航线开通计划 - 中国东方航空将于2025年12月4日开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线 成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线 航程距离约两万公里 [1] - 该航线将刷新全球最长单程航线的纪录 采用波音777-300ER大型宽体客机执飞 往返航班号分别为MU745和MU746 [1][2] 航程优势 - 新航线通过"南向通道"（经停新西兰）相比传统"北向通道"（经欧美转机）将航程从近30小时缩短至25小时 节省超过4小时飞行时间 [2] - 中途经停奥克兰时间短 实现"一机到底"运营 时差变化较经欧美跨多时区转机更小 减轻长途飞行疲惫感 [2] 政策便利性 - 新西兰政府宣布自2025年11月起 中国护照持有人经奥克兰机场过境前往第三国（停留少于24小时）可凭电子旅行授权(NZeTA)过境 无需单独申请过境签证 [2] - NZeTA申请费用仅17新西兰元 有效期2年 可通过手机APP办理 大幅简化过境手续 [2] 战略意义 - 该航线被视为构建亚太与南美间"空中丝绸之路"新通道的重要举措 有助于推动高质量共建"一带一路" [3] - 公司已成功申请到第五航权 可在经停奥克兰机场时上下客货 促进中国、新西兰与阿根廷三国间经贸交流和人员往来 [4]

航线开通计划 - 公司将于2025年12月4日开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线[1] - 该航线为全球首条连接对跖点城市商业航线并刷新全球最长单程航线纪录[1] - 采用波音777-300ER大型宽体客机执飞 往返航班号分别为MU745和MU746[3] 航线技术优势 - 通过"南向通道"将中国至南美航程从近30小时缩短至25小时[3] - 实现"一机到底"运营模式 中途经停时间短且时差影响更小[3] - 航线总距离约两万公里 联通东西半球和南北半球[1] 政策便利措施 - 新西兰政府宣布2025年11月起中国旅客过境奥克兰可凭电子旅行授权(NZeTA)免签过境[3] - 电子旅行授权费用为17新西兰元 有效期2年且可通过手机APP申请[3] - 公司已成功申请到该航线第五航权 可在奥克兰机场上下客货[4] 战略意义 - 该航线被视为构建亚太与南美间"空中丝绸之路"新通道的重要举措[4] - 有助于加强中国、新西兰和阿根廷三国之间的经贸交流与人员往来[4] - 将推动构建更具韧性和多元化联通全球的航空网络[4]

战略合作协议签署 - 郑州航空港区管委会 中国银行(欧洲)有限公司及中国银行河南省分行共同签署战略合作协议 标志着郑州至卢森堡空中丝绸之路从物流畅通迈入金融互联新阶段[1] - 协议是郑卢空中丝路框架下首个以金融赋能为核心的三方合作方案 也是河南省推动高水平金融对外开放的创新实践[1] 合作内容与机制 - 三方将围绕跨境金融服务 国际资本引入 产业合作展开深度合作 激活中欧经贸往来与产业协同发展动能[1] - 共同探索优化跨境供应链金融服务 创新离岸金融服务模式 支持智能制造 生物医药等重点产业发展[2] - 联合开展政策推介和项目对接 提升郑州航空港在国际投资领域的影响力[2] - 通过系统化金融服务支持河南企业走出去和欧洲资本引进来 强化资金流 物流 信息流枢纽功能[2] 平台与试点基础 - 郑州航空港区已获批河南省首个合格境外有限合伙人(QFLP)基金及基金管理人双试点 并落地全省首只QFLP基金[1] - 合作将依托卢森堡国际金融中心的资本枢纽功能 推动更多跨境基金合作与国际金融资源集聚郑州航空港区[1] 战略意义与创新 - 合作汇聚政策引导 国际网络与本土服务三大优势 构建政策—资本—市场高效协同新机制[2] - 创新内陆开放模式 通过打通欧洲与中国内陆资本通道 使内陆地区直接对接国际金融市场[2] - 超越单一项目范畴 赋予郑卢空中丝路新内涵 为一带一路倡议注入新活力[2]

郑州-卢森堡“空中丝绸之路”合作进展 - 郑州至卢森堡国际货运航线已覆盖欧美亚三大洲24个国家200多个城市，货运量持续攀升，“双枢纽”建设取得显著成效 [4] - 双方签署《中豫航空集团有限公司与卢森堡货航“双枢纽”建设战略合作备忘录》，旨在进一步提升航空货运合作能级 [4] - 计划推动航空产业绿色转型，开拓绿色航线，并接续举办“空中丝绸之路”国际合作论坛 [4][5] 金融合作深化 - 卢森堡作为欧洲金融枢纽与人民币离岸中心，汇聚了30多个国家的119家银行 [5] - 双方探讨深化绿色金融、资本市场合作，促进资本要素高效流动，并涉及创新型金融产品开发与绿色债券发行 [5] - 签署《郑州航空港区管委会、中国银行（欧洲）有限公司、中国银行河南省分行三方战略合作协议》，以加强金融支持 [6] 经贸与产业合作拓展 - 河南致力于建设全国统一大市场循环枢纽，打造国内国际市场双循环支点，为豫卢合作拓展新空间 [3] - 双方同意提升产业合作深度与经贸合作广度，通过货流带动客流、资金流、信息流交融互动 [3][4] - 合作领域计划超越航空货运，延伸至中小企业、能源和旅游等领域 [4]

郑卢空中丝绸之路发展历程 - 2014年开通郑州至卢森堡国际货运航线 确立以郑州为亚太物流中心 以卢森堡为欧美物流中心的"双枢纽"战略 [5][6] - 2017年获得国家层面支持建设郑州—卢森堡空中丝绸之路 [6] - 2022年提出做大做强中卢货运航线空中丝路 挖掘高新技术 绿色经济等领域合作潜力 [6] - 截至2024年9月 常态化运营8条洲际货运航线 通达24个国家200多个城市 形成"一点连三洲 一线串欧美"网络格局 [7] 货运业务数据表现 - 2024年前8个月郑州机场完成货邮吞吐量61.6万吨 其中国际地区货邮吞吐量达39.9万吨 同比增长39.7% 占比64.8% [7] - 卢森堡货航在郑州累计货运量突破9.4万吨 [7] - 郑州机场1小时航空圈辐射全国一半以上经济总量 2小时航空圈覆盖全国92%人口和95%经济总量 [8] 金融领域合作突破 - 2024年9月12日签署三方战略协议 涉及郑州航空港区管委会 中国银行(欧洲)有限公司 中国银行河南省分行 [10][13] - 探索跨境供应链资金融通与收付款流程 洽谈离岸金融服务在智能制造 生物医药等产业领域合作新模式 [11] - 依托QFLP双试点政策优势 引入跨境基金合作等国际金融资源 支持境内外优质项目落地 [11] - 河南郑卢空铁"双枢纽"私募股权投资基金为全省首只QFLP基金 [10] 制造业项目落地进展 - 卢森堡SolarCleano光伏清扫机器人研发生产总部基地项目落地 系空中丝绸之路首个国内制造业项目 [16][17] - 项目年均营收约1亿欧元 产品推广至全球87个国家和地区 [17] - 计划三年内向国内交付500台光伏清洁机器人 2026年一季度首期投产 [17] - 卢森堡FALLPROTEC高空安全防护系统生产及研发基地同步落地 业务覆盖全球65个国家 [17] 合作模式拓展与复制 - 双枢纽模式已复制到郑州至匈牙利布达佩斯 马来西亚吉隆坡 新加坡 沙特利雅得 泰国曼谷等国际航空枢纽 [7] - 通过政策引导 产业规划 资本渠道和市场服务的三方协同模式 构建覆盖政策 资本与市场的铁三角 [13][14] - 形成物流往来 贸易畅通 金融互联互通的全方位合作体系 [15] 人文交流与品牌建设 - 2018-2019年河南文物珍宝展在卢森堡展出 2024年卢森堡文物精品展在河南博物院举办 [7] - 2022年和2024年两地先后举办郑州—卢森堡空中丝绸之路国际合作论坛 [7] - 联合举办多形式宣讲对接活动 推介郑州航空港开放政策 产业机遇及合作前景 [13]

合作背景与战略意义 - 郑州—卢森堡“空中丝绸之路”已成为国际合作重要通道、发展联动桥梁和民心联结纽带 [1] - 合作旨在从地方层面贯彻落实中卢两国领导人重要共识，以做大做强郑卢“空中丝路”为牵引 [1] - 河南努力建设全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点，为豫卢合作拓展新空间 [2] 航空物流与“双枢纽”建设 - 郑州至卢森堡国际货运航线覆盖欧美亚三大洲24个国家200多个城市 [3] - 双方签署《中豫航空集团有限公司与卢森堡货航“双枢纽”建设战略合作备忘录》 [3] - 合作目标包括提升航空货运合作能级、做强航空货运、开拓绿色航线和发展航空经济 [2][5] - 计划提升豫卢两地航线通达性、设施完备性和集疏便捷性 [5] 金融合作与资本流动 - 卢森堡作为欧洲金融枢纽与人民币离岸中心，汇聚30多个国家的119家银行 [5] - 金融合作重点包括深化绿色金融、资本市场合作，促进资本要素高效流动和优势互补 [5] - 卢森堡金融机构计划在创新型金融产品开发、绿色债券发行等方面与河南开展深度接洽 [5] - 签署《郑州航空港区管委会、中国银行（欧洲）有限公司、中国银行河南省分行三方战略合作协议》 [6] 经贸与产业合作 - 推动经贸合作提质升级，提升产业合作深度并拓展经贸合作广度 [2][3] - 挖掘潜力推动豫卢航空产业绿色转型与深度链接 [3] - 通过货流带动客流、资金流、信息流交融互动，在更多领域拉近彼此距离 [2] 人文交流与可持续发展 - 丰富多元互动的人文交流，密切人文交流和友好往来 [2][3] - 接续办好郑州—卢森堡“空中丝绸之路”国际合作论坛 [3] - 双方将在可持续发展道路上携手并进 [5]

广州与伊斯坦布尔机场合作 - 广州与伊斯坦布尔机场集团将深化机场建设运营、临空产业发展及航空枢纽建设合作 [2] - 双方计划加密航线航班以强化洲际连接能力和全球辐射能力 [2] - 合作旨在共同打造安全高效互惠共赢的空中丝绸之路 [2] 合作基础与潜力 - 广州是中国重要的中心城市及国际性综合交通枢纽城市 [2] - 伊斯坦布尔机场是土耳其链接全球的枢纽机场 [3] - 两地经贸、文旅、交通领域合作因丝绸之路历史及两国元首战略引领持续深化 [2] 合作目标与领域 - 推动贸易往来、旅游合作和人文交流 [3] - 助力土中两国友好合作和一带一路建设 [3] - 合作聚焦扩大高水平对外开放和建设中心型世界城市 [2]

核心观点 - 中国信保河南分公司通过政策性出口信用保险支持河南高端装备制造、生物医药及跨境电商企业开拓国际市场 有效解决海外交易风险并推动出口增长 [1][2][4][11][12] - 河南外贸2024年上半年表现强劲 进出口额达4125.3亿元创历史同期新高 同比增长26.2% [3] 企业合作案例 - 郑煤机出口印尼TCM公司首套高端智能综采装备 中国信保提供550万美元信用保险覆盖180天账期风险 [1][2] - 安图生物借助中国信保风控体系 2024年海外销售额达2.84亿元 同比增长36.25% [4] - 中国一拖获中国信保累计7.71亿美元风险保障 覆盖1190万美元海外投资 产品销往俄语区/南美/东南亚等五大区域 [8][9] - 致欧家居通过中国信保EDI系统实现全周期数字化风险管理 跨境电商承保金额上半年增长284.6% [11][12] 行业支持数据 - 中国信保河南分公司2024年前6个月承保总额56.29亿美元 同比增长18.7% 服务客户3443家 支付赔款834.04万美元 [3] - 2024年支持河南11条制造业产业链出口近35亿美元 其中工程机械11亿美元 电子信息2.42亿美元 生物医药1.72亿美元 [9] - 跨境电商及服务贸易承保金额达7400万美元 同比增长284.6% [12] 战略合作拓展 - 中国信保与河南航投合作支持"空中丝绸之路" 为2.16亿美元卢森堡货航股权收购项目提供海外投资保险 [12][13] - 建立重点产业"一企一策"服务机制 为中亚/巴西等市场定制"一国一策"方案 [9][12]

空中丝绸之路建设成效 - 中国定期航班客运通航61个共建国家 货运通航33个共建国家 航空承运人历史累计通航110个共建国家 初步形成覆盖六大经济走廊的空中通道 [1][4] - 2017年至2025年6月底累计完成航班量155.9万架次 旅客运输量2.0亿人次 货邮运输量595.1万吨 分别占国际航空运输总量59.3%、59.2%、25.8% [1][5] - 2025年1至6月航班量16.8万架次 旅客运输量2304.4万人次 货邮运输量71.8万吨 较2019年同期分别增长15.3%、9.8%、180.7% 恢复水平高于国际航线整体 [2] 基础设施与航线网络 - 连接65个共建国家的百余个城市 加快构建四大世界级机场群和十大国际航空枢纽 [2] - 2024年中资企业参与海外民航领域建设项目200余个 涵盖民用机场、空管、物流园区等基础设施 [2] - 航线网络持续拓展 疫情后"一带一路"航线恢复速度领跑国际航线 [2] 政策合作与标准建设 - 与107个共建国家签署双边航空运输协定 覆盖近七成共建国家 [3][5] - 与28个共建国家签署双边适航协定 与5个中亚国家签署共建空中丝绸之路合作谅解备忘录 [3] - 推动与国际民航组织"不让一个国家掉队"倡议对接 在适航审定、北斗应用等领域贡献中国标准 [3] 货运贸易结构特点 - 货运量占国际航空运输总量25.8% 占比显著低于客运 反映贸易结构差异 [5][6] - 航空货运适合高附加值产品 存在提升高技术产品进出口潜力 [6] 未来建设方向 - 夯实合作基础 建立健全合作机制 坚持多边主义和共商共建共享原则 [6][8] - 拓展国际航空枢纽建设 巩固传统市场并开辟新兴市场 推进规则标准对接 [7] - 深化飞机制造、维修、租赁领域合作 探索人工智能、绿色发展和低空经济等新增长点 [7]

行业表现回顾 - SW交通运输行业累计涨跌幅为+1.97%，在31个SW一级行业中位列第17位，同期沪深300指数涨跌幅为+1.23% [2] - 子板块表现排名：快递（+4.34%）、跨境物流（+2.82%）、仓储物流（+2.63%）、航运（+2.30%）、港口（+1.95%）、公路货运（+1.58%）、航空机场（+1.37%）、铁路（+1.23%）、高速公路（+0.92%）、公交（+0.15%）[1][2] 航空机场基本面 - 2025年6月主要航司国内ASK恢复率：国航150.62%、南航119.55%、东航118.06%、海航91.71%、吉祥118.27%、春秋166.49% [2] - 国际及地区ASK恢复率：国航93.36%、南航92.68%、东航110.76%、海航69.95%、吉祥254.76%、春秋80.08% [2] - 主要机场国内旅客吞吐量恢复率：白云机场120.08%、上海机场119.80%、首都机场80.14%、深圳机场127.40% [3] - 国际及地区旅客吞吐量恢复率：白云机场89.95%、上海机场98.12%、首都机场94.60%、深圳机场104.41% [3] 油价与汇率 - 布伦特原油价格66.59美元/桶，周环比-4.42%，较2024年同比-15.88%，较2019年同比+16.05% [3] - 人民币兑美元报7.1382，周环比升值0.16%，较2024年同比升值0.11%，较2019年同比贬值1.92% [3] 航运港口 - SCFI指数报1490点，周环比-3.94%，同比-54.22%；CCFI指数报1201点，周环比-2.56%，同比-43.85% [4] - 分航线CCFI表现：美东1026点（周环比-5.14%）、美西828点（周环比-5.56%）、欧洲1799点（周环比+0.53%）、地中海1944点（周环比-2.10%）[4] - 油运指数BDTI报1011点（周环比+5.75%），BCTI报671点（周环比+2.91%）[4] - 干散货指数BDI报2051点（周环比+1.64%），分船型：BPI 1635点、BCI 3342点、BSI 1320点 [5] 公路铁路 - 2025年6月铁路客运量3.73亿人（同比+3.61%），旅客周转量1296.69亿人公里（同比+2.21%）[5] - 铁路货运量4.38亿吨（同比+2.24%），货运周转量2942.78亿吨公里（同比-0.06%）[5] - 公路客运量9.48亿人（同比-3.72%），旅客周转量434.00亿人公里（同比+0.10%）[5] - 公路货运量36.51亿吨（同比+2.87%），货运周转量6782.23亿吨公里（同比+3.26%）[5] 快递物流 - 2025年6月快递行业收入1263.20亿元（同比+9.00%），业务量168.70亿件（同比+15.80%）[5] - 快递单价7.49元/件，同比下降5.85% [5] 投资方向 - 航空板块因国际航班增班及政策提振需求，航司有望量价齐升 [6] - 机场板块国际客流恢复与商业价值提升成为核心看点 [6] - 跨境物流受益于跨境电商逆势增长，成为外贸关键方向 [7] - 快递行业通过差异化竞争保持成长性，2B物流受益政策提振 [8]