股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价下跌2.04%至17.32元/股，成交额6.69亿元，换手率3.90%，总市值175.17亿元 [1] - 主力资金净流出6380.87万元，特大单买卖占比分别为3.35%（买入2241.38万元）和6.24%（卖出4172.38万元），大单买卖占比分别为17.19%（买入1.15亿元）和23.84%（卖出1.59亿元） [1] - 年内股价累计上涨40.22%，但近期表现疲软：近5日跌14.76%，近20日跌11.41%，近60日跌2.53% [1] - 年内8次登上龙虎榜，最近一次为3月7日，当日净卖出5.17亿元，买卖总额占比分别为8.82%（11.00亿元）和12.97%（16.17亿元） [1] 业务结构与行业属性 - 主营业务收入构成：泛ERP（32.98%）、产业数字化-C2M（31.65%）、财务数字化-GMC（23.18%）、IT外包-ITO（11.75%）、其他业务（0.44%） [1] - 属于计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ行业，概念板块涵盖SAAS、ERP、AIAgent、财税信息化、MCP等 [2] 股东结构与机构持仓 - 股东户数13.20万户，较上期减少2.22%，人均流通股7379股，较上期增加2.27% [2] - 十大流通股东变动：南方中证1000ETF增持173.19万股至910.52万股（第三大股东），香港中央结算减持351.45万股至540.92万股（第五大股东），华夏中证1000ETF增持127.28万股至536万股（第六大股东） [3] - 广发中证1000ETF增持93.23万股至430.28万股（第八大股东），华安中小盘成长新进持股523.96万股（第七大股东），国融融盛龙头严选退出十大股东 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入15.75亿元（同比增长3.54%），归母净利润8500.67万元（同比增长1.90%） [2] - A股上市后累计派现4.15亿元，近三年累计派现1.25亿元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月3日盘中下跌2.13%至6.88元/股 成交4429.82万元 换手率0.89% 总市值49.63亿元 [1] - 主力资金净流出389.01万元 大单买入占比9.07% 卖出占比17.86% [1] - 年内股价累计下跌2.29% 近5日/20日/60日分别下跌4.44%、3.23%、12.70% [2] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入47.73亿元 同比下降4.49% [2] - 归母净利润8749.30万元 同比下降7.66% [2] - A股上市后累计派现5.65亿元 近三年累计派现1.09亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数4.02万户 较上期减少2.41% [2] - 人均流通股17875股 较上期增加2.46% [2] - 香港中央结算有限公司持股1027.97万股 较上期减少653.73万股 位列第六大流通股东 [3] 公司业务概况 - 主营业务为文件管理用品、办公设备、桌面文具等综合办公用品研发生产销售 [2] - 收入构成：办公物资99.18% 企业级SaaS软件及服务0.36% 其他补充业务0.46% [2] - 所属申万行业为轻工制造-文娱用品-文化用品 概念板块包括小盘、SAAS、跨境电商等 [2]

股价表现与资金流向 - 8月22日盘中股价上涨2.05%至16.89元/股 成交2.14亿元 换手率0.38% 总市值577.13亿元 [1] - 主力资金净流入1816.32万元 特大单买入占比8.68% 大单买入占比19.04% [1] - 今年以来股价累计上涨57.41% 近5/20/60日分别上涨10.54%/15.29%/25.30% [1] - 年内4次登上龙虎榜 最近8月8日净卖出1.72亿元 卖出总额占比14.87% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至3月31日股东户数达19.87万户 较上期增加12.95% 人均流通股减少11.47%至17193股 [2] - 香港中央结算有限公司持股1.28亿股 较上期增持2021.69万股 位列第三大流通股东 [2] - 万家优选基金位列第九大流通股东 [2] 财务业绩与分红 - 2025年第一季度营业收入13.78亿元 同比下降21.22% [2] - 归母净利润亏损5.58亿元 [2] - A股上市后累计派现55.09亿元 近三年累计分红2.04亿元 [2] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1995年1月18日 2001年5月18日上市 总部位于北京海淀区及香港铜锣湾 [1] - 主营业务覆盖企业云服务与软件 [1] - 所属申万行业为计算机-软件开发-横向通用软件 概念板块包括ERP/SAAS/AIAgent/工业软件/智慧医疗等 [1]

充电桩兼容性与平台接入策略 - 充电行业存在少数车企自建充电桩通用性差且兼容能力一般的问题 导致无法与其他品牌车企共用 [1] - 公司平台目前接入的充电站主要基于自主投建或对外销售的充电设备 [1] - 公司正在拓展接入第三方充电设备 但会经过谨慎且严格的筛选流程 [1]