智通财经记者 | 高菁 今年前三季度，国内动力和其他电池产/销量均已超越去年全年。 10月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟(下称动力电池创新联盟)公布最新数据显示，今年前三季度，国内动力和其他电池累计产量为1121.9 GWh，累计 同比增长51.4%；累计销量达1067.2GWh，累计同比增长55.8%。 这一产销量已双双超越去年全年。去年，国内动力和其他电池产销量分别为1096.8 GWh、1039.5 GWh。 装车量方面，今年1-9月，国内动力电池累计装车量493.9GWh，累计同比增长42.5%。 其中，宁德时代(300750.SZ)1-9月国内动力电池企业装车量210.67 GWh，市占率达42.75%，位列第一。紧随其后的比亚迪(300750.SZ)同期实现111.21 GWh的 动力电池装车，市占率达22.57%。 不过，不论是宁德时代还是比亚迪，前三季度的市占率都出现了下滑。前者市占率同比降低了3.1个百分点，后者市占率则同比减少了2.1个百分点。 除了国内，宁德时代的全球市占率也有所下滑。 韩国研究机构SNE Research最新数据显示，今年1-8月，宁德时代在全球范围内的动力电池装 ...

收购交易概述 - 美国初创科技公司Lyten收购欧洲最大动力电池生产商Northvolt位于波兰格但斯克的电池系统制造工厂 工厂面积达25000平方米 是目前欧洲最大的电池制造与研发基地 [2] - 交易发生在Northvolt提交破产申请后不到4个月 但交易金额未披露 [2] - 被收购工厂2023年投入运营 现有产能6GWh 未来可扩展至10GWh以上 完全由可再生能源供电 订单已签至2026年 [3] Lyten公司背景 - Lyten成立于2015年 主要研发锂硫电池 理论上能量密度比传统三元锂电池高20%-25% 适用温度范围更广 [5] - 锂硫电池仍存在寿命短 安全性差 技术不成熟 成本高 不适应快充等问题 [3] - 公司已获得超过4 25亿美元股权融资 并与美国进出口银行签署6 5亿美元融资意向书 [5] - 锂硫电池无需依赖镍 钴 锰或石墨等关键矿物 采用欧美丰富低成本材料 供应链有优势 [5] Northvolt公司历史 - Northvolt成立于2016年 总部位于瑞典 曾被视为欧洲电池产业"希望之星" [6] - 获得大众 宝马等车企550亿美元订单 以及欧洲投资银行 高盛等超过150亿美元融资 [6] - 2018年瑞典首座工厂开工 2021年投产 随后在德国 加拿大 波兰扩张 计划2030年占欧洲市场25%份额 [6] - 2022年营业亏损10 3亿美元 收入仅1 28亿美元 2023年亏损扩大至12亿美元 [7] - 2024年宝马因电芯质量和交付问题撤销20亿欧元订单 大众停止融资 瑞典政府拒绝入股 [7] - 2025年3月正式宣布破产 [7] 收购战略意义 - Lyten通过此次收购获得Northvolt工厂 研发资源 工程技术资源和市场渠道 加速欧洲扩张 [3] - 欧洲市场对本地制造 低地缘政治风险的电池解决方案需求迫切 收购满足Lyten战略需求 [8] - Northvolt此次出售是其战略重组与破产程序推进的重要一步 此前工业子部门已被瑞典斯堪尼亚收购 [3] 行业发展趋势 - 技术创新是企业核心竞争力 Northvolt因研发滞后 生产管理混乱 供应链不稳定导致失败 [7][9] - 动力电池行业将呈现多元化趋势 全固态电池 钠离子电池等新技术有突破潜力 [9] - 电池与物联网 大数据 人工智能融合可实现智能监控 优化性能 提高利用效率 [9] - 传统电池巨头将继续凭借规模优势占据市场 同时Lyten等新兴企业有望快速崛起 [10]