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东证化工草根调研二十八:华东丙烯调研
东证期货· 2025-07-31 10:13
报告行业投资评级 - 丙烯走势评级为震荡 [1] 报告的核心观点 - 华东丙烯供需基本平衡但较脆弱,以牺牲制丙烯经济性维系,如部分MTO企业降负荷、部分PDH企业停装置转外采 [2][16] - 企业生产考量兼顾经济性、物料平衡、保供客户三大因素,需求端价格弹性较强,供给端较弱,下游整体盈利水平需持续好于上游维持供需平衡 [2][18] - 丙烯产业链投产计划有反内卷色彩,可修复亏损下游经济性,维护供需平衡促进行业景气 [3][23] - 企业普遍关注丙烯期货,参与度差异大,对合约细节问题关注或影响临近交割月期货价格 [4][24] - 短期内丙烯期货价格跟随聚丙烯期货,PP - PL加工费逢高做缩,PP和PL价格以震荡思路看待 [5][106] 根据相关目录分别进行总结 调研目的 - 了解不同丙烯生产企业生产考量因素、产业链生产情况、投产计划及展望、对丙烯期货参与度和关注细节问题 [15] 调研核心结论 - 华东丙烯供需基本平衡但脆弱,以牺牲制丙烯经济性维系 [16] - 企业生产考量兼顾经济性、物料平衡、保供客户,需求端价格弹性强,供给端弱,下游盈利需好于上游维持平衡 [18][19] - 丙烯产业链投产计划有反内卷色彩,可修复下游经济性,维护供需平衡 [23] - 企业关注丙烯期货,参与度差异大,对合约细节关注或影响临近交割月价格 [24] 调研详细情况 某大型炼化企业A - 有三套丙烯生产装置,产能超100万吨/年,下游有丙烯腈等,有码头 [25] - 除丙烯腈停一套装置,其余满产,炼厂3 - 4年、PDH 1年检修一次 [26] - 物料平衡首位,经济性次要,蒸汽裂解和MTO装置少降负,PDH灵活 [27] - 丙烷自产60% - 70%,外购中东30% - 40%,蒸汽裂解有外采乙烷 [29] - 上下游满开月外放1万多吨,现约4万吨,优先周边,也卖往华东等,有出口 [30] - 长约定价“山东、华东均价 + 升贴水”,长约占60% - 70% [31] - 外售Ⅰ型丙烯,自用稍差,丙烯腈可用Ⅱ型 [32] - 曾计划上丙烯酸,现放弃,暂无扩产计划 [33] 某PDH企业B - 有一套60万吨/年PDH装置,下游有丙酮等 [35] - PDH检修中,环氧丙烷停车,酚酮和环氧氯丙烷外采丙烯生产,PDH 2年检修一次,主催化剂4年换一次 [37][38] - 以前因经济性停车,未来满产满销,市场不好集团内部消化,环氧氯丙烷不开车可开氯丙烯外售 [39] - 进口丙烷美国占比从80%降至20%,外采丙烯优先管输 [41][42] - 丙烯外放约5万吨/年,客户来自江苏等,下游园区内以环氧丙烷为主 [44] - 向南发货以镇海价格为基准,近距离或向北以华东、山东均价为基准 [45] - 均为Ⅰ型丙烯,酚酮要求最高 [46] - 曾计划上二期,现不落地 [47] - PDH成本测算“1.2丙烷 + 1000”,实际更低,负荷越高成本越低,公司不允许参与期货,母公司操作 [48][49] 某MTO企业C - 有两套MTO装置,产能约50万吨/年,下游有丁辛醇 [51] - 丁辛醇满开,小MTO装置负荷70%,大MTO装置负荷85%,8月降负荷 [52] - MTO长期亏损,丁辛醇利润不好,整体亏损,不停产怕客户流失 [54] - 满开外采甲醇约200万吨/年,小装置部分自产,大装置全外采 [55] - 满开外售约1.2万吨/月,管道 + 汽运约四六开,汽运范围200公里,无出口 [56] - 丙烯参考化销价格,乙烯综合定价 [57] - 生产的丙烯为Ⅰ型,自用不刻意调质量 [58] - 丙烯产业链无扩产计划 [59] - 考虑参与丙烯期货,甲醇期货经验丰富,两套MTO装置成本核算方式不同 [60] 某混烷裂解企业D - 有一套蒸汽裂解装置,产能约15万吨/年,进料为乙烷、丙烷混合料 [61] - 乙烯产量固定,丙烯产量取决于进料,目前约1万吨/月 [62] - 乙烷、丙烷混合比例取决于经济性,目前乙烷约七成,装置进料可全丙烷,不能全乙烷,切换有滞后性 [63] - 原料纯进口,丙烷来自中东、美国,乙烷来自美国,关税战爆发将调整开工率或停车 [64] - 丙烯主要管输园区内企业,少量汽运外放,无进出口 [65] - 用镇海和金陵均价结算,单套装置独立核算 [66] - 在建一套近100万吨PDH装置,倾向等下游配套建成后27年倒开车 [67] - 园区整体丙烯有缺口,PDH企业复工或供过于求,装置投产后可能调低负荷,母公司要求不参与期货,未来可能参考定价 [68][69] 某PDH企业E - 有2套PDH装置,产能约100万吨/年,下游有丙烯酸等 [70] - PP粉有一条线停车,其余满开,有来料加工业务,每月约2万吨 [71] - 丙烯酸、丁辛醇利润尚可,PP保本,环氧丙烷亏损,PDH单装置亏损不停,否则外采量过大 [72] - 丙烷90%来自美国,关税爆发换中东等地,目前美国货合适 [73] - 长期外采丙烯,每月约6万吨,A基地船运80%,B基地船运、汽运各50%,进口约30万吨/年 [74] - 现货要求Ⅰ型,Ⅱ型可处理或投入丙烯酸装置 [75] - 下游计划投产近30万吨/年丙烯酸,上游无扩产计划 [76] - 考虑用期货工具外采丙烯,通过外盘锁定利润,认为聚丙烯 - 丙烯盘面价差600 - 700元/吨合适,认为丙烯交割可能不难但有担忧 [77] 某PDH企业F - 有2套PDH装置,产能约100万吨/年,下游为聚丙烯粉料与改性料 [78] - PDH开一套,开工率98% - 104%,粉料停一条线 [79] - 停一套PDH因经济性和丙烷运输,明年重启,预计PDH利润改善 [80] - 外采丙烷主要来自中东、美国,外采丙烯80%船运,20%汽运,船运约一半进口 [81] - 今年丙烯无外售,外采约1万吨/月 [82] - 无扩产计划,优化下游 [83] - PDH单耗丙烷1.16左右,生产成本加1200元左右,氢气外售约2万元/吨 [84][85] 某大型炼化企业G - 有蒸汽裂解、PDH、催化裂化三套装置,产能约300万吨/年,下游有聚丙烯等 [86] - 一套裂解装置检修,预计8月结束,PDH负荷八成多,2 - 3年检修一次,裂解装置三年一大检 [87] - PDH开工为物料平衡,经济性影响下游开工,近两年调丙烯腈负荷为主 [88] - 进口原油以沙特油为主,PDH原料为自产丙烷 [90] - 上下游满开基本平衡,丙烯腈装置投产后有缺口,去年外放量大时5万吨/月,今年约1万吨/月 [91] - 丙烯价格参考镇海炼化挂牌价升贴水 [92] - 丙烯腈装置年底建成,预计明年二季度投产,在建子公司丙烯产能约100万吨,2026年底投产 [93] - 丙烯只能船运,招标面向全国,不出口,深度参与原油期货,无丙烯期货计划,意外情况使丙烯外售量增加 [94][95] 某PDH企业H - 有三套PDH装置,产能约200万吨/年,A基地下游有PP装置,B基地有丙烯腈装置 [96] - 上下游装置都开,PP负荷高,9月检修一套PDH装置,十一前开车 [97] - 不考察现金流成本,PDH单耗1.16,加工费2000元,PDH亏损靠PP贴补,外采丙烯合适考虑停装置 [98] - 只接纯丙烷,来自中东、美国,规避关税风险不买美国货 [100] - A基地每月外放约2万吨,B基地约3万吨,价差合适外采,有出口 [101][102] - 有定价主动权,影响华东挂牌价,和B基地结算用当地价格 [103] - PP对丙烯质量要求最高,不允许Ⅱ型入罐 [104] - 东北 - 山东运费约300元/吨,东北 - 华东约500元/吨,对丙烯期货观望,认为持仓量高才有参与价值,期货波动性高于聚丙烯期货 [105] 投资建议 - 未来三个月丙烯期货价格跟随聚丙烯期货,首个合约PL2601在11月下旬前受现货影响弱,盘面以PP2601为锚定价 [106] - PP - PL加工费逢高做缩,目前水平基本合理,接近交割时可能偏高 [106] - PP单边价格因投产压力供需宽松,但下跌空间有限,PL因加工费走缩预期略偏强,均以震荡思路看待 [107][108]