2025年微波消解仪市场总体规模 - 2025年微波消解仪相关有效招标采购中标项目约260项，采购设备370台/套，中标总金额约1.09亿元 [1][3] 采购主体分析 - 政府测试机构是绝对采购主力，共采购245台设备，占比达66.2% [5] - 大专院校及科研院所合计采购108台设备，占比近30% [5] - 医疗卫生机构采购13台，工业生产企业采购4台，规模相对较小 [5] 品牌竞争格局 - 国产品牌占据74.3%的市场份额，呈现领跑特征 [8] - 莱伯泰科以3230万元中标额占据近30%市场份额，位居国产品牌首位 [10] - 新仪、屹尧分别占据12.54%和11.18%的市场份额 [10] - 谱育科技市场份额接近8% [10] - 进口品牌中，安东帕处于领先地位，Mile stone与CEM在高端市场占据重要席位 [10] - 市场呈现“头部集中、尾部分散”的特征 [10] 技术类型与高端市场 - 传统微波消解仪以84%的中标数量成为市场主流选择 [14] - 超级微波消解仪单台均价约80万元，在金额端表现突出 [14] - 在超级微波消解仪中标金额方面，莱伯泰科以45.4%的占比居于首位 [16] - 安东帕以29%的份额紧随其后，谱育科技以12%的占比位列第三 [16] 应用场景分布 - 综合类场景以42%的采购占比位居首位，主要来自综合性实验室 [20] - 医疗/卫生领域是第二大应用场景 [20] - 农/林/牧/渔与环保/水工业领域占比相近 [20] 地区采购差异 - 华北地区以96台的采购量位居全国首位 [23] - 华东地区以22%的占比成为第二大采购区域 [24] - 北京市以88台的采购量领先全国，核心驱动力来自海关总署的集中采购 [26] - 四川省以1655万元的采购金额居全国各省首位 [26] - 甘肃省以142万元的平均采购单价领跑全国，采购设备均为超级微波 [26] 热门产品型号 - 新仪TANK 40型号中标数量最多，达39台 [27] - 新仪TANK型号中标24台，屹尧M6和莱伯泰科REVO型号各中标21台 [27] - 莱伯泰科LabEASY、新仪TANK eco、安东帕Multiwave 5001CN等型号也较为热门 [27]

低空经济板块2025年业绩预告整体概览 - 截至1月31日，Wind低空经济指数成分股中，有44家公司披露了2025年业绩预告 [1] - 业绩预告显示行业喜忧参半，实现盈利与出现亏损的企业各占22家 [3] - 具体业绩预告类型分布为：11家预增，7家预减，4家扭亏为盈，14家续亏，8家首亏 [3] 业绩预增及扭亏为盈的公司表现 - **业绩大幅预增公司**：信质集团预计净利润约1.27亿元至1.511亿元，同比增长502.59%至616.94% [2][4]；商络电子预计净利润约2.85亿元至3.15亿元，同比增长302.55%至344.92% [2][4]；威海广泰、通裕重工、光洋股份、普天科技、北方导航均预计净利润增长50%以上 [4] - **其他预增公司**：万丰奥威预计净利润约8.5亿元至10.5亿元，同比增长30.11%至60.72% [2][4]；宗申动力预计净利润约6.4589亿元至7.3816亿元，同比增长40%至60% [2][4]；隆鑫通用预计净利润约16.5亿元至18亿元，同比增长47.15%至60.53% [2][4]；长源东谷预计净利润约3.8亿元至4.2亿元，同比增长64.95%至82.32% [2][4] - **低空经济业务贡献**：万丰奥威的增长部分得益于通航飞机制造业务订单良好，并通过收购Volocopter核心资产完成了多场景产品矩阵 [5] - **盈利但净利润下滑公司**：航天彩虹、莱斯信息、ST京机、航天电子、航发控制、振华风光、航天环宇在2025年实现盈利，但净利润同比有所下滑 [5] - **扭亏为盈公司**：博云新材、中无人机、纵横股份、*ST新研在2025年实现扭亏为盈 [6] - **扭亏原因**：纵横股份表示其核心产品与解决方案直接受益于市场需求的规模化放量，低空AI数字化解决方案在国内多地开展应用示范 [6]；博云新材表示航空航天及硬质合金板块利润均有增长 [6] 业绩预亏及续亏的公司情况 - **由盈转亏公司**：中天火箭、安达维尔、天箭科技、建新股份、雷柏科技、佳讯飞鸿、海格通信、海特高新在2025年出现首亏 [7] - **首亏原因**：海格通信表示，2025年持续在芯片、卫星互联网、北斗、智能无人系统、低空经济等新兴领域投入研发，全年研发投入约9.3亿元，同时积极布局国际市场及拓展民用市场，相应投入增加 [7] - **延续亏损公司**：航天动力、四创电子、亿嘉和、航天晨光、航宇微、广联航空、晨曦航空、景嘉微、航新科技、航天发展、华力创通、*ST智胜、上工申贝、*ST立航在2025年延续亏损 [8] - **续亏原因**：上工申贝表示其SGIA公司的通用航空飞行器制造业务仍处于生产恢复期，尚未盈利 [9] 行业现状与业务结构分析 - 低空经济业务对多数公司整体短期利润贡献尚有限，当前主要收入贡献仍来自整机制造、基础设施建设等环节 [3] - 部分业绩预增公司的增长主要源于非低空经济业务，例如信质集团增长主要因新能源汽车核心零部件及电动自行车、家电等领域产品产销量提升 [4]；商络电子增长因聚焦AI、机器人、汽车电子等领域布局 [4] - 部分盈利但净利润下滑的公司，如航发控制，表示因加大对通用航空、商用航空等新兴战略产业的资源投入，导致相关成本费用同比增长 [6] - 航天彩虹无人机业务收入整体增长但结构变化，海外收入因订单签订滞后同比减少，国内订单集中落地推动收入同比增长，产能利用率处于历史高位 [6] 行业发展趋势与未来展望 - 市场洗牌与格局分化正在加速，在早期高强度研发投入与基础设施尚待完善的背景下，只有真正具备造血能力的企业才能站稳脚跟，为2026年的商业化爆发积蓄力量 [9] - 2025年，随着国家及地方低空经济相关规划密集出台，无人机作为核心载体，在智慧政务、巡检、应急救援、物流等领域的商业化应用快速落地 [9] - 纵横股份表示，2026年随着低空经济进入规模化、商业化关键阶段，公司将深化从“设备供应商”向“低空AI应用与运营”转型升级 [9][10] - 产业链外企业开始布局，例如苏州科达通过引入战略投资者，正式布局低空经济赛道，致力于低空基础设施网络的核心技术开发与运营模式创新，以期成为未来业绩新增长点 [11]

公司业绩预告 - 晨曦航空预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损5500万元至7060万元 [1] - 公司上年同期（2024年）归属于上市公司股东的净利润亏损2658.51万元 [1] - 2025年预计亏损额较上年同期亏损额增加约106.9%至165.5% [1] 业绩变动原因 - 报告期净利润下降的主要原因是计提信用减值损失较上年同期大幅增加 [1] - 计提信用减值损失增幅约165.08% [1] - 信用减值损失大幅增加系受客户回款影响 [1] 公司应对措施 - 公司现已加大应收款项的催款力度 [1] - 预计2026年度计提信用减值损失将有所下降 [1]

公司业绩预告 - 晨曦航空预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为亏损5500万元至7060万元 [1] - 公司预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损5800万元至7360万元 [1] 业绩变动原因 - 报告期内净利润下降的主要原因是计提信用减值损失较上年同期大幅增加约165.08% [1] - 信用减值损失大幅增加系受客户回款影响 [1] 公司应对措施 - 公司现已加大应收款项的催款力度 [1] - 公司预计2026年度计提信用减值损失将有所下降 [1]

公司财务业绩预告 - 公司预计2025年度净利润将出现亏损，亏损额在5500万元至7060万元之间，相较于上年同期的亏损2658.51万元，亏损幅度显著扩大[1] - 公司预计2025年度营业收入在1.4亿元至1.6亿元之间，与上年同期的1.41亿元相比，收入规模基本持平或略有增长[1] 公司经营状况分析 - 公司在收入预计基本稳定的情况下，净利润亏损额同比大幅增加，表明公司盈利能力面临显著压力，成本费用可能大幅上升或存在其他重大减利因素[1]

财务数据关键指标变化：2025年预计收入 - 预计2025年营业收入在14,000万元至16,000万元之间，上年同期为14,052.77万元[2] 财务数据关键指标变化：2025年预计利润与亏损 - 预计2025年利润总额亏损6,500万元至8,060万元，比上年同期下降126.54%至180.90%[2] - 预计2025年归属于上市公司股东的净利润亏损5,500万元至7,060万元，比上年同期下降106.88%至165.56%[2] - 预计2025年扣除非经常性损益后的净利润亏损5,800万元至7,360万元，比上年同期下降103.01%至157.61%[2] 成本和费用：信用减值损失 - 净利润下降主因是计提信用减值损失较上年同期大幅增加约165.08%[5] - 公司预计2026年度计提信用减值损失将有所下降[5] 其他财务数据：非经常性损益 - 2025年预计非经常性损益对净利润的影响金额约为98.00万元[6] 管理层讨论和指引：退市风险警示 - 公司存在触发退市风险警示的可能，若2025年经审计的利润总额、净利润、扣非后净利润三者孰低为负，且扣除后的营业收入低于1亿元[6]

通用航空ETF市场表现 - 1月19日，商业航天板块在经历上周剧烈波动后迎来强劲反弹，通用航空ETF华宝（159231）开盘后震荡走强，午后一度涨超3%，最终收涨2.20%，强势收复10日均线并触及5日均线 [1][8] - 该ETF单日成交额达1897万元，较前一交易日放量明显 [1][8] - 其50只成份股中有30只收涨，其中中航机载、航发动力、航发控制三股涨停，洪都航空、南网科技、航天南湖均大涨超8%，应流股份、晨曦航空涨超7% [4][11] 核心成份股涨跌幅详情 - 中航机载（600372）估算权重1.77%，单日涨跌幅10.02%，10日涨跌幅16.94% [2][9] - 航发动力（600893）估算权重1.67%，单日涨跌幅10.01%，10日涨跌幅11.13% [2][9] - 航发控制（000738）估算权重1.76%，单日涨跌幅10.00%，10日涨跌幅10.15% [2][9] - 洪都航空（600316）估算权重3.22%，单日涨跌幅8.93%，10日涨跌幅23.09% [2][9] - 南网科技（688248）估算权重2.24%，单日涨跌幅8.76%，10日涨跌幅28.66% [2][9] - 航天南湖（688552）估算权重1.26%，单日涨跌幅8.26%，10日涨跌幅32.88% [2][9] - 应流股份（603308）估算权重1.39%，单日涨跌幅7.64%，10日涨跌幅26.02% [2][9] - 晨曦航空（300581）估算权重0.89%，单日涨跌幅7.43%，10日涨跌幅3.86% [2][9] - 航材股份（688563）估算权重1.67%，单日涨跌幅6.39%，10日涨跌幅11.57% [2][9] - 国睿科技（600562）估算权重1.75%，单日涨跌幅6.17%，10日涨跌幅17.45% [2][9] 行业前景与驱动因素 - 华金证券分析认为，本轮商业航天行情可能与新能源行情类似，在政策、产业趋势向上及盈利改善支撑下，中短期仍可能震荡上行 [3][9] - 行业受强政策支持，2025年年底国家创业投资引导基金正式启动，已在航空航天等领域签署一批意向子基金和直投项目 [3][9] - 产业趋势确立，2025年12月25日至31日期间，我国向国际电信联盟（ITU）提交了新增20.3万颗卫星的频率与轨道资源申请，覆盖14个卫星星座，为迄今规模最大的一次国际频轨集中申报行动 [3][9] 板块盈利改善趋势 - 商业航天指数市值前10大个股的整体盈利同比增速从2025年第二季度的-14.5%上升至2025年第三季度的1.5% [3][10] - 根据一致预期，自下而上计算权重股2026年盈利同比增速预计为37.5%，显示板块盈利有望继续回升 [3][10] 通用航空ETF产品概况 - 通用航空ETF华宝（159231）及联接基金（A类：024766；C类：024767）跟踪国证通用航空产业指数，全面覆盖50只航空航天成份股 [5][10] - 标的指数涵盖低空经济、商业航天、卫星导航、大飞机、无人机、军用飞机等热门领域 [5][10] - 截至2026年1月9日，该ETF低空经济概念含量超88%，商业航天含量超65%，卫星导航概念超47% [5][12]

公司业务说明 - 晨曦航空在互动平台回应投资者关于公司业务的提问 建议投资者参照2025年半年度报告第三节“管理层讨论与分析”中“一、报告期内公司从事的主要业务”部分以获取详细信息 [2]

公司股东结构 - 截至2026年1月9日，公司股东户数约为64,000户 [1]

控股股东减持计划与进展 - 公司控股股东西安汇聚科技有限责任公司于2025年11月25日披露减持计划 计划自公告发布之日起15个交易日后三个月内 通过集中竞价方式减持不超过公司总股本的1% 通过大宗交易方式减持不超过公司总股本的2% [1] - 截至公告日 实际减持股份数量未超过计划减持股份数量 本次减持计划尚未实施完毕 [4] 权益变动具体过程 - 2025年12月17日至12月26日期间 汇聚科技通过集中竞价减持3,061,700股 通过大宗交易减持1,443,000股 累计减持比例达公司总股本的0.8189% [2] - 2026年1月6日 汇聚科技通过集中竞价减持107.02万股 通过大宗交易减持479.50万股 累计减持比例达公司总股本的1.0662% [3] - 2026年1月7日至1月12日期间 汇聚科技通过集中竞价减持130.58万股 通过大宗交易减持448.50万股 累计减持579.08万股 减持比例达公司总股本的1.0527% [3][4] 股东持股比例变化 - 2025年12月减持后 汇聚科技持股降至21,398.7015万股 占总股本38.90% 其一致行动人寰宇星控持股6,106.7952万股 占11.10% 两者合计持股27,505.4967万股 占总股本50.00% [2] - 2026年1月6日减持后 汇聚科技及其一致行动人合计持股比例由50.00%下降至48.93% [3] - 2026年1月7日至12日减持后 汇聚科技及其一致行动人合计持股比例进一步由48.93%下降至47.88% [3] 减持交易细节 - 2026年1月7日至1月12日减持期间 公司股票的加权均价为17.73元/股 [4] - 以加权均价计算 汇聚科技在2026年1月7日至12日期间减持579.08万股 对应减持金额约为1.03亿元 [4]