论坛概述 - 论坛主题为"科学仪器后市场发展"，聚焦售后服务、维修维护、租赁服务、二手仪器市场等维度，旨在推动行业资源整合与健康发展 [1][2][3] - 由仪器信息网主办，2025年5月13日在上海富悦大酒店举行，形式为主题报告 [4][9] 行业背景 - 科学仪器后市场是产业链关键环节，直接影响仪器使用效率、科研成本及成果转化，需求随主市场扩大持续增长 [2][3] - 行业当前关注点包括提升服务水平、降低用户成本、提高仪器使用效率 [3] 参会对象 - 覆盖科学仪器生产企业高管、第三方维修/租赁公司、科研机构/高校实验室、行业协会专家、政府部门及实验室操作人员 [5][11] 会议议程亮点 - 岛津中国将探讨后市场服务如何助力中国用户发展 [6] - 天美仪拓副总裁刘广全将分析国产仪器崛起背景下的后市场服务配套挑战 [6] - 伊利集团实验室主任李翠枝分享数字化管理体系在降本增效中的应用 [6] - 耐驰科学仪器探讨通过培训降低服务成本并创收的模式 [6] - 仪器信息网拟发布AI赋能后市场生态圈的服务平台方案 [6] 会议关联活动 - 论坛为"第十八届中国科学仪器发展年会（ACCSI2025）"分论坛，主论坛主题为"数智驱动 新质引领"，2025年5月11-13日在上海召开 [9]

AAR Corp. (NYSE:AIR) Q3 2025 Earnings Conference Call March 27, 2025 5:00 PM ET Company Participants Denise Pacioni - Director of Investor Relations John Holmes - Chairman, President and Chief Executive Officer Sean Gillen - Senior Vice President and Chief Financial Officer Conference Call Participants Kenneth Herbert - RBC Capital Markets Louie DiPalma - William Blair Michael Leshock - KeyBanc Capital Markets Scott Mikus - Melius Research Joshua Sullivan - The Benchmark Company Michael Ciarmoli - Truist Se ...

战略合作与投资 - 宁德时代与蔚来签署战略合作协议，共同打造全球最大换电网络并推进技术标准统一[2] - 宁德时代拟对蔚来能源进行不超过25亿元人民币的战略投资[3] - 蔚来firefly萤火虫品牌新车型将导入宁德时代巧克力换电标准[4] 换电业务战略地位 - 宁德时代将换电业务提升至战略级，2025年以来在多项合作中高频提及换电[5][7] - 与上汽集团、DHL、大众汽车等企业合作均涉及换电领域[7][8][9] - 董事长曾毓群预测2030年换电将与家充、公共充电桩形成"三分天下"格局[6] 换电模式核心价值 - 换电模式将电池从"附属品"变为"共享资产"，降低用户购车成本并实现持续收益[10] - 换电站可作为分布式储能节点，通过车网互动（B2G）支持电网调节[11][14] - 巧克力换电块与增混电池的B2G功能为零碳电网战略开发提供潜力[14] 行业背景与盈利转型 - 动力电池业务毛利率从28%降至19%，储能业务毛利率逆势升至27%[13] - 换电布局将电池从"一次性消费品"转变为"循环服务品"，突破盈利天花板[14] - 统一换电标准体系可提升生态级布局的战略价值[14] 生态布局与资源整合 - 与蔚来、长安、广汽等10余家车企联合开发换电车型，主攻出租车和运营车辆市场[15] - 与滴滴成立合资公司时代小桔，布局公共出行换电场景[16] - 整合车企、能源公司、金融机构资源构建换电生态闭环[16] 未来生态展望 - 换电网络或与智能电网、车联网、储能系统耦合，形成跨交通、能源、数字的超级生态[17] - 2025年计划推出超10款换电车型[15]

公司动态 - 山东同心智行数智科技有限公司由中国重汽控股72%、潍柴动力持股15%，专注于汽车后市场与互联网服务，前身为潍柴智能科技[5] - 公司董事长鲍红亮曾任中国重汽市场部总经理，早在2017年就预见物流智能化将颠覆传统快递业[5] - 2018年潍柴智能科技创立，响应新零售催生的新物流需求，推动供应链智能化、网络化[5] - 2024年1月中国重汽发布"同心智行"生态系统，涵盖物流、租赁、后市场等全价值链服务[7] - 2024年12月中国重汽将二手车业务标准化，鲍红亮担任集团二手车推荐官[7] 行业趋势 - 商用车行业正从高速增长向高质量发展转型，生态转型成为发展主线[9] - 2019-2024年中国重卡保有量增长17%至850万辆，同期公路货运量下降3%至403亿吨[11] - 存量市场下新车销售难度增加，客户置换需求提升，新能源车在300公里内短线市场快速替代燃油车[13] - 2023年中国二手车交易量1841万辆，同比增长14.88%，交易金额1.18万亿元[13] - 2024年二手车交易达1961万辆，同比增长6.5%，交易金额1.29万亿元[13] - 中国二手车与新车比值0.6，远低于欧美成熟市场1.7-2.5的水平[13] 商业模式 - 中国重汽建立行业首个二手车厂家认证体系，精选3年30万公里内无大修车辆[22] - 认证流程包含134项检测标准，使用20余种专用设备，A级以上车辆获认证证书[20] - 提供2000元保养补贴、2-6个月全国联保和6%低息金融产品提升二手车附加值[20] - 线上开发卡卡二手货车小程序，实现多平台联动；线下建设体验店和专营店网络[20] - 山东体验店月传播量30万+人次，月销量60+台，打造业务样板间[22] 竞争格局 - 一汽解放2020年成立赋界科技，聚焦商用车后市场全价值链运营[7] - 福田汽车2024年发布爱易科IECO生态品牌，整合能源、数智、租赁等全生命周期服务[9] - 东风商用车2024年实现无撮合置换1300辆，拥有222名评估师和600多家服务商[15] - 东风商用车2025年转向以厂家技术和服务为核心的二手车模式[15] - 中国4S店二手车交易量仅占14%，利润贡献4.3%，远低于美国33%和17%的水平[13]

公司动态 - 宁德时代在华东地区开设首家后市场直营体验中心"宁家服务"，位于南京栖霞飞腾车展产业园，为全国面积最大、功能最完备的体验中心 [2] - 南京体验中心占地面积近6000平方米，地理位置优越，紧邻绕城高速，周边新能源汽车保有量较高 [4] - 体验中心配备公司自主研发的先进电池极限返修设备，有望显著降低全行业电池返修成本 [4] 行业前景 - 预计2024年下半年中国新能源汽车渗透率将超过50%，2030年销量占比达75%，2035年超过90% [4] - 未来电池充电、换电、租赁、回收和梯次利用市场规模预计达2万亿至3万亿 [4] 区域经济影响 - 南京栖霞区为新能源汽车产业核心零部件企业集聚区，已形成从整车到动力电池、零部件的完整产业链 [6] - 体验中心开业将提升栖霞区在新能源汽车领域的影响力，吸引人才、资金和项目落户，推动区域经济发展 [6] 合作与活动 - 南京工业职业技术大学、南京金陵高等职业技术学校与体验中心签订战略合作协议 [6] - 行业首届圆柱电池技术论坛将于2025年2月28日在深圳举办 [7]