黄石市新能源公交车采购项目招标 - 项目预算8020万元，采购80辆电动公交车，分为4个包，每个包20台 [1][3] - 车型包括8.5米和10.5米两种规格，电量从175度到310度不等，单价从89万/台到112万/台 [5] - 供货周期要求中标后60-65天内交货，逾期需承担每台车10.5万补贴损失和每天2000元违约金 [3] - 投标人资格要求包括：必须在中国注册、车型需列入工信部目录、满足多项技术标准、无失信记录等 [6][7][8] - 招标采用资格后审方式，不接受联合体投标 [9] - 投标文件需在2025年8月21日前通过邮箱提交PDF加密文件，开标采用"会易通"网络会议形式 [11] 行业动态 - 7月新能源重卡销量达1.6万辆，徐工月销量第一，三一累计销量领先 [16] - 福田重卡7月销量同比大涨135%，跻身行业前三 [16] - 东风商用车在马来西亚市场取得关键性突破 [16]

自动驾驶公交示范场景启动 - 成都市自动驾驶公交示范场景打造活动在成都未来科技城举行 [1] - 成都首条自动驾驶公交线路正式亮相 [1] - 线路全长12公里(福田TOD站-智创产业园区B区) [2] - 4台L4级别6米自动驾驶公交车辆同时亮相 [2] 自动驾驶公交技术特点 - 车辆搭载高精度传感器、车路协同设备和AI算法 [2] - 可实现自主启停、避障及复杂路况下平稳行驶 [2] - 目前处于道路测试阶段 [2] 成都公交集团创新举措 - 全国首个自主研究自动驾驶公交"车路云一体化"多系统联调的城市公交企业 [5] - 系统性开展自动驾驶公交全生命周期管理体系研究 [5] - 整合四大基础体系：智能维保体系、充电网联体系、智慧场站体系、智驾车队运营服务 [5] - 通过"一个主平台"引领方向，"五大支撑体系"协同经营 [5] 战略布局与产业影响 - 深入践行"一主两培三战新"战略布局 [5] - 激活产业链上下游活力 [5] - 以公交领域试点突破为契机切入智能网联汽车产业链条 [5] - 探索在网约出租、特种车辆等领域的延伸应用 [5] 运营管理与标准建设 - 梳理出60项自动运营场景 [6] - 完成封闭场内测试、道路测试联调及各类场景演练 [6] - 形成《成都公交自动驾驶运营场景建设方案》等管理制度 [6] - 培育自动驾驶安全员、地图标注员等新工种 [5] - 建设相关岗位培训基地 [5]

学习教育成果转化 - 重庆市巴南区通过"学、查、改、立、融"一体化推进纠治"四风"问题 将学习教育成果转化为高质量发展实效 [1] - 组织年轻干部到项目建设、改革攻坚等"四个一线"开展社会调研 锻造务实作风并提升履职能力 [1] - 打造"姜来可期"青年学习品牌 每月开展年轻干部学习交流活动 强化党性修养与业务本领 [1] 基层治理与服务优化 - 区领导带头下访接访3000多人次 解决矛盾纠纷3200多件 [1] - 实施"周三说事"机制收集群众意见 累计解决急难愁盼问题300余件 [1] - 开通925公交线路区间车 解决麻柳嘴镇赚宝村群众出行"最后一公里"问题 [2] 营商环境专项整治 - 对638件次涉企执法开展复盘 督促整改问题10个 查处损害营商环境问题11件11人 [2] - 构建企业全覆盖联系机制 收集诉求970余件 办结939件（办结率96.8%） [2] - 点对点走访134家企业 推动解决38个企业诉求 [2]

达州市纯电动公交车采购项目 - 项目总预算金额为13606.2万元（约1.36亿元），采购157台纯电动公交车，分为5个包 [1][2] - 包1：10台8米段公路版纯电动公交车，预算724万元，最高限价72.4万元/台 [2] - 包2：10台8米段纯电动公交车（二级踏步），预算694万元，最高限价69.4万元/台 [2] - 包3：43台10米段纯电动公交车（低地板），预算4024.8万元，最高限价93.6万元/台 [2] - 包4：32台10米段纯电动公交车（一级踏步），预算2867.2万元，最高限价89.6万元/台 [3] - 包5：62台12米段纯电动公交车（一级踏步），预算6020.2万元，最高限价97.1万元/台 [3] 投标资格要求 - 投标人需为中华人民共和国境内注册的独立法人客车制造企业，具备独立承担民事责任能力 [4] - 需满足商业信誉、财务健全、纳税记录良好等一般资格要求，且近三年无重大违法记录 [4] - 不接受联合体投标，投标人不得存在控股或管理关系冲突 [4] 招标流程安排 - 招标文件获取时间为2025年8月2日9:00至8月8日17:00，费用300元/份，需通过银行账户转账 [5][6] - 投标文件递交截止及开标时间为2025年8月22日10:00，地点为达州市通川区滨河西路293号产业发展大楼19楼 [8][9] 其他行业动态 - 氢燃料环卫车领域出现4417万元大单 [14] - 7月重卡销量达8.3万辆，同比增长42% [14]

城市纳凉服务创新举措 - 湖北宜昌公交集团推出"纳凉公交"服务，每天安排7辆新能源公交车赴6处工地提供空调休息区，并免费提供饮用水、防暑药品等物资 [8][9] - 宜昌纳凉公交运营时间为上午11点至下午3点，部分驾驶员还提供免费理发服务，服务将持续至8月底并根据需求动态调整 [8][9] - 宜昌同时开通沿江纳凉专线，双向对发且票价与普通公交一致，去年三季累计投放800台次公交车，服务时长近3000小时，服务2.2万人次 [9] 地铁纳凉空间运营 - 郑州地铁与人防部门合作在地铁站设置35处纳凉点，面积从15至60平方米不等，配备休息座椅、书籍、棋牌等设施 [10][11] - 郑州地铁纳凉点提供便民服务卡允许免费使用站内洗手间，部分点位升级为便民驿站，增设雨衣、老花镜、AED设备等 [11][12] - 郑州地铁纳凉服务自2023年从10个点位扩展至35个，站内恒温28℃与户外40℃形成鲜明对比 [10][11] 人防工程避暑利用 - 重庆巴南区开放两处防空洞纳凉点，其中江龙干道人防工程面积约300平方米，配备座椅、饮水机、无线网络等设施 [13][14] - 重庆全市10个区共开放40处人防工程纳凉点，巴南纳凉点日均接待量超1000人次，开放时间为每日10点至21点 [14] - 防空洞利用自然凉风特性深受老年人欢迎，部分点位还提供报刊阅览、棋牌活动等休闲服务 [13][14]

公共自行车市场现状 - 镇江经开区公共自行车项目运营11年，累计投放1360辆自行车，建设80个站点，安装1640套锁车器 [1] - 运营初期日均最高骑行量超1000辆次，目前日均骑行量不足200辆次，市场占有率大幅下降 [1][2] - 共享单车无桩化模式更便捷灵活，导致公共自行车使用率急剧下降 [1] 项目退出原因及后续安排 - 公共自行车及配套设施老化损坏，维护成本增加，影响用户体验 [2] - 项目将于8月逐步退出市场，共享助力车站点将优化覆盖原服务区域 [2] - 押金和预充值款将退还用户，退卡流程通过官网公告 [2] 行业趋势 - 共享出行工具（如共享单车、助力车）逐步替代传统公共自行车 [1][2] - 公共交通向低碳环保方向发展，新技术（移动互联网、大数据）推动模式创新 [1][2]

战略合作 - 深圳巴士集团与新译信息科技(深圳)有限公司签署战略合作协议 [1] - 合作内容为在全市"小黄帽"出租车上全面部署智能翻译设备Mosstalk [1]

入境旅游热潮 - 中国持续放宽和优化过境免签政策后，"China Travel"成为全球热门话题，上海作为"中国入境旅游第一站"迎来入境游热潮 [1] - 上海发布2025年文化旅游宣传推广口号"这里是上海"，旨在建设具有全球影响力的世界级旅游目的地 [2] 支付服务优化 - 上海移动支付普及率超过95%，位居全国前列，为提升外籍游客支付便利性，上海出台《上海市完善支付服务体系优化入境人士消费环境的实施方案》和《上海市进一步提升支付便利性行动方案》 [4] - 支付宝开展"外卡内绑"产品身份分层验证并提升交易限额，银联国际拓展"外包内用"业务，2025年第一季度在沪交易近2000万笔、金额达28亿元，同比分别增长171%和160% [5] - 上海构建"大额刷卡、小额扫码、现金兜底"的支付服务体系，浦东国际机场T1、T2航站楼设有外籍人员一站式综合服务中心 [6][7] 出行服务升级 - 上海地铁全线网支持银联卡闪付过闸，境内外主流银行卡及数字人民币硬钱包均可使用 [9] - 上海推出"入境通"（Easy Go）一站式入境游聚合服务平台，整合"食、行、游、购"四大场景的30个小程序，覆盖外卖、交通、旅游咨询等服务 [9] - "随申行SH MaaS"服务全面接入，提供公共交通"一码通行"、实时查询等功能，出租车支付便利化改造完成2000台，支持多支付方式POS机和外卡支付 [9][10] 城市服务体验 - 上海公共场所双语标识完善，外籍游客评价英文标识和翻译规范，显著提升出行便利度 [10] - 滴滴出行APP英文版支持外卡支付和中英双语实时翻译，进一步优化外籍乘客出行体验 [10]

综合立体交通网络建设 - 雄商高铁进入无砟轨道铺设与接触网架设阶段 计划2025年建成通车 [4] - 济郑高铁开通运营 实现从聊城西站直达17个省会城市和直辖市 [3] - 累计实施普通国省道大中修项目55项 新改建农村公路超2800公里 [3] - 东阳高速和德上高速临清连接线将于2024年底建成通车 [4] - 相继建成东阿至东平黄河大桥和聊泰黄河公铁大桥两座黄河通道 [3] 重大交通项目规划 - 谋划推进临濮高速、高台高速、聊邯长高铁、东聊高速及济聊高速改扩建等项目 [2] - 聊城机场项目已获批立项 临清至濮阳高速等一批项目前期工作取得新突破 [4] - 通过纵向北融京津冀、南接长三角与粤港澳 横向东引西拓完善沿黄达海大通道 [2] 公共交通服务升级 - 开通环湖旅游公交、"夜享水城"公交及6条高铁公交专线 实行"高铁不到站 公交不收车"机制 [5] - 连续5年实施秋冬季免费乘坐公交车政策 主城区投放共享电单车2万辆 [5] - 搭建95128出租汽车约车平台 实现一键叫车直达服务 [5] 客货邮融合发展 - 茌平区获评全省第三批农村客货邮融合发展样板县 实现消费品下乡与农产品进城的双向畅通 [5] - 通过客货兼顾、运邮结合模式解决物流配送和邮政寄递"最后一公里"问题 [5] 政务服务优化 - 道路运输证等8类证件纳入免提交范围 152项政务服务事项实现应进必进 [7] - 经营性普通货运资格证实现直接申领 道路运输从业资格证业务可通过"道路运政一网通办"线上办理 [7]

全面推广"绿色公交"，助力城市低碳化发展。全市城市公共交通车1723辆，其中新能源车辆，占比已有达90%以上。借助国家大规模设 备更新政策，组织开展了全市城市公交企业城市公交车及动力电池更新工作，截至目前，共更新新能源公交车50辆，动力电池936套圆满 完成更新任务，今年将持续推进这一工作，助力公交绿色出行水平不断提升。 持续优化"便民公交"布局，满足市民多元化出行。随着2023年底聊城高铁西站的启用，我们依据客流大数据，不断优化综合客运枢纽公 交换乘线路，积极推进"零距离换乘"，以"常规公交线路""快速公交线路""高铁公交专线"三种方式为主，开通高1至高6六条高铁公交专 线，延伸K23、K249两条常规公交线路，串联城区内大中院校、企事业单位、大型商超、旅游景点、汽车站、火车站等客流集中地，切 实做好高铁公交接驳转运工作。在春运及重大节假日，加强与聊城高铁西站的信息常态化沟通，建立信息联络机制，坚持"高铁不到站， 公交不收车"理念，增加应急运输车辆，保障乘客安全便捷出行。"十四五"期间，还新增红色之旅、快"6路"公交专线、开通运营"夜享水 城"特色公交以及多种形式的定制公交服务线路，通过优化调整公交线路和新 ...