行业运营规模 - 截至2025年9月，全国54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营总里程达到11330.5公里 [1] - 当月实际开行列车364万列次，完成客运量26.9亿人次，进站量16亿人次 [1] 月度客运表现 - 2025年9月客运量环比减少1.9亿人次，下降6.6% [1] - 2025年9月客运量同比增加1.1亿人次，增长4.3% [1] 运营效率指标 - 2025年9月全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日 [1] - 平均客运强度环比降低3.9%，同比降低3.3% [1]

央视网消息：据交通运输部微信公众号消息，2025年9月，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产 建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，运营里程11330.5公里，实际开行列车364万 列次，完成客运量26.9亿人次，进站量16亿人次。9月份，客运量环比减少1.9亿人次，降低6.6%，同比 增加1.1亿人次，增长4.3%。9月份全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日，环比降低 3.9%，同比降低3.3%。 ...

行业总体运营概况 - 2025年9月，全国54个城市开通运营城市轨道交通线路333条，总运营里程达11330.5公里，实际开行列车364万列次，完成客运量26.9亿人次，进站量16亿人次 [1] - 9月份客运量环比减少1.9亿人次，降低6.6%，但同比增加1.1亿人次，增长4.3% [1] - 当月全国总运营里程的平均客运强度为0.799万人次每公里日，环比降低3.9%，同比降低3.3% [1] 不同制式线路运营情况 - 地铁和轻轨是主体，43个城市开通运营274条线路，运营里程9839.3公里，完成客运量26亿人次，进站量15.4亿人次 [1] - 16个城市开通运营单轨、磁浮、市域快速轨道交通线路25条，运营里程970.7公里，完成客运量7757万人次 [1] - 18个城市开通运营有轨电车、自动导向轨道线路34条，运营里程520.5公里，完成客运量962万人次 [1] 新增线路与里程 - 2025年9月新增运营里程119.8公里，新增运营线路2条，分别为天津地铁7号线一期南段和徐州地铁6号线一期 [2] - 当月新增运营区段9个，涉及成都、天水、南宁、长春、深圳和广州等多个城市 [2] 重点城市运营数据 - 客运量前三城市为上海（30867.9万人次）、北京（29667.3万人次）、广州（26496.8万人次）[3] - 运营里程前三城市为北京（879.0公里）、上海（871.6公里）、广州（761.1公里）[3] - 客运强度前三城市为深圳（1.45万人次每公里日）、哈尔滨（1.31万人次每公里日）、广州和长沙（均为1.19万人次每公里日）[3]

交通发展总体目标 - 2035年建成国际性综合交通枢纽城市并打造"123"交通出行圈 即1小时通达南京都市圈各中心城市 2小时通达长三角城市群主要城市 3小时通达全国主要城市 [1] - 2035年建成标杆型绿色出行示范城市 实现"4155"时空目标 包括市域15分钟通达国省干道 中心城区15分钟通达高快速路 中心城区小汽车出行比例力争不高于15% 构建15分钟居民生活圈 [1] - 构建5分钟老幼生活圈 居民步行5分钟公交站点可达 5分钟换乘可达 公交车到达及离开延误率小于5% [1] 航空枢纽规划 - 规划形成"一主一辅 五个通用机场"的航空总体布局 南京禄口国际机场为主要机场 马鞍机场为辅助机场 [2] - 规划高淳定埠 溧水和凤 栖霞龙潭 浦口老山 六合龙袍5处通用机场 [2] - 至2035年旅客年吞吐量目标为客运8000万人次 货邮年吞吐量目标为货运140万吨 [2] - 禄口国际机场与马鞍机场将引入高速铁路 市域快线 城市轨道 高快速路 干线公路等 建设多式联运空港枢纽 并在城市主要综合客运枢纽和都市圈城市建立城市航站楼 [2] - 禄口机场将引入宁宣高铁 扬镇宁马城际铁路等高速铁路 S1号线 S7号线 18号线等轨道交通 以及宁宣高速 宁黄高速 仪禄高速等区域道路 [2] 轨道交通体系 - 构建约1000公里的特大城市轨道交通网络体系 [1][2] - 城市轨道交通形成"中心密集成网 轴向快线放射 市级中心多线交会 市级副中心两线以上换乘 外围地区级中心快线相连"的格局 [2] - 打造中心城区以轨道交通为主体 外围地区以轨道交通为骨干的公共交通体系 [2] 公共汽电车系统 - 全域公共汽电车分为"城市公交 城乡公交 镇村公交和城际公交"四个层次 [3] - 建立快线 干线 支线和微循环公交相融的多级公交网络 [3] - 积极推进数智公交系统建设与服务 [3]

因施工改造 18日夜间北京地铁1号线将分段独立运行 来源：中国新闻网 编辑：付健青 广告等商务合作，请点击这里 本文为转载内容，授权事宜请联系原著作权人 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索"中新经纬"或"jwview")，看更多精彩财经资讯。 中新网北京10月13日电 (记者 吕少威)记者今天从北京市交通委获悉，为配合地铁1号线建国门站道岔设 备施工改造，2025年10月18日(本周六)22时至10月19日(本周日)6时，北京地铁1号线建国门站、东单 站、永安里站临时封闭。为保障市民出行，1号线八通线将在此期间调整为"古城—王府井"与"国贸—环 球度假区"两段独立运行。同时，2号线建国门站、5号线东单站均保持正常运营，1号线建国门站、东单 站停止换乘，可在王府井站换乘8号线，国贸站换乘10号线。 据悉，此次施工主要针对1号线建国门至永安里区间上行的复式交分道岔，此道岔已使用近26年，需利 用夜间停运期进行整体更换。由于整体施工需连续作业8小时，超出常规夜间检修时间，因此需对受影 响区段采取临时运营调整措施。 具体运营调整为："古城— ...

项目进展 - 杭州地铁集团首个搭载AI的智慧客服中心已在4号线景芳站落地并投入试点运营 [1][2] - 该中心旨在通过AI技术升级人工售票亭，兑现去年10月提出的引入AI技术和智慧票亭的承诺 [1] - 设备后续是否推广将取决于试点运营情况的评估结果 [2] 产品功能与服务 - 智慧客服中心配备两块高清触摸屏，支持两位乘客同时操作，提供购票、优惠证件购票、退票、发票等票务服务 [1] - 系统集成失物招领和信息查询功能，并支持线上线下两种支付方式以适应不同乘客习惯 [1] - 设备配备专用AI系统，支持乘客语音说出需求并由系统自动识别处理，同时设有一键呼叫人工客服功能以提供实时帮助 [1] - 机器中部区域贴有地铁乘客守则和票务政策，并摆放相关服务手册供乘客取阅 [1] 运营效率与客户体验 - 智慧客服中心位于站厅层显眼位置，方便乘客进入车站后轻松找到 [1] - 该中心的投入使用旨在缓解人工客服中心的服务压力，减少乘客在高峰时段的等待时间，从而提升车站运营效率 [2]

行业总体规模与增长 - 截至2025年9月30日，中国内地共有58个城市投运城轨交通线路12652.45公里 [1] - 2025年前三季度新增城轨交通运营线路491.67公里，比去年同期增长31.06% [1] - 2025年下半年预计还将开通城轨交通运营线路约400公里，全年新投运线路总长度预计900公里左右 [1] 投资与建设趋势 - 2025年计划完成投资额合计约3391.77亿元，较2024年下降28.59% [1] - 城轨交通建设投资规模在2020年达到6286亿元最高峰后持续回落 [1] - 年度新增运营里程在2021年达到1237.1公里最高值后呈现下滑态势 [1] - 行业进入稳定发展阶段，重点转向优化运营和做好存量 [1] 市场参与者订单情况 - 中国中车的城轨车辆订单出现明显下滑，2022年约为7000辆，2023年不足5000辆，2024年已下滑到2000辆左右 [2] 线路运能结构 - 在总运营线路中，大运能系统（地铁）9673.33公里，占比76.45% [2] - 中运能系统2135.70公里，占比16.88% [2] - 低运能系统843.42公里，占比6.67% [2] 新增线路详情 - 2025年前三季度无新增城轨交通运营城市，新线开通涉及17个城市 [2] - 前三季度共计新增运营线路10条，新开后通段或延伸段22段 [3] - 新增线路中，地铁367.24公里，占比74.69%；市域快轨99.90公里，占比20.32%；有轨电车24.53公里，占比4.99% [3]

为应对假期大客流，天津轨道交通启用节日运行图，延长运营服务4次，总计开行列车36257列次，加开 临时客运列车400列次，列车正点率、运行图兑现率均达到100%。 从车站客流分布来看，"三站一场"枢纽站客流量较常规周末增幅显著，滨海国际机场站增幅近30%，天 津站增幅约18%，西站增幅约14%，南站增幅近10%。同时，市内景点周边车站客流也明显攀升，天塔 站、鼓楼站、国家会展中心站、建国道意风区站、周邓纪念馆站、西北角站等均迎来较大客流增长。天 塔站在9月30日至10月2日连续3天刷新历史客流纪录，鼓楼站于10月1日至2日连续2天创历史新高。国家 会展中心站受展会带动日均客流增加5100余人次，建国道意风区站客流增幅达88%。 此外，毗邻大型商圈的地铁站客流同样增长明显，津湾广场站增幅达50%，金街站、和平路站增幅均超 25%，营口道站增长近10%。针对大客流情况，天津地铁各车站按照"一站一策"制定应对方案，通过增 派工作人员与志愿者、设置"双语服务岗"、提供雷锋摆渡车与爱心直通车预约等服务，全面提升乘客出 行体验，假日期间累计接受咨询及解决乘客困难2.7万余次。(完) 来源：中国新闻网 天津地铁双节假期客流 ...

假期运营数据 - 国庆中秋假期期间累计运送乘客4010.64万人次，日均501.33万人次 [1] - 累计开行列车53495列，其中加开临客210列 [1] - 北京西站、王府井、丰台站、什刹海、西直门为日均进出站量前五名车站，其中北京西站日均进出站量达20.6万人次 [1] 运力保障措施 - 针对1号线八通线、2号线、6号线、8号线、10号线等重点线路加密运力，最小列车间隔压缩至3分30秒 [1] - 9月30日7号线北京西站末班车延时至次日凌晨0:00，10月7日、8日多个重点车站末班车延时至次日凌晨2:00，满足铁路夜间接驳需求 [1] - 针对升旗仪式、鸟巢演唱会、中网等活动制定专项加车计划并安排预备车热备 [1] 客运组织方案 - 国贸、朝阳门、西二旗等大客流车站加强瓶颈部位值守 [2] - 天安门东、天安门西、前门站结合客流变化实施分时段运营，王府井、和平门等站在降旗时段通过出入口单向组织引导客流 [2] - 什刹海区域车站遇高峰时启动出入口单向分流，“七站两场”枢纽车站加强与铁路、民航部门对接 [2] 乘客服务与保障 - 服务热线为乘客提供咨询服务7257次，接到乘客表扬222次 [2] - 重点车站组织平安地铁志愿者开展志愿服务活动1162次，参与服务1.6万余人次 [2] - 3000余台自动便民服务设备为44万名乘客提供服务 [2] - 为应对节后早高峰降雨，各车站铺设防滑垫2320张，摆放防滑提示牌1524个，发放一次性雨衣1.1万件 [2]

假期运营保障措施 - 全线网运营时间延长至零点以后以应对持续增长的客流 [7] - 各车站制定一站一预案优化客流引导路线并在换乘通道站台等重点位置加强值守 [7] - 针对持续降雨迅速启动应急响应包括调度24小时在岗司机加强瞭望检修加强巡查车站铺设防滑垫等 [9] - 为老年乘客携幼家庭等特殊群体提供一对一全程协助服务并保持爱心预约等特色服务在线 [7] 假期运营核心数据 - 9月30日至10月1日全线网累计运送乘客92.40万人次 [5] - 假期期间加开列车6列次 [5] - 列车运行图兑现率和正点率均达到100%整体运营平稳有序 [5] 新线试运行筹备进展 - 4号线6号线东段8号线等新线试运行工作与假期保障同步推进 [3] - 新线车站站务人员已全部入驻开展深度调试与运营筹备 [17] - 6号线东段筹备采用分区包干加交叉复核机制深入轨行区排查设备隐患 [14] - 8号线乘务筹备组绘制CAD全线综合信息图并建立47条乘务问题库逐项销号整改 [14] 新线筹备具体案例 - 4号线邢村站作为与8号线的换乘枢纽是济南首个同台反向换乘车站运营组织复杂无先例可循 [13] - 邢村站团队在施工单位刚撤场时就压茬进驻在无空调无桌椅的湿热环境中进行开荒工作 [13] - 邢村站创新培训方式将联调联试现场变成练兵场并反复推演乘客换乘路线调整导向标识十几次 [12]