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港口遭巴拿马政府非法接管 长和索赔20亿美元
每日经济新闻· 2026-03-09 07:16
事件概述 - 长江和记实业有限公司旗下巴拿马港口公司于2026年3月6日发布声明,宣布就巴拿马政府非法接管其两个集装箱码头一事采取进一步法律行动 [1][3] - 巴拿马政府于2026年2月23日及之后,凭借一项未正式公布的法院裁决,通过极端行政命令强行接管了位于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的两个集装箱码头 [1][3][4] 公司采取的法律行动 - 巴拿马港口公司已根据国际商会仲裁规则,对巴拿马政府启动国际仲裁程序,索赔金额至少20亿美元 [1][5] - 公司已就2026年2月23日颁布的第23号行政法令提出法律追索权,该法令命令强行接管公司的所有资产,包括庞大的财产、设备以及受法律保护的文件和资料 [5] - 公司已向巴拿马海事管理局提出申请,要求立即取回并归还被政府不合法扣押的、存放于私人仓储设施内的公司专有及受法律保护的文件和资料 [5] 事件背景与政府行为 - 巴拿马政府的行为被指不符合适用法律、合约约定及条约权利,并背离了其近30年来一贯的官方立场 [4] - 政府官员屡次在媒体及其他场合发表不实言论,包括对至少20亿美元的索赔金额作出失实陈述 [4][5] - 政府的行动包括扣押及不当使用与集装箱码头运营无关的公司资产 [5] - 根据长江和记提交的补充资料,巴拿马政府长期无视此前的沟通与磋商,拒绝进一步本着诚意进行磋商,反而在缺乏透明度的情况下强行接管码头 [5] 事件影响 - 巴拿马政府过去一年持续的不合法行径及言论,已令外国投资者在当地无法依赖法律与合约,也无法信赖政府的声明 [3]
长和旗下PPC向巴拿马政府索偿至少20亿美元
新浪财经· 2026-03-08 10:10
事件核心 - 长和旗下巴拿马港口公司已对巴拿马政府启动国际仲裁,索偿至少20亿美元 [1] 事件背景与政府行为 - 巴拿马政府于今年2月23日及其后,非法接管巴拿马港口公司位于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的两个货柜码头 [1] - 政府依据第23号行政法令强行接管公司所有资产,包括码头内庞大的财产、设备及专有文件资料 [2] - 政府扣押及不当使用了与货柜码头营运无关的公司资产 [2] - 政府在不具备有效法院授权的情况下,非法扣押了私人企业存放在私人仓储设施内的文件 [2] 公司采取的法律行动 - 公司已根据国际商会仲裁规则启动国际仲裁,追究政府违法行为 [1] - 公司就第23号行政法令提出法律追索权,并质疑政府对该法令的激进执行方式 [2] - 公司已向巴拿马海事管理局申请,要求即时取回及归还被扣押的专有及受法律保护的文件资料 [2] - 公司声明将寸步不让,并非仅寻求象征性补偿,而是就政府的严重违约及反投资者行为,全数追索应得权益 [2] - 公司永久保留对巴拿马政府、其代理人及任何第三方行使所有法律权利及追索权 [2]
期指:重点关注政府工作报告
国泰君安期货· 2026-03-05 11:18
报告行业投资评级 未提及 报告核心观点 3月4日期指当月合约悉数下跌,总成交回落显示投资者交易热情降温,持仓有增有减;A股缩量调整,美股反弹,市场受多种因素影响,需重点关注政府工作报告[1][2][9][10] 各部分内容总结 期指数据表现 - 3月4日四大期指当月合约悉数下跌,IF跌1.16%,IH跌1.33%,IC跌0.61%,IM跌0.9% [1] - 本交易日期指总成交回落,IF、IH、IC、IM总成交分别减少26703手、7883手、58264手、48216手;持仓方面,IF、IH总持仓增加,IC、IM总持仓减少 [2] 期指基差情况 - 展示了IF、IH、IC、IM不同合约的基差数据及变化情况 [1] 期指前20大会员持仓增减 - 列出IF、IH、IC、IM不同合约多单、空单的增减及净变动情况 [5] 趋势强度 - IF、IH趋势强度为1,IC、IM趋势强度为1 [6] 重要驱动事件 - 十四届全国人大四次会议相关议程及发言人回应热点问题 [7] - 国新办将举行吹风会解读《政府工作报告》 [8] 经济数据 - 中国2月官方制造业PMI为49.0%,环比降0.3个百分点;非制造业PMI为49.5%,升0.1个百分点;综合PMI产出指数为49.5%,降0.3个百分点 [8] - 中国2月标普制造业PMI52.1,预期50.2,前值50.3;服务业PMI56.7,预期52.3,前值52.3;综合PMI55.4,前值51.6 [8] 市场表现 - A股缩量调整,上证指数收跌0.98%,深证成指跌0.75%,创业板指跌1.41%,万得全A跌0.69%,市场全天成交2.39万亿元 [9] - 香港恒生指数收跌2.01%,恒生科技指数跌0.96%,恒生中国企业指数跌1.45%,当日成交额3643.04亿港元 [9] - 强劲数据重燃风险偏好,科技股带领美股反弹,纳指涨1.3%,美债三连跌,加密货币大涨 [10]
持仓观望?
第一财经· 2026-03-04 20:41
市场整体表现 - 2026年3月4日,A股三大指数集体收跌,上证指数失守4100点,收于4082.47点 [5][9] - 技术面上,三大指数短期均线系统走弱,但60日均线仍构成中期支撑,60分钟级别技术指标进入超卖区间并出现低位钝化 [5] - 个股呈现普跌格局,但较前一日大幅改善,上涨家数达1743家,较前一日翻倍,涨跌停比为46:27 [5] - 两市成交额大幅缩量24.40%,显示资金观望情绪浓厚 [5] 板块与资金流向 - 盘面上,电网设备、种植业、军工装备板块涨幅居前,而燃气、港口航运、贵金属板块走低 [5] - 资金从高位避险板块(如油气、航运、贵金属)撤离,向电网设备、军工、农业等低位防御及国产替代方向集中,成交结构呈现“高位退潮、低位承接”的切换特征 [5][7] - 主力资金呈现净流出 [5] - 散户资金净流入 [6] 投资者行为与情绪 - 机构操作呈现“收缩战线、结构优化、逢低布局”特征,减持前期涨幅过大的油气、航运、贵金属标的,同时增配电网设备、军工、农业等低位防御板块,以及存储器、半导体等超跌成长赛道 [7] - 散户操作呈现“谨慎抄底、布局超跌”特征,不盲目追高避险板块,转而逢低吸纳AI、半导体、新能源等前期调整充分的成长赛道,以及电网设备、军工等政策受益板块,对高位题材保持高度警惕 [7] - 散户情绪指数为75.85% [8] - 在当日操作中,30.53%的散户选择加仓,16.03%选择减仓,53.44%选择按兵不动 [11] - 对于下一交易日市场走势,54.73%的散户看涨,45.27%看跌 [13][14] - 散户当前平均仓位 [16]
沪指跌0.98%,电网设备板块涨幅居前
第一财经· 2026-03-04 15:39
市场整体表现 - 2026年3月4日,A股三大指数集体收跌,沪指报4082.47点,下跌40.20点,跌幅0.98%;深成指报13917.75点,下跌104.64点,跌幅0.75%;创业板指报3164.37点,下跌45.11点,跌幅1.41% [3][4] - 科创综指报1717.99点,下跌11.18点,跌幅0.65%;万得全A报6662.93点,下跌46.30点,跌幅0.69% [4] - 沪深两市全天成交额为2.37万亿元,较上一交易日缩量7637亿元 [7] 行业板块涨跌 - 盘面上,电网设备、种植业、军工装备板块涨幅居前 [4] - 电网设备板块表现强势,迦南智能、通光线缆、安靠智电等多股涨停 [5],其中迦南智能、通光线缆、安靠智电均录得20.00%的涨幅 [6] - 燃气、港口航运、贵金属板块走低 [4] - 港口航运板块出现调整,国航远洋下跌16.82%,连云港、盛航股份、凤凰航运跌停 [6][7] 主力资金流向 - 主力资金全天净流入电力设备、电子、国防军工等板块 [8] - 主力资金净流出交通运输、非银金融、银行等板块 [8] - 个股方面,洲际油气、佰维存储、江波龙分别获主力资金净流入46.87亿元、33.14亿元、22.26亿元 [8] - 招商轮船、中际旭创、中远海控分别遭主力资金净流出21.69亿元、9.26亿元、8.94亿元 [8] 机构观点摘要 - 国金证券认为,原油市场当前由地缘政治风险驱动,预计高波动率将持续 [10] - 中信证券指出,中东局势升温或催化铝价超预期上涨 [11] - 银河证券建议,重点关注成本边际变化显著、资金面良好的优质猪企 [12]
港口航运股集体回调,中远海发跌超14%
格隆汇· 2026-03-04 11:47
港股港口航运股集体回调 - 3月4日,港股港口航运股在昨日暴涨后出现集体回调[1] - 中远海发领跌,跌幅超过14%,中远海能跌11%,太平洋航运跌超10%,德翔海运跌超7%,中远海控、中远海运港口跌近5%[1] 主要公司股价表现详情 - 中远海发(02866)跌14.47%,报1.300港元,总市值171.57亿港元,年初至今仍上涨23.81%[2] - 中远海能(01138)跌11.00%,报18.600港元,总市值1016.53亿港元,年初至今上涨93.75%[2] - 太平洋航运(02343)跌10.67%,报3.180港元,总市值164.3亿港元,年初至今上涨36.48%[2] - 德翔海运(02510)跌7.29%,报9.280港元,总市值154.51亿港元,年初至今上涨12.08%[2] - 中远海控(01919)跌4.97%,报15.480港元,总市值2370.4亿港元,年初至今上涨12.58%[2] - 中远海运港口(01199)跌4.89%,报6.030港元,总市值238.79亿港元,年初至今上涨7.68%[2] 其他相关公司股价表现 - 辽港股份(02880)跌3.88%,报0.990港元,总市值233.36亿港元,年初至今上涨23.75%[2] - 秦港股份(03369)跌3.20%,报2.720港元,总市值151.98亿港元,年初至今上涨2.64%[2] - 海丰国际(01308)跌3.55%,报32.600港元,总市值880.2亿港元,年初至今上涨20.03%[2] - 东方海外国际(00316)跌2.47%,报153.900港元,总市值1016.31亿港元,年初至今上涨22.73%[2] - 招商局港口(00144)跌1.87%,报16.770港元,总市值704.01亿港元,年初至今上涨10.77%[2] - 中国船舶租赁(03877)跌1.20%,报2.480港元,总市值153.76亿港元,年初至今上涨21.57%[2]
港股港口航运股集体回调,中远海发跌超14%
格隆汇· 2026-03-04 10:48
港股市场港口航运股行情 - 港口航运股在3月4日出现集体回调行情 [1] - 中远海发股价下跌超过14% [1] - 中远海能股价下跌11% [1] - 太平洋航运股价下跌超过10% [1] - 德翔海运股价下跌超过7% [1] - 中远海控股价下跌接近5% [1] - 中远海运港口股价下跌接近5% [1] 相关公司股价表现 - 中远海发是当日板块中跌幅最大的公司之一,跌幅超14% [1] - 中远海能股价跌幅达11% [1] - 太平洋航运股价跌幅超10% [1] - 德翔海运股价跌幅超7% [1] - 中远海控与中远海运港口股价跌幅相近,均接近5% [1]
抄底?
第一财经· 2026-03-03 19:56
市场整体表现 - 上证指数收于4122.68点,失守4200点整数关口,并接连跌破5日、10日、20日等多条短期均线,技术面发出明确走弱信号,下方强支撑下移至4100点[5][10] - A股三大指数全线大幅收跌,此前的多头排列格局被彻底打破[5] - 两市成交额为3.13万亿元,较前一日小幅放量3.60%,交投活跃度维持在历史高位区间[7] 市场情绪与资金流向 - 主力资金从电子、计算机、半导体等科技板块净流出超百亿元,同时大举净流入石油石化、交通运输等避险板块[7] - 机构资金大幅调仓,大规模减持AI全产业链、半导体、新能源、大消费等前期主流赛道,仅小幅增配贵金属、油气等低波动防御性品种,整体仓位快速下调,操作偏向避险[8] - 散户资金呈“逆势抄底、情绪承压、被动应对”特征,部分资金逢低抄底超跌赛道股以博弈超跌反弹,多数投资者被动持仓应对大跌[8] - 散户情绪指标显示,75.85%的散户情绪活跃[9] 板块与个股表现 - 盘面上,油气、燃气、港口航运、煤炭、银行板块涨幅居前,而半导体、航空发动机板块走低[6] - 个股普跌显著,涨跌停家数比为36:88,赚钱效应极差[6] 投资者行为调查 - 针对“今天你冲了还是撤了”的调查显示,38.13%的投资者选择加仓,14.16%的投资者选择减仓,47.71%的投资者选择按兵不动[12] - 针对“你觉得下个交易日是涨是跌”的调查显示,49.81%的投资者看涨,50.19%的投资者看跌[14][15]
每日市场观察-20260303
财达证券· 2026-03-03 11:58
市场表现与资金 - 3月2日沪深京三市成交额达3.04万亿元,较上一交易日大幅放量5398亿元[1] - 沪指涨0.47%,深证成指跌0.20%,创业板指跌0.49%[1][3] - 上证主力资金净流入158.30亿元,深证净流入66.24亿元[4] 宏观经济与政策 - 2025年国内生产总值达1,401,879亿元,同比增长5%[7] - 国家税务总局向各地推送核查违规招商引资涉税问题线索389条[5] - 全国政协委员建议全民发放500元通用消费券,预计可拉动消费近2万亿元[8] 行业动态与数据 - 2026年春节9天移动互联网流量达878.3万TB,同比增长18.7%,其中5G流量占比71.4%[9][10] - 截至2025年底,中国可再生能源总装机达23.4亿千瓦,占全社会用电量近40%[12] - 内存价格上涨推动手机涨价潮,新机起售价或上调600-1000元[11] 基金与投资 - 3月首周全市场有42只新基金密集发行,募集目标以20亿元、80亿元居多[13] - 3月2日ETF两市成交额报5029.41亿元,其中股票型ETF成交1857亿元[14]
飙涨36%!刚刚,日本突传重磅!巴基斯坦也有异动!特朗普最新发声
券商中国· 2026-03-03 11:18
航运板块市场表现 - 3月3日早盘,航运板块大涨,宁波海运、招商南油、中远海能集体涨停,国航远洋大涨超23% [1] - 港口航运概念延续强势,招商南油收获2连板,国航远洋、中远海能、招商轮船等多只个股跟涨 [3] - 受中东冲突影响,油轮运费飙升至创纪录水平,波罗的海交易所数据显示,基准油轮日收益达到42.4万美元 [3] 航运价格驱动因素 - 船只避免通过霍尔木兹海峡,导致波斯湾至日本航线运输清洁石油产品的基准费率飙升逾36% [1] - 国际运输工人联合会与联合谈判集团已将霍尔木兹海峡及周边水域划定为“高风险区域”,船公司需提供强化保护,海员有权拒绝驶入 [3] 地缘政治事件 - 伊朗伊斯兰共和国广播电视台及周边地区当天再度遭到美国和以色列军队空袭 [4] - 美国总统特朗普表示,针对美国驻沙特阿拉伯大使馆遇袭一事,“人们很快会看到美方的报复行动”,但认为没有必要对伊朗采取地面军事行动 [1] - 美国驻巴基斯坦大使馆自3月2日起暂停了驻白沙瓦总领事馆的运作 [1] 全球市场反应 - 全球股市几乎全线杀跌,MSCI亚太指数跌1%至254.46点,日本东证指数跌幅扩大至2%,韩国首尔综指跌幅扩大至3%至6055.26点 [3] - A股三大指数均跌超1%,沪深京三市下跌个股近4400只,有色、贵金属、军工、稀土等方向跌幅居前 [3] - 恒生科技指数日内跌幅扩大至1%,美欧股指期货亦是全线杀跌 [3] 机构对市场影响的分析 - 高盛指出,自2000年以来纽约期油单日升幅达10%或以上的22次事件中,标普500指数隔日平均下跌0.24%,但一个月后的平均回报率为1.23% [5] - 高盛表示,美国股市可能需要进一步回调才能实现更持久的升幅,因市场气氛疲弱、资金流动反复 [5] - 摩根士丹利报告称,除非油价大幅且持续飙升,否则伊朗及中东地区冲突不太可能动摇对未来6至12个月美国股市上涨的预期 [6] - 摩根士丹利提到,医疗健保板块仍然是首选的防守性配置,主要因为估值低廉、盈利改善以及政策不确定性影响减弱 [6]