交易概述 - 盐田港全资子公司深汕港口投资公司通过非公开协议增资方式引入中远厦门公司作为战略投资者 [1] - 中远厦门公司以现金出资新增注册资本13,232.75万元人民币 增资后深汕港口投资公司注册资本由52,931.00万元增至66,163.75万元人民币 [1] - 增资完成后中远厦门公司持有深汕港口投资公司20%股权 原股东盐港港口运营公司持股比例由100%降至80% 仍为控股股东 [1] 交易方信息 - 战略投资者中远厦门公司成立于1993年10月27日 注册资本12.90亿元 由中国远洋运输有限公司100%控股 [4] - 中远厦门公司总资产15.15亿元 净资产13.21亿元 主要从事台湾海峡客货运输及国际船舶管理业务 [5] - 标的公司深汕港口投资公司成立于2015年12月29日 注册资本5.29亿元 负责小漠国际物流港投资建设和运营 [5] 交易协议内容 - 中远厦门公司有权提名1名董事及1名副总经理 其提名的董事为审计委员会成员 [9] - 增资款将专项用于小漠港二期项目建设及深汕港口投资公司正常经营支出 [12] - 协议明确违约责任条款 违约方需赔偿守约方损失 [12] 交易影响分析 - 增资有利于优化深汕港口投资公司资产负债结构 降低流动性风险 提升项目综合运营效益 [13] - 引入航运型战略投资者有助于整合产业资源 适配港口航线 提升服务品质和市场竞争力 [13] - 交易不会导致公司合并报表范围变化 不影响正常生产经营活动 [13] 公司治理程序 - 交易经第九届董事会临时会议审议通过 9票同意0票反对 [26] - 独立董事认为交易有利于公司发展需要 不存在损害中小股东利益的情形 [14] - 交易在董事会决策权限内 无需提交股东会审议 [3] 中期分红方案 - 公司拟以总股本5,199,483,346股为基数 每10股派发现金红利0.88元（含税） 合计分配4.58亿元 [39] - 2025年半年度归属于母公司净利润6.53亿元 母公司累计未分配利润39.35亿元 [39] - 分红预案经董事会和监事会全票通过 尚需提交股东会审议 [38][43]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入56.93亿元 同比增长5.93% [1] - 归属于上市公司股东的净利润9.56亿元 同比大幅增长110.78% [1] - 油品业务收入11.01亿元 同比增长112.5% [1] - 散粮业务收入4.18亿元 同比增长17.3% [2] 业务运营 - 完成集装箱吞吐量547.5万TEU 同比增长4% [1] - 散粮吞吐量930.6万吨 同比增长17.4% [2] - 油品业务毛利率同比提升49个百分点 [1] - 散粮业务毛利率同比提高7.7个百分点 [2] 战略举措 - 积极挖掘集装箱航线资源并拓展油品业务增量 [1] - 加强航线市场开发并扩充口岸直航航线舱位 [1] - 通过港内协同、临时加挂和空箱调运带动箱量增长 [1] - 深化成本管控共同影响毛利增加 [2] 公司优势 - 东北地区最大的综合性码头运营商 [1] - 业务涵盖油品、集装箱、散杂货、散粮、汽车及滚装 [1] - 拥有东北亚地区进入太平洋最便捷的海上门户 [1] - 具备天然深水良港和突出泊位数量硬件优势 [1]

股价表现 - 截至2025年8月4日15时北部湾港股价报8 18元较前一交易日上涨0 12% [1] - 当日成交额0 77亿元振幅0 86%换手率0 51% [1] 业务概况 - 北部湾港属于航运港口板块是广西北部湾地区的重要港口运营商 [1] - 业务涵盖货物装卸仓储及物流服务 [1] 运营数据 - 2025年7月港口货物吞吐量达3016 61万吨同比增长11 25% [1] - 1-7月累计吞吐量2 05亿吨同比增长10 99% [1] - 7月集装箱业务完成79 23万标准箱同比增长7 65% [1] 资金流向 - 8月4日主力资金净流出34 54万元 [1] - 近五日累计净流出4883 31万元 [1]

股价表现 - 广州港最新股价为3.37元，较前一交易日上涨0.01元，涨幅0.30% [1] - 当日成交量为198384手，成交额达0.66亿元，振幅1.49% [1] - 7月29日主力资金净流出48.93万元 [2] 业务结构 - 2024年公司营业收入中，装卸及相关业务占比50.05%，贸易业务占比27.27%，物流及港口辅助业务占比20.24% [1] - 2025年一季度实现收入34.17亿元，归母净利润2.62亿元 [1] 公司治理 - 董事宋小明因工作变动辞职，原定任期至2026年5月17日 [1] - 人事变动不会影响董事会正常运行及日常运营 [1]