出境游市场热度 - 中秋国庆假期中国出境游市场显著升温，目的地覆盖东南亚、非洲、欧洲等多地 [1] - 假期全国口岸日均出入境旅客预计将突破200万人次 [2] - 泰国在9月26日至10月8日期间预计接待中国游客18万至20万人次 [2] 多国吸引中国游客的举措 - 泰国推出“中泰友好月”活动，时间从9月持续至12月底 [2] - 南非推出“可信赖旅行社计划”为游客提供快速签证服务，并在9月推出电子旅行许可系统以简化流程 [3] - 韩国政府对中国团体游客实施临时性入境免签政策 [3] - 俄罗斯乌德穆尔特共和国在景点和公共场所设置中文标识，并在酒店推行“中国友好型”标准 [3] - 塞尔维亚作为欧洲较早对华免签的国家，中国游客入境人数持续走高 [3] 中国游客对目的地经济的贡献 - 2024年2月中新互免签证后，中国成为新加坡最大客源国，今年前8个月新加坡接待中国游客约230万人次 [5] - 中国游客是新加坡酒店、景点、零售和机场消费的重要支撑 [5] - 马来西亚期望中国游客持续增长助力其2026年吸引4700万国际游客及创造3290亿林吉特旅游收入的目标 [5] - 2024年中国赴塞尔维亚游客超过15.6万人次，较上年增长70%，今年前7个月达10.7万人次，同比增长35.3% [5] - 中国游客为塞尔维亚当地经济作出重要贡献 [5] - 中国是全球最大的出境游客源国，消费能力强劲 [5]

旅游行业整体接待情况 - 假期前5天南京市累计接待游客1406.4万人次，按可比口径较去年同期上升13.4% [1] - 10月5日单日监测点累计接待游客量286.7万人次，按可比口径较去年同期上升14.7% [1] - 外地游客占比高，假期前5天为72%，10月5日进一步提升至70.8% [1] 游客来源地分布 - 省外客源地排名前十为安徽、浙江、上海、山东、广东、河南、北京、湖北、河北、福建 [1] 主要旅游目的地分布 - 10月5日景区景点游客量140.3万人次，文博场馆游客量13.2万人次，83家乡村旅游监测点游客量22万人次 [1] - 游客接待量TOP5景区为夫子庙—秦淮风光带、钟山风景区、玄武湖景区、红山森林动物园、牛首山文化旅游区 [1] 文旅活动带动效应 - 华晨宇火星演唱会带动汤山温泉旅游度假区及江苏园博园10月4日至5日累计接待游客21.3万人次 [1] - "苏超"淘汰赛带动南京奥体中心周边酒店基本满房 [2] 酒店住宿行业表现 - 10月5日全市星级饭店和部分品牌酒店平均入住率达85.8% [2] - 香格里拉大酒店、凯宾斯基酒店等多家酒店连续满房 [2] - 全市上线等级民宿平均入住率为82%，超过30家民宿满房 [2]

景区国庆假期运营情况 - 10月1日累计接待游客1.73万人次，同比增长30% [2] - 客流量明显超过去年同期 [1] - 游客在工作人员引导下秩序井然排队 [1] 景区活动与游客体验 - 推出“好运莲莲 千山奇妙夜”水幕光影夜游活动，包含水幕电影与激光秀 [1][2] - 举办森林星空音乐会、文艺演出、舞龙表演、古筝演奏等丰富节目 [2] - 夜游活动美不胜收，游客流连忘返并表达高度满意 [1][2] 交通改善对客流的影响 - 9月底多条高速公路通车，为外省游客提供极大便利 [1] - 吉林游客通过本桓宽高速公路自驾前往，一路畅通无阻 [1] - 吸引包括营口、吉林白山、福建武夷山等多地游客 [1]

政策核心内容 - 韩国政府自9月29日起对中国三人以上团体游客试行免签入境政策，允许停留15天，试行期至明年6月30日 [1] - 济州地区政策维持不变，个人和团体游客均可免签入境并停留30天 [1] - 此次政策扩大了免签范围并降低了成团门槛，此前免签仅适用于特定条件 [1][6] 市场即时反应与数据 - 国庆黄金周期间（9月29日至10月8日），韩国团参团人数同比国庆期间增长152.2% [3] - 免签消息公布后，旅行社赴韩咨询量上升40%以上，以年轻群体为主 [3] - 10-11月红叶季的参团人数同比增长45% [3] - 今年1月至7月，访问韩国的中国游客数量比去年同期增长16.8% [9] 行业准备与配套措施 - 韩国零售、旅游行业积极准备，化妆品店招聘中文店员，小吃摊挂中文菜单并引进移动支付 [4] - 美妆零售品牌确保主要商圈门店库存充足，配备中文导购；多家酒店推出符合中国游客口味的菜单并提供翻译服务 [4] - 韩国釜山地铁自今年5月起开通微信支付功能，打车app也进入韩国市场，提升支付便利性 [4] 经济影响与目标 - 韩国政府目标是今年吸引536万中国游客 [2] - 据韩国央行研究，中国游客每增加100万人次，可推动韩国GDP增长率提升0.08个百分点 [2][9] - 2025年第一季度，中国游客人均旅游消费88.9万韩元，推动韩国一季度旅游收入同比增长超30% [9] 政策背景与双边互动 - 韩国此次免签政策被认为是对中国自2024年11月起对韩国持普通护照人员实行15天免签的回应 [5] - 2025年上半年上海接待韩国游客42.4万人次，同比增长130.7%，韩国稳居中国入境游最大客源国 [5][6] 市场挑战与局限性 - 目前赴韩旅行团的数量尚未呈现明显增加，免签仍需通过韩国政府指定的旅行社报名并遵守相关手续 [7] - 政策仅面向跟团游，自由行仍需办理签证，相对于新加坡、马来西亚、泰国等执行全面免签的目的地，优势减弱 [2][7] - 国内跟团赴韩游的需求比例持续下降，自由行游客占多数，意味着该政策受益面相对有限 [7]

政策核心内容 - 韩国政府自9月29日起对中国三人以上团体游客试行免签入境政策，允许停留15天，试行期至明年6月30日 [1] - 济州地区维持原有政策，个人和团体游客均可免签入境并停留30天 [1] - 新政策降低了成团门槛，与此前数十人的大团要求形成对比 [6] 政策实施初期市场反应 - 国庆黄金周期间（9月29日至10月8日）韩国团参团人数同比国庆期间增长152.2% [3] - 免签政策公布后，广东中旅赴韩旅游咨询量上升40%以上 [3] - 10月至11月红叶季期间，韩国游参团人数同比增长45% [3] 韩国业界准备与应对 - 韩国零售、旅游行业积极准备，化妆品店招聘中文店员，小吃摊挂起中文菜单并引进移动支付 [4] - 美妆零售品牌欧利芙洋确保主要商圈门店库存充足，配备中文导购并将热门产品摆放在中心位置 [4] - 韩国餐馆加装中文电子点餐机，连锁小店Daiso设立中文结算系统以方便中国游客 [4] - 韩国釜山地铁自今年5月起开通微信支付功能，打车app也正式进入韩国市场 [5] 中国游客消费特征与趋势 - 2025年第一季度中国游客人均在韩旅游消费为88.9万韩元 [9] - 中国游客需求从传统观光转向多元化体验，医美咨询等需求增长 [3] - 中国游客逐渐从传统大众旅游模式转向追求更具个性化和深度化的旅行体验 [6] 政策的经济背景与目标 - 韩国政府今年的目标是吸引536万中国游客 [2] - 据韩国央行研究，中国游客每增加100万人次，可推动韩国GDP增长率提升0.08个百分点 [2][10] - 2025年第一季度，中国游客推动韩国一季度旅游收入同比增长超30% [9] - 今年1月至7月，访问韩国的中国游客数量比去年同期增长16.8% [9] 政策比较与市场挑战 - 此次韩国仅对中国跟团游免签，自由行仍需办理签证，相较于新加坡、马来西亚、泰国等执行的免签政策，优势有所减弱 [2] - 近年来国内跟团赴韩游的需求比例持续下降，自由行游客占多数，使跟团免签政策的受益面相对有限 [6] - 就医美旅游等细分市场而言，日本的产业优势被认为强于韩国 [7] - 韩国跟团游价格一般在2000到7000元人民币不等，与泰国、越南等东南亚团游价格相当 [8] 政策的潜在宏观影响 - 免签政策有助于中韩经济合作加深，促进零售、酒店、交通等服务行业的复苏与发展 [8] - 政策有望拉动双边跨境电商与文化产业合作，进一步加深两国经贸联系 [8] - 韩国旅游业在GDP中的占比约为3%，在经合组织成员国中属于最低水平，全球范围内旅游业对GDP的贡献率普遍在9%至10%之间 [10]

假期运输总体安排 - 铁路国庆中秋假期运输为期12天，从9月29日至10月10日，全国铁路预计发送旅客2.19亿人次 [1] - 10月1日为客流最高峰，日均计划开行旅客列车约1.3万列 [1] - 假期客流呈现总量大、首尾时段高度集中的特点，部分区间和时段客流高度集中 [1] 运力提升与调度策略 - 全国铁路实行高峰运行图，利用渝厦高铁重庆东至黔江段、沈阳至佳木斯高铁沈阳至白河段等新线新站能力提升区域运输能力 [1] - 在9月29日至10月2日、10月7日至10月9日期间安排开行夜间高铁，并在北京至粤港桂云、上海至粤港等方向加开高铁动卧 [1] 服务保障与安全管理 - 各地铁路部门强化出行服务和安全管理，例如国铁郑州局通过加开临客、动车组重联等方式加大京广高铁、济郑高铁等线路的高铁公交化开行力度 [2] - 国铁成都局与地方供电部门建立联动机制，对铜仁南站等高铁站电力设施进行安全检查 [2] - 国铁武汉局协调地方公交部门统筹安排公共交通运力，方便旅客出行“最后一公里” [2] 特色旅游列车与消费场景 - 铁路部门在德阳至喀什、广州至喀什等线路上开行“熊猫专列”、“新东方快车”等品牌旅游列车，打造“移动的星级酒店” [2] - 此举旨在拓展消费新场景，助力旅游经济和银发经济发展 [2]

航线开通核心信息 - 贵阳龙洞堡国际机场于9月17日正式开通往返首尔仁川国际机场的直飞航线 [1] - 该航线是贵阳机场2025年开通的第12条国际及地区航线 [1] - 从贵阳出发飞行时间约4小时，返程时间更短，仅需约3.5小时，较此前最快的中转方案时效提升一倍 [1] 航线运营与市场策略 - 航线班期设定为每周三、周日，以匹配两地旅游、经贸交流的高频需求 [1] - 航线开通初期，单程不含税优惠票价低至649元起 [1] - 公司下一步将稳定优化现有国际及地区航线运营，并持续加大东亚、东南亚国际客源市场开发力度 [2] 政策支持与旅游发展 - 韩国计划于9月底起对中国团体游客实施临时性免签政策，与直飞航线形成“免签+直飞”的双重便利 [1] - 旅行商将依托贵州240小时过境免签政策及《贵州省促进入境旅游发展行动方案(2024—2026年)》，研发更多元化的贵州特色旅游产品 [1] - 此举旨在吸引更多国际游客入黔，服务于“打造世界级旅游目的地”和“建设内陆开放型经济新高地”的决策部署 [1][2]

客运表现 - 2025年1至8月全国铁路发送旅客32亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高 [1] - 全国铁路日均安排开行旅客列车11127列，同比增长7.7% [1] - 广深港高铁发送跨境旅客2115万人次，中老铁路发送跨境旅客17.4万人次 [1] - 全国铁路累计开行旅游列车1551列，同比增长26.1% [1] 货运表现 - 2025年1至8月国家铁路累计发送货物26.83亿吨，同比增长3.5% [1] - 全国铁路日均装车18.4万车，同比增长4.3% [1] - 前8月国家铁路发送铁水联运集装箱货物1148万标箱，同比增长17.5% [1] - 国家铁路发送煤炭13.8亿吨，其中电煤9.4亿吨 [2] 物流服务与效率 - 铁路95306平台上线78条多式联运“一单制”产品线路 [1] - 铁路物流金融服务客户累计获得授信总额230亿元 [1] - 推动“数字口岸”建设提升口岸运输效率和通关便利化程度 [2] - 中欧班列、中亚班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车保持稳定开行 [2] 重点运输保障 - 发挥大秦、浩吉、兰新铁路等重点能源通道作用，组织西煤东运、北煤南运、疆煤外运 [2] - 铁路直供电厂存煤保持较高水平，有效助力各地迎峰度夏 [2]

铁路客运业务 - 2025年1至8月全国铁路发送旅客32亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高 [3] - 同期全国铁路日均安排开行旅客列车11127列，同比增长7.7%，运力持续增长 [4] - 广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客2115万人次和17.4万人次 [4] - 1至8月全国铁路累计开行旅游列车1551列，同比增长26.1%，助力旅游经济和银发经济发展 [6] 客运服务优化 - 铁路12306售票系统利用大数据精准分析需求，动态调整列车开行方案 [4] - 学生优惠票使用时间、区间、适用范围、查验规则等进一步优化 [9] - 高铁宠物托运和“轻装行”服务试点范围已分别覆盖40座和30座车站 [9] - 铁路到达旅客换乘地铁免安检车站达到45个，提高接驳水平 [9] 铁路货运业务 - 2025年1至8月国家铁路累计发送货物26.83亿吨，同比增长3.5% [9] - 同期累计发送煤炭13.8亿吨，铁路直供电厂存煤保持较高水平，保障能源运输 [10] - 1至8月累计发送铁水联运集装箱货物1148万标箱，同比增长17.5% [10] 货运服务与产品创新 - 95306平台上线78条多式联运“一单制”产品线路 [10] - 铁路物流金融服务提质扩容，客户累计获得授信总额230亿元 [10] - “数字口岸”建设持续推进，提升运输效率和通关便利化 [10] 国际与跨境运输 - 中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车保持稳定开行 [10] - 1至8月中亚班列开行9626列，同比增长22.7%，再创历史同期新高 [10]

铁路客运量创历史新高 - 2024年1至8月，全国铁路发送旅客32亿人次，同比增长6.7%，创历史同期新高 [1] 铁路运力与服务组织 - 全国铁路日均安排开行旅客列车11127列，同比增长7.7% [1] - 加强跨境客运组织，广深港高铁发送跨境旅客2115万人次，中老铁路发送跨境旅客17.4万人次 [1] - 铁路部门积极做好在途服务，互联网订餐站点达到92个，高铁宠物托运和“轻装行”服务试点范围已分别覆盖40座、30座车站 [1] - 与地方交通部门加强联动，对铁路到达旅客乘地铁免安检车站达到45个 [1] 旅游与特色列车服务 - 1至8月全国铁路累计开行旅游列车1551列，同比增长26.1% [1] - 铁路部门对接旅游观光、生态康养、红色研学等市场需求，精心设计各具特色的旅游列车线路 [1]