行业规模与业绩表现 - 2025年甘肃省邮政快递行业业务收入突破100亿元，同比增长13% [2] - 2025年快递业务量超5亿件，同比增长28.2% [2] - “十四五”期间寄递“甘味”农特产品出村出陇近3亿件 [2] “甘味”农产品寄递与销售 - 2025年全年寄递“甘味”农特产品出村出陇超8000万件 [1] - 寄递业务有效拉动乡村经济发展，带动农特产品销售额稳步增长 [1][2] - 天水花牛苹果、定西中药材等农特产品借寄递网络走向全国 [2] - 天水花牛苹果成为2024年全国第1500亿件快递 [2] 基础设施与技术应用 - 全国性邮政快递枢纽承载城市建设在兰州加快推进 [4] - 重点快递品牌省级枢纽项目落地建设 [4] - 应用324辆快递无人车、275个无人驿站等新技术 [4] - 县级寄递共配中心、村级寄递物流综合服务站实现全覆盖 [4] 农村物流体系与政策支持 - 首创的寄递公益岗上升为全国性政策，7508名乡村寄递物流公益岗人员扎根一线 [4] - 城乡双向畅通的物流格局基本形成 [4] - 相关部门出台51份支持政策，各级财政统筹资金近1.5亿元 [4] - 政策在快递员权益保障、农村寄递补贴、多业融合发展等方面给予强力支撑 [4] 未来发展规划 - 2026年作为“十五五”开局之年，行业锚定“跳起摸高、追赶进位”目标 [6] - 重点围绕乡村振兴，持续攻坚快递进村“下得去、稳得住、干得好” [6] - 深化“寄递+电商+农业”模式，助力“甘味”农特产品加速出村出陇 [6] - 目标让寄递物流成为联通城乡、服务产业、赋能民生的“大动脉” [6]

公司业务与运营 - 山丹邮政分公司通过其寄递物流共配中心，日均向外发送近70件牛羊肉包裹，高峰时日发货量能飙升至15吨，平日冬季日均发货量稳定在七八吨左右 [1] - 公司基于乡镇地域特色，建立了52个城区快递驿站和全覆盖的乡镇共配中心，并打造了6条客货邮融合示范线路，构建了深入村社的物流网络 [1] - 公司创新营销方式，通过举办牛羊肉寄递宣传活动、利用社交网络和直播等形式展示产品与寄递服务，自2025年冬季以来累计收寄当地特产邮件约5万件，带动产值超过1500万元 [2] - 公司提供的“极速鲜”寄递服务可实现包裹最快48小时送达各大城市，其物流体系日均支撑超8000件进口邮件 [2] 行业趋势与影响 - 邮政网络作为“毛细血管”，打通了农产品进城的“最初一公里”，使山丹羊肉等特产得以送达江浙沪、北广深等远方都市 [1] - 通过线上互动精准把握年货消费营销时机，有效激发了城市客户的购买意愿 [2] - 邮政快递打通的“鲜”路，正成为助力乡村振兴和县域经济高质量发展的有力动脉，运出的特产承载着乡村的增收希望 [2]

政策与法规推进 - 青海省以《地名管理条例》为遵循 结合全省地名管理实际 加快推进地名门牌证改革 并推进修订《青海省地名管理实施办法》[1] - 相关部门落实好《地名备案公告管理办法》 计划在2025年全省累计备案地名50余条[1] - 发挥《青海省行政区划和地名管理部门联席会议》作用 构建完善“统一监督管理、分级分类负责”的地名管理新格局[2] “乡村著名行动”实施与深化 - 青海省稳妥推进“乡村著名行动” 并推荐海东市互助土族自治县、海西蒙古族藏族自治州格尔木市、海北藏族自治州门源回族自治县遴选第二批“乡村著名行动”典型案例[2] - 修订青海省“乡村著名行动”实施指南 并探索“乡村著名行动”地邮融合工作 深化地名工作与邮政快递行业融合以服务乡村振兴[2] 地名标准化与成果转化 - 完成《中华人民共和国标准地名词典》第四卷审查、排校工作 审核上报二至八部分青海卷内容 加大国家通用语言文字命名地名力度[2] - 指导各市（州）做好图录典志等工作 促进地名成果转化[2] 地邮融合实践与成效 - 青海省推进“乡村著名行动”带来了地邮融合新实践 解决了以往村民寄件需使用“村口第一个巷子”等模糊表述的问题[1] - 地名规范打通了快递进村的“最后一公里” 申通、邮政等快递车辆能沿清晰村道标识直接将包裹送至村级便民服务站[2] - 村级便民服务站内货架分类整齐 村民凭手机号可快速取件 寄件时使用标准门牌号 解决了包裹错投、漏投及找址难题[2]

文章核心观点 - 内蒙古自治区在邮政快递枢纽建设方面取得阶段性成效 呼和浩特 包头 赤峰三个国家邮政快递枢纽承载城市均已制定实施方案 共同构建“一国际 二全国 九区域 二口岸”的现代快递物流骨干网 为区域经济高质量发展注入动能 [1] - 行业通过政策支持与网络体系建设 聚焦基础设施短板 推动三大枢纽城市互补联动 并深化与农村电商 现代农业的融合 旨在构建畅通高效的物流网络和区域协调发展的枢纽布局 [1][2] 政策与资金支持 - 政策层面联合多部门出台行业发展分工方案 蒙东地区降本增效专项行动等政策文件 为枢纽建设提供资金与政策支持 确保发展方向统一连贯 [2] - “十四五”期间 内蒙古邮政快递业已累计投入121亿元用于完善服务网络 [2] 网络与枢纽建设进展 - 国家邮政快递枢纽布局建设中涉及内蒙古的呼和浩特 包头 赤峰3个承载城市均已制定国家邮政快递枢纽建设实施方案 [1] - 网络建设依托国家综合立体交通网构建“通道+枢纽+网络”运行体系 [2] - 呼和浩特强化中蒙俄跨境寄递服务网络 凸显向北开放节点作用 [2] - 赤峰加快蒙东现代快递物流园区建设 助力区域降本提质 [2] - 包头依托制造业基地优势 强化干线运输与网络覆盖能力 [2] 服务网络与下沉市场 - 持续巩固农村寄递物流体系 推进村级服务站与冷链设施建设 [2] - 推动快递业与农村电商 现代农业深度融合 [2] - 快递进村通达率达97.45% [2] - 跨境寄递通道持续拓展 [2] 未来发展方向 - 下一步将继续强化政策供给 提升枢纽能级 [2] - 推动三大枢纽高效融入国家物流网络 为构建现代化物流服务体系提供坚实支撑 [2]

文章核心观点 - 海盐县邮政分公司通过主动走访、定制化服务和高效运营，成功把握沈荡镇吊顶市场旺季机遇，实现日均揽收量创历史新高，并与客户建立了长期稳定的合作关系，展现了邮政深度融入地方特色经济、推动物流升级的能力 [1][2] 市场表现与业务增长 - 海盐县沈荡镇吊顶市场迎来产销旺季，海盐邮政推动该市场日均揽收量突破6000件，创下历史新高 [1] - 2025年旺季全面启动后，日均揽件量稳步增长，最终突破6000件 [2] - 2025年，沈荡吊顶市场累计揽收邮件47万余件，同比增长145.8% [2] 市场开发与服务策略 - 公司从去年8月就开始走访摸排，逐户了解商户发货需求，针对市场“旺季集中、淡季平稳”的特点组建服务团队，开展常态化走访对接 [1] - 市场开发策略强调主动走出去、沉下去，通过持续沟通和快速响应增强客户黏性并提升市场份额 [2] - 面对大客户发货集中的情况，团队量身定制揽收方案，优化车辆与人员调配，提供全程主动客服跟踪，实现即到即收、当日发运、快速理赔 [1] - 通过持续走访及个性化服务，团队已与“丰丰电器”、“蜜雪儿智能家居”等多家优质客户达成合作 [1] 运营保障与效率 - 在业务量大幅增加的情况下，公司通过增加临时车辆和人员来全力保障服务效率，确保揽收现场忙而不乱 [2] - 团队协作顺畅，服务节奏平稳，确保了旺季运营有序开展 [2] 长期战略与行业影响 - 公司通过系统、持续的市场深耕与服务提升，不仅实现了业务规模的跨越增长，更与客户建立起长期稳定的合作关系 [2] - 未来邮政将继续发挥邮政网络与服务优势，深度融入地方特色经济发展，助力更多专业市场实现物流升级与效益提升 [2]

行业科技赋能与智能化升级 - 科技持续赋能邮政快递业，支撑起超大规模市场的流通体系 [1] - 智能物流网络高效运转，覆盖全国并持续升级 [4] - 超过1300个自动化分拣中心昼夜不停运转 [4] - 数千辆无人车投入一线运营 [4] - 无人机全年运送邮快件突破400万件 [4] 具体技术应用与场景 - 快递无人车首次亮相吉林查干湖冬捕现场，打通“鲜鱼出湖”的“最后一公里” [1] - 智能仓库中，搬运机器人与飞梯机器人灵活穿梭奔忙 [3] - 分拣线上，AI视觉系统实现精准识别与快速分拨 [3] - 末端网点旁，无人配送车与快递员默契配合完成高效配送 [3] 行业规模与业务表现 - 智能物流网络支撑中国快递业务量连续12年位居世界第一 [4] - 每秒有超过6000件快递在流转 [4] - 2026年邮政行业寄递业务量预计达2300亿件，同比增长6%左右 [6]

邮政快递业发展 - 2025年邮政快递业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4% [6] - 2025年行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5% [6] - 西部地区快递业务量占全国比重超过9.5%，农村快递服务覆盖率持续提升 [6] 物流业运行状况 - 2025年12月中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，为全年最高 [9] - 2025年全年物流业景气指数均值为50.8%，四个季度均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，呈稳定回升态势 [9] - 行业运行格局呈现季度稳步回升、动能优化与韧性增长，民生消费板块增速明显 [9][11] 外汇储备规模 - 截至2025年12月末，中国外汇储备规模为33579亿美元 [16] - 外汇储备规模较11月末上升115亿美元，升幅为0.34% [16]

行业整体景气度 - 2025年12月份中国物流业景气指数为52.4%，环比回升1.5个百分点，为2025年最高值 [1] - 2025年全年物流业景气指数均值为50.8%，四个季度均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，呈现季度稳步回升的格局 [1] - 行业物流总体向好、动能优化，大宗能源物流需求基础牢，制造业物流新动能强，民生消费领域物流底盘稳 [1] 业务需求与市场预期 - 2025年12月份业务总量指数为52.4%，连续两个月回升，比10月份回升1.7个百分点 [2] - 四季度业务总量指数均值为51.3%，比三季度均值高0.4个百分点 [2] - 2025年12月份业务活动预期指数为54.8%，四季度均值保持在55%，市场预期持续高位 [2] - 12月份新订单指数为51.8%，环比回升0.2个百分点，保持扩张区间 [2] 区域与细分领域表现 - 2025年12月份东部、中部和西部地区物流业务总量指数分别为51.7%、52%和52.9%，环比分别回升1.2、1.0和1.7个百分点，三大区域均衡向好 [2] - 12月份铁路运输、多式联运领域、邮政快递业务总量指数均保持在55%以上高景气区间 [3] - 12月份道路运输、水上运输和多式联运领域业务总量指数分别环比回升0.6、1.7和0.4个百分点 [3] - 多式联运领域业务活动预期指数环比大幅回升2.2个百分点 [2] 驱动因素与增长动力 - 2025年前11个月，全国实物商品网上零售额11.8万亿元，增长5.7%，占社会消费品零售总额的比重为25.9%，有效激发居民消费潜力和消费物流活力 [3] - 大宗能源、制造业、民生消费需求带动行业物流总体向好 [3] - 制造业领域，新能源汽车、集成电路、高端医药、交通运输设备、通用机械设备物流需求增加，智能装备和节能设备改造升级需求潜力巨大，带动形成工业制造领域物流新动力 [3] 企业经营与内生动力 - 2025年12月份设备利用率指数、资金周转率指数环比分别回升1.3和0.1个百分点 [4] - 四季度设备利用率指数均值为49.1%，比三季度回升0.3个百分点，资金周转率指数均值为50.5%，保持扩张区间，企业资金周转加快 [4] - 四季度主营业务利润指数均值为47%，环比三季度回升0.6个百分点，显示企业在成本刚性上涨的情况下韧性经营 [4] - 物流业固定资产投资完成额指数保持55%以上高位，反映企业对后市预期保持稳中向好判断 [4]

邮政快递业 - 2025年中国邮政快递业业务收入完成1.8万亿元，同比增长6.4% [2] - 2025年行业寄递业务量完成2165亿件，同比增长11.5%，年寄递业务量突破2000亿件 [2] - 西部地区快递业务量占全国比重超过9.5%，农村快递服务覆盖率持续提升，新疆、西藏电商快件“包邮区”范围扩大 [2] 物流业 - 2025年12月中国物流业景气指数为52.4%，环比上升1.5个百分点，为2025年全年最高 [3] - 2025年全年中国物流业景气指数均值为50.8%，四个季度景气指数均值分别为50.2%、50.8%、50.9%和51.3%，呈现季度稳步回升态势 [3] - 2025年物流业运行格局呈现行业动能优化、经营韧性增长的特点 [3] 外汇储备 - 截至2025年12月末，中国外汇储备规模为33579亿美元，较11月末上升115亿美元，升幅为0.34% [4] - 经济长期向好的支撑条件和基本趋势没有改变，有利于外汇储备规模保持基本稳定 [4]

行业规模与增长 - “十四五”时期快递业务量增长至近2000亿件，对全球增长贡献率超过60% [1] - 邮政行业业务收入提升至1.8万亿元，年均增长超过10% [1] - 人均年快递使用量增长到141件，单日最高业务量达7.77亿件 [1] 区域发展与市场渗透 - 农村和边境地区营业网点数量较5年前增长近1.5倍，全国边境自然村全部实现通邮 [1] - 新疆和西藏等地结束了电商件不“包邮”的历史 [1] - 中西部快递业务收入和业务量占全国比重分别提高5.4和7.5个百分点 [1] 技术与自动化应用 - 行业规模以上分拣中心基本实现自动化运营，无人仓运营规模不断扩大 [1] - 无人车试点使用取得积极成效，无人机在部分地区实现常态化运营 [1] - 云计算、大模型在需求预测、智能仓管、智能调度等多个场景加速应用 [1] 未来发展规划与技术推广 - 2026年将出台加快推广应用无人配送技术政策文件，深化无人车、无人机试点应用 [2] - 推广智能分拣、智能云仓、智能安检等自动化设施设备，加快智能派件、智能路由等技术应用 [2] - 推广应用循环包装、新能源汽车、光伏发电等绿色产品技术，通过智能路径优化等推动绿色低碳发展 [2] 服务网络与国际化建设 - 继续巩固新疆、西藏等地“包邮”成果 [2] - 加快海外航空货站、海外仓等建设，提升国际寄递物流服务能力和水平 [2]