BEIJING, China, Aug. 01, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- Li Auto Inc. (“Li Auto” or the “Company”) (Nasdaq: LI; HKEX: 2015), a leader in China’s new energy vehicle market, today announced that it delivered 30,731 vehicles in July 2025. As of July 31, 2025, Li Auto’s cumulative deliveries reached 1,368,541. The Company officially launched Li i8, a six-seat battery electric family SUV, on July 29, 2025, and expects to begin deliveries on August 20, 2025. As of July 31, 2025, the Company had 535 retail stores in 153 ...

2025年下半年的第一个月可以说是热闹非凡，多个重量级的新车均在本月上市，车市预计又将迎来一波热潮。 小鹏G7 上市时间：7月3日 售价：20.78万元—23.78万元 小鹏G7是小鹏汽车2025年推出的首款全新车型，采用第⼆代家族式前脸X FACE，封闭式格栅搭配贯穿日行灯，导流带与 远近光灯组融为一体，具有很高的辨识度。车尾采用梯形贯穿式尾灯，有着不错的视觉层次感。此外还配备隐藏式门把手 和全新样式轮毂。新车长宽高分别为4892x1925x1655mm，轴距为2890mm，提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝 米和星际绿共6种选择。 小鹏G7内饰采用环抱式设计，采用大量软性材质包裹并加以实木和丝光金属材质进行装饰，并提供秘境蓝、暖阳橙、气宇 灰和深空灰共4种配色可选。配置提供15.6寸屏幕、前排双50W风冷无线充、20扬声器音响、流媒体内后视镜、后排8英寸 娱乐屏、256色氛围灯以及全景天幕。 辅助驾驶方面，新车搭载3颗图灵AI芯片，将配备11个摄像头+3个毫米波雷达，采用纯视觉智驾方案。动力方面，新车将 会采用单电机后驱系统，电机最大功率218kW，最高车速202km/h，配备磷酸铁锂电池。续航方面 ...

8月1日，极氪科技公布7月销量44193台，同比增长20%，环比增长3%，同环比双增长，连续五个月月 销超4万台。全球用户突破200万。其中，极氪品牌7月销量16977台，领克品牌7月销量27216台。 ...

1、订单具体情况如何？ 大家也知道蔚来其实不会去公布这个订单的数量和锁单的数量，但最后都很快都会反映到这个交付的情况。我不敢前面说啥，其实这个现 在虽然有厂家的官方周报，民间的周榜还很多。所以其实交付后一两个星期大家也能看得到，确实这个 L90的热度和受欢迎的程度这是非常高的。 2、乐道还有没有第二个爆款？ 接下来的全新 ES8 会充分地证明为什么大三排 SUV 会进入了纯电的时代。 3、乐道 L90 能不能选 60 度电池？ 我们回去研究一下，我们也听一听用户的这个意见，做一些用户调研。这个单技术上是没有问题的，我们其实在 60 度电池的公告也是做 了的，技术上完全没问题。 4、乐道 L90 的定价能盈利吗？ 我们都告诉大家这个 L90 在目前的定价体系下，我们还是有合理的利润的。另外现在我们的销售团队的效率非常高。 5、乐道 L90 的营销感觉还是很有方法的，所以蔚来公司里是不是有响应的措施或者调整？ 我们其实也是吸取了一个整体的效果，就这次主打先到车后开发布会，然后我们把这个展车、试驾车也能更早一些到位，把这个传播的节 奏和这个线下的节奏，咱们紧凑一些。还有我的交付，上市即交付，我们今天我们几个开完这个 ...

交付业绩 - 2025年7月公司旗下Zeekr和Lynk & Co品牌共交付44,193辆汽车 同比增长19.7% 环比增长2.7% [2] - Zeekr品牌交付16,977辆 Lynk & Co交付27,216辆 累计用户超200万 [2] 技术创新 - 7月9日发布基于SEA-S平台的Super Hybrid Technologies 采用900V高压架构与三碳化硅电驱系统 [3] - 搭载CATL Freevoy超级混动电池 在充电速度/加速性能/NVH方面树立行业新标准 [3] 新品参数 - Zeekr 9X为首款应用新技术的车型 峰值功率达1,030kW 零百加速低于3.1秒 [4] - 支持超快充技术 20%-80%充电约9分钟 10%-80%仅需10.3分钟 [4] 公司背景 - 总部位于中国浙江 是吉利控股旗下高端新能源车集团 拥有Zeekr和Lynk & Co双品牌 [5] - 致力于构建创新驱动的用户生态系统 自主开发软件系统/电驱链/供应链 [5] - 价值观为平等/多元/可持续 目标成为全球新能源出行解决方案提供商 [5]

点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 今天自动驾驶之心为大家分享 上海期智研究院、理想、同济和清华团队最新的工作— DriveAgent-R1 ！ 自动驾驶Agent时代来临， 以混合思维 和主动感知推动基于VLM的自动驾驶发展 。如果您有相关工作需要分享，请在文末联系我们！ 自动驾驶课程学习与 技术交流群加入 ，也欢迎添加小助理微信AIDriver005 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 论文作者 | Weicheng Zheng等 编辑 | 自动驾驶之心 写在前面 & 笔者的个人理解 DriveAgent-R1 是一款为解决长时程、高层级行为决策挑战而设计的先进自动驾驶智能体。当前VLM在自动驾驶领域的潜力，因其短视的决策模式和被动的感知方 式而受到限制，尤其在复杂环境中可靠性不足。 为应对这些挑战，DriveAgent-R1 引入了两大核心创新： 因此，我们的核心任务是：赋能智能体进行长时程、高层级的行为决策，同时，当面临不确定性时，能像人类驾驶员一样主动地从环境中寻求关键信息。 上图生动展示了DriveAgent-R1在 ...

碰撞测试关键要素 - 碰撞测试的三个核心要素为撞击角度、撞击能量、撞击重心 [3] - 撞击角度需模拟真实场景，包括100%正碰、40%偏置碰、25%小角度偏置碰及正面柱状物碰撞 [6] - 侧面碰撞需考虑车辆高度差异，C-NCAP标准要求移动变形壁障与车辆碰撞位置的纵向偏差在±25mm内 [10] 卡车防侵入测试 - 美国IIHS卡车防侵入测试模拟轿车以56.3km/h追尾挂车，测试位置比例为30%、50%、100% [12] - 测试目的是评估卡车防侵入装置有效性，而非轿车A柱强度 [15] - 卡车防侵入装置可避免乘用车钻底，使车头溃缩吸能装置发挥作用 [31] 碰撞能量分析 - 2024版C-NCAP提升碰撞速度：正面100%碰撞从50km/h增至55km/h，侧面碰撞从50km/h增至60km/h [19] - 速度提升5-10km/h导致碰撞能量增加21%-44%（能量与速度平方成正比） [20] - 沃尔沃"丢轮保命"设计通过侧滑卸力减少钢板吸能，体现碰撞能量与吸收能量的非线性关系 [23] 非官方测试趋势 - 非官方测试参与者包括车企、自媒体、汽车互联网平台，测试形式多样化（如浸水、卡车对撞、跌落测试） [36] - 车企测试以研发为主，部分转向流量驱动，存在公关与研发目标脱节现象 [39][41] - 自媒体测试侧重娱乐性与话题性，但数据严谨性受质疑 [42][44] - 汽车互联网平台通过大数据分析真实事故，但缺乏统一标准导致结果偏差 [45][46] 行业展望 - 非官方测试可补充官方测试的消费者视角，但需提升透明度和规范化 [47] - 未来可能通过统一标准、增强数据可靠性实现与官方测试协同 [48]

现代汽车7月全球销量同比增长0.5%至334794辆。 ...

特斯拉产品策略调整 - 特斯拉欧洲官网已停止Model S和Model X的定制车型销售，仅提供库存车，Model Y与Model 3仍可订购 [3][5] - 公司此前已在亚洲市场采取类似策略，中国和日本分别于4月及3月停售Model S/X新车，目前主要销售市场仅剩北美 [3] - 北美市场Model S/X在6月推出改款车型，增加氛围灯等配置，但全系售价上调，Model S起售价84990美元（约61万元人民币），Model X起售价89990美元（约64.7万元人民币） [3] 特斯拉交付量表现 - 2023年上半年公司累计交付新车72.08万辆，同比下降12.7%，创2022年以来最大同比跌幅 [4] - Model 3/Y是交付主力，占比达96.78%（69.75万辆），而Cybertruck、Model S/X等高端车型合计仅占3.22%（2.32万辆） [4] 特斯拉市场应对措施 - 加快新产品布局，包括Model Y L、Model 3+单电机长续航版及廉价版Model Y（已曝光内饰谍照） [8] - 在中国市场推出限时促销政策，8月31日前购买Model 3/Y可享8000元车漆礼金，Model 3额外提供8000元保险补贴及5年0息贷款 [8] 特斯拉股价与市值 - 7月31日公司股价下跌3.38%至308.27美元/股，市值跌破万亿美元至9943.09亿美元 [10]

日本首相石破茂：继续寻求美国实施包括降低汽车关税在内的措施。 ...