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东风汽车整合三大自主品牌央企新势力加速提振市占率
中国证券报· 2025-08-05 05:06
品牌整合战略 - 东风汽车正式整合旗下东风风神、东风纳米和东风奕派三个自主乘用车品牌,成立东风奕派科技有限公司,新公司将下设风神和奕派两大品牌[1] - 原纳米品牌将并入奕派,与风神并列为新公司两大品牌[1] - 东风奕派科技将作为集团"自主乘用车事业的主力军",旗下品牌产品将面向多元化的用户市场[1] 品牌定位与产品矩阵 - 东风纳米是2023年推出的新能源汽车品牌,聚焦年轻用户,旗下有纳米01、纳米06两款微型或小型汽车[2] - 东风奕派2024年推出,聚焦主流汽车市场,现有奕派007和奕派008两款车型[2] - 整合后产品定位:奕派主打15万元至25万元市场区间,纳米聚焦6万元至10万元区间,形成更完整的产品矩阵[2] 整合优势与协同效应 - 整合将结束三大品牌在制造、营销等环节的割裂状态,提升响应速度与灵活性[2] - 风神拥有成熟混动和燃油技术,奕派具备先进量子平台纯电架构,纳米拥有小型化三电系统,技术互补性强[2] - 开放跨品牌授权,优质经销商可销售车型从两款扩展到四款,提升经销商经营能力[3] 运营效率提升 - 通过组织整合实现研发、生产、供应链、销售及服务全价值链闭环管理,解决信息传递偏差和决策效率低下问题[3] - 与宁德时代、Momenta、百度、腾讯、高德等头部技术服务商合作打造"奕派+"生态矩阵[3] 华为深度合作 - 与华为合作分为三个阶段:第一阶段与岚图品牌合作,第二阶段推进猛士817项目[3] - 当前进入"DH项目"阶段,特点是联合定义、联合开发、联合共创和联合营销[4] - 合作目标:融合东风汽车机械工艺与华为智能科技,提升智能座舱和智能驾驶体验[4]
东风集团股份(00489.HK):2024年实现扭亏为盈 国企改革迈入快车道
格隆汇· 2025-05-20 16:00
业绩表现 - 2024年公司实现收入1062亿元,同比增长6.9% [1][2] - 归母净利润0.6亿元,同比扭亏 [1][2] - 毛利率12.8%,同比提升2.9个百分点 [2] - 经营活动现金流净额174亿元,货币现金758.5亿元 [2] 销量情况 - 2024年汽车总销量189.6万辆,同比下降9.2% [1] - 乘用车销量154.5万辆,同比下降11.5%,其中SUV降幅超13% [1] - 商用车销量35.2万辆,同比增长2.4% [1] - 新能源车销量39.5万辆,占总销量比例提升4.1个百分点 [1] - 海外出口19.5万辆,同比增长15% [1] 品牌表现 - 自主品牌销量43.9万辆,同比增长26.4% [1] - 岚图品牌同比增长超59%,猛士品牌增幅超150% [1] - 合资品牌销量110.5万辆,东风本田下降29.2%,东风日产下降12.7% [1] 业务结构 - 乘用车分部收入523亿元,占比49.2%,同比增长22.9% [2] - 商用车分部收入472.2亿元,占比44.5%,同比下降4.7% [2] - 合营及联营收益11.1亿元,同比减少2.1亿元 [2] 未来规划 - 2025年目标销量300万辆,新能源占比超1/3 [3] - 自主新能源目标100万辆,海外出口挑战50万辆 [3] - 乘用车领域计划投放7款新车,打造2款年销超10万辆爆款 [3] - 商用车领域将构建新能源平台,推出3款基础车型 [3] - 深化国企改革,加速自主品牌发展 [3] 盈利预测 - 预计2025-2027年营收1458.2/1717.5/1891.4亿元 [3] - 预计2025-2027年归母净利润14.5/23.8/31.7亿元 [3]