行业趋势与核心观点 - AI大模型正驱动智慧交通系统从“被动响应”转向“主动预测”，实现跨越式提升[1] - 人形机器人因交通领域场景结构化、环境稳定、市场广阔，有望率先实现规模化应用[1] - AI技术落地面临算法精度需从90%向99.9%提升、以及打破交通子系统壁垒以实现城市级智能协同的核心挑战[2] - 培养“AI+交通”复合型人才及深化产学研用协同是支撑技术最终落地与产业生态发展的关键[3] 技术应用与案例 - 广州6个城区主要路口使用AI大模型生成红绿灯配置方案，已实现对数百个路口24小时人工智能托管，通行效率大幅提高[2] - 在高速场景，通过大模型融合分析传统ETC数据与视频识别数据，共同发现异常原因以指导决策[3] - 华为在港口、地铁、铁路等多场景实践智慧交通[2] - 佳都科技展示了“交通佳鸿”操作系统、全站巡航机器人等成果[2] 市场与产业生态 - 广东省作为交通大省，其1.13万公里高速公路承载了全国五分之一的车流量，排名全国第一[3] - 广汽集团已开始在交通领域探索与布局人形机器人[2] - 活动组织了“供需对接专题座谈会”，围绕城市交通治理与轨道交通达成多项初步合作意向[3] - 产学研合作需企业开放真实数据与场景，高校投入前沿算法研究，共同培育项目与人才以形成创新闭环[3] 人才培养与教育 - 亟需培养既懂交通专业又掌握AI技术的复合型人才[1] - 华南理工大学通过重构课程体系、设立校企联合实验室、实施“企业导师制”及带入真实产业场景等方式打破学科边界[3]

另一项成熟应用是城市交通信号优化。 王凯指出，由大模型驱动的信控智能体，已能自主生成并下发 红绿灯配时方案。该应用从广州珠江新城十几个路口的试点，已扩展至六个主城区，实现区域级24小时 不间断优化，有效提升了通行效率，并已推广至重庆、西安等城市。 当强对流天气即将来袭，AI已提前"读"懂天气与舆情，为机场调度好应急资源；当你驾车经过路口，红 绿灯配时可能正由云端"智能体"实时优化。12月12日，2025年粤港澳大湾区人工智能与机器人产业大会 （XAIR）——"AIR+交通"专场活动暨人工智能赋能新型工业化供需对接深度行（广州站）活动上，专 家指出，交通智能化已不止于"感知反应"，更在于"预测决策"。场景丰富的广东，正成为实践这一前沿 理念的核心阵地。 省委统战部副部长、省工商联党组书记陈志清在致辞中表示，"广东智造"的交通解决方案，正从湾区走 向全国、走向世界，佳都科技等优秀企业在智慧轨道、智慧交通等领域快速成长。他表示，期待广大民 营企业勇担重任、走在前列，发挥示范引领作用。省工商联将继续发挥桥梁纽带功能，积极搭建服务平 台，支持民营企业加强科技创新，推动智能交通产业高质量发展。 "智慧交通的未来必将迈向' ...

技术突破与项目进展 - 公司已完成其C-V2X收费解决方案在北卡罗来纳州I-485高速公路上的端到端测试，这使I-485成为美国首条将C-V2X收费技术集成到路侧收费及主机系统的高速公路[1] - 测试由北卡罗来纳州收费公路管理局监督，涵盖路侧设备、3D激光雷达安全分析和后台集成，标志着美国高速公路首次部署同时支持收费和安全应用的V2X技术[2] - 该解决方案已在两个门架上运行，能为配备C-V2X技术的车辆在驾驶舱内提供实时收费通知，同时其3D激光雷达感知系统可高精度检测道路事件并发出安全警报[3] 市场影响与行业地位 - 此次成功试点后，北卡罗来纳州收费公路管理局计划进行全线部署，确认公司C-V2X收费解决方案将沿I-485高速公路实施，这将是美国首个大规模推广V2X收费的项目[5] - 公司通过加入5G汽车协会和OmniAir等行业领先协会，旨在加速互联移动性标准的制定，并与行业分享此次部署的经验，推动车载支付方式的普及和全国互操作性[6][7][8] - 公司在美国移动市场拥有稳固且不断增长的业务，正在全国范围内改造高速公路移动性，其I-66环城高速等项目集成了先进的收费、激光雷达和互联车辆技术[9] 公司背景与业务规模 - 公司是全球领先的智能移动技术公司，已在五大洲超过100个城市和50个国家完成超过2500个项目，并为20多个国家提供收费系统，运营车道超过3300条[10] - 公司是Indra集团的子公司，该集团在全球拥有超过60000名员工，在49个国家设有本地机构，业务遍及140多个国家，专注于空中交通管制、移动性和国防等领域的任务关键型系统[11]

公司战略转型 - 公司围绕政策导向、技术趋势和自身核心能力三条主线谋划发展，实现持续增长 [2] - 公司紧跟数字经济、新基建和交通强国等国家战略方向，精准预判AI、数字孪生等技术进入大规模场景应用落地爆发期 [2] - 公司以技术产品化、经营属地化、业务国际化、产业一体化为战略主轴，多维度构筑核心竞争力 [3] - 公司通过整合产业资本与金融资本，依靠市场机制筹措研发资金，形成良性循环 [3] 核心技术产品 - 公司推出“交通佳鸿”操作系统，对车站设备进行鸿蒙化改造，在试点车站的闸机、乘客自助终端等设备实现基于开源鸿蒙的系统适配 [1] - 公司自主研发的“知行交通大模型”成为当时全球首个交通行业大模型，2025年发布开源鸿蒙面向交通行业的首款“交通佳鸿”操作系统 [2] - “佳都知行交通大模型3.0”引入FP8混合精度训练技术，在不损失精度的前提下降低GPU显存占用、提升训练效率 [5] - 公司牵头打造大交通数字底座，自主构建行业级物联网操作系统，打好行业操作系统和基础软件国产化攻坚战 [4] 技术应用与效能 - 公司在广州地铁“十三五”十条线、长沙首条智慧地铁6号线等项目中实现智能判图准确率≥90%、判图员人力节省40%的效能提升 [7] - 基于IDPS理论的“城市交通大脑”在上海项目实现全量监测1.9万公里道路，路网高峰通行效率提升明显、事故总量有一定下降 [7] - 成都项目首次实现城市多模式交通活动全息重构，精准辨识拥堵机理并生成缓堵策略 [7] - 公司AI技术延伸至应急管理、化工园区安全等智慧城市治理场景，服务覆盖70余个城市 [7] 业务布局与市场拓展 - 公司在To B端企业数字化升级领域为金融、医疗、连锁商贸等领域400余个网点提供ICT全生命周期服务，积累了10000+成功交付案例 [9] - 2024年公司正式启动全球化进程，在欧洲、东南亚建立合作伙伴关系，优先选择共建“一带一路”及RCEP沿线国家和地区拓展海外市场 [10] - 公司拥有30年ICT行业经验，将持续推动ICT服务向智能化、高效化升级，深化与国内外知名厂商战略合作 [10] 行业发展趋势 - 数字孪生和“车路云一体化”技术正在重塑交通系统，推动治理模式从事后补救走向事前预测 [7] - “AI+城市”领域将形成通过城市大模型和数字孪生等关键技术实现全域感知、全局协同和全程预见的智慧城市新形态 [10] - 公司强化技术驱动与市场牵引双轮驱动，加大AI大模型、交通鸿蒙等前沿技术研发投入 [10]

活动概况 - 2025年11月21日于海口举办海南自贸港智能交通产业招商大会 主题为集生态圈力量助力海南自贸港智能交通高质量发展 活动包括签约 揭牌 投资推介等环节[1] - 招商大会为期3个多小时 议程涵盖从签约到揭牌 从发布新时代智能交通发展海口倡议到投资推介 从政策解读到实践分享[2] 产业合作与签约 - 海南省交通投资集团有限公司与安徽省交通控股集团有限公司签署智能交通产业生态共建合作协议[1] - 海南交通集团与八维通科技有限公司完成智能交通全场景项目签约 从产业生态共建到具体场景落地[1] 数据平台与数字化建设 - 海南省交通行业数据要素服务中心揭牌 为全省首个专注于交通行业的省级数据要素服务平台 中邮建技术有限公司 厦门算能科技股份有限公司 北京云星宇交通科技股份有限公司等作为首批企业入驻[2] - 海南交通集团已启动公路水路交通基础设施数字化转型升级项目 将通过前端融合感知 路网监测模型等多元方式采集全省公路交通行业全生命周期原始数据[2] 企业战略与愿景 - 海南交通集团推动从投资建设主体向智慧交通全生态运管服务商转型 以通车 建网 兴业为核心逻辑 谋划三维跃升路线[3] - 企业愿景是与产业链各方建立多维度 深层次 跨领域的合作渠道 共同把海南打造成智慧交通技术创新策源地 应用示范先行区 产业集聚新高地[3] 技术方案与项目机遇 - 华为提出智慧交通需要车路云一体化的系统部署 认为海南有条件从建设之初就做好顶层设计[3] - 中交绿色智慧未来交通研发中心表示可助力打造海南省公路一张网出行服务 公路智慧服务区 路网运行监测预警系统 自由流收费技术应用示范工程 琼州海峡智能调度指挥与数字化能力提升工程 公路水路基础设施数字底座等项目[4]

行业宏观前景 - 行业资深从业者与专家普遍认为在政策与市场双重驱动下通过产业链协同创新海南可打造智能交通技术应用与产业发展新高地 [2] - 海南自贸港封关在即当前正处在前所未有的黄金发展期目标是推动建设安全绿色智能高效便捷的现代化交通网络 [2] - 海南自贸港的政策优势以及交通领域规划清晰目标明确任务具体是吸引企业扎根布局的重要原因 [2] 技术与基础设施发展 - 中国铁塔依托在海南超过1.6万座通信铁塔资源致力于筑牢车路云协同的数字底座为智能交通提供坚实基础 [3] - 中国铁塔积极布局低空经济领域构建涵盖物理基础设施信息基础设施及无人机探测等能力的服务体系并提供空天地一体化综合解决方案 [3] - 利用数字化底座建设等先进技术可有效协调高速车流与地方道路通行效率实现区域交通整体优化对提升海南路网运行效率具有重要意义 [4] 具体应用与市场机遇 - 海南具备发展基于车路云协同的自动驾驶技术的独特优势拥有更广阔应用前景因其交通与城市发展融合且拥有众多港口和旺盛公路旅游需求 [3] - 应重点抓住车路云协同的自动驾驶领域通过政策引导和技术创新加速相关技术落地应用 [3] - 海南可利用先进数据分析技术对交通流量事故发生率出行规律等关键指标深度挖掘为交通规划政策制定提供科学依据以提升交通管理智能化精细化水平 [4] 企业参与与项目实践 - 中咨泰克在超过30年发展历程中参与海文大桥环岛旅游公路等多个重要项目建设并看好海南在智慧交通及交通与旅游融合方面的发展潜力 [3] - 华设设计集团探讨数字公共基础设施与智慧交通技术在海南的应用 [4] - 北京万集科技认为海南作为投资目的地具有政策区位等综合优势对企业具有吸引力 [4]

公司技术进展 - 公司开发了一个用于保护车辆识别数据中个人隐私的技术框架 [1] - 该框架旨在解决与大规模自动车牌识别网络、跨机构数据共享以及个人信息暴露相关的风险 [1] - 公司已从美国专利商标局获得一项专利，建立了一种在数据收集点对车辆识别数据进行编码和匿名化的可执行方法 [2] 隐私框架核心要素 - 在收集过程中立即对所有车牌及其他车辆识别数据进行编码 [7] - 能够实时为合法目的使用去识别化的车辆信息 [7] - 仅在收到授权令或法律批准文件时才会释放识别信息 [7] - 可实时访问国家犯罪信息中心“热名单”上的通缉车辆，以支持紧急公共安全需求 [7] 技术优势与市场定位 - 该创新方法为自动车牌识别的使用提供了变革性的程序，在保留机构依赖的调查能力的同时提供内置隐私保护 [5] - 该方法为公共安全机构提供了一种建立一致隐私保障的流程，且不会中断其当前活动，并能改善监督、问责和公众对自动车牌识别项目的信心 [4] - 公司计划将此专利隐私框架提供给任何寻求新自动车牌识别系统的授权政府机构，以支持问责制、增强隐私保护并保持公共安全计划的运营效率 [5] 公司业务概述 - 公司是利用人工智能计算机视觉和机器学习技术开发和实施先进道路智能系统的领导者 [6] - 公司通过其核心技术Rekor One®道路智能引擎，聚合并转换数万亿数据点，为政府和商业客户提供可操作的洞察 [6]

The Stock Exchange of Hong Kong Limited and the Securities and Futures Commission take no responsibility for the contents of this Application Proof, make no representation as to its accuracy or completeness and expressly disclaim any liability whatsoever for any loss howsoever arising from or in reliance upon the whole or any part of the contents of this Application Proof. Application Proof of PCI Technology Group Co., Ltd. 佳都科技集團股份有限公司 (the "Company") (A joint stock company incorporated in the People's Rep ...

公司AI战略与技术布局 - 公司推出自主研发的知行交通大模型 推动交通系统从智能迈向智慧 深度应用于广州第十五届全运会等重大场景[3] - 公司提出大模型+操作系统双引擎发展路径 知行交通大模型从V1.0演进至V2.0 交通佳鸿操作系统基于开源鸿蒙打造[6] - 大模型深度融合20余年交通行业数据与知识 具备多模态理解能力 可处理文本图像视频等多类数据[4] 技术突破与效率提升 - 基于预训练视觉大模型底座 算法训练样本需求从1万个降至400个 算法迭代周期从1个月缩短到3天 准确率达95%[6] - 通过对国产算力的优化和算法效率提升 提供灵活的边缘部署与云边协同方案 实现端侧高效推理与实时响应[6] - 大模型打破传统交通数据孤岛困境 实现地铁公交道路交通数据舆情数据联动分析[5] 实际应用成效 - 广州市近50个试点路口实现信控智能体24小时自适应控制 珠江新城重点区域高峰期拥堵指数平均下降约6.5%[7] - 智慧交通提升具体体现在：闸机常开门模式提升高峰期通行效率 智能客服处理大部分票务咨询 车驾管服务实现一查便知一站办理[5] - 公司承建广州数字交通指挥系统 接入28类交通数据资源 融合AI大模型大数据三维实景AR等技术[7] 产品与解决方案 - IDPS城市交通大脑和数字路口解决方案为机场周边陆侧交通提供解决方案 形成智慧空轨互补共通联动体系[7] - 信控智能体以交通信号控制平台为基础载体 构建路口-路段-区域三级智慧交通管控体系[7] - 交通佳鸿操作系统将大模型能力下沉至设备与平台底层 打造更高效开放的3.0版本交通大模型基础设施[6]

战略合作与业务布局 - 多伦科技与众擎机器人签署战略合作协议 共同开发具身智能场景应用 进军大交通赛道 [3] - 多伦科技通过专项投资基金间接持有众擎机器人1.57%股份 [3] - 未来3年多伦科技计划采购不低于2000台众擎人形机器人 用于重点领域场景落地 [4] 技术开发与产品进展 - 众擎机器人提供通用型机器人本体 可通过软件适配不同应用场景 [5] - 查验机器人原型机已完成研发并进入试用验证阶段 计划2025年底投入市场 [5] - 导办人形机器人与交通疏导人形机器人原型机预计2025年底完成研发出样 [5] 应用场景与功能特性 - 1.85米高机器人具备抗干扰能力和强负载特性 可协助搬运自行车等道路辅助工作 [5] - 1.35米高机器人专注于交警辅助功能 包括酒驾查验和巡逻任务 [5] - 机器人技术将应用于公安执法 交通管理 车管服务及机动车查验检验等场景 [4][5] 公司战略与发展规划 - 多伦科技确立"AI+机器人+大交通"战略方向 将持续深化与人形机器人头部企业合作 [6] - 公司通过公安部道路交通安全研究中心合作 推动机动车查验业务向自动化智能化转型 [6] - 多伦科技现有业务涵盖智慧车管 智慧驾培 智慧交通 智慧车检和新能源五大板块 [4]