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银发族跟团游“年龄门槛”怎么破?
新浪财经· 2025-12-28 02:42
文章核心观点 - 银发旅游市场存在普遍的年龄分层限制 包括拒接高龄游客 要求家属陪同 签署免责协议 收取超龄费等 这已成为老年游客出行的首要障碍 [1] - 行业限制年龄的做法主要源于对安全风险和责任划分的担忧 缺乏明确的尽责免责保障机制是核心原因 [4] - 专家和法律界人士认为 年龄限制不应“一刀切” 涉嫌年龄歧视 应通过完善健康评估 制定服务标准 建立协同机制等多层次方式满足老年人出游需求 在安全 责任与老年人旅游权利间寻求平衡 [6][7] 银发族参团遭遇的年龄限制现状 - 旅行社普遍对高龄游客设置参团门槛 例如某云南8日游产品要求65岁以上须有24-65岁亲属陪同 70岁以上须出示健康证明并签署免责声明 [2] - 某厦门4日游产品标明70岁以上须有家属或朋友陪同 且因服务能力有限 不接受80岁及以上老人报名 [2] - 调查报告显示 在因年龄被拒或受限的受访者中 75岁以上占比43.3% 70岁以上占比30.1% [3] - 除年龄门槛外 48.8%的老年游客被要求签署额外免责协议 37.8%需强制家属陪同 22.9%需提供县级以上医院健康证明 [3] 旅行社设置限制的原因与风险责任 - 旅行社对安全风险和责任划分存在担忧 是限制年龄做法的背后原因 [4] - 行业核心原因在于缺乏明确的尽责免责保障机制 [4] - 即使签署免责协议 旅行社依法负有的安全保障义务也不能免除 对明显风险缺少提示仍需担责 [5] - 有案例显示 某旅行社对65岁以上人员收取800元“超龄费” 法院审理认为其应负有更高保障义务 并对游客死亡后果承担25%的责任 [5] 对行业规范与发展的建议 - 从法律法规层面看 旅行社设置年龄上限涉嫌构成年龄歧视 违反消费者权益保护法关于公平交易权的规定 [6] - 《旅行社老年旅游服务规范》对旅游者年龄未作限制 “75岁以上宜由成年家属陪同”仅为推荐性规范 不得作为拒接理由 [6] - 建议推行健康评估准入制以代替“一刀切”的年龄限制 并出台老年旅游服务强制标准 明确健康审核 应急流程等要求 [6] - 建议建立纠纷快速处理机制 设立投诉绿色通道 并探索先行赔付和保险兜底的协同机制 [6] - 需要景区 度假区 交通运输方 保险公司等多方相互配合协助 共同摸清需求 在安全 责任和老年人旅游权利之间寻求平衡 [7]
中国旅游团,消失在欧洲
创业邦· 2025-12-27 11:12
核心观点 - 中国出境游市场正经历结构性转变,传统大规模、标准化、购物导向的旅游团模式正在被个性化、定制化、体验导向的旅行方式所取代,行业底层逻辑发生重构[10][20][25][35] 市场现象与趋势变化 - 在巴黎等欧洲传统热门目的地,标志性的中国旅游团“小旗子”已近乎消失,景点和商场内难觅成群结队的中国团客踪影[5][9] - 取而代之的是以年轻情侣或好友为主的自由行或小团体游客,其消费行为从“占领式”奢侈品购物转向体验当地文化、美食和手工艺品[9][18][19] - 行业数据显示,2024年第三季度全国旅行社组织出境旅游为373.02万人次,但同时提供机票、酒店等单项服务的规模已达107.74万人次,后者规模接近传统跟团游的三分之一,表明市场对碎片化服务的需求激增[21][24][25] 新兴旅行模式分析 - 新兴的“行程管家”或“私订模式”正在兴起,服务商通过数字化工具提供从签证、机票酒店到景点门票、详细行程规划的全套打包服务,解决了信息差带来的焦虑,同时保留了旅行自由度[29][30][34] - 这种模式具有高度“颗粒度”,针对用户核心痛点,将繁琐的旅行准备模块化,用户通过支付服务溢价换取“带有保底色彩的自由”[30][32][34] - 与传统大巴团扮演“资源批发商”角色不同,新模式更注重提供高质量的个性化体验,迎合了受过高等教育、习惯数字化的年轻一代需求[30][31] 行业竞争格局演变 - 传统旅行社(组团社)的核心功能正被全方位替代,其基于物理门店和信息不对称建立的护城河正在崩塌,社交媒体博主和AI行程规划工具极大地削弱了其中介价值[35][38][39] - 地接社作为线下服务的最终执行方,因其不可替代的实体交付属性(如抢票、用车)而地位稳固,但竞争因此变得异常激烈[39][40] - 行业出现“僧多粥少”的存量博弈,甚至引发恶性竞争,例如有报道称南法停车场出现针对外地车辆的扎胎、砸窗等极端行为,部分平台为压缩成本派遣持短期签证的司导赴欧接活,加剧了本地市场的冲突[40][43] 消费需求与行业挑战 - 消费者主权回归,旅行从“群体”行为转向“个体”行为,用户追求定制化的生活方式而非标准化产品[35] - 消费能力出现错位:愿意为高品质定制服务支付溢价的客群(如蜜月旅行人均4万元人民币)规模有限,而大量对价格敏感的客群则可能流向非正规的低价服务,形成了行业灰色地带[44][45] - 行业竞争焦点从资源竞争转向效率和颗粒度的竞争,服务极度内卷化,例如案例中一对情侣的客服团队竟多达11人,分别负责签证、酒店等不同环节[46][47]
赴加拿大团队游业务时隔5年重启 首个旅行团从深圳出发
深圳商报· 2025-12-26 02:31
行业动态 - 中国旅行社赴加拿大出境团队旅游业务正式重启 这是时隔5年后 首个从中国内地出发前往加拿大的自组散客团 [1] - 中国外交部于11月3日宣布恢复旅行社经营中国公民赴加拿大团队游业务 [1] - 首发团的成行被公司视为中加团队旅游复苏的重要里程碑 [1] 公司行动 - 深圳国旅新景界作为深圳旅游行业标杆企业 迅速响应市场需求 率先推出“加西名城10天圣诞欢乐之旅”首发团 [1] - 产品一经发布便受到广大游客关注 报名热度持续攀升 成为全国赴加团队游重启后首个自组散客团 [1] - 公司为本次首发团配备了拥有10年以上出境经验的金牌领队 旨在提供安全、品质的出游体验 [1] - 公司在机场为首发团举行了隆重欢送仪式 联合了海南航空、加拿大旅游局及加拿大BC省旅游局官方代表 [2] 市场反应 - 首发团以中老年家庭客群为主 他们将到访加拿大BC省的温哥华、惠斯勒、维多利亚三大名城 [1] - 首发团的火爆人气体现了游客对加拿大旅游资源的喜爱 也印证了市场对公司专业服务的认可 [1] - 加拿大旅游局及加拿大BC省旅游局官方代表期待以首发团为契机 吸引更多中国游客探访加拿大 [2]
中国旅游团,消失在欧洲
36氪· 2025-12-25 09:49
中国出境游市场结构性变化 - 巴黎等欧洲传统热门景点及商场内,标志性的中国旅游团及小旗已基本消失,取而代之的是自由行的年轻游客 [1][3] - 中国游客的消费模式从“占领式”的奢侈品集中采购,转变为更注重体验、研究手工艺品、享受当地美食的深度游 [3][5][7] 出境游产品形态与需求演变 - 2024年第三季度,全国旅行社组织出境旅游为373.02万人次,而提供机票、酒店等单项服务的出境旅游规模已达107.74万人次,接近传统跟团游量的三分之一 [9][12][13] - 出境游底层逻辑正在重构,越来越多的游客不再需要全套旅行团产品,转向定制化、模块化的服务 [14] - 新一代游客通过小红书等平台获取“行程管家”类私订服务,服务商解决签证、抢票、路线规划等核心痛点,提供高颗粒度的行程安排,用户以支付服务溢价换取自由与省心 [15][18][20][26] 行业竞争格局与商业模式冲击 - 传统旅行社的组团核心功能(信息中介、资源批发)正被社交媒体博主和AI行程规划软件全方位替代,其基于本地物理空间的信任背书和中介护城河已崩塌 [27][30][31] - 地接社(提供本地交通、门票等执行服务)因其线下交付的实体属性而不可替代,但竞争异常激烈,已进入存量博弈和互害模式 [31][32][33] - 2024年暑期,欧洲出境游市场出现恶性竞争,包括国内平台通过旅游签证派遣司导、使用廉价车辆跨境接活,以及针对竞争对手的扎胎、砸窗等极端行为 [32] 消费者行为与市场分层 - 当前出境游客主体为追求高质量体验、习惯数字化生活的年轻一代,他们拒绝传统大巴团“工业化拉练”式的疲惫旅行,注重与目的地的情绪连接 [21][22][23][24] - 市场出现消费能力错位:愿意为15天深度游支付约8万元人民币的高溢价优质客群被激烈争夺;而对价格敏感、又渴望定制体验的客群则成为黑车司导和廉价产品的温床 [34][35][36] - 行业服务内卷加剧,例如为一对游客服务的客服团队可达11人,分别负责签证、酒店、机票等不同模块,竞争焦点从资源转向效率和颗粒度 [37]
香港旅议会:圣诞节假期有约1500个旅行团离港 以短途为主
智通财经网· 2025-12-24 13:48
香港圣诞节假期旅游市场概况 - 圣诞节假期期间约有1500个旅行团离港,数量与往年相当 [1] - 离港旅行团以短途为主,其中六成为前往内地的“高铁团” [1] 离港旅游目的地结构变化 - 北亚目的地中,韩国团较受欢迎 [1] - 日本团因熊袭事件及地震影响,数量出现轻微下跌 [1] - 整体前往东南亚地区的旅行团数量下跌近两成 [1] 入境旅游市场情况 - 预计圣诞节期间海外旅客比例较平日略高 [1] - 由于旺季酒店房价较贵,内地赴港旅行团数量从11月的逾6000团减少至12月的逾4000团 [1] - 入境的内地旅客中,有一半以上选择当天来回 [1]
广州游客搭乘广湛高铁开启粤琼联游 高铁“点燃”旅游热潮
南方日报网络版· 2025-12-23 15:46
广湛高铁开通首周市场反应 - 广湛高铁首班列车于12月22日发车,约200名市民游客“尝鲜”1.5小时直达湛江的新旅程 [1] - 首批游客以60-70岁退休人群为主,包含部分50-55岁初退休人员,年龄最小仅2岁,呈现多层次家庭出游特征 [1] - 开通首周,广之旅将累计组织逾500名游客搭乘该高铁前往湛江,12月26日另有近300名游客出发,形成持续性“高铁旅游热” [1] 高铁线路概况与效率提升 - 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,线路全长401公里 [1] - 开通后,广州白云站至湛江北站最快行车时间1小时32分可达,较以往动车、城际等平均耗时约3.5小时大幅压缩了三分之二 [1] 对湛江旅游市场的直接影响 - 广之旅副总裁表示,湛江旅游市场近年持续升温,2025年相关产品营收较2024年增长约50% [2] - 广湛高铁大幅提升湛江旅游的市场热度,并为沿线城市带来客流增长 [2] 线路的战略意义与区域联动效应 - 该线路接入国家高铁主干网络,方便粤东粤西两翼联通,也为江浙、北京等远程客源赴湛旅游提供便利 [2] - 有助于推动粤西地区加速融入粤港澳大湾区“经济圈”和“生活圈” [2]
“超龄”老人跟团旅行途中不幸离世,谁来承担责任?法院判了!
新浪财经· 2025-12-23 13:39
案件核心判决与责任划分 - 法院判决旅行社对客户王某的死亡承担25%的赔偿责任,金额为17.29万元 [3][4] - 法院判决保险公司对客户王某的死亡承担15%的赔偿责任,金额为10.37万元 [3][4] - 法院认定王某自身承担60%的主要责任,因其未主动告知自身高血压病史 [3] 事件经过与损失认定 - 保险公司于2024年10月组织客户云南旅行,68岁客户王某交纳800元“超龄费”后参团 [2] - 旅行第4天行程密集,从早7点30分持续至晚22点20分,王某返回酒店后晕倒,送医后因急性呼吸循环衰竭、高血压等疾病死亡 [2] - 王某子女起诉要求保险公司与旅行社连带赔偿各项损失共计80万元 [2] - 经法院核定,王某身亡导致的医疗费、死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金等各项损失共计69.15万元 [4] 法院对行业经营者的义务界定 - 旅行社对游客负有必要的提示和救助义务,对65岁以上游客收取“超龄费”意味着负有更高的保障义务 [3][5] - 旅行社未能证明已向王某告知安全注意事项或询问其健康状况,且行程安排紧凑加重了老年团员身体负担,存在过错 [3] - 保险公司作为活动策划组织者,未对68岁客户身体状况进行询问摸底,未告知安全风险,也未提前审查行程合理性,存在过错 [3] - 活动组织者对于活动性质、参与对象、合作方资质及行程基本合理性负有审查义务,不能因委托第三方而完全免除自身法定义务 [6] 行业背景与法律依据 - “银发旅游”市场日益活跃,涉及老年游客的纠纷逐渐增多 [5] - 根据《旅游法》,旅游经营者组织、接待老年人等旅游者,应当采取相应的安全保障措施,法律设定了更为严格的安全保障标准 [5] - 收取“超龄费”等行为,意味着经营者认可了提供更高标准服务的对价,其保障责任相应提升 [5] - 旅游行业经营者及各类活动组织者需严守安全底线,对老年人等特殊群体给予充分关怀和保护 [6]
中国首条第七航权航线开通后首个航班抵三亚 开拓入境游新市场
中国新闻网· 2025-12-22 21:46
行业与市场动态 - 中国首条第七航权航线(三亚往返布拉格)于12月22日开通,首个返程航班搭载115名旅客抵达三亚 [1][3] - 该航线由哈萨克斯坦斯卡特航空公司执飞,每周日一班,技术经停比什凯克,出港航班DV481于8点5分从三亚起飞,22点20分抵达布拉格,进港航班DV482于23点50分从布拉格出发,次日12点30分返抵三亚 [3] - 截至目前,三亚已累计开通境外航线41条,通达32个境外航点 [7] 公司战略与业务发展 - 斯卡特航空公司副总裁认为,三亚是海南自贸港发展的关键城市,布拉格是欧洲重要的旅游和文化中心,该航线具备明确市场需求、有利政策环境及良好试点条件,是开展第七航权运输模式的理想切入点 [5] - 斯卡特航空公司未来会考虑在现有基础上进一步拓展以三亚为枢纽的航线网络 [5] - 海南赛奥飞国际旅行社有限公司总裁认为,该航线将助力三亚涉旅企业开拓新的入境游市场,吸引更多欧洲客人,同时为国内游客前往欧洲及在三亚中转开启一程多站旅行提供新线路 [5] 市场表现与数据 - 今年前11个月,三亚共接待入境游客92.46万人次,同比增长42.92% [7] - 今年前11个月,三亚入境游客总花费8.11亿美元,同比增长67.11% [7] 政策与行业展望 - 三亚市旅游发展局表示,将依托海南自贸港免签政策优势,进一步优化通关流程,完善多语言服务保障体系 [7] - 三亚计划打造“旅游+康养”、“旅游+民俗”、“旅游+会奖”等多元复合型旅游产品线路,不断丰富国际旅游消费场景,满足入境旅客多样化、个性化需求 [7]
凯撒旅业:参股公司易生金服旗下易生支付拥有国内全支付牌照
每日经济新闻· 2025-12-22 11:57
公司业务资质 - 凯撒旅业参股公司易生金服旗下的易生支付拥有国内全支付牌照,业务覆盖国内支付全部类型 [1] - 易生支付是经监管机构批准的可以开展跨境人民币业务的支付机构 [1] 市场地位与投资者关注点 - 有投资者关注凯撒旅业是否为海南岛上本土唯一拥有跨境支付牌照的公司 [1] - 公司通过参股公司易生支付间接具备了开展跨境人民币业务的资质 [1]
2025中国国际旅游交易会青海专场推介活动举行
新浪财经· 2025-12-22 03:38
行业活动与市场推广 - 青海省于2025年12月21日在海南国际会议展览中心举办中国国际旅游交易会专场推介活动,活动主题为“山宗水源 大美青海” [1] - 活动通过专题推介会、展区特色推介、宣传片播放及文艺表演等多种形式进行,旨在提升青海旅游品牌影响力并吸引海内外游客 [1][2] 旅游产品与线路 - 青海青藏国际旅行社与青海国信国际旅行社推介了定制化旅游产品与精品线路,包括“丝路文化探秘之旅”和“冬季冰雪狂欢之旅” [2] - “冬季冰雪狂欢之旅”线路包含在海拔4000米的岗什卡雪山体验滑雪、雪地摩托等项目 [2] - 青海湖景区与岗什卡雪山景区分别以“高原蓝宝石”和雪山秘境为主题进行了专项推介 [2] 科技与文旅融合 - 同程旅行从科技赋能角度,分享了如何通过数据与技术解锁高原深度旅游体验,以助力青海文旅市场拓展 [2] 文化展示与体验 - 活动通过播放青海文旅冬季宣传片、智游青海App介绍片及非遗宣传片进行预热与展示 [1] - 现场安排了扎木念琴弹唱《吉祥如意》《在那遥远的地方》以及歌伴舞《请到大美青海来》等文艺表演,以增强文化吸引力与现场氛围 [2]