战略方向 - 公司新任总经理与副总经理联合发布致经销商信，明确深化与华为技术合作、构建伙伴生态及强化用户运营三大战略方向 [1] - 此举标志着公司在成立三年后，正通过加强智能化布局与渠道建设，加速抢占智能越野新赛道 [1] - 与华为的合作将延伸至产品定义、技术研发与营销推广等多维度，旨在强化公司在豪华智能越野领域的竞争优势 [1] 合作进展 - 行业观察显示，公司与华为的合作已进入实质推进阶段 [1] - 9月，东风集团联合多方成立智能越野合资公司，被视为强化公司技术支撑的关键举措 [1] - 东风汽车董事长杨青率队赴华为深度交流，新任公司总经理同行，释放出双方合作进一步深化的信号 [1] 渠道与生态建设 - 公司正与华为共同探索渠道建设新模式，推动DFSW销售体系与华为渠道方法论融合，以构建更具竞争力的终端网络 [1] - 公司计划搭建"伙伴共创平台"，通过定期举办产品与营销研讨会，将经销商纳入战略共创体系 [1] 技术与产品 - 公司于2022年发布中国首个豪华电动越野技术解决方案M TECH架构 [2] - 今年公司联合华为推出豪华智能越野技术解决方案 [2] - 目前产品线已覆盖猛士917、M817等车型，形成电动越野产品矩阵 [2]

产品发布与定位 - 猛士M817 Max+版于9月29日正式上市，官方指导价为36.99万元 [1] - 该车型是猛士M817的长续航新成员，与Pro版、Max版共同组成智能越野产品矩阵 [1] - 产品定位为解决用户“充电频繁、补能焦虑、户外用电难”三大出行痛点 [1] 电池与续航性能 - 标配50.4度宁德时代骁遥电池，实现纯电续航与综合续航的双重突破 [3] - CLTC综合续航提升至1365km，号称同级第一，可满足北京到上海全程无需补能的长途需求 [3] - CLTC纯电续航为215km，以日均40km通勤计算可实现一周通勤无忧 [3] 智能化技术配置 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，是“全球首款”全栈华为的豪华智能越野SUV [5] - 应用华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大尖端科技 [5] - 支持最大6kW对外放电功率，可持续供电8小时，满足多种大功率电器同时使用 [5] 底盘与动力系统 - 拥有“磐石底盘+极猛动力+猛士智能全地形系统”三大核心技术 [5] - 具备505kW综合功率和848N·m综合扭矩，动力表现媲美6.0T发动机 [7] - 双向20°后轮转向使5.1米长车身拥有仅5.2米最小转弯半径 [5] - 150mm上下可调空气悬架，底盘升高105mm后最小离地间隙达333mm [5] 车身结构与舒适性配置 - 车身采用1920mm内高压一体成型纵梁和20个关键环状结构，高强钢占比达83.2% [7] - 提供超过20个预留改装接口，支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等装备 [7] - 内饰配备NAPPA真皮全功能座椅的8点按摩、丹拿18扬声器HiFi音效和256色无极氛围灯 [7] - 猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，覆盖全场景 [7]

公司合作动态 - 东风汽车与华为开展全面合作 首次针对猛士品牌进行建店探索 [1] - 双方通过DFSW销售方法合作构建更强战力的渠道体系 [1] - 东风猛士科技总经理确认将持续与华为强强联手 在产品定义/开发/营销推广/生态服务环节开展深度合作 [1] 品牌发展战略 - 合作旨在打造猛士产品在豪华智能越野赛道的竞争优势 [1] - 通过深度合作建立猛士品牌更强的营销竞争力 [1]

产品发布与定位 - 猛士M817作为豪华智能越野SUV正式上市 主题为"一起撒野" [1] - 由东风汽车集团旗下猛士科技与华为技术有限公司联合打造 [1] - 定位为"智能越野第一车" 开启中国豪华智能越野新时代 [5] 核心技术特性 - 搭载华为乾崑智驾ADS 4系统 支持车位到车位P2P 2.0功能 [5] - 配备领航辅助NCA功能 可应对拥堵 施工占道 邻车加塞等城市路况 [5] - 采用VMC智能底盘域控技术 智能协调动力 制动 转向 悬架系统 [5] - CDC连续阻尼可变减振器实现每秒500次动态阻尼调节 [5] - 提供9种驾驶模式 覆盖岩石 沙地 泥泞等全地形场景 [5] 安全认证与测试标准 - 通过超过1000万公里严苛测试 达越野车试验标准1.5倍 [5] - 获中汽中心"TOP Safety"认证及中国汽研"Super Crash"认证 [6] - 越野专用发动机获"高原动力之星"认证 [6] - 混动总成通过"新能源汽车混动系统S级可靠性"认证 [6] - 电池系统完成中汽中心NESTA六维电安全认证 [6] 个性化功能设计 - 预留超过20个改装接口 涵盖外观 照明 装载 拖拽等多类别 [5] - 支持加装设备与功能 满足硬核玩家个性化探索需求 [5]

产品发布与市场定位 - 猛士M817以32.99万元起的价格开启预售，价格下探至30万元级水平，步入主流消费市场门槛 [3] - 相较于猛士917超过60万元的起售价，M817预售价大幅降低，有望成为推动豪华智能越野市场发展的战略产品 [3] - 猛士M817定位为"豪华智能越野SUV"，致力于从内到外打造"全感豪华"体验 [4] 核心技术与合作优势 - 猛士科技与华为深度合作，打造"全栈华为、全域通达、全维安全"的核心产品优势 [3] - 首搭乾崑智驾HUAWEI ADS 4，覆盖全国50万停车场的车位到车位辅助驾驶功能，支持高速&城市NCA功能 [6] - 整车首搭鸿蒙座舱5，配备多屏互联系统，内置丰富应用生态，支持华为智能语音交互和全场景互联功能 [6] - 采用VMC智能底盘域控技术，实现纵向、横向、垂向全域协同控制，配备150mm可调空气悬架、蟹行模式、900mm最大涉水深度和5.2米最小转弯半径 [7] 动力性能与续航表现 - 采用2挡纵置11模PHEV架构，前驱由东风马赫M纵置越野专用发动机和前电机组成，后驱电机集成智能可断开技术，搭载宁德时代越野专用电池 [9] - 提供11种工作模式，系统综合功率505kW，综合扭矩848N·m，轮边扭矩超过11000N·m，百公里加速5秒级 [9] - CLTC综合续航里程1300km，馈电油耗仅为7.24L/100km [9] 行业趋势与竞争格局 - 硬派越野市场长期被奔驰G级、路虎卫士、Jeep牧马人等高端进口车型主导，但消费升级和需求多元化推动市场百花齐放 [3] - 坦克300的成功证明硬派越野市场潜力巨大，猛士科技抓住豪华智能越野新赛道，通过M817进一步拓展市场 [3]