高铁竞争对民航的影响 - 高铁竞争范围从传统800公里扩展至1000公里以上，西北地区西安至兰州、银川、西宁成都等航线的日均航班量和客流量大幅下滑 [1] - 民航通过提升服务品质和运行效率应对高铁竞争，重点突出"安全、快捷、舒适"特点，挖掘中国近10亿未乘机群体市场潜力 [1] 首乘服务的实施与推广 - 航空公司为首乘旅客打造专属客票产品，并通过直销和分销平台推广，西北地区机场设立"首乘旅客服务站"提供预约、咨询等服务 [2] - 服务覆盖值机、安检、登机、客舱全流程，包括出行常识讲解、安全提示、客舱引导等，部分航空公司设计"首乘主题"航班提升体验 [2] - 西北地区机场开展"进乡村、进社区、进校园"活动，在高原地区如果洛、玉树机场向牧民推广首乘服务 [3] 国际首乘服务的优化 - 东方航空优化国际首乘服务流程，地面服务提供证照咨询和联检通关介绍，客舱服务推出《家庭旅客出行服务》指导视频和"首乘+留言册"产品 [4] - 南航在西安—阿拉木图等国际航线推出"六个一"服务，包括专属值机柜台、安检通道、登机保障等 [4] 政策支持与市场效果 - 民航局出台《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》，将首乘服务纳入历年服务主题活动，并扩展至首次中转、联运、出境旅客 [5] - 2021年以来年均超3000万群众首次乘机，2021年9月至2025年6月西北24家机场保障首乘旅客17.99万人，2024年西北四家航司销售首乘专属客票29.12万张，收入18633.25万元 [6]

西部机场集团着力推动首乘服务再升级，要求各成员机场立足地方资源禀赋，依托革命老区红色旅游资 源，持续新开和加密红色旅游城市航线航班，协同文旅部门和OTA平台，开发"首乘+红色旅游"系列航 空旅游产品，提升首乘产品供给质量。西安、银川等国际机场加大国际首乘服务产品开发力度，计划 2025年再推出1-2个国际首乘新产品，更好满足国际旅客差异化出行需求。 甘肃省民航机场集团联合各航空公司创新打造"首乘+航旅融合""首乘+研学之旅"等多元化服务产品，挖 掘民航出行需求；按照"服务运行一体化""服务营销一体化"的要求，以开展首乘服务提升旅客安全意 识，强化员工安全责任，激活航空市场活力；联合甘肃省、市媒体加强首乘服务经验宣传推广，以首乘 服务为纽带推动行业与地方良性互动，彰显民航社会责任担当，更好服务地方经济社会发展。（编辑： 张彤 校对：李季威 审核：程凌） 西北地区各航空公司、机场深入开展"做好首乘服务，优化出行环境，提升航空消费"行动，将推动首乘 服务国际化，推动首乘服务"进乡村、进社区、进校园"以及打造多元化的首乘服务产品作为开展好2025 年"民航服务提振消费年"主题活动的重要内容。 长安航空开展"2025年 ...