产品发布与定位 - 猛士M817 Max+版于9月29日正式上市，官方指导价为36.99万元 [1] - 该车型是东风猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV，旨在补全长续航关键拼图，与Pro版、Max版组成智能越野产品矩阵 [1] - 产品定位为覆盖“城市通勤、郊野露营、无人区穿越”等全场景出行需求，定义智能越野新价值标杆 [1] 核心性能升级 - 标配50.4度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航达215km，为同级“唯二”纯电续航突破200km的越野车型 [4] - CLTC综合续航提升至1365km，号称同级第一，满油满电状态下可实现北京到上海无需停靠补能 [6] - 支持最大6kW对外放电功率，可持续供电8小时，满足户外用电需求 [8] 智能科技配置 - 搭载全套华为乾崑智能汽车解决方案，是“全球首款”全栈华为的豪华智能越野SUV [9] - 智能系统包括华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云、鲸鳍通信、乾崑车控五大科技 [9] - 鸿蒙座舱5支持智慧分屏、一键投屏、四音区智慧语音识别等功能 [9] 越野与机械性能 - 拥有磐石底盘、极猛动力和猛士智能全地形系统三大核心技术 [12] - 动力系统提供505kW综合功率和848N·m综合扭矩，动力表现媲美6.0T发动机 [12] - 配备双向20°后轮转向，使5.1米长车身拥有5.2米最小转弯半径，150mm可调空气悬架可使最小离地间隙达333mm [12] - 猛士智能全地形系统提供1种AUTO模式、2种驾驶模式、6种全地形模式，猛士智能E锁可1秒内完成四轮转速同步实现脱困 [12] 安全与豪华配置 - 采用战甲车身设计，1920mm内高压一体成型纵梁，车体83.2%为高强钢，最高使用2000MPa热成型材料 [14] - 提供超过20个预留改装接口，支持加装车顶行李架、高压电动绞盘等装备 [14] - 内饰配备NAPPA真皮全功能座椅的8点按摩、丹拿18扬声器HiFi音效、256色无极氛围灯等豪华配置 [14] 市场促销策略 - 10月31日前支付定金并签署购车合同可享受九重限时权益 [1] - 限时权益包括赠送价值30,000元畅享套装、价值16,000元外观及内饰颜色、价值9,016元拓展套装等 [3] - 其他权益涵盖3年免费娱乐流量、1年华为娱乐会员、终身免费三电质保、5年免费道路救援等服务 [3]

产品发布与品牌战略 - 岚图汽车于9月26日在上海举办时代风尚之夜，以时装秀形式实现岚图泰山、岚图追光L、岚图梦想家全品类三旗舰同台首秀 [1][3] - 岚图泰山的全球首秀标志着公司“三旗舰”产品矩阵集结完毕，首次在轿车、MPV、SUV三大品类均建立起具备旗舰竞争力的产品体系 [3][5] - 此举被视为品牌发展史上的里程碑，使中国品牌在高端市场具备与传统豪华巨头全面竞争的实力，是品牌向上攀登的巅峰之作 [5][15][17] 产品设计与美学理念 - 岚图泰山的设计灵感源于山水意境与中国建筑，以大境天成的理念重构全尺寸SUV审美标准，以“山海交融”曲面取代传统腰线 [10] - 产品命名“泰山”源于与用户的精神共鸣，旨在礼赞新时代中坚力量，并诠释“稳如泰山、静默担当”的东方价值观 [6][8] - 亮相方式打破传统，通过场景化叙事和情感化表达传递文化底蕴，彰显公司打造中式豪华的决心 [6] 核心技术配置与性能 - 作为华系首款800V智能超混SUV，搭载岚海智能超混动力系统，集全域800V高压平台、5C超快充及标配65kWh大电池于一体 [13] - CLTC纯电续航达370公里，综合续航超1400公里，实现高能低耗 [13] - 搭载顶配版华为智能解决方案——华为乾崑ADS 4，配备4颗激光雷达，具备L3级智能辅助驾驶能力 [13] 智能化与驾乘体验 - 鸿蒙座舱5提供生态互联与情景智能，将车转化为“智慧移动空间” [13] - 搭载行业首发三腔空气悬架+EDC魔毯功能，实现毫秒级路况感知与自适应调节 [14] - 双向16°后轮转向系统赋予全尺寸SUV 5.4米超小转弯半径，车内配备具备AI自适应调节功能的超感AI云舒零重力座椅 [14] 行业影响与市场定位 - 岚图泰山的推出证明中国汽车工业在核心技术研发、高端供应链整合、品牌价值塑造上已实现系统性突破 [17] - 公司以对用户需求的深度洞察及一流技术体验重塑豪华产品的价值标杆，打破以堆砌奢侈用料为噱头的旧范式 [15][17] - 该产品被视为中国汽车工业在豪华市场上的一个新坐标，将见证中国豪华汽车时代的全面到来 [19]

合作升级 - 东风汽车与华为战略合作全面升级至"2.0时代" 涉及产品定义、智能化技术及营销领域深度协同 [1] - 双方以东风猛士科技为核心载体探索"HI模式"和"智选车模式"之外的全新合作模式 [2][7] - 华为将全面开放流程与体系能力 东风汽车引入华为先进管理方法 实现项目初始阶段紧密协作 [8] 技术合作 - 猛士M817为首款搭载华为乾崑智能方案"全家桶"车型 包括乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等核心技术 [4] - 合作车型实现技术落地闭环：猛士M817从研发到上市仅耗时一年半 [5] - 奕派科技与华为合作"DH项目" 全新智能精品系列将搭载乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5技术 首款车2026年上市 [6] 市场表现 - 猛士M817预售1小时小定订单达9,713辆 正式上市5小时大定订单超3,700辆 [4] - 该车型以980辆成绩位列30万元以上硬派越野SUV销量榜第一（8月11-24日） [4] - 岚图汽车多款车型已搭载华为智能技术 追光L计划四季度上市交付 [6] 战略布局 - 双方于2025年5月签署全面深化战略协议 覆盖汽车智能化、企业数字化及生态共建领域 [3][7] - 合作目标推动智能越野从"小众玩具"走向"大众市场" 覆盖不同价格带产品矩阵 [9] - 东风汽车旗下岚图、奕派、猛士三大自主品牌均与华为进入全面深化合作阶段 [6][7]

战略升级 - 公司发布战略2.0 从新能源汽车企业跃升为国家新能源与智能汽车产业战略重要一环 [1] - 战略以四大升级为核心方向 全面推进产品升级 技术升级 服务升级与全球化进阶 [2] - 在中国长安汽车集团战略赋能下 公司发展融入国家产业战略大格局 [2] 合作深化 - 公司与华为 宁德时代形成深度绑定合作模式 计划到2026年联合推出5款升级车型 2030年累计推出17款新车型 [4] - 与华为合作从技术协作扩展至品牌共塑 渠道共建与生态融合 实现战略共融 [8] - 合作涵盖团队协作 合作上市 联合智造 共建生态等维度 形成难以复制的生态合力 [5][9] 产品创新 - 阿维塔07 2026款以限时权益后20.99万元价格上市 全系标配华为乾崑ADS 4智能驾驶与鸿蒙座舱5 [1] - 新车搭载宁德时代神行超充电池与5C超充技术 纯电续航突破300公里 [12] - 配备电吸门 零重力座椅 英国之宝音响及35.4英寸4K全景屏等越级配置 [10] 发展目标 - 公司目标2027年实现全球销量40万辆 年收入达到千亿规模 2030年全球销量突破80万辆 2035年挑战150万辆 [4] - 计划到2030年进入全球80多个国家 布局超过700家销售渠道 [7] 行业影响 - 公司构建车企+科技巨头+电池巨头生态协同新范式 形成全链条协同体系 [13] - 入门即满配理念打破豪华车市场按价格阶梯分配配置惯例 推动行业价值评估体系变革 [13] - 全球化布局以技术领先和品牌高端化为核心 实现从产品出口向品牌输出转型 [14]

高层战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非于2025年9月22日举行闭门会谈 标志双方战略合作全面提速 [1][4] - 东风猛士新任总经理万良渝将华为总部作为履新首站 体现顶层设计对智能越野赛道的资源倾斜 [1][4] - 合作从2018年延续 2024年2月签署战略协议 2025年5月全面深化 此次会晤提升至企业治理与运营机制创新层面 [4][6] 合作模式创新 - 华为全面开放流程与体系能力 东风引入华为管理方法 实现超越Hi模式和智选车模式的体系融合 [7][9] - 双方从项目初始阶段紧密协作 应用行业领先开发与服务体系 打造全球顶尖智能越野产品 [7] - 猛士M817验证技术共生模式 猛士越野基因拓展华为智能技术应用边界 华为技术赋能越野能力 [7][9] 产品与市场表现 - 猛士M817作为首款合作产品 预售30分钟小订5257台 1小时达9713台 上市5小时大定超3700台 [12] - 8月11-24日以980台销量位列30万元以上硬派越野SUV第一 跻身豪华新能源越野第一阵营 [3][12] - 搭载华为乾崑智驾ADS 4 鸿蒙座舱5 乾崑车云等核心技术 结合猛士磐石底盘 智能全地形系统 极猛动力三大技术 [13] 战略布局与行业影响 - 合作形成技术研发-产品落地-市场验证完整闭环 未来将覆盖不同价格带与多元场景产品矩阵 [3][10] - 目标定义智能越野行业标准 引领细分市场从小众走向主流 吐鲁番夏测验证极端环境可靠性 [10][12] - 探索央企与科技企业融合范本 为中国汽车产业提供智能制造与智能技术融合的突围路径 [6][9][12]

高层战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非、轮值董事长徐直军于9月22日举行高层会谈，强调汽车行业根本是造好车且安全为最高级别 [1] - 华为表示将全力支持东风转型发展，合作从项目推进升级至机制、组织与能力的深度协同 [1] - 双方于5月签署全面深化战略协议，9月19日联合创新实验室揭牌，9月底再次高层会面，合作节奏紧凑且快速落地 [1][2] 合作模式与行业趋势 - 华为与央企合作形成"哄抢"态势，阿维塔为华为员工举行专属交车仪式，累计交付超3000辆新车给华为员工 [3] - 阿维塔与华为遵循风险共担、利益共享原则，计划2030年前联合推出17款产品，其中5款于2026年亮相 [3] - 合作模式从供应商采购（如智驾或座舱方案）转变为研发平台、数据闭环、方法论和治理机制的共同体 [3] 技术协同与产品落地 - 华为乾崑ADS 4具备行业领先能力，ADS Ultra方案含四颗激光雷达和34颗感知传感器，支持高速L3专属功能 [4] - 东风猛士M817于8月发布，成为全球首款应用乾崑ADS 4的越野车 [5] - 岚图旗舰SUV"泰山"将于9月26日亮相，成为首批搭载ADS Ultra的车型 [5] 创新机制与能力建设 - 联合创新实验室整合研发工具链、车云协同、AI泛场景应用及具身智能，推动主机厂从"采购"转向"共建" [4] - 实验室助力东风加速车载软件平台、算法与数据闭环建设，解决多品牌运营复杂度问题 [6] - 东风通过16000吨一体化压铸设备、热效率47.06%的马赫动力系统与智能化底座构建硬件、动力、软件"三位一体" [6] 合作网络与产业角色 - 华为通过长安、赛力斯、北汽、上汽、东风等合作建立多支点网络，维持技术话语权和产业议价力 [6] - 华为角色从技术方案提供者转变为"产业协同者"，覆盖产品定义、法规适配、商业验证及渠道、车控、数字底盘等环节 [6] 行业影响与挑战 - 央企通过绑定科技公司推动机制与产品双重跃迁，科技公司实现从产品驱动向全链条协同演进 [7] - 行业需关注法规与场景闭环落地速度、软硬件一体化成本曲线及多品牌下软件平台可复用与差异化的平衡 [7] - 合作需解决品牌差异化、单一生态依赖与出海不确定性、销量与投入间现金流可持续性等挑战 [6]

公司人事变动 - 东风猛士科技CEO曹东杰于9月15日调任东风本田执行副总经理 [2] - 原副总经理兼首席制造官万良渝已正式出任东风猛士科技CEO [2] - 万良渝履新后首站于9月22日拜访华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志 [2] 公司与华为的战略合作 - 东风猛士科技与华为于2024年2月22日正式签署战略合作协议 [2] - 双方合作旨在实现产业资源共享、优势互补、强强联合，共建智能汽车产业生态 [2] - 合作将围绕产品定义、流程组织等展开全面管理协同，东风猛士科技将接入华为的集成产品开发和集成产品营销与销售流程体系 [3] 合作产品进展 - 双方合作的首款车型猛士M817于4月22日全球首秀，并于8月17日正式上市 [3] - 猛士M817是首款搭载华为乾崑智驾ADS 4的硬派越野车，并整合了鸿蒙座舱5、乾崑车云等技术 [3] 公司资本运作 - 东风集团股份等四方于9月17日订立投资协议，成立合资公司，新公司注册资本84.7亿元 [3] - 新合资公司主要从事智能越野车辆的制造与销售 [3] - 东风集团股份出资的无形资产使用权包括猛士系列的商标权、车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权 [3]

品牌合作与战略 - 广汽集团与华为乾崑联合打造高端智能新能源汽车品牌"启境" 正式举行启航仪式 [1] - 启境汽车全系搭载华为乾崑最先进智能技术 结合华为在辅助驾驶、智能座舱、用户生态和品牌营销方面的实力与广汽在三电技术和整车制造领域的专长 [1] - 广汽与华为于2024年3月成立华望汽车技术（广州）有限公司 首款产品定位30万级豪华智能新能源车 [4] - 广汽集团将启境品牌置于最高优先级 集中优势资源保障其长期发展 [5] 广汽集团业务表现 - 广汽埃安2023年销量达48万辆巅峰水平 但2024年销量仅为37.5万辆 同比下滑21.2% [3] - 2024年1-8月广汽埃安销量15.4万辆 同比下降17.3% [3] - 广汽埃安2024年上半年营业收入103亿元 同比下滑17% [3] - 广汽集团2024年上半年营业收入421.66亿元 同比下降7.95% 净亏损25.38亿元 同比由盈转亏（上年同期净利润15.16亿元） [3] - 广汽埃安深陷"网约车"标签导致品牌高端化进程止步不前 后续推出的高端品牌昊铂市场表现不佳 [3] - 广汽集团主要利润来源广汽丰田和广汽本田销量持续下滑 无法覆盖新能源业务亏损 [3] 华为合作模式演进 - 华为正研究新的车企合作模式 预计年内发布不同于现有HI模式与鸿蒙智行模式的新方案（可能称为"HI Plus"） 特点是不在华为门店进行营销的智选车模式 [5] - 华为已与东风岚图、猛士、长安阿维塔、深蓝等品牌深化合作 新车型大多搭载华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱5等智能化技术 [5] - 华为通过赋能助力赛力斯新能源车实现盈利 成为广汽集团的现实选择 [3]

合资公司成立 - 东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资共同成立合资公司 主要从事智能越野车辆（猛士品牌）的制造与销售 经营期限为20年 [1] - 合资公司注册资本为人民币84.7亿元 其中东风集团股份以无形资产使用权及实物方式出资35.5亿元（占41.9%） 东风汽车有限公司以实物方式出资9.2亿元（占10.9%） 襄阳控股以现金出资28.8亿元（占34%） 襄高投资以现金出资11.2亿元（占13.2%） [1] - 东风集团股份出资包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权（含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权）以及猛士系列的商标权 东风汽车有限公司出资包括各类模具资产、建筑物、构筑物、机械及设备等 [1] 华为合作与技术赋能 - 新合资公司将聚焦智能越野品牌猛士 并与华为相互赋能 [2] - 东风汽车与华为在5月达成全面深化战略合作 涉及智能辅助驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联、电动部件等核心领域 [6] - 猛士M817作为东风与华为联合打造的车型 是首批搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱5的硬派越野SUV [7] - 华为计划年内发布全新车企合作模式"HI Plus" 不同于现有HI模式与鸿蒙智行模式 东风岚图、长安阿维塔等品牌已强化与华为合作 [9] 岚图品牌表现与资本运作 - 岚图汽车2024年1-8月累计销量超过8万辆 同比增长94.3% [4] - 岚图2024年税前净亏损2.43亿元 税后净亏损1800万元 较2023年税后净亏损14.72亿元大幅收窄 且在2024年第四季度实现单季度盈利 [4] - 岚图新车如FREE+、全新知音、2026款梦想家等均首批搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5等高阶智能化配置 [4] - 东风集团股份宣布岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股 东风集团股份同步完成私有化退市 复牌后股价大涨超过60% [6] 猛士品牌发展与战略定位 - 猛士科技成立于2022年 已推出917、M817两款车型 2024年1-8月累计销量2451辆 同比增长88.8% [7] - 猛士着眼于硬派越野消费市场 倾向于深入绑定华为智能化 通过赛道创新强化品牌辨识度 [7] - 东风汽车尝试复刻岚图成功经验 推动猛士作为个性化高端新能源品牌 以提升集团品牌价值 [7] 产能优化与工厂改造 - 东风日产襄阳工厂作为实物出资部分 曾生产天籁、楼兰、探陆及英菲尼迪Q50L、QX60等旗舰车型 最高年产能超过20万辆 [10] - 东风日产2024年1-8月销量为36万辆 同比下降10.6% 其中天籁前8个月累计销量仅4万余辆 探陆仅5000余辆 其他车型几乎停产 [10] - 襄阳工厂将改造为猛士生产基地 远期产能有望扩张至30万辆 东风汽车已通过复用神龙汽车武汉工厂、改造东风日产和东风雷诺工厂等方式盘活过剩产能 [12] - 产能优化是东风汽车推动湖北省内智能网联新能源汽车产业向高端化、智能化转型的关键步骤 [12]

9月15日，2026款岚图梦想家正式上市，新车发布了鲲鹏和乾崑两大智能化系列，五大配置版型，以及PHEV和EV两种动力模式，官方指导价格为32.99 万元—43.99万元。 据了解，新车长宽高分别为5315mm、1980mm、1820mm，轴距为3200mm。智驾方面，2026款岚图梦想家是全球首搭华为ADS 4+鸿蒙座舱5双旗舰配 置的MPV，华为ADS 4搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，基于192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达实现全场景智驾；在被动安全上，新车采用2000MPa超高强度 笼式车身。 续航和补能方面，新车搭载的800V高压架构和5C超充技术，20%-80%充电需12分钟，搭载了62.5度电池，纯电续航达到350km CLTC，综合续航可达 1530公里。 动力与能耗方面，新车搭载490kW的混动发动机，百公里加速5.9秒，最高车速可达203km/h。 吴迪 摄 ...