公司上市申请进展 - 公司于2025年6月11日向港交所主板提交上市申请 联席保荐人为招银国际和平安证券（香港）[1] - 证监会要求公司就境外发行上市禁止性情形、股东特殊权利安排、国有股东标识办理进展及股权质押冻结情况补充说明[1] - 需说明员工持股计划中离职人员权益持有情况 并明确股权激励是否存在利益输送[2] 业务经营与资质 - 公司业务范围涵盖导航终端制造、卫星导航服务、地理遥感信息服务等 需说明资质许可及合作方详情[2] - 主要收入来源为销售综合芯片及模组产品 需披露供应商合作模式及综合芯片与GNSS芯片业务关系[2] - 2024年GNSS芯片及模组出货量达1610万件 全球市场份额4.8%[3] 行业地位与技术优势 - 公司为全球第六大GNSS空间定位服务提供商 中国内地公司中排名第二[3] - 在双频高精度射频基带一体化GNSS芯片领域全球第四 中国内地公司中排名第一 市场份额10.5%[3] - 拥有芯片级双频高精度定位技术、低功耗技术及高集成度SoC设计技术优势[3] 历史上市辅导情况 - 证监会要求详细说明前期两次A股上市辅导备案及终止原因[1] - 需明确是否继续推进A股上市计划 及其对本次境外发行的影响[3]

火箭发射与任务 - 火神火箭于美国东部时间12日20时56分成功发射 将两颗军用卫星送入距离地球3.6万公里的地球同步轨道[1] - 火箭第一级在升空约3分半钟后完成分离 随后上面级发动机点火 剩余飞行因军事保密需要未公开[1] - 此次发射是火神火箭获得美国国家安全太空发射认证后的首次飞行 标志着正式转向使用完全由美国制造的发动机提供动力的国产火箭运送国家安全有效载荷[2] 火箭技术与设计 - 火神火箭采用可重复使用设计 芯一级直径5.4米 配备两台蓝色起源公司研制的BE-4液氧甲烷发动机[3] - 芯二级为半人马座上面级 配备两台洛克达因公司研制的RL10C(X)氢氧发动机 可选用不同数量助推器满足任务需求[3] - 火箭设计特别适合将重型军用有效载荷发射到常规火箭难以到达的轨道 上面级有足够能量将更大质量载荷精准送入高地球轨道[5] 市场竞争格局 - 当前只有联合发射联盟和SpaceX获得美国国家安全太空发射认证 SpaceX凭借猎鹰9号和猎鹰重型火箭主导世界发射市场 今年已发射97枚猎鹰9号[4] - 火神火箭研制进度落后于SpaceX 首飞时间推迟5年 2024年1月完成首飞 8月12日为第三次发射[4] - 联合发射联盟计划2025年完成9次发射 2026年完成20至25次发射 年底达到平均每月2枚的发射密度[6] 政府与国防应用 - 火神火箭将取代德尔塔-4和阿特拉斯-5运载火箭 此前联合发射联盟承担美国政府和军方70%以上航天发射任务[3] - 火箭投入使用对美国政府摆脱对SpaceX依赖至关重要 自德尔塔-4火箭2024年4月退役后 SpaceX保持独家垄断地位[6] - 此次发射携带两颗卫星 包括完全机密的美国国防载荷和导航技术验证卫星NTS-3 后者是美国近50年来首颗实验性导航卫星[7] 技术验证与创新 - NTS-3由美国空军研究实验室资助 旨在推动天基定位、导航和授时技术发展 为更强大、更具弹性的卫星导航架构奠定基础[7] - 卫星包括天基试验飞行器、地面指挥控制系统和敏捷软件定义用户接收机三部分 可通过数字信号发生器在轨重新编程以广播新信号[7] - 将测试Chimera信号认证协议为民用用户提供防GPS欺骗保护 多个原子钟和计时源可实现自动时钟错误检测和纠正[7]

美国政府发射需求 - 美国政府与SpaceX分歧日益严重 寻求替代方案成为迫切需求[1] - 联合发射联盟研制的新一代火神运载火箭计划于12月进行首次军事太空任务发射[1] - 此次发射是火神火箭首次参与美国太空军的国家安全太空发射计划 将搭载导航技术卫星-3实验载荷[1] 发射任务细节 - 火神运载火箭计划于当地时间8月12日从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射[1] - 火箭将把机密的太空军卫星送入地球同步轨道[1] 市场竞争格局 - 联合发射联盟是美国国防部长期航天发射合作伙伴 在SpaceX获得认证前一直是美国军事发射服务唯一供应商[3] - SpaceX的猎鹰9号火箭加入后 联合发射联盟地位受到明显挑战[3] - 2020年SpaceX赢得2022至2027财年期间约40%军事发射任务 联合发射联盟保留剩余60%[3] - 随着德尔塔-4火箭在2024年4月完成最后一次任务 SpaceX保持着国家安全太空发射领域的独家垄断地位[3] 火神火箭技术特性 - 联合发射联盟于2014年开始研发火神火箭 去年完成两次演示任务 今年3月获得太空军相关认证[3] - 火神火箭采用可重复使用概念 芯一级配备两台蓝色起源公司研制的BE-4液氧甲烷发动机[3] - 火箭最大运载能力27.2吨 地球同步轨道运载能力15.3吨[3] 行业专家观点 - 火神火箭首次执行军事发射任务是该型号的重大进展[4] - 此次发射标志火神火箭将有望与猎鹰9号火箭重新展开竞争[4] - 此次任务将部署NTS-3实验性导航卫星 是美国国防部近50年来首颗实验性导航卫星[4] - NTS-3是美国应对全球卫星导航领域竞争 提升GPS抗干扰、抗欺骗能力的重要举措[4] - 该卫星有助于美国保持在卫星导航技术方面的领先地位[4]

行业动态 - 伊朗正制定定位服务迁移计划 逐步将交通导航 农业监测 物联网等关键领域定位系统从GPS迁移至中国北斗导航系统[1] - 北斗系统架构先进且定位精度高 在亚洲地区具备显著覆盖优势[1] - 北斗系统控制权由中国自主掌握 而非受控于美国[1] 战略意义 - 盲目天真依赖美国控制基础设施的时代正在终结 此举传递明确信号[1] - 伊朗因备受GPS信号中断问题困扰而探索采用中国北斗系统[1]

撰文 | 泰伯网 胡芷君 泰伯网讯，6月11日，深圳华大北斗科技股份有限公司（简称"华大北斗"）向香港联合交易所提交上市申请书。 封面、内文图源：华大 北斗官网 央广网 招股书显示，华大北斗2022年、2023年、2024年营收分别为6.98亿元、6.45亿元、8.40亿元；毛利分别为8369万元、6792万元、8197万元；年内亏损则分 别为9261万元、2.89亿元、1.41亿元。 图源：华大北斗招股书 这是华大北斗第二次冲击IPO。早在2022年10月，公司启动首次上市辅导，但后续自愿终止A股上市计划。 根据招股书及公司官网信息，华大北斗总部位于深圳，其历史可追溯至2013年，最早为中国电子信息产业集团通过子公司华大电子开展的导航芯片业务板 块。 2016年12月6日，华大北斗单独成立公司，并继承了华大电子导航芯片部门的核心技术及研发团队，由中电光谷、上海汽车集团、北京汽车集团、波导股 份、劲嘉股份等企业共同投资成立，成为一家空间定位服务提供商，由北斗卫星导航系统赋能，提供支持北斗及全球主要GNSS系统的导航定位芯片和模 组，同时提供GNSS相关解决方案。 华大北斗创始人、董事长为孙中亮。据央广网报道， ...

卫星导航技术发展 - Xona Space Systems公司计划发射首颗150公斤重的"脉冲星"卫星，测试超高精度下一代卫星导航技术，以弥补GPS缺陷 [1] - 该公司最终计划部署由258颗卫星组成的低地球轨道卫星群，轨道高度约12,000英里，信号强度比GPS强约100倍 [1] - 新系统具有更强的抗干扰能力，能穿透多层墙壁，干扰器覆盖范围大幅缩小 [1] GPS系统现状与挑战 - GPS系统自1993年投入使用，已成为全球基础技术，应用于石油钻井、金融交易、电网同步等领域 [2] - GPS信号易受太空天气、5G基站和廉价干扰器影响，俄罗斯入侵乌克兰后问题更加凸显 [2] - GPS卫星位于12,550英里中地球轨道，信号到达地面时非常微弱，容易被干扰 [2] Xona公司创立背景 - 公司成立于2019年，最初目标是提升自动驾驶汽车导航精度，减少对昂贵传感器的依赖 [3][5] - GPS米级精度不足以支持自动驾驶汽车安全行驶，尤其在建筑密集的城市环境中误差较大 [5] - 公司致力于开发精度达3英寸（10厘米）或更低的PNT系统，在各种条件下保持可靠性 [5] 低地球轨道技术优势 - 低地球轨道卫星信号更强，能实时传输数据，减少延迟，抗干扰能力更强 [6] - 过去十年小型电子设备和低成本发射技术发展使大规模低地球轨道卫星群成为可能 [7] GPS干扰问题严重性 - 乌克兰战争中GPS干扰和欺骗普遍，导致精确制导武器失效，无人机需转向AI导航 [8] - 芬兰、爱沙尼亚等国家商业航班和船舶受到GPS干扰影响 [8] - 廉价干扰器（手机大小）可干扰方圆100米以上GPS信号，曾导致多个机场运行中断 [8] 替代方案竞争格局 - 除Xona外，Anello Photonics和Advanced Navigation等公司开发地面惯性导航设备 [10] - 赛峰集团探索通过光纤网络分发PNT数据 [10] - TrustPoint和SpaceX的Starlink也在开发低地球轨道PNT解决方案 [11] Xona未来发展计划 - 公司设计GPS兼容信号，便于接收器制造商整合新技术 [11] - 计划2025年发射4颗卫星，2030年完成大部分星座部署 [12] - 首颗卫星Pulsar-0将测试系统抗干扰和防欺骗能力 [12]