投资评级 - 维持"推荐"评级 [1][9] 核心观点 - 公司作为全球第一大汽车PCB供应商 在汽车电子领域优势持续扩大 同时积极拓展AI服务器 高速交换机 光模块等新兴市场 [8][9] - 2025年上半年实现营收70.95亿元 同比增长20.93% 归母净利润6.5亿元 同比下降1.06% [4][8] - 预计2025-2027年归母净利润分别为14.33亿元 18.3亿元和22.46亿元 对应PE分别为42倍 32.9倍和26.8倍 [7][9][11] 财务表现 - 2025H1毛利率21.4% 净利率9.21% 25Q2营收37.52亿元 同比增长20.08% 环比增长12.22% [8] - 预计2025-2027年营业收入分别为150.55亿元 177.74亿元和208.63亿元 同比增长18.9% 18.1%和17.4% [7][11] - 预计2025-2027年毛利率分别为22.9% 24.1%和24.6% 净利率分别为9.5% 10.3%和10.8% [7][11] - 预计2025-2027年ROE分别为11.9% 14.1%和15.9% [7][11] 业务发展 - 汽车PCB业务覆盖全球头部Tier1厂商及国内领先主机厂 已量产激光雷达板 毫米波雷达板 域控制器板等产品 [8] - 七代毫米波雷达板 线控底盘产品等高端项目处于加速导入和小批量量产阶段 [8] - AI相关产品已量产高阶HDI PTFE软硬结合板 高速FPC 多层PTFE板等 800G光模块实现批量出货 [8][9] - 在服务器超高层Z向互联PCB Birch Stream平台高速PCB 1.6T光模块PCB等产品取得重大技术突破 [9] 产能布局 - 加速珠海金湾基地HLC SLP工厂技改项目 启动高阶HDI工厂建设 提升AI服务器及数据中心领域的高阶HDI能力和产能 [9]

智能制造与生产效率 - 小米汽车工厂关键工艺自动化率达100%，200多道关键工序数控化率达100%，装配误差控制在零点几毫米水准[1] - 小米工厂采用大压铸设备集群（718吨压铸机+60多个设备），将72个零件简化为1个整体零件，生产工时减少74%[1] - 小米自研AI质检系统"X-Eye"检测准确率超99 9%[1] - 理想汽车通过Li-Mos系统实现全链路数字化管控，AGV机器人和机械臂自动完成拣货、焊接等工序，产线自动预警质量异常[2] 研发投入与技术自主 - 小米过去5年研发投入1020亿元，未来5年计划再投入2000亿元[2] - 理想汽车坚持自建工厂和自研系统，每年研发投入超百亿元，转化为产品竞争力[2] 绿色制造与可持续发展 - 小米和理想采用绿电、循环材料等绿色工艺，降低能耗和污染排放[2] - 理想汽车北京基地被定位为"绿色智能制造基地"[4] 北京汽车产业现状 - 北京拥有8家整车企业（含小米、理想、奔驰等），2024年产量114 5万辆（同比+13%），其中新能源车29 4万辆（同比+近3倍）[4] - 北京政策支持智能网联新能源汽车生态，推动产业向电动化、智能化、绿色化、高端化发展[4] 营商环境与企业成长 - 北京通过"软环境"和"硬政策"培育创新企业，小米称其成长得益于北京创新沃土[4]

北京汽车与交通产业概况 - 2024年北京汽车与交通产业实现产值超过4400亿元，同比增长超过15% [2][4][6][8][10][13][15] - 汽车产业是北京制造业第一大产业 [2][4][6][8][10][13][15] 北京新能源汽车发展 - 2024年北京新能源汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍 [2][4][6][8][10][13][15] - 小米汽车、理想汽车等8家整车企业2024年在京产量114.5万辆，同比增长13% [2][4][6][8][10][13][15] 北京智能网联汽车战略 - "十四五"以来北京布局智能网联新能源汽车生态，发展高级别自动驾驶技术 [2][4][6][8][10][13][15] - 推动传统车企转型升级与引入新势力，坚持技术创新和场景拓展 [2][4][6][8][10][13][15] - 探索出符合北京特色的创新驱动发展之路 [2][4][6][8][10][13][15] 理想汽车智能制造 - 理想汽车北京智能制造基地采用全自动无人化的自动导向车运送零部件 [15] - 基地包含总装车间和焊装车间等生产环节 [2][4][6][8][13]