月20日24时 截至1月10日计价周期已完成30% 当前汽柴油预计下调幅度为50元/吨 刚好达到下调标准线 折算每升油价下跌0.04至0.05元 [1] - 油价调整预期发生显著变化 从开局明确下跌转为可能搁浅甚至上涨 周期首日预计跌幅为60元/吨 次日扩大至80元/吨 但随后因国际油价大涨 跌幅已大幅收窄至50元/吨并逼近搁浅区间 [1] - 受近期国际油价连续大涨影响 预计在1月12日（周期第4个统计日） 国内油价预测跌幅将大幅收窄 正式从下调状态转入搁浅区间 [1] 国际原油市场走势 - 1月9日国际油价大幅上涨 WTI 2月原油期货报收59.12美元/桶 涨幅2.35% 布伦特3月原油期货报收63.34美元/桶 涨幅2.18% 近两天累计涨幅超过5% [2] - 当前国际油价已远高于本轮计价周期前3个统计日的均价 WTI周期均价为56.96美元/桶 布伦特周期均价为60.88美元/桶 为国内油价跌幅收窄乃至反转上涨奠定了基础 [2] - 后续国内油价上调概率攀升 因当前国际油价已高于上一轮计价周期均价 且上一轮因涨幅未达标准而搁浅的未调整涨幅将累加到本轮周期中 若下周国际油价不出现明显下跌 本轮调整大概率将从下调转为上涨 并可能成为2026年首轮油价上调 [2] 全国各地区成品油零售价格（2026年1月10日） - 提供了全国多个省市自治区92号 95号 98号汽油及0号柴油的最新零售价格 例如北京92号汽油6.7元/升 95号汽油7.14元/升 98号汽油8.64元/升 0号柴油6.37元/升 [3] - 数据显示各地区油价存在差异 例如西藏油价较高 92号汽油为7.59元/升 而新疆油价较低 92号汽油为6.53元/升 [3] - 该价格列表为参考数据 实际油价可能有所不同 [3] 对市场参与者的提示 - 前期国内油价下调预期已明显弱化 建议市场参与者重点关注后续国际油价动态 [4] - 提醒市场参与者可提前做好相关规划 以应对油价可能反转上涨带来的成本变化 [4]

油价调整周期与预测 - 2026年第二轮油价调整周期已进入第3个统计日，调价窗口为1月20日24时，距离窗口期还有11天，当前周期统计工作已完成30% [1] - 截至1月9日，汽柴油预计下调幅度为50元/吨，刚好触及下调标准线，较前一日大幅缩减30元/吨，折算后每升油价将下跌0.04至0.05元 [1] - 本轮油价计价周期共计10个统计日，后续7个统计日的国际油价走势将成为决定最终调价方向的关键 [1] 国际油价动态 - 1月8日国际油价结束连续两天下跌，迎来大幅上涨，涨幅超过两日内累计跌幅 [1] - WTI 2月交货的轻质原油价格报收57.76美元/桶，涨幅达3.16%；布伦特3月交货的原油价格报收61.99美元/桶，涨幅高达3.39% [1] - 本周期前3个统计日的原油均价同步走高，WTI原油均价为56.96美元/桶，布伦特原油均价为60.88美元/桶，较前一日均价大幅上涨约0.5美元/桶 [2] 调价前景分析 - 当前国际油价仍高于周期原油均价，若1月9日国际油价不出现超过1%的下跌，预计1月12日（周期第4天）油价统计跌幅将继续收窄，大概率步入搁浅区间 [2] - 受国际油价大涨影响，本轮油价下调概率已持续减小，若下周国际油价继续维持当前价格水平，本轮油价调整甚至可能从下调转为上涨 [2] - 上一轮油价周期因45元/吨的涨幅未达上调线而搁浅，按照调价规则，这部分未调整的涨幅将累加到本轮周期中，使得本轮油价上涨概率正不断加大 [2] 国内成品油价格现状 - 截至2026年1月9日，全国成品油价格仍维持近4年最低价位，平均价格为：92号汽油6.7元/升、95号汽油7.15元/升、0号柴油6.31元/升 [3] - 车主目前仍可享受低价用油红利，若希望油价继续下调，后续需重点关注国际油价走势，若下周国际油价能再度下跌，本轮油价仍有下调的可能 [3]

油价调整周期状态 - 2026年第二轮油价调整周期已进入第2个统计日，距离1月20日24时的调价窗口还有12天，当前周期统计工作已完成20% [1] - 受1月7日国际油价大跌影响，周期内油价预计跌幅进一步扩大，目前已处于明确的下调状态 [1] - 本轮计价周期于1月7日开启，共计10个统计日，开局首日汽柴油预计下调幅度即达到60元/吨，突破50元/吨的下调标准线 [1] - 截至1月8日最新预测，汽柴油预计下调幅度已升至80元/吨，折合每升油价将下跌0.06至0.07元 [1] 国际油价动态 - 1月7日国际油价显著下跌，WTI 2月交货的轻质原油价格报收55.88美元/桶，跌幅达2%；布伦特3月交货的原油价格报收59.96美元/桶，跌幅为1.22% [1] - 受此影响，本周期前2个统计日的原油均价同步走低，WTI原油均价为56.56美元/桶，布伦特原油均价为60.33美元/桶，较前一日均价下跌近0.4美元/桶 [1] - 原油均价的下跌直接带动周期油价跌幅扩大约20元/吨 [1] 未来调整趋势与不确定性 - 后续油价走势仍取决于国际油价动态，当前国际油价仍低于本周期原油均价 [2] - 若1月8日国际油价未能上涨，预计1月9日周期第3天油价跌幅将继续扩大；反之跌幅则可能出现收窄 [2] - 本轮周期仅完成2个统计日，剩余8个统计日仍存在较大变数，目前的跌幅仅为潜在下调奠定了初步基础 [2] - 由于上一轮油价周期因涨幅未达上调线而搁浅，本周期的油价跌幅将累加上一轮的未调整涨幅 [2] - 除非后续国际油价能持续维持下跌态势并不断扩大本轮跌幅，否则本轮油价调整最终搁浅的概率依然不低 [2] 当前国内成品油价格 - 文章提供了2026年1月8日全国多省市的最新成品油价格列表，包括92号、95号、98号汽油及0号柴油价格 [3] - 例如，北京地区92号汽油价格为6.7元/升，95号汽油为7.14元/升，98号汽油为8.64元/升，0号柴油为6.37元/升 [3] - 西藏地区油价最高，92号汽油为7.59元/升，95号汽油为8.03元/升 [3] - 新疆地区油价较低，92号汽油为6.53元/升，95号汽油为6.98元/升 [3]