报告投资评级 - 首次覆盖南山铝业，给予“增持”评级 [3][8][9] - 给予公司2026年13倍市盈率估值，对应15%的上涨空间 [8][9][117] 核心观点 - 公司是国内稀缺的电解铝成长标的，具备“电力-氧化铝-电解铝-高端制造-再生铝”一体化产业链 [8][19] - 印尼氧化铝产能扩张落地，成本优势显著，有望提供业绩增量 [8][70][71] - 海外规划建设25万吨电解铝项目，有望绘制海外第二增长曲线 [8][96] - 公司注重股东回报，承诺2024-2026年现金分红比例不低于40%，并计划回购3-6亿元股份用于注销 [8][35] 公司概况与财务分析 - 公司是高度一体化的铝加工全产业链领军企业，产品涵盖建筑型材、工业型材、高精度铝板带箔等，重点发展汽车板、航空板等高附加值产品 [19] - 截至2025年底，公司拥有氧化铝产能540万吨（国内140万吨，印尼400万吨），电解铝国内在产产能68万吨，铝板带箔产能189.1万吨，再生铝产能10万吨 [8][19] - 2024年公司实现营业收入334.77亿元，同比增长16.06%，归母净利润48.3亿元，同比增长39.03% [26] - 2025年前三季度实现营业收入263.25亿元，同比增长8.66%，归母净利润37.72亿元，同比增长8.09% [26] - 冷轧卷/板产品是公司核心利润来源，2024年营收及毛利占比分别为53.46%和42.46% [27] - 公司财务结构稳健，2025年Q1-Q3资产负债率仅为17.56%，货币资金达269.46亿元 [33] 电解铝行业供需分析 - **供给端**：国内电解铝产能逼近4553.8万吨的天花板，2025年11月建成产能为4524.2万吨，运行产能4443.4万吨，开工率高达98.2%，供给刚性凸显 [37][41] - **供给端**：海外电解铝进入扩张周期，但受电力供应等基础设施瓶颈制约，产能释放缓慢 [38][42] - **需求端**：下游消费结构重塑，新能源汽车和电力电子领域用铝需求高速增长，有效对冲建筑领域下滑 [51][68] - **需求端**：2024年交通和电力电子用铝需求占比已分别达到24%和23%，预计2026年将进一步提升至26.9%和22.9% [51][68] - **平衡表**：预计2026年国内铝材供需缺口为-33万吨（供给短缺），行业供需格局持续趋紧 [69] 公司核心亮点 - **氧化铝业务**：印尼400万吨氧化铝产能依托当地丰富的铝土矿及煤炭资源，成本优势突出，且享有至2040年的企业所得税豁免 [70][71][82] - **电解铝业务**：国内68万吨产能配套自备电厂及氧化铝，一体化布局完备 [95] - **电解铝业务**：规划在印尼投资60.63亿元建设25万吨电解铝项目，打开海外成长空间 [8][96] - **铝加工业务**：公司是国内唯一同时为中商飞、空客和波音供货的航空铝挤压材供应商，高端产品（汽车板、航空板等）毛利占比达23% [8][98] - **铝加工业务**：拥有汽车板在产产能20万吨，在建产能20万吨，与宝马、蔚来、理想等众多知名车企保持合作 [108] - **再生铝业务**：10万吨再生铝保级综合利用项目已于2024年投产，补充绿色原料供应 [112] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为50.0亿元、54.6亿元、58.4亿元，同比增长3.5%、9.1%、6.9% [7][8] - 预计2025-2027年每股收益分别为0.44元、0.48元、0.51元 [7] - 对应2025-2027年市盈率分别为12.2倍、11.2倍、10.4倍 [7] - 估值参考A股可比公司（中国铝业、天山铝业等）2026年平均13.2倍市盈率，公司估值具备吸引力 [117][118]

公司定位与核心业务 - 公司是全球汽车热管理系统及轻量化领域的重要铝材供应商[1] - 公司长期致力于为全球工业领域提供综合性能优异的中高端铝合金挤压材及部件的开发与制造[1] - 公司产品基于高端铝合金材进口替代以及“铝代铜”、“铝代钢”方面的技术积淀[1] 产品应用领域 - 公司产品已广泛应用于汽车热管理、航空航天、轨道交通等领域[1] - 公司为海水淡化领域提供核心的耐海水腐蚀铝合金管[1] - 公司为液化天然气领域提供“大型LNG绕管式换热器”用耐腐蚀铝换热管[1] 技术优势与未来战略 - 公司产品具有高强度、高抗疲劳、高耐腐蚀等综合性能[1] - 公司未来将继续聚焦市场需求，深化材料研发与工艺创新[1] - 公司将持续巩固并提升在耐腐蚀铝合金管材及其他高性能铝材领域的技术与市场竞争力[1]

公司业务定位与核心能力 - 公司是全球汽车热管理系统及轻量化领域的重要铝材供应商[1] - 公司长期致力于为全球工业领域提供具有高强度、高抗疲劳、高耐腐蚀等综合性能的中高端铝合金挤压材及部件的开发与制造[1] - 公司拥有在高端铝合金材进口替代以及“铝代铜”、“铝代钢”方面的技术积淀[1] 产品应用领域 - 公司产品已广泛应用于汽车热管理、航空航天、轨道交通等领域[1] - 公司为海水淡化领域提供核心的耐海水腐蚀铝合金管[1] - 公司为液化天然气领域提供“大型LNG绕管式换热器”用耐腐蚀铝换热管[1] 未来发展战略 - 公司未来将继续聚焦市场需求，深化材料研发与工艺创新[1] - 公司将持续巩固并提升在耐腐蚀铝合金管材及其他高性能铝材领域的技术与市场竞争力[1]

公司基本信息与财务概况 - 公司于2001年设立，2011年在深交所上市，截至2025年半年度末总资产达80.23亿元 [2] - 公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商 [2] - 2024年度利润分派：以1,235,773,243股为基数，每10股派发现金2.00元（含税），共计派发247,154,648.60元人民币 [4] - 2025年半年度利润分派：以1,234,432,318股为基数，每10股派发现金1.00元（含税），共计派发123,443,231.80元人民币 [4] 业务模式与定价原则 - 铝材类产品主要采用“铝锭价格+加工费”的销售定价模式 [2] - 铝锭价格参考上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易的月度平均价，加工费基于技术工艺难度、成本、利润率等多因素协商确定 [2][3] 产能布局与项目建设 - 公司积极布局新能源汽车、航空航天、工业热管理、机器人等新兴领域产能 [5] - 2025年上半年推进的重点项目包括：“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”、“轻量化高性能铝合金提质项目”及“年产10万吨绿电高端铝基材料项目” [5] - 加快“汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目”等区域竞争力提升项目的前期筹备 [5] 战略扩张与全球化布局 - 2025年7月，公司通过全资子公司以1,533,000欧元现金收购法国Alunited France SAS和丹麦Alunited Denmark A/S两家公司100%股权 [6] - 收购完成后向标的公司增资1,467,000欧元用于生产经营，并于2025年10月完成交割 [6] - 2025年11月，为提升在汽车、航空、机器人等领域的综合竞争力，公司上海分公司完成工商注册登记 [7] 行业发展前景与公司展望 - 全球能源转型与可持续发展政策推动汽车产业向高效、清洁、智能化变革，汽车热管理系统向高效、低能耗、高精密方向发展 [7] - 新能源汽车化、轻量化、智能化浪潮为汽车产业链带来新机遇，并呈现向头部集中趋势 [7] - 在“节能、双碳”背景下，工业热管理、航空航天等行业迎来全新发展空间 [7] - 公司凭借在汽车热管理、轻量化等领域的先发优势和材料开发沉淀，有望在新能源汽车、航空航天、工业热管理、机器人等领域持续发挥价值 [7]

公司基本信息 - 公司2001年设立，2011年在深交所上市，截至2025年第一季度末总资产达81.81亿元，是全球汽车热管理和轻量化系统部件材料重要供应商 [1] 核心竞争优势 - 在汽车热管理系统领域，是德国马勒等头部客户合作伙伴，2024年向全球汽车及工业热管理系统供应产品营收超30亿元，约占公司营收42%，汽车空调精密管路等产品占全球细分市场领先份额 [1] - 在汽车轻量化系统部件领域，是德国博世等客户合作伙伴，应用终端涵盖众多车企，是国内汽车轻量化系统部件铝材重要供应商，报告期向汽车多系统供应产品营收近31亿元，约占公司营收41%，悬架系统等专用铝材产品占全球细分市场领先份额 [2] - 围绕高质量发展构建科技研发、硬件质量、规划项目等方面竞争优势，提升核心竞争力 [2] 销售定价原则 - 铝材类产品采用“铝锭价格 + 加工费”定价模式，铝锭价格参考结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价，加工费由双方协商确定 [3] 利润分配情况 - 2024年半年度利润分派，以1,234,349,428股为基数，每10股派现金股利1.6元，共派发197,495,908.48元 [4] - 2024年度利润分派，以1,235,773,243股为基数，每10股派现金股利2.0元，共派发247,154,648.60元 [4] - 2025年4月18日审议通过2025年度中期分红安排和未来三年股东回报规划议案 [4] 未来产能布局 - 2024年推进多个项目建设，包括航空用特种铝型材、新能源汽车铝制系统部件等项目 [5] - 开展区域竞争力提升项目布局，如汽车轻量化铝材制品东北总部生产基地（一期）项目 [6] 未来发展前景 - 中长期来看，全球可持续发展政策、我国产业结构升级等带来新机会点 [6] - 汽车产业向高效清洁等方向迭代，汽车热管理系统和轻量化技术领域迎来机遇与挑战，行业向头部集中 [6] - 工业热管理、航空航天等行业在政策背景下有新空间，公司凭借先发优势和材料开发沉淀将持续发挥重要价值 [6]