董事会决议与交易概述 - 公司第十届董事会第三十三次会议于2025年12月5日以通讯表决方式召开，会议应到董事9人，实到9人，审议并通过了关于政府征收公司部分房屋建筑物的议案 [1] - 为配合南昌西湖区八一大道221、223号及东侧地块改造项目，公司同意与南昌市西湖区住房和城乡建设局及综合服务中心签署征收补偿协议，由政府征收公司位于西湖区八一大道和广场南路的部分房屋建筑物 [1][5] - 本次交易不构成关联交易及重大资产重组，且已获董事会审议通过，根据相关规定免于提交股东大会审议 [5][7] 交易标的与定价详情 - 本次被征收资产为公司位于西湖区八一大道和广场南路的部分房屋建筑物，房屋建筑面积为5,817.91平方米 [8][15] - 被征收资产所有权人为公司，资产权属清晰，不存在抵押、质押、诉讼或查封等限制转让的情况 [9] - 经评估与测绘，确定本次征收补偿总金额为15,701,858.74元（约1570.19万元） [1][6][10] - 补偿金额的构成包括：4处房屋经评估的市场价格为12,854,965元（约1285.50万元），7处房屋根据测绘及政策确定的重置价格为2,182,800元（约218.28万元），并在此基础上增加了相关搬迁补偿及奖励等项目 [10][12][13] 交易对公司的财务影响 - 本次征收事项预计将增加公司2025年度利润总额1547万元 [18] - 公司表示，对原有房屋人员和设备已做出相应转移安排，预计本次征收不会对公司的正常生产经营产生影响 [18] - 征收补偿系根据估价与测绘结果，结合地方征收补偿政策经协商达成，公司认为其符合公司及股东利益，不存在损害股东利益的情况 [14][18] 后续安排与协议 - 公司将与南昌市西湖区住房和城乡建设局及综合服务中心签署《南昌市国有土地上房屋征收补偿货币补偿协议书》与《房屋拆除补偿协议》 [5][15] - 协议规定征收补偿方式为货币补偿，总金额为15,701,858.74元，征收实施单位应在协议签订后按约定完成支付 [16] - 相关协议尚未签署，最终内容以各方实际签署的正式协议为准 [17] 股东大会通知 - 公司董事会决定于2025年12月23日召开2025年第三次临时股东大会 [21][22] - 股东大会将采用现场投票与网络投票相结合的方式，网络投票将通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行 [22][23] - 本次股东大会审议的议案已由公司第十届董事会第三十二次会议审议通过 [26]

公司产品与市场概况 - 公司产品涵盖5.5米至27米公路客运、公交、旅游、团体通勤、高端商务、校车、专用车等140余个品种 [2] - 公司产品已遍及全国并销往全球100多个国家和地区 [2] - 国内大中型公交市场去年销量约为3万辆 [2] - 国内公交市场已完全进入以更新需求为主导的阶段，新增需求峰值已过 [2] 市场趋势与结构变化 - 公交市场结构呈现分化趋势：5-6米小型公交需求增加，传统大型公交数量逐步减少 [2] - 市场变化与市民出行方式变化及各区域经济状况相关 [2] 出口业务核心优势 - 与国际品牌相比，核心优势在于卓越的性价比和更短的供货周期 [2] - 中国新能源客车的产品力已超越国外同类产品 [2] - “一带一路”战略带来的全球影响力提升，为中国企业出海创造了有利环境 [3] 未来发展规划 - 公司分红规划将综合考虑市场环境、生产经营现金流及未来发展资金需要 [3] - 公司将平稳有效推动分红水平，以提振投资者信心 [3] - 未来将聚焦海外市场拓展、产品高端化及管理优化，以提高竞争力与盈利水平 [3]

全社会跨区域人员流动量 - 国庆中秋假期第五天全社会跨区域人员流动量超29940万人次，同比增长6.3% [1] - 假期前半程全社会跨区域人员流动量累计约12.43亿人次，日均值超过3.1亿人次，再创历史新高 [2] 铁路运输情况 - 假期第五日全国铁路预计发送旅客1755万人次，计划加开列车927列以加强运输组织 [4] - 受台风“麦德姆”影响，国铁广州局、南宁局、昆明局对管内列车采取调整运行区段、临时停运等措施以规避风险 [5] 公路运输情况 - 假期第五日作为中秋节前一天，公路方面出现假期第二个出行小高峰 [6] - 预计公路流动量达27780万人次，全国高速公路车流量6200多万辆 [8] 水路与民航运输情况 - 假期第五日全国水路预计发送旅客170万人次，比2024年同期增长7.68% [10] - 假期第五日民航预计运输旅客235万人次，比2024年同期增长0.6%，预计保障航班18066班，航班正常率90% [10]

货运情况 - 上半年营业性货运量达280.3亿吨，同比增长3.9% [1] - 铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长1.8%、4.0%、4.3%、14.6% [1] - 中国航运企业远洋货运量同比增长9.4% [1] - 快递业务量完成956亿件，同比增长19.3% [1] 港口吞吐量 - 上半年港口货物吞吐量达89亿吨，同比增长4.0% [3] - 内、外贸吞吐量同比分别增长5.0%、1.8% [3] - 集装箱吞吐量达1.7亿标箱，同比增长6.9% [3] - 内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长4.0%、8.9% [3] 人员出行 - 上半年跨区域人员流动量达337.6亿人次，同比增长4.2% [3] - 铁路、水路、民航客运量同比分别增长6.7%、下降2.5%、增长6.0% [3] - 公路人员流动量同比增长4.0% [3] - 民航国际航线客运量同比增长28.5% [3] 交通固定资产投资 - 上半年交通固定资产投资达16474亿元 [3] - 铁路、公路、水路、民航分别完成投资3559亿元、11291亿元、1093亿元、531亿元 [3]

交通运输业概述 - 交通运输业是利用各种运输工具促使客货沿特定路线实现空间位移的生产部门 主要运输工具包括空运 铁路 公路 水运及管道 [1] 公路行业运客现状 - 2015-2022年我国公路运输客运量逐年下滑 2022年营业性客运量大幅下滑至55 87亿人 2023-2024年连续回升 2024年达117 81亿人 同比增长7 0% [2] 铁路行业运客现状 - 2009-2019年全国铁路客运量稳步上升 2020年受疫情影响下降至22 0亿人次 同比降39 9% 2021-2024年持续回升 2024年达43 1亿人次 同比增11 9% [6] 民航行业运客现状 - 2015-2019年民航旅客运输周转量逐年增长 2019年达11705 1亿人公里 同比增9 3% 2020-2022年受疫情影响骤降 2022年仅3913 9亿人公里 较2019年降66 6% 2024年回升至12915 0亿人公里 同比增25 3% [8] 水运行业运客现状 - 水路旅客运输量近年呈波动态势 2020年疫情后大幅下降 2021年1 60亿人次 2022年1 16亿人次 2023年恢复至2 58亿人 2024年基本与2023年持平 [9]

铁路运输 - 5月1日全国铁路发送旅客2311.9万人次，创单日旅客发送量历史新高 [1][7] - 5月2日全国铁路预计发送旅客1930万人次，加开旅客列车1636列 [1][7] - 国铁广州局5月2日预计发送旅客268万人次，同比增长9.9% [7] - 长三角铁路5月2日预计发送旅客418万人次，连续两天保持在400万人次以上 [7] - 杭台高铁客流较平日客流增长60%以上 [7] 公路运输 - 公路出行以省内短途、周边游为主，预计全国高速小客车日均流量超5500万辆 [3][7] - 热门旅游城市周边高速路段及通往热门景区的高速将承担较大车流 [3] - 三亚、珠海、平潭、舟山等沿海城市可能出现局部阶段性交通压力增大 [3] - 各地交通部门和电力部门联手保障新能源车充电，包括增加移动充电设施、配备快充桩等措施 [9][11][13] 民航运输 - 5月2日全国民航预计运输旅客216万人次 [5] 水路运输 - 5月2日全国水运发送旅客预计超200万人次 [15] - 海事部门严格落实重大节假日"三十条"硬措施，开展执法人员随船监管及全航程动态点验监控 [15]