物流运输总量 - 国家铁路货物运输量7999万吨 环比下降1.09% [1] - 全国高速公路货车通行量5492.7万辆 环比下降0.47% [1] 港口运营数据 - 监测港口货物吞吐量27443.8万吨 环比增长2.35% [1] - 港口集装箱吞吐量659万标箱 环比下降2.73% [1] 航空运输情况 - 民航保障航班总数13.3万班 环比下降2.69% [1] - 国际货运航班3277班 国内货运航班1617班 合计货运航班4894班 [1] 邮政快递业务 - 邮政快递揽收量38.55亿件 环比增长4.16% [1] - 邮政快递投递量38.3亿件 环比增长5.25% [1]

蒙古国家统计局数据显示，2025年上半年蒙古完成各类交通货运量6240万吨，同比减少260万吨，下降 4%，其中公路和铁路货运量分别下降4.1%和3.9%。同期，旅客运输量累计达7950万人次，同比增加350 万人次，增长4.6%。运输收入方面，1-6月收入达4.8万亿图格里克（约13.36亿美元），同比减少8578亿 图格里克（约2.38亿美元），下降15.1%。其中，公路运输收入减少1.0万亿图格里克（约2.78亿美 元），邮政快递收入减少8亿图格里克（约22.25万美元）。与上季度相比，运输收入环比增加2490亿图 格里克（约0.69亿美元）。 ...

公司战略定位 - 在国家重大战略中承担行业国家队角色 [5] - 业务覆盖从乡村到城市、从国内到海外的全域网络 [7] - 通过"小包裹"服务"大民生"实现社会价值 [11] 业务范围与能力 - 在万里邮路、悬崖村落、深山区域、海上航线及风雪边陲提供配送服务 [3] - 为农产品对接大市场并推动小产业融入经济循环 [12] - 实现"哪都能送到"和"哪都能准时到"的服务承诺 [9] 品牌形象与社会责任 - 作为"国之长子"体现勇毅担当 [3] - 在人民需要时构建绿色坚实防线 [5] - 通过传递美好无处不在的使命践行社会责任 [12] 服务特色 - 配送人员同时承担城里小哥与乡村明星的双重角色 [9] - 成为民众下单后最信赖的托付对象 [9] - 以使命必达作为核心运营理念 [12]

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，8月4日—8月10日，全国货运物流有序运 行，其中：国家铁路运输货物7869.7万吨，环比增长1.29%；全国高速公路货车通行5330万辆，环比增 长1.34%；监测港口完成货物吞吐量2.69亿吨，环比增长10.87%，完成集装箱吞吐量679.2万标箱，环比 增长19.58%；民航保障航班13.7万班（其中货运航班4808班，包括国际货运航班3211班，国内货运航班 1597班），环比增长1.26%；邮政快递揽收量约35.25亿件，环比下降1.97%；投递量约35.14亿件，环比 下降2.52%。(交通运输部) ...

交通强国建设成果 - 我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤，地铁准时准点、轻轨便捷舒适 [1] - 每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷，串联日常生活 [1] - 每天约有1亿人次选择出租车、网约车实现"门到门"出行 [1] - 三个"1亿人次"叠加彰显中国经济韧性、潜力与活力 [1] 交通基础设施发展 - 我国建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网 [2] - 高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上 [2] - 高速公路覆盖99%的20万以上人口城市 [2] - 邮政行业设立营业网点50多万处 [2] 交通网络经济效应 - 高铁快速延伸促进沿线经济带形成和区域协同发展 [3] - 高速公路构建城乡联动快速通道，便利商品流通和产业布局 [3] - 邮政快递网支撑电子商务发展，每天揽收快件量超过5亿件 [3] - 快递业务量连续11年位居世界第一，每秒近6000个快递进入寄递渠道 [3]

交通运输体系建设进展 - 交通运输体系已建成全球最大高铁网、高速网和邮政快递网 [1] - "十四五"规划17项指标中6项已提前完成(包括高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程等) [1] - 剩余11项指标(包括高速铁路营业里程、枢纽机场轨道交通接入率等)预计2024年底前全部完成 [1] 铁路建设成果 - 铁路营业里程较"十三五"末增加1.6万公里(其中高铁增加1万公里) [1] - 当前铁路运营总里程达16.2万公里，覆盖全国99%的20万人口以上城市 [2] - 高铁里程超4.8万公里，覆盖97%的50万人口以上城市 [2] - "十四五"期间铁路货运量预计超250亿吨，较"十三五"增加50亿吨 [2] 公路建设成果 - 公路总里程达549万公里(较"十三五"末增加29万公里) [1] - 高速公路里程增加3万公里 [1] 民航发展情况 - 颁证民航运输机场达263个(较"十三五"末增加22个) [1] - 预计2024年底民用运输机场总数达270个 [2] - 民航基础设施建设年投入超1000亿元 [2] - 京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大世界级机场群初具规模 [2] 邮政快递业发展 - 快递业务量从2020年830亿件增至2024年1750亿件，年均增长20% [2] - 快递业务量连续11年位居世界第一 [2] - 实现最高日揽收量7.29亿件 [2] - AI大模型助力全链路智能化升级 [2] 港口建设 - 港口万吨级以上泊位增加379个 [1]

"'十四五'规划确定的17项主要指标中，高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口重要港 区铁路进港率、建制村快递服务通达率等6项指标已于2024年提前完成，高速铁路营业里程、枢纽机场 轨道交通接入率等11项指标年底前将全部完成。"在7月21日国务院新闻办举行的"高质量完成'十四 五'规划"系列主题新闻发布会上，交通运输部部长刘伟介绍。 设施网络更完善 国家综合立体交通网主骨架建成率超90% 国家综合立体交通网是国民经济循环的主动脉、服务构建新发展格局的强支撑。"'十四五'时期，通过 补短板、重衔接、优网络、提效能，以铁路为主干，以公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的国 家综合立体交通网加快构建。"刘伟表示。 "大通道"加快贯通。拉林铁路开通运营，结束了西藏东南地区不通铁路的历史；天山胜利隧道打通南北 疆的千年屏障，穿越天山只需20分钟……"6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90%， 连接了超80%的县级行政区，服务了90%左右的经济和人口总量。 "大枢纽"加快建设。80%的新建客运枢纽平均换乘距离不超过200米；37个城市开展国家综合货运枢纽 补链强链，重点枢纽货物换装次数缩短至1 ...

交通建设成就 - "十四五"前四年交通固定资产投资达15.2万亿元，同比增长23.3% [1][4] - 17项交通指标中6项已提前完成，包括高速公路建成里程、城市轨道交通运营里程等 [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超90%，连接全国超80%县级行政区 [2] 铁路与公路发展 - 铁路营业里程达16.2万公里，较"十三五"末增加1.6万公里，高铁占比70%以上 [2] - 高铁营业里程4.8万公里，占全球高铁总里程70%以上，"八纵八横"主骨架成型 [2] - 公路总里程549万公里，高速公路达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市 [2] 农村与边境交通 - 农村公路总里程464万公里，实现所有乡镇和建制村通硬化路 [2] - 建制村基本实现村村通客车，超半数通公交 [2] - 沿边开放旅游大通道建设促进交通与旅游融合 [2] 航运与航空进展 - 高等级航道通航里程1.76万公里，增加1600公里 [3] - 港口万吨级以上泊位2971个，增加379个 [3] - 颁证民航运输机场263个，增加22个 [3] 城市与区域交通 - 日均1亿人次乘轨道交通通勤，80多枢纽城市实现空铁联运 [5] - 京津冀市市通高铁，长三角每日开行动车组2400列，粤港澳大湾区高铁里程超3000公里 [5] - 成渝双城高铁每9分钟一班，日均跨城流动超百万人次 [5] 高铁与物流效率 - 2024年动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客75.9% [6] - 京沪高铁、武广高铁单线发送量均突破2亿人次 [6] - 全社会物流成本节约超4000亿元，交通运输成本降低约2800亿元 [7] 国际合作与全球化 - 中欧班列通达欧洲229个城市、亚洲100多个城市 [8] - 航空货邮运输量898.2万吨，较2020年增长32.8% [8] - 快递业务量达1750.8亿件，五年年均增长超20% [8] 未来发展方向 - 智慧交通将成为"十五五"重点推进领域 [9] - 中吉乌铁路启动建设，新能源汽车等"新三样"通过中欧班列出口 [9] - 中老铁路发送货物1390万吨，品类超3000种 [9]

交通基础设施建设进展 - 截至2024年底铁路营业里程达16.2万公里，较"十三五"末增加1.6万公里 [1] - 城市轨道交通运营里程约1.1万公里居世界首位，较"十三五"末增长48.5% [1] - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架基本贯通，覆盖全国80%县级行政区和90%经济人口总量 [3] 运输网络体系发展 - "八纵八横"高铁网建成投产81.5%，高铁营业里程4.8万公里占全球70%以上，覆盖97%的50万人口以上城市 [3] - 33条国家高速公路主线基本贯通，港口规模能力保持世界第一 [3] - 航空服务覆盖92.6%地级行政单元和91.2%人口 [3] 客运服务升级 - 2024年动车组旅客发送量32.72亿人次占铁路总发送量75.9%，京沪/武广高铁单线发送量超2亿人次 [6] - 民航日均服务200万人次，40个机场年吞吐量超1000万（其中5个超5000万） [6] - 城市交通形成三个"1亿人次"格局：轨道交通/公交/网约车日均各承载1亿人次 [7] 货运物流优化 - 铁路/水路货物周转量较"十三五"末分别增长17.5%/33.6%，港口集装箱铁水联运量年均增速15% [9] - "十四五"铁路货运量预计超250亿吨，较"十三五"增加50亿吨，高铁快运实现鲜货24小时全国达 [9] - 跨境电商带动国际航空货邮运输量达203.7万吨（2024上半年同比+23.4%） [10] 国际交通网络拓展 - 中欧班列通达欧洲229城/亚洲100多城，"空中丝绸之路"覆盖83国213城 [12] - 中老铁路开通后运输跨境货物超1300万吨，秘鲁钱凯港使南美至亚洲海运时间缩短10天 [13] - 海运连接度连续19年全球第一，"丝路海运"航线网络覆盖全球 [12][13] 技术创新与服务改进 - 80%新建客运枢纽实现200米内换乘距离 [4] - 1.3万公交站台完成适老化改造，5000余座地铁站实现无障碍通行 [8] - 电子票务系统实现"一次购票、一次支付、一票通行" [8]

"十四五"交通建设成绩单出炉！ 截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比"十三五"末增加了约1.6万公里；京津冀、长三角、粤 港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络，轨道上的城市群、世界级港口群和机 场群基本建成；城市轨道交通运营里程约1.1万公里、居世界首位，城市公交运营线路总长度达到175万 公里，比"十三五"末分别增加了48.5%、18.3%……这些是7月21日国新办"高质量完成'十四五'规划"新 闻发布会上发布的，过去五年我国交通强国建设进展数据。 交通运输部部长刘伟在会上表示，这五年我国交通运输事业取得了历史性成就，综合交通运输体系建设 实现了突破性进展，"人享其行、物畅其流"的美好愿景正在加快实现。 据悉，在"十四五"规划中，有关综合交通运输体系建设的主要指标有17项，其中高速公路建成里程、城 市轨道交通运营里程、建制村快递通达率、重点领域北斗系统应用率等6项指标都已经在2024年提前完 成。高铁运营里程、枢纽机场轨道交通接入率等11项指标将于年底前全部完成。 国家综合立体交通网主骨架基本贯通 国家综合立体交通网是国民经济循环的动脉，是服务构建新发展格局的重要支撑。刘 ...