核心业绩表现 - 三桶油上半年归母净利润总额同比减少290.5亿元 相当于日均减利1.6亿元 其中中国石油同比跌5.4%至840.1亿元 中国石化同比跌39.8%至214.8亿元 中国海油同比跌13%至695.3亿元 [1] - 三桶油营业收入均出现5%-11%跌幅 中国石油出现近五年来首次营收与净利润双下滑 [1] 油价下跌影响 - 布伦特原油现货均价同比下跌约15% 直接导致中国石油原油售价同比下滑14.5%至66.21美元/桶 中国海油原油售价同比下滑13.9%至69.15美元/桶 [2] - 中国石油油气和新能源分部营业收入同比下滑6.3%至4226.7亿元（占公司总营收30%） 经营利润同比下滑6.8%至919.29亿元 [2] - 中国海油油气销售收入同比下跌7.2%至1717.45亿元（占总营收83%） 其中石油液体销售收入同比跌近11%至1439.98亿元 [2] - 中国石化勘探开发事业部经营收入同比下降5.9%至1446.6亿元 收益同比下降18.9%至236.38亿元 [2] 天然气业务表现 - 中国石油天然气销售均价同比涨超5%至2334元/吨 销售量增近3%至151.5万吨 [2] - 中国海油天然气平均售价同比上涨1.4%至7.9美元/千立方英尺 销量增长13.5%至4892亿立方英尺 带动天然气销售收入同比增超16%至277.5亿元 [2] - 中国石化仅液态LNG实现量价齐升 销量增至193.4万吨 售价增至3811元/吨 [3] 下游业务承压 - 中国石油化工业务经营利润同比下滑55.5%至13.92亿元 销售分部经营利润跌超25%至101.04亿元 [3] - 中国石化化工事业部经营收益亏损扩大33.5%至42.24亿元 炼油事业部和营销分销事业部分别同比大跌50%至35.4亿元和46%至79.6亿元 [3] - 汽油、柴油等主要成品油产品量价齐跌 电动汽车加速渗透对传统油品业务形成冲击 [3] 新能源转型布局 - 中国石油风光发电量同比大增70%至36.9亿千瓦时 新材料产量同比增超50%至166.5万吨 [4] - 中国海油消纳绿电超5亿千瓦时 投运中国海上首个CCUS项目 [4] - 中国石化作为全球最大基石投资者入股宁德时代 计划年内建设不少于500座换电站 [5] - 行业预计中国汽油需求已于2023年达峰 整体油品需求将在2028年达峰 [4]

业绩表现 - 中国石油 中国石化 中国海油上半年归母净利润分别为840.1亿元 214.8亿元 695.3亿元 同比下跌5.4% 39.8% 13% 三家公司总利润同比减少290.5亿元 [2] - 三家公司营业收入均出现5%-11%跌幅 中国石油出现近五年来首次营收与净利润双下滑 [2] - 中国石油油气和新能源分部营业收入同比下滑6.3%至4226.7亿元（占公司总营收30%） 经营利润同比下滑6.8%至919.29亿元 [3] - 中国海油油气销售收入同比下跌7.2%至1717.45亿元（占总营收83%） 其中石油液体销售收入同比跌近11%至1439.98亿元 [3] - 中国石化勘探及开发事业部经营收入同比下降5.9%至1446.6亿元 经营收益同比下降18.9%至236.38亿元 [3] 油价影响 - 布伦特原油现货均价同比跌幅约15% [2] - 中国石油上半年原油平均售价66.21美元/桶 同比下滑14.5% [3] - 中国海油平均售价69.15美元/桶 同比下滑13.9% [3] 天然气业务 - 中国石油天然气销售均价同比涨超5%至2334元/吨 销售量增近3%至151.5万吨 [3] - 中国海油天然气平均售价同比上涨1.4%至7.9美元/千立方英尺 销量增长13.5%至4892亿立方英尺 带动天然气销售收入同比增超16%至277.5亿元 [3] - 中国石化液态LNG销量增至193.4万吨 售价增至3811元/吨 LNG零售市场占有率国内第一 [4] 下游业务 - 中国石油化工业务经营利润同比下滑55.5%至13.92亿元 [5] - 中国石化化工事业部经营收益亏损额扩大33.5%至42.24亿元 [5] - 中国石油销售分部经营利润跌超25%至101.04亿元 汽油和柴油销量与售价跌幅居前 [5] - 中国石化炼油事业部和营销及分销事业部分别同比大跌50%至35.4亿元 46%至79.6亿元 [5] 行业趋势 - 中国市场汽油需求已于2023年触及峰值 整体油品需求预计在2028年达峰 [5] - 电动汽车加速渗透对成品油业务产生明显影响 [5] 新能源布局 - 中国石油风光发电量同比大增七成达36.9亿千瓦时 新材料产量同比增超五成至166.5万吨 [6] - 中国海油消纳绿电超5亿千瓦时 投用中国海上首个CCUS项目 [6] - 中国石化作为全球最大基石投资者入股宁德时代 计划今年建设不少于500座换电站 [6]

业绩表现 - 三桶油上半年归母净利润均同比下滑 中国石油840.1亿元(-5.4%) 中国石化214.8亿元(-39.8%) 中国海油695.3亿元(-13%) 合计减少290.5亿元 相当于每日少赚近1.6亿元 [2] - 三桶油营业收入均出现5%-11%跌幅 中国石油出现近五年来首次营收与净利润双下滑 [2] - 布伦特原油现货均价同比下跌约15% 中国石油原油售价66.21美元/桶(-14.5%) 中国海油原油售价69.15美元/桶(-13.9%) [2][3] 业务板块分析 - 中国石油油气和新能源分部营收4226.7亿元(-6.3%) 占总营收30% 经营利润919.29亿元(-6.8%) [3] - 中国海油油气销售收入1717.45亿元(-7.2%) 占总营收83% 其中石油液体收入1439.98亿元(-11%) [3] - 中国石化勘探开发事业部收入1446.6亿元(-5.9%) 收益236.38亿元(-18.9%) [3] - 天然气业务部分抵消油价下跌影响 中国石油天然气售价2334元/吨(+5%) 销量151.5万吨(+3%) 中国海天然气售价7.9美元/千立方英尺(+1.4%) 销量4892亿立方英尺(+13.5%) 销售收入277.5亿元(+16%) [3] - 中国石化液态LNG销量193.4万吨 售价3811元/吨 车用LNG经营量大幅增长 LNG零售市占率国内第一 [4] - 化工业务显著承压 中国石油化工经营利润13.92亿元(-55.5%) 中国石化化工事业部亏损扩大33.5%至42.24亿元 [4] - 成品油销售业务受冲击 中国石油销售分部经营利润101.04亿元(-25%) 汽油柴油量价跌幅居前 中国石化炼油事业部利润35.4亿元(-50%) 营销分销事业部利润79.6亿元(-46%) [4] 行业趋势与转型 - 中国汽油需求已于2023年达峰 整体油品需求预计2028年达峰 2030年后下行速度加快 [5] - 三桶油加速非油业务布局 中国石油风光发电量36.9亿千瓦时(+70%) 新材料产量166.5万吨(+50%) [5] - 中国海油消纳绿电超5亿千瓦时 投用中国海上首个CCUS项目 [5] - 中国石化与宁德时代合作 计划2024年建设不少于500座换电站 推进终端加气与充换电网络建设 [5][6]

锚定服务升级，店销提质筑牢基本盘。济南公司始终坚守"店销四件事"营销根基，以"三个会说话"现场 能力建设为抓手，持续激活门店销售潜力。7月第二阶段饮水节主题营销业绩稳居全省前列；同步开展 的主题竞赛活动覆盖超70%员工，锻造全员开口营销能力，其中9个竞赛视频、特色堆头及手绘海报作 品全部获奖，获奖数量与奖励金额均列全省第一。 在服务能力升级上，公司聚焦汽车后市场发力，7月新增7座便利养车店投入运营，落地车内消杀、车辆 精洗等十余项服务，商品力建设同步提速，新增汽车收纳箱、户外折叠车等特色商品赢得客户与员工双 重认可；创新搭建商品会员与养车会员双权益体系，锁定客户长周期消费。 布局线上生态，数字赋能拓展新边界。济南公司强化线上业务顶层设计，构建"团购+到家+直播"的数 字营销矩阵。团购业务通过大市场选货、产地直采稳定核心客群；到家业务通过政策前置宣贯与业绩动 态跟踪，持续提升服务贡献度。线上传播矩阵成效显著，公司着力培养专业短视频与直播团队，7月份 在微信视频号、抖音号发布汽车生活、节气营销等主题短视频14条。其中"夏季车内降温技巧"短视频浏 览量突破345万次，转发量超40万次，创下单条传播新纪录。短视频制作 ...

公司业务拓展 - 中国石油湖南销售公司古曲路加油站开设德克士餐厅，成为当地新晋打卡点，标志着公司非油业务迈出重要一步 [1] - 该餐厅是中国石油首座全自营德克士餐厅，也是公司第五家餐厅，此前已在3对服务区开设4家肯德基餐厅，餐饮成为非油创收重要品类 [3] - 公司通过"油站+餐饮"新业态跨界融合，丰富加油站业态，提升消费者黏性，车主可通过手机提前点餐实现"加油+餐饮"一站式高效服务 [5] 行业转型趋势 - 成品油运营企业在市场竞争白热化、消费者需求多元背景下，加速突破传统油品销售单一框架模式，积极向多元业态转型 [3] - 行业探索便利店升级、汽车服务等项目，挖掘加油站业态潜力，推进"人·车·生活"模式纵深发展 [5] 市场反响与运营数据 - 德克士餐厅开业当天客流量超300人次，周边小区业主积极参与打卡，分享"左边洋快餐、右边便利店"的便捷消费体验 [3] - 现场设置做汉堡、捏气球等趣味活动，吸引家长与孩子参与，强化品牌互动性 [3] 未来战略方向 - 公司将持续创新非油经营模式，拓展经营范围，打造更高效、便捷的人车生活新体验 [5]