文章核心观点 - 成都市政府通过举办航空航天产业链企业专场活动 采用“现场提问—即时回应—台账督办”的闭环机制 实打实解决企业发展难题 并展示了其雄厚的产业基础与未来宏伟的发展目标 [1][2][6] 政府服务与产业支持 - 活动收集企业诉求30余条 其中28条现场得到明确回应与路径指引 其余纳入服务台账实行销号管理 [2] - 针对企业高科技人才引进需求 政府介绍了急需紧缺专业技术人才安家补贴、企业引才补贴等相关政策 [2] - 2025年成都累计举办30余场航空航天供需对接活动 2026年将常态化开展此类活动助力企业拓市场 [3] - 政府牵头建立“成工精销·工业淘宝”公益平台 集成供需对接功能 已有多家航空航天企业入驻并通过平台拓展市场 [3] - 成都市构建“1+7+365”服务机制 推动企业问题诉求闭环解决 [6] - 在要素保障上 成都市打造航空航天产业承载园区30余个 推动成立专项基金规模超百亿元 专项政策支持企业资金超亿元 [6] 产业发展现状与实力 - 在整机制造领域 成都已具备航空整机、航空发动机、航天整箭整星等全自主化研发及总成能力 [4] - 建成国家高端航空装备技术创新中心等30余个国省级创新平台 核心技术自主可控率超90% [4] - 成功发射全球首个太空计算星座 “翼龙”系列无人机享誉国际市场 [4] - 在关键配套环节 成飞民机承担C919、ARJ21等国产民机关键部件研制 中电科航空电子有限公司的客舱核心系统打破国外垄断 [4] - 成都已初步形成“整机制造为牵引、关键配套为支撑、创新研发为动力”的产业生态 [6] 企业具体诉求与案例 - 成都泰格尔航天航空科技股份有限公司提出急需飞机设计、复材工艺、飞机装配工艺等方面高科技人才 希望政府搭建平台并给予优惠政策 [2] - 四川天府轻型动力科技有限公司希望定期搭建飞发匹配桥梁 拓展更多场景合作 打造“四川造、四川配、全球销” [3] 产业协同与未来规划 - 成都市促进大中小企业融通发展 并盯紧域外“招大引强” [6] - 举办首届世界无人机运动会、蓉企欧洲行等活动 坚持“干支联动”邀请眉山、绵阳等市州共同参加 累计促成合作意向60余个 [6] - 成都力争到2030年 建成具有全球影响力的航空技术创新中心和国家级无人机产业集聚区 [6]

2025年上半年营收表现 - 石英玻璃材料营收6.43亿元，同比增长21.35%，增长源于全球半导体行业复苏和航空航天领域需求回暖 [2] - 石英玻璃制品营收2.62亿元，同比下滑30.93%，主要受光伏行业阶段性供需错配及竞争加剧影响 [2] 各业务板块现状与展望 - **半导体业务**：市场景气度长期确定，公司具备全品类石英玻璃及全产业链服务能力，市场占有率逐年提升，面临国产替代良好机遇 [8][9][10] - **航空航天业务**：2025年上半年需求回暖，订单持续恢复，已有1个高性能复合材料项目进入批量生产，未来应用规模预计扩大 [2][10][11] - **光伏与光通讯业务**：光伏板块营收同比大幅下降，光通讯板块营收基本持平，公司通过技术进步、成本控制应对下行压力 [2][4] 新产品与项目进展 - **高纯石英砂**：一期10,000吨产能已全部建成，应用于光伏和光通讯领域 [4][10] - **高纯合成石英砂**：项目处于研发过程中，目前已进入中试阶段 [4][10] - **石英电子布**：处于客户端小批量测试及终端客户认证阶段，公司拥有从石英砂到电子布的全产业链能力 [5][6][7] - **掩膜板业务**：合肥项目具备批量供货能力并小批量出货；济南项目基础规格产品量产线已完成通线 [8] 研发与技术成果 - 高纯合成石英砂项目转入中试；黑白石英、高均匀性合成石英初步稳定量产；大规格低羟基合成石英达研发指标 [9] - 低膨胀合成石英产品质量国内领先，牵头制订国家标准；无氯合成石英产品通过客户验证并形成批量生产能力 [9] 公司发展驱动与策略 - 未来增长驱动因素：公司通过拓展业务、延伸产业链、技术创新与管理创新提升竞争力；下游高新技术领域应用扩大带来机遇 [3] - 人才激励：已实施四期股权激励，覆盖近千人次，并通过子公司增资让核心团队成为股东以凝聚人才 [12] 其他重要事项 - 技术秘密侵权案：一审获赔2.02亿元，被告与公司均已上诉，最高人民法院已受理，案件正在审理中 [11][12]

政策支持与产业发展 - 该省出台17条政策措施聚焦航空装备"整机+配套"协同发展、航天产业研发制造服务一体化等5个方向，旨在打造航空航天领域新增长点并扩增产品谱系 [1] - 政策重点包括促进市场主体量质齐升、支持创新应用场景拓展，以持续提升产业核心竞争力 [1] - 该省将航空航天产业列为"4567"现代化产业体系重点，推进"整机+配套+服务"一体化发展，加速民用化和商业化转型 [2] 产业基础与竞争优势 - 该省是国内航空航天产业发展较早区域，已形成涵盖整机研制、核心部件、关键材料的完整产业链 [1] - 产业链拥有中航工业哈飞、广联航空等整机企业及中国航发东安为代表的50余家配套企业 [1] - 产品覆盖AC312系列直升机、Y12系列涡桨通用飞机、航空发动机、精密传动系统等，成为国内最大民用直升机制造基地和航空复合材料生产基地 [1] 发展方向与战略布局 - 产业重点发展面向民用领域和商业化应用的航空航天系列产品 [2] - 以扩大消费需求为牵引，强化综合服务能力保障，加快打造航空航天产业大省强省 [2] - 依托雄厚的研发能力、技术人才储备及丰富应用场景，推动固定翼/旋翼无人机等产品发展 [1]

黑龙江省支持航空装备产业发展政策 - 黑龙江省出台《黑龙江省支持航空航天产业高质量发展若干政策措施》，重点支持航空装备整机产业做强做优做大 [1] - 政策鼓励航空企业通过自主研发或项目引进方式加速整机产品适航取证和市场开拓 [1] - 对取得航空器整机型号合格证或生产许可证的企业，按取证产品年度销售收入的50%给予一次性奖励，单个型号最高奖励1000万元 [1] - 对取得航空发动机整机型号合格证或生产许可证的企业，单个型号最高奖励500万元 [1] 航空装备产业激励措施 - 政策明确以型号取证为奖励节点，航空器整机奖励金额是航空发动机的2倍（1000万元 vs 500万元） [1] - 奖励机制直接与产品商业化挂钩，采用"销售收入50%"的动态计算方式而非固定补贴 [1] - 该政策将显著降低航空装备制造企业的前期研发和市场开拓成本 [1]