活动概述 - 杭州机场于1月27日启动“浙里有爱 欢迎回家”暨“返乡直通·情满旅途——联程无忧·直通枢纽”主题活动 为春节前夕集中返乡的海外侨胞提供从舱门到车门的“一站式”服务 [1] - 活动当天 JD606航班从马德里飞抵杭州机场 约170名返乡侨胞抵达 现场布置了红灯笼、中国结等春节元素并设有欢迎队伍 [1] - 活动现场设置了“国门同框”合影墙、书法送福、非遗拓印体验、古筝表演及“祝福墙”等互动环节 [1] - 主办方向侨胞赠送内含中国结、马年玩偶、航司纪念品等的“新春福袋”以及整合了省内交通指南和文旅资讯的“回家礼包” [1] 服务与运营细节 - 杭州机场汽车客运站提前与航空公司联动获取旅客购票信息 并开设青田班线专用安检与检票通道 [1] - 客运站根据航班实时到达情况动态调度车辆 在9:30至11:30间灵活增开发往青田的班车4班次 实现“落地即接驳、换乘零等待” [1] 业务发展与战略 - 杭州机场汽车客运站持续推动“航空+公路”联程运输服务创新 打造“联享杭程”公航联运品牌 [2] - 通过与多家航空公司合作 已开通多条“空地联运”班线 覆盖青田、丽水、温州等地 [2] - 2025年春运期间 该公航联运服务累计服务侨胞超6000人次 [2] - 公司计划进一步优化动线引导、强化班次衔接 致力于为侨胞及各类旅客提供更高效、更人性化的联程出行体验 [2]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度归属于母公司所有者的净利润将出现亏损，区间为人民币-8000万元至-4000万元[1] - 预计净利润较上年同期增长18.11%至59.06%[1] 业绩变动原因 - 业绩亏损主要因传统班线客运发展空间持续收窄，受经济增速放缓及其他综合因素影响[1] - 公司着力培育定制化客运、校车服务、城乡公交一体化、通勤车服务等新型客运业务及汽车服务业务，并取得一定成效[1] - 新型业务目前的规模效益仍难以弥补传统班线客运萎缩带来的亏损[1]

公司业绩预告 - 海汽集团预计2025年度归母净利润将出现亏损，亏损区间为4000万元至8000万元 [1] - 公司2024年同期归母净利润为亏损9769.62万元，2025年预计亏损额同比有所收窄 [1] 业绩变动原因 - 报告期内，经济增速放缓及其他综合因素导致传统班线客运发展空间持续收窄 [1] - 公司着力培育了定制化客运、校车服务、城乡公交一体化、通勤车服务等新型客运业务以及汽车服务业务，并取得一定成效 [1] - 然而，新型业务的规模效益目前仍难以弥补因传统班线客运萎缩带来的亏损，导致2025年业绩处于亏损状态 [1]

诉讼基本情况 - 原告抚州市临川汽车运输有限公司因班线合作经营纠纷，于2025年7月23日对江西长运股份有限公司及其子公司江西抚州长运有限公司提起诉讼 [3] - 诉讼请求包括：判令子公司返还资金1164.52万元及资金占用利息141.90万元，判令公司返还资金1.45万元，判令承担律师费11万元，案件总金额合计1318.87万元 [2][3] 诉讼进展与判决结果 - 法院已作出一审判决，判决子公司江西抚州长运有限公司返还资金1100.33万元，并支付截至2025年9月12日的资金占用利息5.99万元，此后的利息按年利率3%计算 [5][6] - 法院驳回了原告的其他诉讼请求，案件受理费与财产保全费合计105,932元，其中子公司需负担93,179元 [6] - 本次判决为一审判决，各方仍可在规定期限内提起上诉，案件最终结果尚不确定 [2][6] 对公司财务与运营的影响 - 原告已申请诉前财产保全，导致公司银行账户被冻结1.45万元，子公司银行账户被冻结1089.5852万元，合计冻结资金1091.0352万元 [2][6] - 被冻结资金总额占公司最近一期经审计净资产的1.19% [6] - 公司认为上述账户冻结事项不会对及其子公司的生产经营造成重大影响 [2][6]

诉讼案件概述 - 江西长运及其子公司抚州长运因班线合作经营纠纷被临川汽运起诉，涉案金额为1318.87万元 [1] - 法院一审判决抚州长运需在30日内向第三人返还资金1100.33万元并支付利息5.99万元，同时驳回了原告的其他诉讼请求 [1] 案件进展与财务影响 - 临川汽运已申请诉前财产保全，导致公司及子公司银行账户实际被冻结1091.04万元 [1] - 被冻结资金占公司最近一期经审计净资产的1.19% [1] - 公司表示该事项暂未对生产经营造成影响 [1] 后续法律程序 - 诉讼各方均可在规定期限内提起上诉，案件的最终结果目前尚未确定 [1]

公司运营与服务 - 四惠客运站已开始预售2026年“春节”假期的车票[2] - 公司提供了多种线上购票渠道，包括其微信公众号、“1366出行”微信小程序、携程、同程等票务平台[2] - 公司公布了44条预售线路，覆盖河北省、河南省、山东省、天津市、黑龙江省、辽宁省、内蒙古自治区、山西省的多个市县及景区[2][3] - 当上述班线客票不足时，公司运营部门会协调运输企业根据实际情况适时补充加班运力[4] - 公司提供了服务咨询电话，咨询时间为每日6:30至19:30[6] 行业政策与规定 - 根据《客规》及《道路运输条例》，儿童票按年龄或身高划分：年龄超过14周岁或身高超过1.5米需购全票；年龄6周岁至14周岁或身高1.2米至1.5米可购半价票；每张成人票可携带一名6周岁（含）以下或身高1.2米（含）以下的免票儿童乘车，但不提供座位[5] - 每辆客运车辆可携带的免票儿童数量不得超过车辆核定载客人数的10%（例如，40座车辆最多可携带4名免票儿童）[5] - 携带免票儿童出行的旅客购票时需主动告知售票员并购买“携童票”（票价不变），否则持普通车票检票时不允许携带免票儿童[5] - 乘车人需携带购票时使用的有效证件乘车，检票时将核验证件，证件不符将无法乘车[5]

冰雪极端天气对江苏省交通运输的影响与应对 - 冰雪极端天气导致江苏省铁路、航空、水路及公路交通网络受到广泛影响，交通系统正全力应对以保障运行[1][2] 铁路运输影响与应对措施 - 连云港站作为东陇海线枢纽，列车运行严重受阻，截至1月20日14时，有100趟列车晚点15分钟以上，10趟列车停运，西、北方向尤为突出[1] - 车站后勤部门高效调配应急物资，对关键部位进行全覆盖清扫融雪除冰，列车于昨日18时后逐步恢复正常运行[1] 航空运输影响与应对措施 - 南京禄口国际机场遭遇持续雨雪，机场从凌晨5时起执行“边下边除”作业，共出动吹雪车8辆、撒布车3辆[1] - 机场当日计划航班576架次，受天气影响取消13架次，主要集中在西南往返航线，截至10时共出港航班28架次[1] 水路运输影响与应对措施 - 低温雨雪对水路通航造成影响，截至20日15时，南京海事局对长江南京段多类船舶实施临时交通管制，停航客渡运航线3条，长江旅游客船全部停航[2] - 辖区已部署38艘应急船艇24小时待命，以应对寒潮大风天气[2] 公路运输影响与应对措施 - 20日12时30分全省降雪已停，但受低温路面湿滑影响，除徐州地区外，全省高速公路实行二级交通管制，无封闭管制路段[2] - 截至17时，江苏高速累计出动3.67万人次，撒布融雪剂等物料2.86万吨，撒布里程5.01万公里，铲、吹雪里程3.92万公里[2] 全省综合交通影响统计 - 据省交通运输厅统计，截至20日9时，受冰雪天气影响，全省累计停运客运班线1459条、公交线路937条，城市轨道交通运行正常[2] - 各地交通系统正加强巡查、除雪和应急值守，共同应对寒潮后续影响[2]

交易概述 - 公司拟以353.57万元收购长运集团持有的江西南昌旅游集团旅游汽车有限公司100%股权 [1] - 公司拟以总计1301.62万元收购南昌公交洪城汽车运输服务有限公司100%股权，其中1,171.458万元收购长运集团持有的90%股权，130.162万元收购南旅公司持有的10%股权 [1] - 交易完成后，南旅汽车与洪城汽运将成为公司全资子公司，纳入合并报表范围 [1] 交易目的与影响 - 核心目的是消除和避免与间接控股股东控制的其他企业在旅游客运业务方面的同业竞争 [1] - 旨在促进旅游客运业务资源整合，发挥相关业务的协同和联动效应，提高资源配置效率 [1] - 交易标的公司不存在对外担保、委托理财等情况 [1] 后续整合与业务规划 - 计划将江西都市城际公交旅游客运分公司、南旅汽车、洪城汽运三家企业的旅游客运业务实施融合管理 [2] - 将通过统一调度平台优化车辆及驾驶员等资源配置，推进业务联合整合与协同 [2] - 通过管理融合压降管理人员与管理费用，提升管理效能 [2] - 通过经营融合实施统一品牌集中市场推广，提升服务能力与市场竞争力 [2] - 计划进一步拓展旅游包车、通勤包车、活动包车等业务，以增强客户粘性并提升标的公司盈利能力 [2]

公司运营应对措施 - 截至1月19日上午10时，市内各汽车站已对大部分班线采取停运措施 [1] - 公司同步启动应急预案，对已购票旅客均免收退票及改签手续费 [1] - 各汽车站迅速组织人员开展除雪防滑作业，重点清理站前广场、车场通道、旅客进出站口等区域，并撒布融雪剂 [3] - 在台阶、坡道等处铺设防滑垫、设置警示标识，并安排专人引导旅客通行 [3] - 严格执行24小时值班制度，加强夜间及凌晨巡查，密切监测路面结冰情况，确保第一时间处置隐患 [3] - 对营运车辆安全状况进行专项抽查，确保所有车辆配齐防滑链等安全设备，符合雨雪天气行车要求 [3] 公司运营现状与计划 - 目前各站运营秩序良好，未发生旅客滞留、车辆故障及道路交通事故 [1] - 公司将持续关注天气变化，动态调整班线运行计划，及时发布安全提示和班次信息 [3] - 对不具备安全通行条件的班线坚决停运，待条件允许后将尽快恢复运营 [3] 客户服务与信息发布 - 提醒旅客出行前密切关注路况信息，可通过“郑州交运”微信公众号或“豫州行”小程序查询实时班次信息，或拨打客服电话96606咨询 [3]

公司股价与交易数据 - 2025年1月16日，德新科技股价上涨1.01%，成交额为1.45亿元 [1] - 当日融资买入1150.57万元，融资偿还950.06万元，实现融资净买入200.51万元 [1] - 截至1月16日，公司融资融券余额合计1.11亿元，其中融资余额1.10亿元，占流通市值的2.38%，融资余额水平超过近一年50%分位 [1] - 1月16日融券卖出7000股，卖出金额14.02万元，融券余量8400股，融券余额16.83万元，融券余额水平超过近一年90%分位 [1] 公司股东与股本结构 - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.55万户，较上一期增加17.84% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为6520股，较上一期减少15.14% [2] 公司财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.12亿元，同比增长79.72% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润3712.34万元，同比增长127.76% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派发现金分红4414.50万元 [2] - 近三年，公司累计派发现金分红1307.68万元 [2] 公司基本信息 - 公司全称为德力西新能源科技股份有限公司，位于新疆乌鲁木齐市经济技术开发区 [1] - 公司成立于2003年5月28日，于2017年1月5日上市 [1] - 公司主营业务涉及道路旅客运输业务和客运汽车站业务 [1] - 公司主营业务收入构成为：精密制造业务占比89.90%，客运服务业务占比10.10% [1]