股价表现 - 宁沪高速股价报13 80元 较前一交易日下跌1 08% [1] - 当日成交量为127587手 成交金额1 76亿元 振幅1 72% [1] 业务概况 - 公司主要从事江苏省内收费公路的投资、建设、经营和管理 [1] - 运营的路桥项目包括沪宁高速公路江苏段、宁连公路南京段等主要干线公路 [1] 资金流向 - 8月15日数据显示 主力资金净流出1208 17万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出717 50万元 [1]

财务表现 - 营业收入约37.7亿元 同比增长3% [1] - 毛利约3.06亿元 同比减少19% [1] - 归属于母公司股东的净利润约1.43亿元 同比增长3% [1] - 基本每股盈利0.18元 [1] 收入增长驱动因素 - 高速公路服务区经营业务收入同比增加 [1] - 公司聚焦深化高速公路出行服务业务改革 [1] 毛利下降原因 - 成品油价格调整及国际油价变动冲击燃油销售 [1] - 新能源汽车数量持续攀升影响燃油业务 [1] - 服务区规模扩大导致成本增加 [1] 净利润增长原因 - 退出运输业务处置子公司股权投资收益增加 [1] - 相应管理费用减少 [1]

股东权益变动基本情况 - 穗甬控股及其一致行动人广州辰崧投资合计持股比例由6.89%减少至5.88% 变动幅度达1.01个百分点 [1] - 权益变动通过大宗交易方式减持13,353,000股无限售流通股实现 减持时间为2025年8月7日至8月13日 [1] - 本次变动系履行2025年5月13日披露的减持计划 符合《上市公司股东减持股份管理暂行办法》等法规要求 [1] 股东结构及影响说明 - 穗甬控股为持股5%以上非第一大股东 本次减持后仍持有5.88%股份 [1][2] - 变动不会导致公司控股股东及实际控制人发生变化 对公司治理结构及持续经营无重大影响 [2] - 信息披露义务人仍处于减持计划实施期间 公司将持续关注进展并履行信披义务 [2] 信息披露依据 - 权益变动触及1%整数倍触发披露要求 依据为《上海证券交易所股票上市规则》等监管规定 [1] - 公告文件包含穗甬控股出具的《关于权益变动触及1%整数倍的告知函》作为备查文件 [2] - 信息披露义务人保证所提供信息真实准确完整 无虚假记载或重大遗漏 [1]

交通运输市场建设 - 交通运输是国民经济基础性、先导性、战略性产业，涵盖铁路、公路、水运、航空等多种运输方式及基础设施、技术装备等领域 [2] - 2024年中办、国办印发《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》，明确市场建设总体要求和重点任务 [2] - 截至2024年底，综合立体交通网总里程超600万公里，跨区域人员流动量超600亿人次，营业性货运量超500亿吨 [4] - 中欧班列累计开行突破11万列，通达欧洲26个国家229个城市 [4] 铁路市场化改革 - 杭台高铁为首条民营资本控股高铁，杭温高铁为混合所有制改革试点，民营联合体占股超50% [10] - 杭温高铁采用BOOT模式，合作期34年，拥有4项竞争性线路自主定价权（浮动幅度±20%） [10] - 杭绍台铁路2024年客流达2500万人次，运输清算收入超8亿元，近三年复合增长率约42.9% [11] - 杭温高铁连接杭州、宁波、温州等都市圈，推动义乌跨境电商交易额同比增长16.29% [11] 绿色智能转型 - 全国新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量8.9%，新能源城市公交车占比达77.6% [15] - 建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，部署自动驾驶车辆近千台 [15][16] - 高速公路服务区充电停车位覆盖率达98%，江苏智慧扩容项目通行效率提高19% [16] - 交通基础设施清洁能源装机容量超89万千瓦，山东枣菏高速项目年减碳约11.4万吨 [17] 智慧交通管理 - 湖南"631"机制使事件发现效率提高30%，救援到场时间缩短至24分钟 [18] - 四川雅西高速智慧管控实现5秒内自动报警，事故响应效率提升90% [18] - 广东"粤通行"平台注册用户超520万，浙江船闸系统使船舶待闸时间缩短80% [16][18]

统一开放的交通运输市场是有效衔接供需、促进国民经济循环畅通的重要基础。我国已建成全球最大的 高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级港口群。目前，高速铁路运营里程达4.8万公里，高速 公路通车里程突破19万公里，综合立体交通网总里程超600万公里，这一庞大网络支撑着世界第二大经 济体高效运转。 三是加快运输服务转型，助力消费市场提质扩容。推动交旅融合发展，构建"快进慢游"的旅游交通网 络，完善节假日热门景区景点客流、运力动态监测和调度机制，高效响应、及时保障游客出行需求。拓 展交通运输服务新兴消费场景，建立健全自动驾驶、低空运输等领域制度规则，通过应用场景示范，形 成可持续、可复制的商业模式。扩大新能源汽车消费，在公路沿线、城市周边区域、分拨中心等建设充 换电站，持续推进新能源车辆在城市公交、出租、邮政快递、城市货运配送、港口、机场等领域应用。 四是强化监管，推动市场健康有序发展。完善中欧班列、民航航线等价格补贴机制，提升资源配置效 率，促进交通运输市场平稳可持续发展。严格执行全国统一的货车超限超载认定标准，进一步规范交通 运输领域行政处罚自由裁量权。推动船舶检验全国"通检互认"，扩大适用船舶类型和检验项目 ...

股东权益变动 - 穗甬控股及其一致行动人广州辰崧投资通过大宗交易减持公司无限售流通股13,353,000股，占总股本1.01%，合计持股比例由6.89%降至5.88%，触及1%整数倍变动 [3] - 本次减持为穗甬控股执行2025年5月13日披露的减持计划，符合《上市公司股东减持股份管理暂行办法》等法规要求 [3] 减持影响 - 减持方为持股5%以上非第一大股东，不会导致公司控股股东或实际控制人变更，亦不影响公司治理结构及持续经营 [4] - 减持计划尚未实施完毕，公司将持续跟进进展并履行信息披露义务 [4] 交易细节 - 减持时间为2025年8月7日至8月13日，通过大宗交易方式完成 [3] - 本次权益变动不涉及要约收购，亦无需披露权益变动报告书 [3][4]

交通运输行业上半年表现 - 上半年营业性货运量达280.3亿吨 同比增长3.9% [1][2] - 跨区域人员流动量337.6亿人次 同比增长4.2% [1][4] - 港口货物吞吐量89.0亿吨 同比增长4.0% 其中外贸集装箱吞吐量增长8.9% [4] - 交通固定资产投资16474亿元 铁路/公路/水路/民航分别完成3559/11291/1093/531亿元 [6] 细分领域增长情况 - 铁路/公路/水路/民航货运量同比分别增长1.8%/4.0%/4.3%/14.6% [2] - 航运企业远洋货运量同比增长9.4% 快递业务量956亿件增长19.3% [2] - 民航国际航线客运量同比增长28.5% 公路人员流动量增长4.0% [4] - 四川省公路水路建设投资1349亿元 同比增长3.5% [7] 重大项目推进 - 山东推进6条在建高铁 计划新改建农村公路5000公里 高速公路里程将突破9300公里 [9] - 天津加快建设津潍高铁/京津塘高速改扩建/天津港航道提升等项目 [9] - 甘肃23个项目完成特许经营遴选 吸引社会资本436.5亿元 [7] - 江苏完成交通投资1221.7亿元 占年度计划53.1% [7] 政策与发展方向 - 培育交通运输新质生产力 加强科技攻关 发展智慧交通 [1][10] - 推进交通物流降本增效 发展多式联运 深化设备更新与绿色转型 [10] - 建设统一开放交通运输市场 深化"一带一路"国际合作 [10][11] - 山东规划2035年建成交通强国示范区 江西聚焦综合交通补网联网 [13]

行业整体表现 - 上半年营业性货运量280.3亿吨同比增长3.9% 跨区域人员流动量337.6亿人次同比增长4.2% [1] - 铁路公路水路民航货运量分别增长1.8%/4.0%/4.3%/14.6% 快递业务量956亿件同比增长19.3% [2] - 港口货物吞吐量89.0亿吨同比增长4.0% 集装箱吞吐量1.7亿标箱同比增长6.9% [4] 细分领域数据 - 国际航运远洋货运量同比增长9.4% 外贸集装箱吞吐量同比增长8.9% [2][4] - 民航国际航线客运量同比增长28.5% 铁路水路民航客运量分别增长6.7%/下降2.5%/增长6.0% [4] - 内贸港口吞吐量同比增长5.0% 外贸吞吐量同比增长1.8% [4] 固定资产投资 - 全国交通固定资产投资16474亿元 其中铁路公路水路民航分别投资3559/11291/1093/531亿元 [6] - 四川公路水路建设投资1349亿元同比增长3.5% 高速公路投资663.8亿元 [7] - 江苏完成交通投资1221.7亿元占年度计划53.1% 甘肃引进社会投资资本金436.5亿元 [7] 政策与发展规划 - 培育交通运输领域新质生产力 发展智慧交通与科技创新引领产业创新 [1][10] - 深化运输结构调整和多式联运发展 推动设备更新和绿色低碳转型 [10] - 建设统一开放交通运输市场 深化重点领域改革与对外开放合作 [10][11] 区域发展举措 - 山东推进6条在建高铁 年底高速公路里程突破9300公里 新改建农村公路5000公里 [9] - 天津加快建设津潍高铁等重大项目 推动港产城融合发展规划 [9][13] - 江西围绕综合交通补网联网等重点领域谋划未来五年工作 [13]

物流通道建设 - 上合示范区开通丝路电商TIR跨境通道 聚焦跨境电商业务并探索"TIR+跨境电商"新业态 [1] - TIR国际公路运输作为第四物流通道 具备对基础设施依赖小、机动灵活和装卸方便等特点 [3] - 通道实现跨境运输"一次申报、一车直达" 货物全程不换车、不倒装、免查验直达海外客户 [4] 运力提升与设备升级 - 首批100台TIR中置轴侧帘车交付 可拖挂两个集装箱且容积增至130立方米 [6] - 新车型轴位布局均衡 有效减少运输侧倾和摇晃并提高长途稳定性 [6] - 上合示范区聚集14家TIR资质车队 运力达389辆且运输品类由4类增至40类 [9] 贸易规模与增长 - 2024年上合组织成员国网络零售市场规模超3.2万亿美元 占全球比重一半以上 [3] - 中国自上合组织成员国跨境电商进口达5300万美元 同比增长34% [3] - 主要电商平台销售上合组织国家产品4160万美元 [3] 运输网络与运营成效 - 已开通中俄、中吉乌、中哈、中白4条TIR国际道路线路 构建国际公路运输区域枢纽 [9] - 2024年前7个月发运TIR国际运输车辆239辆次 同比增长134.3% [9] - 同期发运货物货值1.56亿元人民币 同比增长190.5%且总发运量居全国首位 [9]

深中通道创造多项世界纪录，平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程科技成果竞相涌现。 CR450动车组发布，首艘国产大型邮轮正式运营，C919大型客机常态化商业运营。 超过4000公里公路完成智能化升级改造，电子航道图发布里程9950公里，自动化码头建设规模、作业效 率、技术水平稳居世界前列。 自动驾驶、智能航运、智慧物流蓬勃发展，无人机、无人车、无人船加快推广应用。 ………… 7月21日，国务院新闻办公室举行的新闻发布会显示，"十四五"以来，我国交通运输事业取得历史性成 就，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递等"中国名片"更加亮丽。 "当今世界正在经历新一轮科技革命和产业变革，数字经济、人工智能等新技术、新业态已成为实现经 济社会发展的强大技术支撑。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块 链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。"习近平总书记强调。 "十四五"期间，我国交通领域科技创新实力显著增强，一系列重大交通科技成果涌现，推动中国交通成 为全球"金名片"。 闯进高铁科技"无人区" "高铁通车后，从早到晚忙不过来！"正午时分，重庆市黔江区正阳新城美食街人声鼎沸， ...