投资评级 - 投资评级为买入，且维持该评级 [11] 核心观点 - 报告认为中航西飞在军贸市场中被严重低估，其核心机型运-20在供给端具有显著稀缺性，对标机型美国C-17已停产，俄罗斯IL-76维持低速生产，需求端除大国外部分小国亦有大型运输机需求 [3] - 中型运输机市场空间更大，运-9的对标机型美国C-130历史总交付量已超过2700架，其中军贸订单合计超过1174架，公司核心机型在军贸市场中潜力巨大 [3][7] - 民机领域，公司长期承担C919/C909核心机体结构生产任务，在C919稳步放量背景下，民机业务或将成为新的增长曲线 [3][8] - 公司历经多次资产重组已聚焦主机业务，在股权激励作用下持续降本增效，2023年以来归母净利润增速持续高于营收增速，新一代年轻化管理团队有望带来新气象 [6] - 公司从价值创造、价值实现、价值经营三个维度开展市值管理工作，包括提升运营效率、加强投资者关系管理、合理制定利润分配政策等 [6] 公司业务与重组历程 - 公司历史上历经多次资产重组和置换，2020年完成重大资产置换，置入航空工业西飞100%股权、航空工业陕飞100%股权、航空工业天飞100%股权，置出部分民机业务股权，从而更加聚焦军民用飞机整机业务 [6][20] - 当前主要产品包括大中型运输机、轰炸机、特种飞机、民机以及国际转包业务，已成为国内集大中小型运输机、特种飞机、轰炸机、民机部段生产制造乃至国际转包业务于一体的核心主机厂 [6][9] 财务表现与运营效率 - 2020-2024年营收从33484亿元提升至43216亿元，年化复合增速为659% [24] - 归母净利润从2020年的777亿元降至2022年的523亿元，后逐渐提升至2024年的1023亿元，2025H1实现营收19416亿元，归母净利润689亿元，同比增长483% [24] - 2022年受军品增值税减免政策取消影响短期业绩筑底，随着政策常态化影响已逐步修复 [28] - 毛利率维持在55%以上但多数时间低于80%，相比中航沈飞仍有较大提升空间，三大费用率自2022年以来下降明显 [30][32] - 合同负债经历两次大幅提升，2022Q2达到较高水平，持续转化为营收 [33] 军用飞机市场优势 - 运-20作为国内唯一现役国产战略战术运输机，最大载重量达66吨，在200吨级别运输机中竞争格局良好，对标机型C-17已停产，IL-76型号老旧 [7][42][46] - 需求端除国土面积较大国家外，卡塔尔、阿联酋、科威特等小国亦曾有C-17等大型运输机采购记录，表明存在需求 [49] - 运-20平台已开发出加油机等衍生机型，未来有望形成预警机、电子战飞机等更多机型，提升营收规模和毛利率 [55] - 中型运输机运-8/9对标机型C-130历史总交付量超过2700架，军贸订单达1174架以上，显示战术运输机拥有更大市场空间 [7][9] - 公司为国内轰炸机唯一主机厂，长期承担轰-6生产任务，未来中国轰炸机谱系有望丰富，公司将深度受益 [66][68] 民机业务增长潜力 - C919直接对标空客A320及波音B-737，所处单通道客机赛道最宽广，中国商飞预计2023-2042年全球新机交付价值达650万亿美元，其中单通道客机交付32253架 [73] - 中国商飞规划C919产能2025-2029年分别为75/100/150/150/200架，2029年产能较2027年提升33% [8] - 公司承担C919机体结构中约50%工作量，包括机翼、中机身等核心部件，C909（原ARJ21）机身、机翼任务量占60%以上 [89] - 截至2025年8月C919已交付21架，C909累计交付166架 [85] - 公司长期与空客、波音等合作国际转包业务，近期完成A321机身系统装配首架交付、A320系列翼盒第三条生产线落成 [93] 技术创新与未来布局 - 公司发力商用无人机领域，HH-100商用无人机已完成验证试飞，并与中通快递签署50套HH系列无人运输系统意向订单 [93] - 国际转包业务持续突破，为保持民机业务技术领先提供支持 [8]

证券日报网讯 10月27日晚间，恒宇信通发布2025年第三季度报告称，2025年前三季度公司实现营业收 入146，657，641.28元，同比增长23.35%；归属于上市公司股东的净利润为25，732，663.06元，同比 增长33.71%。 （编辑 任世碧） ...

投资评级 - 报告对北摩高科维持“买入”评级 [1] 核心观点 - 公司2025年前三季度盈利增速与现金流同步跃升，加速向高价值起落架系统升级 [1] - 公司业绩符合市场预期，预计2025-2027年归母净利润分别为2.10/2.48/2.92亿元，对应PE分别为48/41/34倍 [7] 盈利预测与估值 - 预计公司2025-2027年营业总收入分别为9.18亿元、10.54亿元、12.10亿元，同比增速分别为70.73%、14.75%、14.79% [1] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为2.10亿元、2.48亿元、2.92亿元，同比增速分别为1,200.61%、17.93%、17.90% [1] - 预计公司2025-2027年EPS（最新摊薄）分别为0.63元、0.75元、0.88元，对应PE（现价&最新摊薄）分别为47.95倍、40.66倍、34.49倍 [1] 2025年三季报业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入6.50亿元，同比增长34.60% [1][7] - 2025年前三季度实现归属母公司股东净利润1.28亿元，同比大幅提升53.20% [1][7] - 2025年前三季度销售毛利率为48.85%，虽同比下降15.10个百分点，但环比已止滑 [7] - 2025年前三季度销售净利率为20.50%，基本持平 [7] 费用管控与研发投入 - 2025年前三季度销售、管理、研发费用分别为0.25亿元、0.49亿元、0.68亿元，三费合计占营收21.85%，同比下降2.30个百分点 [7] - 研发费用率为10.46%，保持高位迭代 [7] - 销售费用率为3.85%，在军品直销模式下维持极低水平 [7] 资产负债与运营效率 - 截至2025年三季度末，公司资产负债率为29.63%，较年初下降6个百分点 [6][7] - 有息负债基本清零，短期借款、长期借款均归零，偿债压力可忽略不计 [7] - 应收账款为14.68亿元，同比下降23.09%，环比二季度再降1.10亿元 [7] - 存货为10.02亿元，同比增长14.81%，但存货周转天数已缩短15天 [7] - 合同负债为0.05亿元，同比大增523%，预示下游客户提前锁定产能 [7] 现金流状况 - 2025年前三季度经营活动现金流净额为2.19亿元，同比扭亏为盈，较去年同期的-0.56亿元大幅改善 [7] - 投资活动现金流为-0.39亿元，资本开支仅0.34亿元，同比下降20.56% [7] - 公司已走出2024年的现金低谷，盈利、资产与现金形成良性闭环 [7]

板块整体表现 - 10月27日航空装备板块整体上涨0.68%，领先个股为航新科技，涨幅达10.76% [1] - 当日上证指数上涨1.18%至3996.94点，深证成指上涨1.51%至13489.4点 [1] - 板块内资金流向呈现分化，主力资金净流出9025.83万元，而游资和散户资金分别净流入5580.05万元和3445.78万元 [2] 领涨个股表现 - 航新科技收盘价20.17元，成交量43.06万手，成交额8.27亿元，主力资金净流入7010.27万元，占比8.48% [1][3] - 纵横股份上涨7.49%至53.10元，成交量为2.72万手，成交额为1.42亿元 [1] - 西部超导上涨5.89%至76.80元，成交量为36.32万手，成交额高达27.67亿元，主力资金净流入2.01亿元，占比7.26% [1][3] 领跌个股表现 - 通易航天跌幅最大，下跌10.61%至16.18元，成交量为23.18万手，成交额为3.74亿元 [2] - 晟楠科技下跌2.15%至28.64元，成交量为3.40万手，成交额为9665.93万元 [2] - 广联航空下跌1.61%至18.35元，成交量为14.13万手 [2] 资金流向分析 - 菲利华获得主力资金最大净流入，达4.54亿元，占比12.15%，但散户资金净流出4.41亿元，占比11.81% [3] - 派克新材主力资金净流入977.16万元，占比3.65%，股价上涨3.19%至75.07元 [1][3] - 威海广泰主力资金净流入781.57万元，占比高达14.50% [3]

每经头条（nbdtoutiao）——独家丨民营船王入主杉杉集团横生枝节 重整联合体浮现神秘组局人 （记者 王晓波） 每经AI快讯，恒宇信通（SZ 300965，收盘价：60.96元）10月27日晚间发布公告称，公司第三届第四次 董事会会议于2025年10月27日在公司会议室以现场和通讯相结合的方式召开。会议审议了《关于提请召 开公司2025年第三次临时股东会的议案》等文件。 2024年1至12月份，恒宇信通的营业收入构成为：航空产品占比99.34%，其他业务占比0.66%。 截至发稿，恒宇信通市值为37亿元。 ...

国泰海通指出，大国博弈加剧是长期趋势，加大国防投入是必选项，军工长期趋势向好。党的二十届四 中全会提出"如期实现建军一百年奋斗目标，高质量推进国防和军队现代化"，贯彻新时代军事战略方 针，加快机械化信息化智能化融合发展，提高捍卫国家主权、安全、发展利益战略能力。要加快先进战 斗力建设，推进军事治理现代化，巩固提高一体化国家战略体系和能力。 （文章来源：每日经济新闻） 军工ETF（512660）跟踪的是中证军工指数（399967），该指数从沪深市场中选取涉及航空、航天、船 舶、兵器及军事电子等领域的上市公司证券作为指数样本，以反映中国军工行业上市公司证券的整体表 现。指数成分股呈现中小盘风格，主要聚焦于航空装备与军工电子行业。 ...

航空航天ETF市场表现 - 航空航天ETF天弘(159241)在2025年10月27日上涨0.26%，盘中换手率为3.5%，成交金额达1618.44万元[3] - 该ETF跟踪的指数成分股普遍上涨，其中海特高新(002023)上涨3.84%，天奥电子(002935)上涨2.56%，航新科技(300424)上涨2.20%，振芯科技(300101)上涨2.09%，盟升电子(688311)上涨1.99%[3] - 截至10月24日，该ETF近5个交易日内有4日实现资金净流入，累计净流入资金1498.51万元，最新单日净流入582.80万元[3] 航空航天ETF产品特点 - 航空航天ETF天弘(159241)跟踪国证航天指数，实现军工与卫星双轮驱动布局，在申万一级行业分类中国防军工权重占比高达98.2%[4] - 该指数与航空装备及航天装备的申万二级行业权重合计超68%，与军民融合主题关联度达76.55%，与大飞机和低空经济主题关联度均超过50%[4] - 产品高度契合低空经济、卫星互联网、商业航天等热门主题，被视为全市场纯度最高的军工指数投资工具[4] 军工行业事件与机构观点 - 东部战区空军近期开展实战化训练，多架歼-10以战斗编队执行任务，轰-6K赴台岛周边海空域展开模拟对抗训练，体现部队实战能力提升[5] - 信达证券认为2025年将是军工投资大年，行业呈现景气反转、价值重估和事件催化三重特征，预计板块业绩从2025年第二季度起逐季改善[6] - 新战争形态刺激新质新域需求，军贸和高端民用市场为产业打开新成长空间，十四五目标冲刺和十五五规划展开重点关注新一代战机及无人化、智能化方向[6]

机构持股概况 - 截至2025年10月26日，共有2个机构投资者持有广联航空A股股份，合计持股量为641.33万股，占公司总股本的2.16% [1] - 机构投资者包括中国银行股份有限公司-国投瑞银国家安全灵活配置混合型证券投资基金和香港中央结算有限公司 [1] 机构持股变动 - 相较于上一季度，机构投资者合计持股比例下跌了3.04个百分点 [1] - 本期较上一期持股增加的公募基金有1个，为国投瑞银国家安全混合A，持股增加占比达0.33% [1] - 本期较上一季度未再披露持股情况的公募基金共计99个，主要包括南方军工改革灵活配置混合A、华安创新混合等 [1] 外资机构态度 - 本期较上一季度新披露的外资机构有1家，为香港中央结算有限公司 [1]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：增持（维持）[6] 报告核心观点 - 中共二十届四中全会审议通过“十五五”规划建议，提出如期实现建军一百年奋斗目标，高质量推进国防和军队现代化，并强调2035年实现国防实力大幅跃升[9][19] - “十五五”规划将以“十四五”成果为基础，聚焦2027年建军百年目标，支撑2035年基本实现国防和军队现代化[9][19] - 国防和军队现代化将加快机械化、信息化、智能化融合发展，具体体现在陆域、海域、空域、空天四大领域的装备与技术突破[10][19] - 航天强国建设是现代化产业体系的重要内容，需突破运载火箭、卫星平台等关键技术，深化载人航天等重大工程，推动卫星应用等产业规模化发展[11][20] 本周市场回顾 - 本周申万国防军工指数上涨2.81%，在31个申万一级行业中排名第12，上证综指上涨2.88%，创业板指上涨8.05%，沪深300指数上涨3.24%[8][35] - 截至周五收盘，申万国防军工板块PE为74.6倍，各子板块中航空装备为73.9倍，航天装备为182.2倍，地面兵装为88.7倍，军工电子为78.3倍，航海装备为54.5倍[8][41] - 板块过去五年PE分位数为97.0%，航空装备、航天装备、地面兵装、军工电子、航海装备分位数分别为94.2%、99.8%、94.6%、96.6%、7.8%[8][41] - 本周五板块总成交量约为24.78亿股，总成交金额约为638.23亿元[40] 重点赛道动态 - **可控核聚变**：新奥集团在IAEA第30届聚变能大会上展示“玄龙-50U”装置，实现突破百万安培等离子体电流和秒量级1.2T强磁场，并计划2027年建成“和龙-2”装置开展氢硼燃烧实验[12][26] - **低空经济**：第七届天津国际直升机博览会展示多型低空飞行器，中国民航局预测2025年低空经济市场规模达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元，航空工业集团eVTOL机型获193架意向及确认订单[13][29] - **航发&燃机**：上海电气助力300兆瓦级F级重型工业燃气轮机样机总装下线并成功点火，东方电气集团三季度经济运行稳中有进[14][34] - **卫星互联网**：长征五号运载火箭成功发射通信技术试验卫星二十号，神舟二十一号载人飞船与长征二号F遥二十一运载火箭组合体转运至发射区，计划近日择机发射[15][31][32] 建议关注标的 - **导弹及军工电子**：包括振华科技、鸿远电子、火炬电子等军工电子元器件公司，以及天秦装备、智明达、盟升电子等导弹产业链公司[16][23] - **航空发动机**：整机关注航发动力，配套关注航发控制、航发科技、航材股份等[16][23] - **军贸**：整机关注中航成飞、中航沈飞、中航西飞等，系统关注国睿科技、航天南湖[16][21] - **新域新质建设**：商业航天关注航天智装、航天电子、天银机电等，低空经济（无人机）关注航天彩虹、中无人机、纵横股份等[16][23] 个股表现与估值 - 本周板块内138家公司中108家上涨，万方发展、奥维通信、菲利华涨幅居前，科思科技、司南导航、捷强装备跌幅居前[53][54] - 截至10月24日，板块个股PE历史百分位偏低的有中航光电（8%）、亚星锚链（11%）、中简科技（14%）等[55][56] - 三季报数据显示，部分公司如智明达营收同比增长145.16%，振华科技营收同比增长4.98%，海兰信营收同比增长128.52%[58][59]

公司财务表现 - 前三季度营业收入为7.77亿元，同比增长17.20% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为1738.84万元，同比大幅减少66.11% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为1637.25万元 [1] - 基本每股收益为0.06元 [1]