行业 集运指数日报 日期 2025 年 9 月 24 日 研究员：何卓乔(宏观贵金属) 18665641296 hezhuoqiao@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F3008762 研究员：黄雯昕(国债集运) 021-60635739 huangwenxin@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F3051589 研究员：聂嘉怡(股指) 021-60635735 niejiayi@ccb.ccbfutures.com 期货从业资格号：F03124070 宏观金融团队 请阅读正文后的声明 ＃summary＃ 每日报告 | | | 表1：集运欧线期货9月23日交易数据汇总 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合约 | 前结算 价 | 开盘价 | 收盘价 | 结算价 | 涨跌 | 涨跌幅 （%） | 成交量 | 持仓量 | 仓差 | | EC2510 | 1,102.0 | 1,101.0 | 1,100.0 | 1,085.4 | -2.0 | -0. ...

远东至非洲航线运价调整 - 远东至西非中南部（含尼日利亚、安哥拉等国）干货集装箱运价每TEU上调250美元 [3] - 远东至东非肯尼亚航线运价每TEU上调150美元 [3] - 远东至坦桑尼亚达累斯萨拉姆及莫桑比克航线运价每TEU上调200美元 [3] 亚太至中东航线旺季附加费 - 自9月10日起，从文莱、中国内地、中国香港、越南、印度尼西亚、日本、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、东帝汶、韩国出发，运往阿拉伯联合酋长国、巴林、伊拉克、约旦、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯的货物，20尺和40尺所有柜型统一加征700美元/柜旺季附加费 [7][9] - 马士基针对亚太地区运往中东地区的货物推出新的旺季附加费 [5] 其他航线旺季附加费 - 自9月5日起，除美国、关岛、波多黎各等地外，其他起运港去往法属波利尼西亚地区的货物将加征800美元（20尺柜）/1600美元（40尺柜）旺季附加费 [8] - 自9月23日起，美国、关岛、波多黎各、美属萨摩亚、美属维尔京群岛、哥伦比亚及中国台湾地区去往法属波利尼西亚的货物也将加征800美元（20尺柜）/1600美元（40尺柜）旺季附加费 [8]

国际运输市场整体调整 - 上海出口集装箱综合运价指数为1415.36点，较上期下跌3.1% [3] - 供需基本面持续疲软，但新兴市场如中东和澳新航线逆势上扬 [3] 欧美航线运价下跌分析 - 欧洲航线市场运价为1668美元/TEU，较上期下跌8.4% [5] - 美国航线美西运价为1644美元/FEU，下跌6.5%，美东运价为2613美元/FEU，下跌3.9% [6] - 欧洲需求回暖，8月欧元区综合PMI升至51.1，7月中国对欧盟出口增速达9.2% [6] - 美国运价下跌主因高关税导致需求增长乏力，订单周期从6个月以上缩短至不超过4个月 [7] 中东航线运价激增原因 - 波斯湾航线市场运价为1479美元/TEU，较上期上涨7.1% [8] - 40英尺集装箱运价从7月1100美元涨至突破2000美元，特种柜涨幅更明显 [9] - 需求上涨叠加中东局势动荡引发临时停航，预计9月运价持续高于2000美元 [9][10] 澳新航线运价上涨态势 - 澳新航线市场运价为1267美元/TEU，较上期上涨2.3% [10] - 较6月6日686美元/TEU的低点上涨约85%，需求维持高位 [10] 行业战略调整与产品结构变化 - 中东、澳新等新兴市场需求上涨明显，但体量仍小于欧美 [10] - 货代企业重点转向服务中企出海业务，如海外设厂、高科技产品物流等 [10] - 前7个月机电产品出口增长9.3%，占比60%，智能家居、电动汽车等高技术产品出口增速较高 [11]